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FUNDAMENTOS DE
LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES
Escuela Profesional de Administración de Empresas
Magister. Martín Quintanilla Rodríguez
Magister: Verónica Trillo Espinoza
1
Mag. Martín Quintanilla Rodríguez
Hoja de Vida
• Licenciado en Administración de Empresas, Magíster en Administración de Negocios y

estudios de Doctorado en Ciencias Sociales en la Universidad Católica de Santa María,
Especialista en Comercio Exterior y Aduanas, Diploma en Gestión y Comercio Internacional,
Taller de Negociación, Harvard University - CMI International Group – USA.
• Actualmente se desempeña como Director Administrativo de Ovis Consulting, Profesor del
Instituto del Sur, Profesor de la Universidad Católica San Pablo, Profesor de la Universidad
Católica de Santa María, y como consultor de empresas públicas y privadas.
• Se ha desempeñado como Director Académico, Director de la Escuela de Negocios y
Director del Centro de Emprendimiento de Negocios del Instituto del Sur, Coordinador de
Comercio Exterior de Incalpaca TPX S.A.
Fase I: Tema 1
EL AMBIENTE DE LOS NEGOCIOS

INTERNACIONALES
3
EL AMBIENTE DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
Puntos a tratar: 1.1 Los Negocios Internacionales y su importancia en la
Economía, 1.2 Conceptos Básicos, 1.3 La Compra Venta Internacional,
1.4 Ambiente de los Negocios Internacionales, 1.5 Impacto de los Negocios
Internacionales
Objetivo:
El estudiante participante será capaz de:
1.1 Comprender el impacto de los Negocios Internacionales y en la Economía Mundial.
1.4 Comprender los conceptos básicos de los Negocios Internacionales
1.3 Conocer la diferencia entre Comercio Exterior, Comercio Internacional y Negocios
Internacionales.
1.4 Conocer el proceso de Compra Venta Internacional
4
1.1. LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES Y SU IMPORTANCIA EN LA ECONOMIA
TRABAJO VIRTUAL - 01
“LO QUE NO SABE SOBRE EL COMERCIO Y PORQUE TENDRÍA QUE SABERLO”
Fragmentos de The Stakes of Doha, Carla A. Hills, ex Representante de Comercio de Estados

Unidos, publicado en Free Trade, número especial de Foreign Affairs, Diciembre de 2005.
Responder las interrogantes planteadas al final.
Trabajo Grupal: 05 miembros - Máximo 5 páginas.

Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión.
5
Ingreso
Factores de Producción
Familias Empresas
Bienes y Servicios
Consumo
Ahorro Mercado Inversión

Capitales
Impuestos Gasto
Gobierno
Importaciones Sector Exportaciones

Externo
1.1. LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES Y SU IMPORTANCIA EN LA ECONOMIA
TRABAJO VIRTUAL - 02
Analizar el video:
• ¿En qué momento se jodió el Perú? - https://youtu.be/H30jOvc3hAk
• Responder lo siguiente:
• ¿Qué es un Paradigma?
• Desarrolle 03 ejemplos de Paradigmas.
• Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión.

• Trabajo Grupal: 05 miembros - Máximo 4 páginas.
7
1.2. CONCEPTOS BASICOS
Comercio Exterior:
Normas y reglas que facilitan el intercambio comercial de un país con relación a los
demás . Se hace referencia especifica a un país.
Comercio Internacional:
Flujo de relaciones comerciales internacionales, sin hacer referencia a un país en

especifico, que se realicen entre residentes de diferentes naciones.
8
Negocios Internacionales: Lograr un beneficio en uno o más países diferentes del país de origen.
Categorías que lo conforman:

• Comercio internacional: Importación y exportación de mercancías, bienes y servicios.
• Inversiones internacionales directas:
• Inversión de capital en bienes de manufactura, extractivos, agricultura, comunicación y
transporte.
• Inversión en servicios como banca, seguros, transporte, publicidad, comunicaciones, turismo,
construcción y venta al menudeo.
• Inversiones internacionales indirectas: Operaciones en bolsa.
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• Maquila internacional: Un proceso de maquila funciona a partir de un contrato,
(denominado comúnmente contrato de maquila), el cual plantea como objetivo de
compromiso que la empresa maquiladora utilice su capacidad instalada y procesos
productivos para la fabricación de productos tangibles o la prestación de servicios
intangibles (dentro de un programa de producción pre-determinado), destinados, en la
mayoría de los casos, al mercado de exportación; dichos productos son encargados por
una empresa extranjera.
10

• Franquiciamiento Internacional: Consiste en la cesión del producto o servicio, así como
los nombres, marcas comerciales y el know how sobre los procedimientos de gestión y
comercialización de un negocio a un empresario (persona física o jurídica) residente en el
exterior. La empresa que cede la franquicia se denomina franquiciador y la que la recibe
franquiciado. Debido a los cambios que ha habido a nivel mundial en los hábitos de
compra al detalle, la franquicia ha tenido una gran expansión y son cada día más las
empresas que utilizan esta vía de internacionalización.
11

• Transferencia de Tecnología: La Transferencia Tecnológica es el proceso a través del cual
una empresa entrega los conocimientos científicos y tecnológicos a otra empresa para el
desarrollo de su productos actuales para desarrollar nuevas aplicaciones, nuevos
productos o la generación de nuevos servicios,la unidad responsable de este proceso es
la Dirección de Innovación y Transferencia Tecnológica.
• Turismo Internacional: Cuando empresas de un país obtienen beneficios de residentes
de un país que no es el suyo.
12
1.3 LA COMPRA VENTA INTERNACIONAL
• La Compraventa Internacional implica:
• La entrega de la mercancía.
• La retribución por la mercadería recibida o por recibir.
• “Implementar una operación de compraventa implica romper el Círculo vicioso de la

desconfianza”
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Participantes:
• El Comprador/Importador: No quiero que me engañen con la mercadería,
antes de enviar el dinero quiere saber si la mercadería se despachó, antes de
pagar quiero ver la mercadería.
• El Vendedor/Exportador: Quiere estar seguro que le paguen, necesita su

dinero lo antes posible y desea cobrar en su localidad.
• Productor: Quien a través de la importación de bienes e insumos del resto del

mundo y con productos locales, produce los productos requeridos tanto por
el mercado interno, como el exterior.
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Participantes:
• Facilitadores de Servicios: Son aquellos que facilitan la operación en si misma,

siendo estos los siguientes:
• Agentes de Aduana.
• Operadores Logísticos.
• Instituciones Financieras.
• Compañías de Seguros.
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Participantes:
• Facilitadores de Confianza: Son aquellos que elevan el grado de confianza en

una operación de negocios internacionales, siendo estos los siguientes:
• Brokers Internacionales
• Agentes Comerciales
• Trading Companies
• Agentes de Venta
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IMPORTADOR
17
1.4 AMBIENTE DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
• Etapas:
• Negociación: Facilitadores de Confianza.
• Operación: Facilitadores de Servicio,
• Riesgos:
• Mercancía: Que la mercadería no llegue a destino en las condiciones
estipuladas en el contrato de compra venta internacional.
• Transporte: Cualquier siniestro que pudiera ocurrir en la trazabilidad

del transporte de la mercancía en la cadena logística.
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• Riesgos:
• Pago: Cómo disminuir el riesgo de pago en las operaciones de
Negocios Internacionales, utilizando adecuadamente los medios de
pago internacionales.
• Tipo de Cambio: El manejo adecuado de las divisas en las

operaciones de los Negocios Internacionales.
• Económicos: El manejo de adecuado de las diferentes factores del

contexto económico de cada mercado.
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TRABAJO DE INVESTIGACION 01
• Elegir una empresa local exportadora o importadora, presentar lo
siguiente:
• Antecedentes de la empresa.
• Participantes de los Negocios Internacionales.
• ¿A que riesgos se enfrenta?
• ¿De qué manera podría disminuir los mismos?
• Tiempo 10 minutos de exposición
• Máximo 5 páginas
• Entrega: Siguiente sesión.
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1.5 IMPACTO DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
• Mejorar la eficiencia económica y mantener la competitividad de los mercados.

• Corregir fallas del mercado.
• Hacer respetar los derechos de propiedad.
• Mejorar la calidad de vida
• Reducción de barreras arancelarias, para arancelarias y no arancelarias.
• Fomentar el desarrollo económico de los países de bajo ingreso.
• Acceso más fácil y rápido a nuevas tecnologías.
21
Trabajo Virtual 01
Leer la Lectura:
“LO QUE NO SABE SOBRE EL COMERCIO Y PORQUE TENDRÍA QUE SABERLO”
Fragmentos de The Stakes of Doha, Carla A. Hills, ex Representante de Comercio de
Estados Unidos, publicado en Freer Trade?, número especial de Foreign Affairs,
Diciembre de 2005.
Responder las interrogantes planteadas al final de la lectura, para la entrega se
deberá cumplir con las indicaciones de la plataforma virtual.
Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - EPICO 22

Fase I: Tema 2
FUNDAMENTOS ECONOMICOS DEL

COMERCIO INTERNACIONAL
23
FUNDAMENTOS ECONOMICOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Puntos a tratar: 2.1 ¿Qué es la Globalización?, 2.2 Origen de la Globalización,

2.3 Facetas de la Globalización, 2.4 Ventajas Comparativas, Competitivas y
Absolutas, 2.5 Competitividad y Especialización,
2.6 Oportunidades y Amenazas de la Globalización.
Objetivo:
2.1 Analiza las facetas de la Globalización y su interacción con los Organismos Internacionales,
tomando en cuantas las diferentes ventajas.
2.2 Determina el impacto que tienen los Negocios Internacionales en el desarrollo de

competitividad y especialización, analizando las oportunidades y amenazas asociadas a la
Globalización.
ante participante será capaz de:
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FUNDAMENTOS ECONOMICOS DEL COMERCIO
INTERNACIONAL
2.1 ¿QUÉ ES LA GLOBALIZACIÓN?
• Daniels, Radebaugh y Sullivan, la definen como al conjunto, cada vez más amplio, de relaciones
interdependientes entre gente de diferentes partes del planeta.
• Hill, la define como el cambio hacia una economía mundial más integrada e interdependiente.
• Flint, la define como el hecho que vivimos en un solo mundo, de manera que los individuos,
grupos y naciones se hacen mas interdependientes.
• Lerma y Márquez la definen como la posibilidad real de producir, vender, comprar e invertir en
aquel o aquellos lugares del mundo donde resulte más conveniente hacerlo.
25
INTERNACIONAL
2.1 ¿QUÉ ES LA GLOBALIZACIÓN?
TRABAJO VIRTUAL 03
• Analizar la canción:
• Disneylandia (Jorge Drexler) - https://youtu.be/rhqulA5OOLc
• Responder lo siguiente:
• En su propia opinión ¿Qué es Globalización?
• Explique 03 ejemplos de Globalización que se encuentran en la canción
Paradigmas, sustentando porque lo consideran como tal.
• Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión.
• Trabajo Grupal: 05 miembros - Máximo 4 páginas.
26
INTERNACIONAL
2.2 ORIGEN DE LA GLOBALIZACIÓN
Origen: Internacionalización comienza formalmente con el surgimiento de los siguientes organismos

internacionales :
• Acuerdo General sobre Aranceles y Tarifas (GATT) – 1947 a 1995

• Organización Mundial de Comercio (OMC) – 1995
• Fondo Monetario Internacional (FMI) – 1944 Bretton Woods
• Banco Mundial – 1944 Bretton Woods
• Organización de las Naciones Unidas (ONU) – 1945
• Cámara de Comercio Internacional (CCI) – Paris 1919
27
INTERNACIONAL
2.2 ORIGEN DE LA GLOBALIZACIÓN
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 02
Elegir un organismo internacional y presentar lo siguiente:

• Antecedentes
• Objetivo
• Impacto en el Perú
Tiempo 10 minutos de exposición

Máximo 5 páginas
Entrega: Siguiente sesión de 3 horas.
28
INTERNACIONAL
2.3 FACETAS DE LA GLOBALIZACIÓN
Globalización de la Producción:
• Subcontratación de bienes y servicios a diversos lugares del mundo.
• Costo y Calidad de los Factores de Producción
• Red global de actividades
• Red mundial de Proveedores (Boeing, IBM)
• Imagen mundial (Nike)
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INTERNACIONAL
2.3 FACETAS DE LA GLOBALIZACIÓN
Globalización de los Mercados:

• Fusión de mercados nacionales
• Supresión de barreras comerciales
• Gustos y Preferencias: Norma Mundial
• Competencia Global
• Mercado Global
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INTERNACIONAL
2.4 VENTAJAS COMPARATIVAS, COMPETITIVAS Y ABSOLUTAS
Globalización de los Mercados:

• Ventaja Competitiva: Desarrollo de la tecnología y conocimientos producida
por el trabajo e intelecto humanos.
Globalización de la Producción:
• Ventaja Comparativa: Abundancia y escasez relativa de recursos,
determinada por las condiciones ambientales.
Internacionalización Exitosa: Ventaja Absoluta
31
INTERNACIONAL
2.4 VENTAJAS COMPARATIVAS, COMPETITIVAS Y ABSOLUTAS
• Ventaja Competitiva: Identificación de grandes segmentos de

mercado.
• Ahorro en costos de producción.
• Transferencia de conocimientos y experiencias de procesos a través
de la integración de actividades.
• Perspectiva Global  Acceso a clientes difíciles
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INTERNACIONAL
2.5 COMPETITIVIDAD Y ESPECIALIZACIÓN
Competitividad:
• Capacidad de mantener sistemáticamente ventajas competitivas que
permitan alcanzar, sostener y mejorar una posición en el mercado.
• No es producto de una casualidad ni surge espontáneamente; se crea y
se logra a través de un largo proceso de aprendizaje y negociación
constante.
• Más importante que lograr ser competitivo, es mantener ese liderazgo.
• Sus ventajas de costo-calidad han generado consigo la modificación de
los "mercados de trabajo"
• Es el resultado de una mejora de calidad constante y de innovación.
• Calidad Total: estrategia clave de la competitividad. 33
INTERNACIONAL
COMPETITIVIDAD DE LA REGIÓN AREQUIPA
34
INTERNACIONAL
Especialización:
• Desarrollo acelerado de la ciencia.

• Gama de conocimientos crece exponencialmente.
• Menor campo de acción con mayor profundidad.
• Aprovechamiento de sinergias.
• Menor diversificación del riesgo.
35
INTERNACIONAL
2.6 OPORTUNIDADES Y AMENAZAS DE LA GLOBALIZACIÓN
Oportunidades:
• Obtención de economías de escala en producción y distribución

• Mercados Globales.
• Mejoramiento del nivel de vida
• Desarrollo de recursos humanos en habilidades gerenciales a nivel
internacional.
• Acceso más fácil y rápido a nuevas tecnologías.
• Efectividad
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INTERNACIONAL
Amenazas:
• Aparición de mayor competencia.

• Mercado mas competitivo.
• Disminución de lealtad del consumidor.
• Menores márgenes de utilidad unitaria.
• Riesgo de obsolescencia en el mercado.
• Pérdida de valores culturales nacionales.
• Deshumanización de la persona.
• Aumenta desigualdad: pobres y ricos
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INTERNACIONAL
Aspectos positivos y negativos de la Globalización:
• Especialización
• Mayor y más rápido movimiento de capitales, mercancías y personas.
• Incremento o disminución de fuentes de trabajo por regiones o
países.
• Migración poblacional (ofertas laborales)
38
INTERNACIONAL
TRABAJO VIRTUAL 04
Del texto base, DANIELS/RADEBOUGH/SULLIVAN: Negocios Internacionales:

Ambientes y Operaciones, 14va Edición, 2013, Editorial Pearson.
Leer y responder las preguntas planteadas al final, del caso de estudio:
“Montar la ola de crecimiento: Carnival Cruise Lines”, Capitulo 01: Globalización y

Negocios Internacionales, página 24 a la página 28.

39
Fase II: Tema 3
INTEGRACION ECONOMICA
40
Puntos a tratar: Puntos a tratar: 3.1 Política Comercial Peruana 3.2 Barreras Comerciales
3.3 Origen de las Mercancías, 3.4 Procesos de Integración, Modalidades, Efectos y Beneficios,
3.5 Tipos de Acuerdos Comerciales
• Objetivo:
El estudiante participante será capaz de.
3.1 Conoce la política comercial peruana y sus antecedentes.
3.2 Distingue las diferentes barreras comerciales.
3.3 Comprende el origen las mercancías.
3.4. Analiza los procesos de integración, modalidades, efectos y beneficios..
3.3. Distingue los tipos de acuerdos comerciales.
41
3.1 POLITICA COMERCIAL PERUANA
• El Perú fue parte contratante del GATT de 1947 desde el 7 de octubre de 1951 y es miembro fundador
de la OMC desde el 1° de enero de 1995.
• Los Acuerdos de la OMC fueron incorporados a la legislación nacional mediante Resolución Legislativa
N° 26407, de fecha 16 de diciembre de 1994.
• La OMC es un elemento fundamental en el marco de la política comercial del Perú y de negociaciones
comerciales internacionales.
• Todas las negociaciones comerciales regionales y bilaterales se basan en la normativa OMC y tienen
que guardar consistencia con ella.
• Todos los acuerdos regionales y bilaterales deben ser examinados por los miembros de la OMC.
42
• Las funciones son:
• Administrar y aplicar los acuerdos comerciales multilaterales y plurilaterales que en conjunto

configuran la OMC.
• Servir de foro para la celebración de negociaciones comerciales multilaterales.
• Tratar de resolver las diferencias comerciales.
• Supervisar las políticas comerciales nacionales.
• Cooperar con las demás instituciones internacionales para participar en la adopción de
políticas económicas a nivel mundial.
• Promover una competencia leal
43
ANTECEDENTES
• Gobierno de Alejandro Toledo inicia fuerte política de promoción a las
exportaciones.
• Problemática del sector exportador:
• Reducido número de exportadores lo que genera sectores pequeños y
débiles.
• Escasez de materias primas o materia prima importada.
• La infraestructura para el comercio internacional es obsoleta e ineficiente
generando un embudo logístico.
44
ANTECEDENTES
• Problemática del sector exportador:
• Poco nivel en gerencia de exportaciones pues no se contaba con personal
capacitado.
• Barreras comerciales por medidas proteccionistas implementadas por
gobiernos previos
• Falta de cultura exportadora en el mundo académico y empresarial.
45
OBJETIVOS
• Mejora de la balanza de pagos vía incremento de las exportaciones.
• Incremento del valor de las exportaciones exportando productos con mayor valor
agregado
• Incremento del número de mercados de destino a fin de diversificar el riesgo
• Capacitación y soporte de las empresas exportadoras.
46
OBJETIVOS
• Incremento de producción.
• Incremento de empresas exportadoras.
• Incremento del PBI.
• Efecto arrastre de las exportaciones.
• Avance tecnológico.
• Mejoramiento de productos.
• Exportar mayor valor agregado.
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PROMPERU
• Para lograr estos objetivos se creó Promperu, que es la Comisión de Promoción
del Perú para la Exportación y el Turismo
• Es una entidad dependiente del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del
Perú.
• Es la entidad que integra a la Ex Comisión para la Promoción de Exportaciones
(PROMPEX) y a la Ex Comisión de Promoción del Perú (PROMPERÚ)
48
EJES
• Liberalización del comercio exterior.
• Desarrollo de exportaciones no tradicionales.
• Tipo de cambio libre.
• Inversión en infraestructura y telecomunicaciones.
• Generación de mercados ampliados, a través de la integración económica.
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3.2 BARRERAS COMERCIALES-
• La OMC busca un comercio justo y mas fluido entre los países, a través de la
tendencia mundial de reducción de las barreras arancelarias, para arancelarias y
no arancelarias.
• Barreras Arancelarias: Derechos Arancelarios.
• Barreras Para Arancelarias: Sobre costo económico que no son Derechos
Arancelarios.
• Barreras No Arancelarias: Permiso, autorizaciones, licencias que un producto
necesita para ingresar a un país.
50
3.2 BARRERAS COMERCIALES-
.
TRABAJO VIRTUAL 05
Elegir un producto importado e indique las barreras comerciales que

tiene el mismo para poder ingresar a nuestro país.
Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión
51
3.3 ORIGEN DE LAS MERCANCIAS
• Regla de Origen:
• La regla de origen es el vínculo geográfico que une a una mercancía a un país en el cual se
considera que haya sido generada
• El producto es originario del país en donde ha sido sometido a la última transformación
sustancial
• Procedencia:
• Los productos provienen del Estado en el cual se ha iniciado su último transporte, sin que
sean forzosamente originarios del mismo. La procedencia es a menudo considerada a efectos
de medidas de orden sanitario y fitosanitario
• Trayecto desde el país de expedición hasta el país de destino
52
• Aplicación de la Regla de Origen:

• Leyes, reglamentos y decisiones administrativas aplicados por un Estado miembro para
determinar el país de origen de los productos.
• Las reglas de origen de cada país importador establecen la manufactura que dicho país
considera sustancialmente relevante
• La Ronda de Uruguay
• Reducción de los aranceles en un 40% para los productos industriales con una consecuente
reducción de 6,3% a 3,8%
• El valor de los productos industriales, importados de países en vías de desarrollo con
exoneración arancelaria, se ha incrementado de 20% a 44
53
• Convenio Internacional sobre el Sistema Armonizado de Designación y de Codificación de las

Mercancías (“Sistema Armonizado ” (SA))
• Enmiendas y actualización: Organización Mundial de Aduanas (OMA), Bruselas
• Dos obligaciones fundamentales:
• Utilizar el mismo código con 6 cifras para clasificar los productos
• Libertad para desarrollar cifras diferentes a partir de la séptima cifra
• Base de nomenclaturas regionales
• NANDINA - Comunidad Andina
• NCM - MERCOSUR
• TARIC - UE
54
3.4 PROCESOS DE INTEGRACIÓN, MODALIDADES, EFECTOS Y BENEFICIOS
• Definición:
• Acuerdos políticos y económicos entre los países que conceden
preferencias a los países miembros del acuerdo.
• Conceptos:
• Certificado de origen
• Reglas de origen
• Denominación de origen
• Marca país.
55
• Integración Total: Va mas allá de los mercados y concierne a toda la economía.

Mismo valor de los factores productivos en los países miembros.
• En el proceso de integración hay tres etapas: Cooperación, Coordinación e
Integración Total.
56
• Modalidades de Integración Económica:

• Sistemas de preferencias aduaneras: Conjunto de territorios aduaneros, que se conceden
entre si una serie de ventajas aduaneras.
• Zonas de libre comercio: Área formada por dos o mas países que de forma inmediata o
paulatina, suprimen las trabas aduaneras y comerciales entre si.
• Unión Aduanera: Significa construir un arancel aduanero común frente a terceros países.
• Mercado Común: Suprime las restricciones arancelarias cuantitativas al comercio
reciproco.
• Unión Económica: Preferencias aduaneras entre los miembros, concepto de economía
común.
57
• Efectos de la Integración:
• Efecto en la Producción: Si un país se abastece de otro país por de menores costos
permitirá una utilización eficiente de los recursos productivos, es un efecto positivo, siendo
lo contrario un efecto negativo.
• Efecto en el Consumo: Da origen a cambios en la producción de acuerdo a las tendencias
del mercado.
• Efecto en la relación de Intercambio: Cambio en los patrones de comercio derivados de la
eliminación de barreras en los países de la unión, solo afectara a terceros países.
• Efecto sobre los servicios de Administración: Al existir una facilitación del intercambio
aumentaría la eficiencia económica.
58
• Beneficios de la Integración Económica:

• Abastecimiento de productos que permitirán mejorar la productividad y competitividad.
• Cambios en los volúmenes de producción, aumentan los niveles de empleo y
perfeccionamiento de las técnicas empresariales.
• Eficiencia en las redes de transporte y comunicaciones, una logística eficiente.
59
3.5 TIPOS DE ACUERDOS COMERCIALES.
• Unilateral:
• Los acuerdos unilaterales son aquellos impuestos por una de las dos partes y por
sometimiento del país que quiere negociar con aquel que las impone y se pliega a sus
requerimientos.
• Tiene que ver principalmente a acuerdos que se toman de forma arbitraria y que afectan
a otros países.
• Es una rebaja unilateral de aranceles.
• Liberalización de servicios e inversiones.
• Garantías para inversión extranjera.
60
• Tratado de Libre Comercio:

• Un tratado de libre comercio (TLC) es un acuerdo comercial vinculante que suscriben
dos o más países para acordar la concesión de preferencias arancelarias mutuas y la
reducción de barreras no arancelarias al comercio de bienes y servicios.
• A fin de profundizar la integración económica de los países firmantes, un TLC incorpora
además de los temas de acceso a nuevos mercados, otros aspectos normativos
relacionados al comercio, tales como propiedad intelectual, inversiones, políticas de
competencia, servicios financieros, telecomunicaciones, comercio electrónico, asuntos
laborales, disposiciones medioambientales y mecanismos de defensa comercial y de
solución de controversias.
• Los TLC tienen un plazo indefinido, es decir, permanecen vigentes a lo largo del tiempo
por lo que tienen carácter de perpetuidad
61
• Tratado de Libre Comercio:

• Los Tratados de Libre Comercio forman parte de una estrategia comercial de largo plazo
que busca consolidar mercados para los productos peruanos con el fin de desarrollar una
oferta exportable competitiva, que a su vez genere más y mejores empleos.
• La experiencia muestra que los países que más han logrado desarrollarse en los últimos
años son aquellos que se han incorporado exitosamente al comercio internacional,
ampliando de esta manera el tamaño del mercado para sus empresas.
• La necesidad de promover la integración comercial como mecanismo de ampliación de
mercados es bastante clara en el caso del Perú, cuyos mercados locales, por su reducido
tamaño, ofrecen escasas oportunidades de negocios y, por tanto, de creación de
empleos
62
• Beneficios de los Tratados de Libre Comercio:

• Permiten reducir y en muchos casos eliminar las barreras arancelarias y no arancelarias
al comercio.
• Contribuyen a mejorar la competitividad de las empresas (dado que es posible disponer
de materia prima y maquinaria a menores costos)
• Facilitan el incremento del flujo de inversión extranjera, al otorgar certidumbre y
estabilidad en el tiempo a los inversionistas
• Ayudan a competir en igualdad de condiciones con otros países que han logrado
ventajas de acceso mediante acuerdos comerciales similares así como a obtener ventajas
por sobre los países que no han negociado acuerdos comerciales preferenciales.
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• Beneficios de los Tratados de Libre Comercio:

• Fomentan la creación de empleos derivados de una mayor actividad exportadora.
• Genera una mayor integración del país a la economía mundial, lo que hace posible
reducir la volatilidad de su crecimiento, el nivel de riesgo-país y el costo de
financiamiento de la actividad privada en general
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• Riesgos de los Tratados de Libre Comercio:

• No todos los sectores de la economía se benefician de igual manera con los tratados de
libre comercio.
• Hay sin duda productos de mayor sensibilidad en el proceso de negociación que deben
ser protegidos con determinados mecanismos de defensa comercial. Sin embargo, los
efectos negativos sobre ciertos productos también pueden atenuarse y de mejor manera
si se toma las medidas adecuadas para impulsar su competitividad o en todo caso
incentivar su reconversión hacia actividades con un mayor potencial de crecimiento.
65
• Acuerdos Regionales
• Comunidad Andina (CAN). El Perú participa en la CAN en acuerdos relacionados con la
desgravación arancelaria al comercio de bienes, la liberalización subrregional de
mercados de servicios, normas comunitarias referidas a propiedad intelectual,
transporte terrestre, aéreo y acuático, telecomunicaciones y una gama amplia de otros
temas de comercio.
• Mercosur-Perú. Con este acuerdo se busca formar un área de libre comercio entre el
Perú y los cuatro países integrantes del Mercosur (Brasil, Argentina, Paraguay y
Uruguay), mediante la expansión y diversificación del intercambio comercial y la
eliminación de restricciones arancelarias y no arancelarias que afectan el intercambio
recíproco de bienes y servicios.
66
• Acuerdos Multilaterales
• Organización Mundial de Comercio (OMC). Es el foro de negociación en el que se
discuten las normas que rigen el comercio en los países de todo el mundo. La OMC es
esencialmente el lugar al que acuden los estados miembros para tratar de arreglar los
problemas comerciales que pueda haber entre sí. El Perú es miembro de la OMC desde
su conformación en 1995.
• Foro de Cooperación Económica del Asia-Pacífico (APEC). El Perú es miembro del APEC
desde 1998 y el ingreso a este foro responde al deseo de afianzar los vínculos
económicos existentes y generar mayores relaciones económicas con la región que, en
los últimos años, ha presentado el mayor dinamismo en términos de crecimiento
económico.
67
3.5 TIPOS DE ACUERDOS COMERCIALES - VIGENTES.
68
3.5 TIPOS DE ACUERDOS COMERCIALES
Por entrar en vigencia:
En negociación:
69
TRABAJO VIRTUAL 06
Elegir un Acuerdo Comercial y presentar lo siguiente:

• Antecedentes
• Forma de acuerdo
• Tipo de acuerdo
• Señalar los efectos del mismo en el Perú.
Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión
70
Fase II: Tema 4
PLAN DE
INTERNACIONALIZACIÓN
71
PLAN DE INTERNACIONALIZACIÓN
Puntos a tratar: 4.1 Administración del Marketing Global 4.2 Planificación de
Mercados Globales 4.3 Demanda Internacional 4.4 Canales Internacionales de
Marketing 4.5 Asociatividad
Objetivo:
4.1 Conoce las principios del Marketing Global.

4.2 Conoce la forma de segmentar, y el proceso de decisión para el ingreso a un mercado del
exterior.
4.3. Conoce las diferentes estrategias de ingresos a mercados del exterior.
4.4. Conoce las conceptos básicos de la Asociatividad.
72
4.1 ADMINISTRACIÓN DEL MARKETING GLOBAL
73
74
• Es necesario comprender como las diferencias culturales afectan en los Negocios

Internacionales.
• Douglas Draft,: Se debe buscar una tendencia hacia lo local; “Piense como local
actué como local”.
• Massaki Kotabe; “Las compañías con visión a futuro y que son proactivas, tienen
la capacidad y voluntad de llevar a cabo ambas tareas (estandarización y
localización) simultáneamente”.
79
PREGUNTAS BASICAS DEL MERCADO GLOBAL

• ¿Qué vendo?:
• Diversidad Cultural
• Gustos y Preferencias
• Dimensión Real y Percibida
• ¿A quién se lo vendo?:
• Dimensión Global de los mercados
• Comportamiento del Consumidor
80
PREGUNTAS BASICAS DEL MERCADO GLOBAL

• ¿Cómo se lo vendo?:
• Factor Preponderante: Mercado
• Factor Condicionante: Producto
• Factor de Éxito: Estrategias
• ¿Con quién negocio?:
• Cultura Negociadora: ZOPA/MAAN
• Plan:
• Estructura distributiva: Regateo, del momento.
• Estructura integradora: Áreas de convergencia, a largo plazo.
81
TRABAJO VIRTUAL 07
Ver el video: “Conocer la cultura, clave a la hora de hacer negocios internacionales“ en
http://www.youtube.com/watch?v=vE_ogCvzfo8
• Identifique 10 comportamientos característicos de peruanos en general.

• Elegir una empresa exportadora o importadora y presentar el desarrollo de las 4
preguntas básicas del mercado global.
• Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión
• Trabajo Grupal: 05 miembros.
82
TRABAJO GRUPAL EN CLASE - 01
En clase se desarrollarán 03 dinámicas de negociación:

• Caso del Petróleo
• Naranjas Alfeta.
• Pedro
83
4.2 PLANIFICACIÓN DE MERCADOS GLOBALES
• Philip Cateora “La planificación es el trabajo de hacer que ocurran las cosas que
de otra manera no podrían ocurrir”
• Proceso de Planificación:
• Análisis y examen preliminar, ajuste de la necesidades de la compañía y el
país.
• Adaptación de la mezcla de marketing a los mercados seleccionados
• Desarrollo del Plan de Marketing
• Implementación y control
84
Segmentación de Mercados:
• Criterios de segmentación:
• Mercado de ingreso (país)
• Sistemas de comunicación eliminan barreras y fronteras “Aldea Global”
• Dimensión Global de los mercados
Estabilidad de Mercados:
• Estabilidad Económica
• Capacidad adquisitiva
• Comportamiento del Consumidor: Gustos y Preferencias
• Desarrollo Tecnológico
85
Acceso al Mercado: Motivos para Exportar

• Aumento de Operaciones
• Estabilidad en Ventas
• Diversificación => Menor Riesgo
• Incentiva Competitividad
• Mejor participación en Mercado Interno
86
• 4.3 DEMANDA INTERNACIONAL
No
Si Si No
NEGOCIO ¿Logística? ¿Oportunidad?
Si
Si Si Si
¿Demanda? ¿Producto? ¿Calidad? ¿Precio?
No No No No
Dejar el Negocio
4.3 DEMANDA INTERNACIONAL
• Sustento de Producción
• Conocimiento:
• Volúmenes demandados.
• Requerimientos:
• Precio
• Calidad
• Cumplimiento de Plazos
• Seguridad de Abastecimiento
88
4.3 DEMANDA INTERNACIONAL
TRABAJO VIRTUAL 08
Elegir un producto a exportar y presentar lo siguiente:
• Señalar el mercado al cual se dirigirán
• Presentar el análisis del Proceso de Decisión seguido para
ingresar al mismo.
Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente
sesión.
Trabajo Grupal: 05 miembros.
89
4.4 CANALES INTERNACIONALES DE MARKETING
Estrategia Indirecta:
La estrategia indirecta provoca la perdida de control de las tareas de comercialización, ya que
esta es responsabilidad de una tercera empresa y, por ello no puede influir en la actividad de
distribución en el mercado.
La forma más usual para el acceso indirecto son utilizar empresas comercializadoras o en las
“Trading Companies”.
“Trading Companies” son empresas de importación-exportación, quienes estudian primeramente si

el producto es vendible en un determinado mercado llegando a conocer las necesidades de compra
de los clientes
90
Estrategia Directas:
• Vendedor Directo o de Exportación.
• Agente y Distribuidor Importador
• Subsidiaria Comercial
• Consorcios de Exportación
Estrategia Mixtas:
• Piggyback
• Transferencia de Tecnología
• Licencias y Franquicias Internacionales
• Joint Ventures
• Alianzas Internacionales 91
TRABAJO VIRTUAL 09
Del producto elegido anteriormente presentar lo siguiente:
• Tipo de estrategia de exportación a utilizar para el ingreso al mercado,
sustentando su elección.
• Suponiendo que formarán un consorcio de exportación, que tipo de
asociatividad utilizarían. Sustente su respuesta.
Trabajo Grupal: 05 miembros.
92
4.5 ASOCIATIVIDAD
Mecanismo de cooperación entre pequeñas y medianas empresas, cada empresa decide

voluntariamente participar en un esfuerzo conjunto con los otros participantes para la búsqueda de
un objetivo común manteniendo su independencia jurídica y autonomía gerencial.
Beneficios:
• Generación de Economías de Escala.
• Incremento de Competitividad.
• Cuando las organizaciones se sientan incapaces de enfrentar los retos de la apertura de los mercados.
• Disminuir incertidumbre y debilidades y conjugar capacidades específicas.
93
4.5 ASOCIATIVIDAD
•Modalidades:
• Primer Piso - Horizontal.
• Segundo Piso
• Vertical
94
Fase III: Tema 5
DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL
95
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
Puntos a tratar: 5.1 Envase, Empaque, Embalaje y Embarque, 5.2 Tipos de Carga, 5.3
Documentos de Transporte, 5.4 Pesos, Volumen y Estibaje, 5.5 Actores de las
Operaciones Aduaneras 5.6 Logística Internacional 5.7 Distribución Física y
Transporte Internacional
Objetivo:
5.1 Conocer la diferencia entre Envase, Empaque y Embalaje
5.2. Analizar y diferenciar los diferentes tipos de carga.
5.3. Reconocer los documentos de transporte marítimo y aéreo.
5.4 Calcular las diferentes medidas de peso y volumen de las cargas.
5.5. Calcular el estibaje optimo para generar eficiencia en el costo de las tarifas de las líneas aéreas y navieras.
5.6 Conoce los actores de las operaciones aduaneras
5.7 Comprende los principios de la logística y distribución física internacional
5.8. Conoce las diferencias entre los diferentes tipos de transporte
96
5.1 ENVASE, EMPAQUE, EMBALAJE Y EMBARQUE.
• Envase: Aquello que envuelve o contiene los productos o mercaderías de manera

unitaria, que se comercializan con la finalidad de conservarlos al transportarlos.
• Empaque: Elemento destinado a la protección del envase del embalaje.
• Embalaje: Ultimo elemento destinado a la protección durante su transporte y
manipulación.
• Embarque: El conjunto total de los embalajes utilizados en la operación de
transporte internacional.
97
5.2 TIPOS DE CARGA.
• Carga Perecedera: Es aquella carga que sufre una degradación normal en sus características,
como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio ambiente.
• Carga Seca: Es aquella carga de productos terminados que no sufren una degradación en sus
características
• Carga Frágil: Es aquella carga que requiere un manejo especial en el embalaje así como el
manipuleo de la carga, por el riesgo de sufrir daños durante el manipuleo de la misma, en esta
modalidad hay un incremento en los costos de transporte.
• Carga de Alto Valor: Es aquella carga cuya característica principal es su alto valor monetarios por
lo que requiere un manejo especial de seguridad tanto en el embalaje como en el manipuleo en
el medio de transporte, para evitar riesgos de robo, en esta carga hay un incremento en los costos
de transporte.
98
5.2 TIPOS DE CARGA.
• Carga Peligrosa: Compuesta por productos con características que pueden causar accidentes o
daños a los medios de transporte, en esta modalidad hay un incremento en los costos de
transporte. Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo la
vida humana y el medio donde se transporta.
• Carga a Granel: Es el conjunto de productos que son transportados en grandes cantidades, sin
ningún tipo de embalaje ni envase, esta carga es usualmente depositada o vertida directamente
en el medio de transporte sea este marítimo, terrestre o ferroviario. La carga a granel se divide
en:
• Granel Sólido
• Granel Líquido
99
5.2 TIPOS DE CARGA.
• Carga Unitaria: Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando
embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad, se puede sub-clasificar en:
• Carga Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes, sacos y cajas,
entre otros.
• Carga Unitarizada: Está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como
pallets o contenedores.
100
5.2 TIPOS DE CARGA.
• FCL (Full Container Load) - Carga de contenedor completo: Significa simplemente que el
vendedor, exportador o expedidor es el responsable de llenar el contenedor y de sufragar los
correspondientes gastos.
• LCL (Less than Container Load)- Menos de contenedor completo: significa que el transportista es
responsable de la adecuación y el estado del contenedor y de su llenado. El transportista paga
por esto y luego factura unos gastos por el servicio de LCL
101
5.2 TIPOS DE CARGA.
• Aérea Directa: Significa simplemente que el vendedor, exportador o expedidor contrata la reserva
de espacio en la línea aérea sin ningún intermediario.
• Aérea Consolidada: Significa que el agente de carga o transportista es responsable de la

consolidación de carga en el medio de transporte.
102
5.2 TIPOS DE CARGA.
• Documentos de Transporte Internacional Marítimo:

• Conocimiento de embarque (BL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser limpio/sucio,
cubre un FCL.
• Conocimiento de embarque Madre (MBL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser
limpio/sucio, cubre un FCL de carga consolidada
• Conocimiento de embarque Hijo (HBL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser
limpio/sucio, cubre un LCL.
103
5.3 DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
• Documentos de Transporte Internacional Aéreo:

• Guía Aérea Directa (AWB): Cuando el exportador contrata la reserva de espacio en la línea
aérea sin ningún intermediario, siempre viaja con la mercadería.
• Guía Aérea Madre (MAWB): Cuando el exportador contrata la reserva de espacio en la línea
aérea a través de un agente de carga que consolida carga.
• Guía Aérea Hija (HAWB): Cuando el agente de carga emite el documento que corresponde a
la carga consolidada del exportador.
104
105
106
5.4 PESOS, VOLUMEN Y ESTIBAJE
• Peso Neto Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la carga sin considerar
el embalaje ni el envase. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PNN = Producto - Envase
• Peso Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la carga sin considerar el
embalaje. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PN = Producto + Envase
• Peso Tara: Es el peso únicamente del embalaje en el que se envían los productos o mercaderías.
No se considera el peso del los productos o mercaderías, envases o empaques: TARA = Embalaje
• Peso Bruto: Es el peso total del embarque, considerándose el peso total de los productos, envases
y embalajes. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PB = Peso Neto + Tara
107
FACTORES DE ESTIBA:
• Transporte Aéreo: Factor de estiba que utiliza el coeficiente de estiba aérea o coeficiente de
estiba IATA, llamado Peso Volumen (PV) que hace que 6 000 cm3 de volumen de una mercancía
equivalgan a 1 kilogramo, la formula para calcular es la siguiente:

• Donde: L es el largo máximo exterior del embalaje en centímetros; An, es el ancho máximo
exterior del embalaje en centímetros; y Al es el alto máximo exterior del embalaje en
centímetros.
108
FACTORES DE ESTIBA:
• Transporte Marítimo: Metros cúbicos, los que se calculan multiplicando el largo máximo exterior
del embalaje en metros; el ancho máximo exterior del embalaje en metros; y el alto máximo
exterior del embalaje en metros.

• El cálculo de los fletes internacionales se realizan por peso bruto o volumen según lo que resulte
mayor, cuando tenemos ambos se comparan los dos y el mayor se convierte en peso tarifario que
es al que se le aplican las tarifas con las que se determinarán el flete internacional.
109
110
5.5 ACTORES DE LAS OPERACIONES ADUANERAS
POR PROPIEDAD DE LA MERCANCÍA:

 Importador.
 Exportador.
 Consignatario o destinatario.
POR EL TRANSPORTE:
 Armador.
 Agente naviero.
 Agente marítimo.
 Compañías aéreas.
 Empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvial.
111
POR CARGA Y DESCARGA DE LA MERCANCÍA:

 Autoridad Portuaria.
 Aduanera.
 Sanitaria.
 Estibadores.
 Tarjadores.
 Operarios portuarios.
112
POR ALMACENAMIENTO DE LA MERCANCÍA:

 Almacenes Fiscales.
 Terminales de almacenamiento.
 Depósitos Simples.
 Almacenes aduaneros autorizados.
POR DESTINO ADUANERO DE LA MERCANCÍA:

 Agentes de Aduana.
 Terminales de almacenamiento.
 Depósitos simples.
 Almacenes aduaneros autorizados.
113
5.6 LOGISTICA INTERNACIONAL
114
CARACTERÍSTICAS:
 La logística es clave en la planificación del negocio.
 Uso de flujos de materiales e información para gestionar eficientemente los diferentes productos y
servicios.
 Personalizar la cadena de suministro para optimizar objetivos de costo, servicio y riesgo.
 Los equipos de ventas y administración van de la mano con el de logística.
 Contar con las personas adecuadas y dar atención al servicio al cliente.
115
PERÚ:
Problemática Competitividad
 Infraestructura. Puertos, Aeropuertos.  El desarrollo de la infraestructura en general,
 Estado de las carretera, aprox. el 13% asfaltada. buscando eficiencia.
 Falta de carreteras, sobre todo en Sierra y Selva.  Implementar soluciones tecnológicas.
 Centralismo de Lima. Se carece de carga de  Establecer indicadores de gestión.
retorno, suben los fletes terrestres.  Simplificar e integrar la cadena de suministro.
 Informalidad del sector.
116
OPERADOR LOGÍSTICO:
 Empresa que por encargo de su cliente diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de
suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e, incluso, ciertas actividades
del proceso productivo).
 Organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello infraestructuras físicas,
tecnología y sistemas de información, propios o ajenos.
 responde directamente ante su cliente de los bienes y de los servicios adicionales acordados en
relación con éstos y es su interlocutor directo”
117
OPERADOR LOGÍSTICO:
118
Elección del Operador Logístico:

 Se encuentre legalmente constituido y debidamente instalado; con experiencia internacional y
servicios eficientes.
 Pueda ofrecer un servicio personalizado y calificado.
 Que pueda contar con disponibilidad de atender en casos de emergencia.
 Por ser un servicio competitivo, el agente de logística debe brindar un servicio que responda
claramente a las necesidades del cliente.
 Debe de estar debidamente capacitado y actualizado en su información.
119
CADENA LOGÍSTICA:
 Integración de los componentes de una operación de logística.
 Cubre integralmente las necesidades de logística de la empresa.
 Se engrana y complementa las demás actividades de la empresa.
 Genera valor a la empresa.
120
Exportación: Embarque
Centro de Terminal de
Transporte Almacenamiento
procesamiento
Transporte Transporte Terminal - Puerto

Agenciamientos de Aduana y
portuario
121
5.7 DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL
122
123
|:
Preparación • Embalaje y marcado

Unitarización • Paletización y contenedorización
Manipuleo • En terminales y almacenes
Almacenamiento • En almacenes y depósitos privados o públicos
Transporte • En toda la cadena de distribución.
Seguro de la carga • Riesgo / Pólizas
Documentación • Facturas, certificados, docs. De pago, etc.
Gestión y operaciones aduaneras • Exportación
Gestión y operaciones bancarias • Bancos / agentes corresponsales
Gestión de Distribución • Incluye personal operario y administrativo de la empresa.
124
ACTIVIDADES DEL DFI:

 Embalado y marcado de la carga (análisis de la carga).
 Paletizado.
 Obtención de seguro a la carga (*).
 Carga y estiba en vehículo de transporte interior.
 Transporte interior (país de origen)
 Desestiba y descarga del vehículo de transporte interior (almacén de aduanas).
 Estibado y trincado de carga (contenedor).
 Despacho aduanero de exportación.
 Carga y estiba al transporte internacional.
 Carga y estiba al transporte internacional.
 Transporte Internacional.
 Desestiba y descarga del transporte internacional en punto de introducción en destino.
 Despacho aduanero de Importación.
 Carga y estiba en transporte interior (país de destino).
 Desestiba y descarga en destino final.
 Recepción por parte del importador.
125
Las mercancías que se embarcan al extranjero,

atraviesan 3 trayectos geográficos distintos.
País Exportador Tránsito País Importador
126
Fase III: Tema 6
INCOTERMS
127
INCOETRMS
Puntos a tratar:, 6.1 Definición. 6.2. Finalidad y versiones.
6.3 Regulación. 6.4 Tipos de Incoterms. 6.5.Cálculo de Incoterms 2020
Objetivo:
5.1 Conoce los diferentes tipos de Incoterms

5.2. Comprende los Incoterms 2020
5.3. Aplica el Incoterm 2020 más adecuado.
5.4. Calcula los Incoterms 2020
128
INCOTERMS
6.1. DEFINICION
Definición:
Son reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales
fijados por la Cámara de Comercio Internacional.
¿En qué consiste los INCOTERMS 2020?

• Términos comerciales usuales utilizados por los operadores de comercio
exterior en sus transacciones.
129
INCOTERMS
6.2 FINALIDAD Y VERSIONES
¿Cuál es su finalidad?
• Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los
términos más usados en el comercio internacional.
Las versiones
• INCOTERMS 1936, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020
130
INCOTERMS
6.3 REGULACION
• Aplicación de los Incoterms

• Se incluye en el contrato de compraventa, no es legislación
• No regula todas las obligaciones del contrato de compraventa
• Se refiere a la transmisión del riesgo y no de la propiedad
• La mención de Incoterm es obligatoria
• Se debe hacer mención expresa del Incoterm que las partes acuerdan utilizar,
FOB Incoterms 2020
131
INCOTERMS
6.3 REGULACION
• Regulan:
• La distribución de documentos
• Las condiciones de entrega de la mercancía
• La distribución de costes de la operación
• La distribución de riesgos de la operación.
• No Regulan:
• La transferencia de propiedad
• La forma de pago de la operación
• La calidad de la mercancía.
132
INCOTERMS
6.4. TIPOS DE INCOTERMS
• SALIDA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de embarque

(EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP)
• LLEGADA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de llegada (DAP,

DPU, DDP)
133
INCOTERMS
4.4. TIPOS DE INCOTERMS
• MULTIMODAL: Reglas para cualquier modo o modos de transporte (EXW,

FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP)
• MARITIMO: Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores (FAS,

FOB, CFR, CIF)
134
INCOTERMS
4.5. CALCULO DE INCOTERMS 2010
135
FUNDAMENTOS DE
LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES
Escuela Profesional de Administración de Empresas
Magister. Martín Quintanilla Rodríguez
Magister: Verónica Trillo Espinoza
136

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FUNDAMENTOS DE

• Licenciado en Administración de Empresas, Magíster en Administración de Negocios y

EL AMBIENTE DE LOS NEGOCIOS

“LO QUE NO SABE SOBRE EL COMERCIO Y PORQUE TENDRÍA QUE SABERLO”

Fragmentos de The Stakes of Doha, Carla A. Hills, ex Representante de Comercio de Estados

Responder las interrogantes planteadas al final.

Trabajo Grupal: 05 miembros - Máximo 5 páginas.

Ahorro Mercado Inversión

Importaciones Sector Exportaciones

• ¿En qué momento se jodió el Perú? - https://youtu.be/H30jOvc3hAk

• Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión.

Flujo de relaciones comerciales internacionales, sin hacer referencia a un país en

Categorías que lo conforman:

Categorías que lo conforman:

Categorías que lo conforman:

Categorías que lo conforman:

• La Compraventa Internacional implica:

• La retribución por la mercadería recibida o por recibir.

• “Implementar una operación de compraventa implica romper el Círculo vicioso de la

• El Vendedor/Exportador: Quiere estar seguro que le paguen, necesita su

• Productor: Quien a través de la importación de bienes e insumos del resto del

• Facilitadores de Servicios: Son aquellos que facilitan la operación en si misma,

• Facilitadores de Confianza: Son aquellos que elevan el grado de confianza en

• Transporte: Cualquier siniestro que pudiera ocurrir en la trazabilidad

• Tipo de Cambio: El manejo adecuado de las divisas en las

• Económicos: El manejo de adecuado de las diferentes factores del

• Mejorar la eficiencia económica y mantener la competitividad de los mercados.

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - EPICO 22

FUNDAMENTOS ECONOMICOS DEL

Puntos a tratar: 2.1 ¿Qué es la Globalización?, 2.2 Origen de la Globalización,

2.2 Determina el impacto que tienen los Negocios Internacionales en el desarrollo de

Origen: Internacionalización comienza formalmente con el surgimiento de los siguientes organismos

• Acuerdo General sobre Aranceles y Tarifas (GATT) – 1947 a 1995

Elegir un organismo internacional y presentar lo siguiente:

Tiempo 10 minutos de exposición

Globalización de los Mercados:

Globalización de los Mercados:

• Ventaja Competitiva: Identificación de grandes segmentos de

COMPETITIVIDAD DE LA REGIÓN AREQUIPA

• Desarrollo acelerado de la ciencia.

• Obtención de economías de escala en producción y distribución

• Aparición de mayor competencia.

Aspectos positivos y negativos de la Globalización:

Del texto base, DANIELS/RADEBOUGH/SULLIVAN: Negocios Internacionales:

Leer y responder las preguntas planteadas al final, del caso de estudio:

“Montar la ola de crecimiento: Carnival Cruise Lines”, Capitulo 01: Globalización y

Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión.

• Las funciones son:

• Administrar y aplicar los acuerdos comerciales multilaterales y plurilaterales que en conjunto

Elegir un producto importado e indique las barreras comerciales que

Entrega: Se deberá subir al aula virtual antes de la siguiente sesión

Trabajo Grupal: 05 miembros - Máximo 4 páginas.

• Aplicación de la Regla de Origen:

• Convenio Internacional sobre el Sistema Armonizado de Designación y de Codificación de las

• Integración Total: Va mas allá de los mercados y concierne a toda la economía.

• Modalidades de Integración Económica:

• Beneficios de la Integración Económica:

• Tratado de Libre Comercio:

• Tratado de Libre Comercio:

• Beneficios de los Tratados de Libre Comercio:

• Beneficios de los Tratados de Libre Comercio:

• Riesgos de los Tratados de Libre Comercio:

Por entrar en vigencia: