LAY OUT

LAY OUT
INTEGRANTES:
• ALARCON ANDRADE,
DANAE
• CASTILLO NUÑEZ,
BRYAN
• GUTIERREZ CARBAJAL,
CARMEN
• FELLES TORRES,
MARCO DOCENTE:
• KONG VENTOCILLA, MINCHOLA PERALTA,
FERNANDO ANA MARIA
 LAY
LAY OUT
OUT
Cuando hablamos de layout (un préstamo del inglés), maquetación o
disposición, nos referimos al esquema de distribución de los elementos
dentro de un formato o un diseño. Este término aplica para diversas
áreas, como la tecnología, la administración o el diseño gráfico, y
usualmente es equivalente a “plan” u “ordenamiento”.

El mejor aprovechamiento del espacio

Un buen sistema de almacén debe de cubrir las La reducción al mínimo de la manipulación

siguientes necesidades: de las mercancías

La facilidad de acceso al producto

almacenado

El máximo índice de rotación posible

La flexibilidad máxima para la colocación del

producto

La facilidad de control de las cantidades

almacenadas.
En el diseño de la distribución deben estar
perfectamente definidas en las siguientes
zonas:

A. ZONAS DE CARGA Y DESCARGA

B. ZONA DE RECEPCIÓN

C. ZONA DE ALMACENAJE

D. ZONA DE PREPARACION DE PEDIDOS

E. ZONA DE EXPEDICION

Zonas de carga y descarga (A)
En un almacén bien organizado es
conveniente separar estas
actividades del resto de la
instalación, disponiendo para ello
de espacio suficiente para la carga
y descarga.
Esta zona puede estar integrada
en el almacén o ser
independiente.
Puerta con fuelle de abrigo
• Zonas de carga y descarga integradas en el almacén
Su principal ventaja es una mayor velocidad en el manejo de la carga, por lo que su
utilización es preferible a las opciones no integradas, siempre que se disponga del
espacio suficiente para ello.
Los camiones son adosados al almacén por medio de muelles que pueden ser de
dos tipos:
Muelles separados con andén intermedio:
Están indicados en aquellas situaciones en las que así se
aconseje por la naturaleza de la mercancía, la
conservación del medio ambiente interno o la seguridad
del material almacenado.
Muelles unidos al edificio:
Estos muelles permiten que los camiones se acoplen
directamente al muro del almacén. Para evitar modificar
el ambiente interno de la instalación, sus puertas de
acceso deben estar provistas, como mínimo, de un
sistema de cierre hermético.
Puerta seccional
Puerta enrollable
• Zonas de carga y descarga independientes
Normalmente están formadas por una gran explanada a la
que los camiones tienen acceso directo. Los vehículos se
sitúan de tal manera que puedan ser cargados o
descargados mediante el empleo de carretillas elevadoras.
Acceso mediante rampa
En estas zonas, las operaciones de manipulación de la
mercancía en los camiones se pueden realizar por el lateral del
vehículo o por su parte trasera. Si se lleva a cabo por el lateral,
se utilizan carretillas elevadoras

Carretilla manipulando la mercancía lateralmente

Carga automática mediante elementos

deslizadores

Zona de recepción (B)
La zona de recepción debe estar
situada de la manera más
independiente posible del resto
del almacén con el fin de poder
realizar en ella no solo la
recepción de la mercancía, sino
también su control de calidad y su
clasificación.
Una vez que se comprueba
que el envío recibido
responde a las
características y calidad
solicitada, se procede a la
determinación de la
ubicación de la carga
puede ser que sea preciso
realizar una labor de
transformación de las
unidades recibidas, en
cuyo caso habrá que
dimensionar
adecuadamente.
Zona de almacenaje (C)
La zona de almacenaje propiamente dicha es aquella
que está únicamente destinada a alojar mercancía.
• Directamente en el suelo
• Directamente en el suelo, apilada y en bloques
• En las estanterías.
Almacenamiento en pilas
El almacenamiento en pilas es aquel que se realiza
colocando unas unidades de carga sobre otras sin más
intermediación que el pallet que les sirve de soporte.
El almacenamiento en estanterías
se realiza mediante la colocación de unas
estructuras metálicas que están formadas por
bastidores y largueros debidamente arriostrados.
donde se pueden depositar las unidades de carga.

Zonas de preparación de pedidos (D)
Estas áreas solo son imprescindibles
en almacenes en los que la mercancía
de salida debe tener una
configuración o composición diferente
a aquella con la que entró o que
requiera cualquier otra modificación.
La imagen muestra la zona de preparación de pedidos de un almacén
dedicado a la grifería y complementos para el baño
Zonas de expedición (E)
Estas áreas están destinadas al embalaje de los
pedidos preparados en las zonas que se han descrito
en el punto anterior, esta zona puede estar
destinada, también a la acumulación de las
mercancías que han de expedirse y que tendrán que
cargarse en los vehículos de reparto o distribución.
Almacén para empresa de distribución
Zonas de servicios (E)
Una parte del almacén debe destinarse a
algunas actividades que forman parte de los
servicios de la instalación, tales como las
oficinas generales y la de control, los
vestuarios, aseos y la carga de baterías de las
máquinas de manutención.
 TIPOS DE LAY OUT

LAY OUT DE UNA EMPRESA

El marketing-lay out busca la maximización de las ventas

por metro cuadrado.
En asuntos de marketing o mercadotecnia, se habla de
lay out para referirse al emplazamiento de los productos
o servicios en una tienda o en un mercado, es decir, a su
ordenamiento estratégico para minimizar el consumo de
mano de obra y garantizar la correcta exposición de cada
producto.
El marketing-lay out persigue el objetivo de la
maximización de las ventas por metro cuadrado,
agrupándolos o aislándolos en base a los criterios de
consumo que caractericen a un mercado determinado.
Por ejemplo, en materia de estanterías se suele elegir
entre dos tipos de lay out: rectangular o angular.
 LAYOUT PRODUCTO FIJO
Usado cuando el producto es tan demasiado grande o resulta
incomodo para moverse a través de los diferentes pasos del
proceso
Mas que llevar el producto a los procesos, los procesos van al
producto Ejemplo: industria de astilleros, industria
construcción aeronaves, e industria de la construcción.
El layout se construye localizando estaciones de trabajo o
centros de producción alrededor del producto en la secuencia
apropiada de ensamble.
Se lleva una considerable logística tener los procesos
correctos en el momento justo y en el lugar adecuado.
Aunque se usa en productos por lo regular de grandes
dimensiones también se utiliza para dar soporte a integración
de sistemas de computación y prueba en la industria
electrónica, materiales, componentes, periféricos se traen a
una estación de trabajo sencilla.
LAYOUT DE PRODUCTO
También llamado de línea de producción,
resulta cuando los procesos son localizados
de acuerdo a la secuencia de ensamble del
producto.
De manera estricta las líneas no comparten
diferentes tipos de productos. Sin embargo, el
alto volumen de producción ayudaría a
cumplir con la expectativa de nivel de
utilización de la maquinaria.
Por la habilidad que se tiene de poner un
proceso junto al siguiente este tipo de layout
minimiza distancias entre operaciones de
proceso.
 LAY OUT INDUSTRIAL

En materia industrial el layout suele tener que ver con la

cadena de abastecimiento y la disposición de los
almacenes, entre otros asuntos que ameritan una
planificación logística previa.
Así, se persigue la optimización de los procesos de traslado
de la materia prima o de la mercadería elaborada, para
maximizar la velocidad de preparación y disminuir el
esfuerzo.
Esto se debe a que tanto en almacenes como en centros de
distribución el espacio es finito y requiere de una
planificación estratégica para lograr un flujo rápido de
materiales, en el primer caso, o una optimización del
proceso de picking (selección) en el segundo.
 LAY OUT EN DISEÑO GRÁFICO

Una páginas web tiene una etapa previa de elaboración de

bocetos y modelos gráficos.
Todo diseño gráfico presenta un entramado visual, un orden
mínimo de asignación y distribución de los elementos gráficos
en el espacio dado (una hoja, un monitor, etc.), y que a menudo
determina relaciones lógicas, causales o de interpretación del
mensaje.
Por eso, la elaboración de campañas publicitarias, páginas web
o volantes, por ejemplo, suele contar con una etapa previa de
elaboración de bocetos y modelos gráficos. A ello se le conoce
en diseño gráfico como layout.
Esta etapa es clave para entender lo que el cliente pide y para
asomarle de entrada un posible marco de formas, colores y
espacios en el producto, antes de siquiera empezar a producirlo
realmente. Suele haber varias etapas de layout antes de
arriesgarse a producir un diseño original.