Grupo de Compresores

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NOTAS:
Ejerza torsión en todos los pernos hasta llegar a
1. Cuando monte la guía, ejerza el
50 libras antes de la torsión final. Los pasos se
mínimo de torsión, luego revise la
harán de acuerdo a la secuencia indicada.
clarencia bajo las almohadillas de
la montura. Acuñe lo necesario para
Nivele la guía con los pernos montar la guía en el patín.
apropiados 2. Clarencia al tacto cruceta a guía:
.012-0.16” (revise todo el tiempo
antes y después de ensamblar las
varillas del pistón.
3. Monte el Punto # 9 ajustado en
la ranura del pasador.
Líneas de lubricación 4. Coloque el pasador de la cruceta
para que los contraorificios se
alineen con los orificios horadados
en la cruceta. Monte y enrosque los
Puntos # 17 y 18 a 20 libras pies.
Secuencia de torsión: W, X, Y, Z
use el tornillo de fijación Loctite
No. 271 conforme a CP Esp. SD-
109-3.

Ver Nota 4

Clarencia = .012 - .016” Torsión = 300 –320 libras pie

2
Cruceta y guía inicial
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Clavija sólo para los fines de em-
barque. La medida se especifica en
Esp. 7100 por grupo de empaque.

Lleve el nivel a la estruc-

Guía derecha Guía izquierda tura con esta almohadilla
ajuste todas las tuercas a 50 libras pie antes de la antes de atornillar definit.
torsión final. Ejerza la torsión con la secuencia ind.
Torsión = 280 – 300 libras pie
Use el tornillo de fijación Loctite No.
271 conforme a Esp. SD-109-3
Ajuste la altura del espárrago así:
6 13/6”
9 1-3/8” Torsión a 50
30 ½” Drenajes de libras pie
31 4-3/2” aceite
8 1-1/16” Ambos
Torsión 210 lados
-300 lib. pie

Torsión a
50 lb. pie
El recorrido mínimo es de 5 libras pulgadas de torsión. Si
Está por debajo de esto, reemplace el sujetador.

NOTA: Clarencia = .012-.015”

1. Cuando monte la guía en la estructura, enrosque el Punto # 28, luego verifique la clarencia bajo las almoha-
dillas de la montura. Atornille lo necesario antes de montar la guía en el patín.
2. Clarencia al tacto cruceta a guía .012-.015” (Revise el ensamblaje de la varilla del pistón por todo el tiempo)
3. Coloque el pasador de la cruceta de manera que los contraorificios se alineen con los orificios horadados en
la cruceta. Monte y enrosque los Puntos # 17 y 18 a 20 libras pies. Secuencia de torsión: W, X, Y, Z.
Punto # 3
4. Use compuesto sellador en todos los empalmes de la tubería.

Cruceta y guía del compresor 3

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Polea

Izquierda
2

1 Derecha

Volante

4
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Polea

3 Izquierda

1 Derecha

Volante

5
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Polea

4 Izquierda

Derecha

1 Derecha

Volante

6
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Altura del espárrago
Descripción Ubicación Altura Desde la conexión de
lubricación hasta el cilindro
(según lo requerido)

Valores de torsión del sujetador Conexión de aire dulce (según lo requerido)

Ref. Descripción Ajuste Torsión

Conexión lubricante a cilindro

Compartimiento de (según lo requerido)
ventilación
Desde la conexión de venti-
Monte los espárragos marcados con el tornillo de
lación en el cilindro
fijación No. 271 conforme a Esp. 128 y ajuste la
altura.

Conexión de aire
dulce (según lo ind.)

Conexión de ventilación en el
cilindro. ¼” debe ventilarse a
atmósfera segura

7
Pieza de distancia auxiliar
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Cilindros y componentes del

compresor 8
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Cilindros Ajax más populares desde
diciembre de 1997
• YK11F 11”-13” AL
• YKCC 5” - 6” CI
• YK11G 14” - 15’ AL
• YKDC 6.25” - 8” CI
• YK11EA 9” - 10.5” CI
• YK11K 20” AL
• YK11HA 15” - 17” CI
9
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Ensamblaje de varilla y pistón Taladre el cilindro

en el ensamblaje

Anillo de protección
Ver página 2
para los detalles
Empacadura
Ver Nota 3
Ver Nota 4 Liner

Ver página 2
para los detalles

Punto de lubricac.
Sellos O-Ring

Ver Nota 6

Ver página 2
para los detalles

Ver Nota 1

Punto de lubricación
(2 puntos) YK-11-CC
Ventile a atmósfera segura

Ensamblaje del sello 10

5 - 6” Pistón de hierro fundido Total clarencia de cebado = .191 - .228 MWP = 1800 PSIG
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NOTAS:
1. Estampe la MWP nominal de 1800 PSIG.
Clarencia diametral – Anillo cursor a ori.
2. Clarencia de cebado 191º a 228º.
Tam.orificio Pistón alum. Pistón C.I.
3. La concentricidad de cualquier parte del pistón y ensamblaje de la varilla
cuando se monte entre los centros no deberá exceder 008” T.I.R. La concen-
tricidad de cualquier parte del O.D. del pistón a la varilla adyacente no
deberá exceder .003” T.I.R.
4. Instale la tuerca de la varilla del pistón con el extremo de la misma para el
embarque.
5. Peso aproximado de embarque 1850 libras.
6. La línea de balance y la escala de posición del descargador se indican en el
lado correcto (de cara al terminal izquierdo). Coloque hacia abajo el orificio
de drenaje de la guía.
7. Monte los espárragos marcados con el tornillo de fijación Loctite NO. 271,
conforme Esp. 178 y ajuste la altura.
8. Las piezas marcadas se despacharán sueltas para evitar daños.
Las piezas marcadas más las piezas de repuesto se despacharán sueltas y
se instalarán en el campo.
10. Este cilindro tiene tres puntos de lubricación: uno en el diámetro interno y
dos en la caja.
Ajuste de la altura del espárrago
Ref. Descripción Ubicación Altura
Tapa val.
Brida SyD
Cabezal
Cilindro
Caja

Valores de torsión del sujetador

Ref. Descripción Ajuste Torsión

Punto 11 – Válvula de descarga (Enrosque el punto como está en

YK-11-CC
AA)
Punto 12 – Válvula de succión (Enrosque el punto como está) en AB.
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Detalles de la cavidad y válvulas de volumen variable
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Cabezal del cilindro

interior

Ensamblaje del sello

Punto de lubricación
(2 puntos)

Ventilación a atmósfera segura

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Taladre el cilindro en
el ensamblaje

Liner
Ver página 2 para los
detalles

Lateral del volante

Ver Nota 6

Línea de balance
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