UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL
CURSO: Cimentaciones
DOCENTE: Ing. Manuel Iván Maita Pérez
Tema : Pilotes

INTEGRANTES:
Alvarado Domínguez , Víctor
Condor Roca, David
Nuñez Nolasco, Juan Mickel
Pila Taco, Jean Franco
Talledo Lopez, Jhon

2021 - II
 Contenido
1.- Cimentaciones profundas
1.1.- Generalidades
1.2.- Definición
1.3.- Uso
2.- Pilotes
2.1.- Definición
2.2- Tipos
2.3.- Usos
2.4.- Predimensionamientos
2.5.- Métodos
2.6.- Criterios
2.7.- Forma de trabajo
3.- Conclusiones y Recomendaciones
3.1.- Conclusiones
3.2.- Recomendaciones
4.- Bibliografía
 1.- Cimentaciones Profundas
1.1.- Generalidades
 1.- Cimentaciones Profundas
1.2.- Definición

Las cimentaciones profundas es una cimentación con

la finalidad de resolver el problema destinado de la
transmisión de cargas al suelo, por medio de los
estratos de mayor capacidad.

En el desarrollo de la actividad es requerido el uso de

técnicas y/o maquinaria y eliminación del material
sobrante
 1.- Cimentaciones Profundas
31.4. Algunas de las condiciones que hacen obligatorio el uso de
cimentaciones profundas, se indican a continuación:
1.3.- Uso
a) b)

d)
c)
 1.- Cimentaciones Profundas
1.4.- Aplicación

1) 2)

3)
 2.- Pilotes
2.1.- Definición

NTP E.050 SUELOS Y CIMENTACIONES

Art 32.1. Los pilotes son elementos
estructurales con diámetros menores o
iguales a 90 cm, hechos de concreto,
acero o madera

33.1. Los pilares son

elementos
estructurales de
concreto, vaciados “in
situ” con diámetro
mayor a 0.90 m, con
o sin refuerzo de
acero y con o sin
fondo ampliado.
 2.- Pilotes

2.2- Tipos
 2.- Pilotes

2.3.- Usos
 2.- Pilotes

2.4.- Predimensionamientos

2.4.- dimensionamiento de pilotes: norma E.050

La profundidad mínima de exploración, corresponde a
la longitud del elemento que transmite la carga a
mayores profundidades (pilote, pilar, etc.), más la
profundidad z.

P= h + Df + Z
Donde:
Df = En una edificación sin sótano,
h = Distancia vertical entre el nivel de piso terminado
del sótano más profundo y la superficie del terreno
natural.
z = 6,00 metros, en el 80 % de los sondeos y 1,5 B, en el
20 % de los sondeos,
1. Estimación de la longitud y capacidad de carga
del pilote.
División de categoría del pilotes según su longitud
y el mecanismo de transferencia de carga.
2. Capacidad de carga admisible del pilote

  𝑸𝒖
𝑸𝒂𝒅𝒎=
𝒒𝑭𝒔
𝒅𝒐𝒏𝒅𝒆
  : Qadm
  = capacidad de carga admisible del pilote
Qu = capacidad de carga portante ultima del pilote
Fs = factor de seguridad

Factor de seguridad frente a una falla de corte

Los factores de seguridad mínimos que deben tener las
cimentaciones son los siguientes
- Para cargas estáticas 3.0
- Para la solicitación máxima de sismo o viento 2.5
cantidad de pilotes. 𝑃𝑡
 
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠 =
𝑄𝑝
𝒅𝒐𝒏𝒅𝒆
  : Pt = Carga total de columna y su peso mas la carga de zapata
Qp= carga de los pilotes

Los pilotes se distribuyen uniformemente en la zapata, lo que determinara

sus dimensiones. La distancia centro a centro entre los pilotes será mayor a
90 cm y 2.5 a 3 veces que su diámetro

Si los pilotes trabajan por fricción, es necesario reducir la eficiencia del grupo
ya que estos tienden a hundirse con el terreno que esta entre ellos. La
eficiencia se determina empíricamente, a través de la formula de Converse -
Laberre
Formula para calculo de la eficiencia de grupo

  − 𝑑𝑝 ( 𝑛− 1 ) 𝑚 ( 𝑚 −1 ) 𝑛
𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑟𝑢𝑝𝑜=1 −𝑡𝑛 ( )(
𝑆 90 𝑚𝑚 )
𝒅𝒐𝒏𝒅𝒆
  : Dp = Diámetro del pilote
S = distancia centro a centro entre los pilotes adyacentes
m = numero de hieleras de pilotes
n = numero de pilotes por hielera

  ° 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠= 𝑃𝑡 𝑥
𝑁
1
𝑄𝑝 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
3. Espaciamiento mínimo entre pilotes.
Esta esta determinada por la tabla 9.
 2.- Pilotes

2.5.- Métodos
 2.- Pilotes

2.6.- Criterios
1.- Norma técnica E.050 SUELOS Y
CIMENTACIONES 2018 (Los Pilotes Son hechos
de concreto, Acero o madera).

2.- Sección de armado de armaduras

(Empresa Pilotes franki peruana sac)

3.- El pilotaje se utiliza cuando no es posible

realizar una cimentación superficial; (Dr. Víctor
Yepes Piqueras, 2008 )

4.- Los pilotes son miembros estructurales de

gran esbeltez, con sección transversal circular o
poligonal
 2.- Pilotes
2.7.- Forma de trabajo

Pilotes por Fueste :  La deformación del pilote es muy pequeña por su rigidez, de
forma que el movimiento relativo con el terreno no es significativa.
También se llaman pilotes columna.
transmite la carga al terreno circundante por rozamiento a través del
fuste. Se llaman también pilotes flotantes o de fricción.
Por la forma en que transmiten las cargas de la estructura al suelo, los pilotes trabajan de
punta o por la fricción de su fuste, y también combinando ambas resistencias, como
muestra la Figura 2.
Figura 2:
Clasificación de pilotes por la forma en que transmiten las cargas de la estructura al
suelo [Lange y Ramírez, 1970].
  Formas de rotura del terreno bajo
La fricción negativa ocurre cuando un un pilote, según diversos autores.
estrato actúa sobre el pilote aumentando su
carga, pudiendo causar asentamientos y
fallas.

Figura : Pilotes de fricción [Lange y Ramírez,

1970].
Cimentación con Refuerzo (50 años)
 3.- Caso
• Cimentaciones Profundas – Asentamientos
Edificio Bernavento – Cimentación con Pilotes, falla por asentamientos por
consolidación a largo plazo ( Conferencia Bernardo Vieco Soc. Col. Geotecnia)
Asentamientos 2008 Enero 2015
Desplome 2018 Enero 2018
• Para el diseño con métodos empíricos es
necesario conocerlos en detalle
 3.- Conclusiones y Recomendaciones

3.1.- Conclusiones

Saber identificar que tipo de Pilotes se utilizará en los tipos de terrenos la

cual se puede visualizar en Insitu y en el estudio de suelo.

Se utiliza los pilotes cuando quieres tener un terreno que cuenta que
poco resistencia pero se desea que soporte grande cantidades de carga .
 3.- Conclusiones y Recomendaciones

3.2.- Recomendaciones

Se debe tener ya el estudio de suelos para comprobar la resistencia para saber a

profundidad de los pilotes
 4.- Bibliografía

- https://acortar.link/sZRKLo

- https://acortar.link/eLIIMh
- https://posada.pe/cimentaciones-profundas/
- https://www.youtube.com/watch?v=BN4-P8nMtok
- https://acortar.link/mpNANj
Gracias