• SECCION TRANSVERSAL DE LA VIA

Las secciones transversales fueron tomadas en el

campo sobre el estacado del eje a 30.00 m a cada lado
del eje.
En los cauces de ríos y cursos de agua menores que
atraviesan el eje de la vía, se ha efectuado
levantamientos topográficos materializando poligonales
auxiliares a lo largo del cauce hasta una longitud de
300 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo.
Todos estos trabajos han servido para ejecutar el relleno topográfico (Generación de Curvas de Nivel)
a lo largo de todo el trazado
• SOBREANCHO Y PERALTE
SOBREANCHO: Aumento en la sección transversal
de una calzada en las curvas, con la finalidad de mantener
la distancia lateral entre los vehículos en movimiento.

PERALTE: Se define como peralte la inclinación

transversal de la plataforma o plataformas que conforman
una carretera en los tramos en curva
• SOBREANCHO Y PERALTE
Los sobre anchos y peralte en las curvas fueron diseñado de acuerdo a lo señalado en el
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001).

• Sobre ancho:

• Peralte: 3.00-8.00%
• TALUDES
Se ha tomado en cuenta la experiencia del comportamiento de los taludes de corte
ejecutados en suelos de naturaleza y características geotécnicas similares que se mantienen
estables ante las condiciones ambientales semejantes.

• BANQUETAS DE CORTE
En las secciones de corte donde no es posible proveer el talud correspondiente que permita
su estabilidad, por ser esta muy inestable, por la mala calidad de los materiales que lo
conforman, alturas muy considerables, etc., se proyectaron banquetas, las mismas que
deberán construirse con senderos de acceso de acuerdo a las Normas.