LUBRICACION Y TIPOS

DE LUBRICANTES
¿Qué es la lubricación?
La lubricación es un proceso por medio del cual se facilita el contacto de manera fluida entre dos o más superficies, ya que
es natural que se produzcan ciertos rozamientos, como parte del movimiento. En este sentido, el lubricante ayuda a que no
se produzca calor ni se desgasten las piezas que entran en contacto.

La lubricación permite darle fuerza, funcionalidad y limpieza a los equipos y maquinarias a nivel industrial.

Además, la lubricación protege a los equipamientos, evita deformaciones y malos funcionamientos, y reduce la corrosión
para evitar la inutilidad de las máquinas de manera irreversible. Una de las señales sobre que la pieza o equipo cuenta con
un buen sistema de lubricación o lubricante es la ausencia de sonido mientras está activo.
 Tribología
La Tribología es la ciencia y tecnología que estudia los sistemas en movimiento y en contacto mutuo.

En su inicio, la tribología solo comprendía el estudio de la fricción (Tribos=fricción, Logos=sentido), en la actualidad, esta
ciencia comprende el estudio no solo de la fricción, sino de la lubricación, el desgaste y otros puntos relacionados con la
vida útil de los equipos como la ingeniería, física, química, metalurgia, entre otras.

El propósito de la lubricación es interponer un agente lubricador entre dos elementos en contacto con un determinado
movimiento relativo. Este lubricante tiene como objetivo reducir el rozamiento y la temperatura de los elementos en
contacto. Si este lubricante se renueva constantemente como se verá más adelante favorecerá la refrigeración del sistema.

El lubricante puede ser de diferente naturaleza, sólida, líquida o gaseosa en función de las condiciones de trabajo
requeridas, un lubricante se caracteriza por tener un coeficiente de fricción cercano a cero y que genere el menor calor
posible.
 Saponificación
Saponificación La saponificación describe la reacción química que produce el jabón. En el proceso de saponificación, los
aceites vegetales o las grasas animales se convierten en sales de ácidos grasos. – el "jabón" – y glicerol, que es un alcohol.
La reacción requiere una solución de una base alcalina (por ejemplo, NaOH o KOH) en agua y también calor para iniciar
la reacción.

Los pasos de reacción de la saponificación son los siguientes:

1. Ataque nucleófilo de los ésteres de ácidos grasos por el hidróxido

2. Salida de la eliminación de grupos
3. Desprotonación

La reacción de saponificación se utiliza comercialmente para producir jabones y lubricantes.

Mientras que el jabón duro de hidróxido de sodio y el jabón blando de hidróxido de potasio se utilizan para la limpieza
diaria, también hay jabones especiales producidos con otros hidróxidos metálicos. Por ejemplo, los jabones de litio y los
jabones de calcio se utilizan como grasas lubricantes. También hay “jabones complejos” que consiste en una mezcla de
jabones metálicos.
Tipos de lubricación industrial
Para determinar el tipo de lubricación que necesitas, es importante considerar diferentes variables como la temperatura,
la fricción o la viscosidad.

Los tipos de lubricantes se dividen en: fluidos (aceites), semifluidos (aceites de alta viscosidad) y no fluidos (grasa ngli
del 0 hasta el 3 grado).

En el caso de los aceites, estos se clasifican según su viscosidad en minerales, orgánicos y sintéticos.

En el caso de las grasas, se trata de lubricantes consistentes que se componen de mezclas blandas a duras en aceite base,
agente espesante y aditivos.

Por otra parte, para engrasar correctamente, los lubricantes deben tener las siguientes características:
• Resistentes al calor y las altas presiones.
• Anticorrosivos.
• Antioxidantes.
• Detergentes.
 Sistemas de lubricación
Los sistemas de lubricación son los distintos métodos que se ocupan para distribuir correctamente el lubricante en las
maquinarias y herramientas industriales.
Los principales componentes de los sistemas de lubricación son los siguientes:
• Bombas y unidades de bombeo: Las bombas suministran el lubricante desde el depósito hasta el sistema de tuberías.

• Dispositivos dosificadores: Son los que suministran las cantidades preestablecidas a los puntos de lubricación y las
distribuyen durante un periodo determinado. Estos se configuran de acuerdo con el tipo de sistema y el principio de
funcionamiento.

• Dispositivos de monitoreo: Estas herramientas generan señales visuales o eléctricas a la unidad de control u al operario
para conocer la información apropiada sobre ciertos procesos.
Pueden medir el nivel de lubricante y la temperatura en los depósitos, la presión en las tuberías, el caudal y el volumen,
las mezclas de aceite y aire, la suciedad en los filtros, la humedad en los lubricantes, así como los movimientos y
rodamientos.

• Unidades de control y software: Activan la rutina de lubricación, regulan la duración del tiempo de inactividad y
evalúan los parámetros del sistema, para proteger al mismo de daños graves. Los valores de monitoreo se basan en
la rutina de lubricación, cantidad de lubricante, nivel del mismo, número de ciclos, tiempo y presión.

• Accesorios: Racores, aplicadores, boquillas, cepillos o pillones, además de tubos, mangueras, uniones y depósitos.

• Filtros, válvulas y distribuidores: Ayudan a realizar la operación de lubricación de principio a fin.

Tipos de lubricantes
Hay 4 principales categorías de lubricantes y tipos de lubricantes industriales.

1. Lubricantes líquidos
2. Lubricantes semisólidos
3. Lubricantes sólidos
4. Lubricantes sintéticos

• Aceites
Los aceites son lubricantes muy comunes, que son líquidos delgados hechos de largas cadenas de polímeros con aditivos para
varias propiedades adicionales.

Los lubricantes de aceite se usan principalmente en bisagras, cojinetes, mantenimiento de herramientas y cuchillas de afilado.

Se supone que no se deben usar lubricantes de aceite cuando la superficie que se está lubricando está expuesta al polvo o la
suciedad, que eventualmente puede acumularse y causar más fricción
• Grasas
Las grasas se preparan con aceite y se mezclan con espesantes.

Las grasas se utilizan principalmente en engranajes, rodamientos, cadenas y articulaciones. Hay tres tipos de grasas: grasa
blanca de litio, grasa marina y grasa de silicona. Las grasas cubren amplios rangos de temperatura, velocidad y carga.

Las grasas se pueden usar cuando necesita lubricación para permanecer en el lugar y adherirse a las superficies durante mucho
tiempo, y cuando desea sellar las contenciones, como el agua y el polvo. También se pueden usar cuando se utiliza una
máquina con tan poca frecuencia que puede olvidarse de engrasar.

Lubricantes penetrantes
Los lubricantes penetrantes son los salvadores del combatiente de perno atascado, el aflojamiento de los años de oxidación y
los desechos en minutos. Los aceites penetrantes no están diseñados para una lubricación duradera.

Son aceites de baja viscosidad con aditivos que están diseñados específicamente para infiltrarse en las pequeñas grietas entre
las superficies, agregar lubricación y romper el óxido.
• Lubricantes secos
Los lubricantes secos son sustancias hechas de partículas lubricantes como el grafito, el disulfuro de molibdeno, la silicona y el
PTFE.

Los lubricantes secos se usan más comúnmente en rieles de impresora 3D, varillas roscadas, cerraduras y bisagras. Los 4 tipos
diferentes de lubricantes secos son el polvo o la pulverización de grafito, la pulverización de disulfuro de molibdeno, la
pulverización de silicona seca y la pulverización de PTFE.

• Pastas
Las pastas se utilizan en rodamientos de marcha muy lenta, como rodamientos y cojinetes lisos en procedimientos de
deslizamiento simples, como pastas de montaje, agentes de separación o pastas de alta temperatura a una temperatura superior
a los 300 grados Celsius.

El uso de lubricantes sólidos hace que las pastas sean adecuadas para aplicaciones de carga extremadamente pesada.
Beneficios de los lubricantes
• Reducir la fricción
• Evitar el desgaste
• Separación de la superficie
• Transferencia de calor
• Controla la temperatura
• Proteger el equipo contra la corrosión y el óxido
• Protección contra el desgaste
• Control de contaminación
• Proporcionar un sello de combustible
• Potencia de transmisión

Propiedades del lubricante

• Viscosidad adecuada
• Oleaginosidad
• Estabilidad química
• Fuerza
• Punto de vertido
• Punto de inflamación o punto de fuego
• Neutralización
• Limpieza