UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
INSTITUTO DE ENSAYO DE MATERIALES
“HUGO MANSILLA ROMERO”
IEM - UMSA
LABORATORIO DE ASFALTOS
CLASE DE INTRODUCCION
ING. MSC. OSCAR LUIS PEREZ LOAYZA

Febrero de 2008
 PRESENTACION

• OBJETIVOS
• CONTENIDO MINIMO
• METODOLOGIA
• EVALUACIONES
• HORARIOS
• BIBLIOGRAFIA
• FORMACION DE GRUPOS DE LABORATORIO Y DE
DISCUSIÓN
• INTRODUCCION: HISTORIA, CONCEPTOS,
CLASIFICACION Y OTROS DE LOS ASFALTOS
 OBJETIVOS

• Estudio de la Estructura Física y Composición Química

• Caracterización de los materiales bituminosos
• Relación con las propiedades físicas y mecánicas
• Aplicación en pavimentos
• Mezclas Asfálticas
• Método Marshall
Fecha
Lunes 09 – 02 – 2009
Lunes 16 – 02 – 2009
Lunes 02 – 03 – 2009
Lunes 09 – 03 – 2009
Lunes 16 – 03 – 2009
Semana del 15 al 19 – 03 – 09
Semana del 23 al 27 – 03 – 09
Semana del 30 – 03 al 03– 04 –
09
Semana del 06 al 10– 04 – 09
Lunes 13 – 04 – 2009
Lunes 20 – 04 – 2009
Semana del 27 al 30– 04 – 09
Semana del 04 al 08 – 05 – 09
Semana del 11 al 15 – 05 – 09
Semana del 18 al 22 – 05 – 09
Semana del 25 al 29 – 05 – 09
Lunes 01 – 06 – 2009
Lunes 08 – 06 – 2009
Lunes 15 – 06 – 2008
Contenido
Actividad programático
Presentación de la materia con una breve Introducción: objetivos, contenido mínimo,
evaluación. Horarios y bibliografía.
Definiciones. Tipos y Clasificación de Asfaltos. Asfaltos Modificados. Normas y
Especificaciones. Formación de grupos de Laboratorio
Estructura Física y Composición Química de los Asfaltos y la influencia con las
propiedades físicas y mecánicas relacionados con la aplicación en Pavimentos
Primer Examen Parcial
Entrega y Revisión del Primer Parcial
Laboratorio 1: Ensayos de Densidad y Penetración
Laboratorio 2: Ensayos de Viscosidad y Ductilidad
Laboratorio 3: Punto de Inflamación y Punto de Ablandamiento
Laboratorio 4: Ensayo de Destilación y otros a definir
Devolución de Informes de Laboratorio calificados y revisión con los alumnos
Segundo Examen Parcial
Entrega y Revisión del Segundo Parcial
Mezclas Asfálticas. Introducción. Caracterización de los materiales componentes:
Agregado y Asfalto. Granulometría.
Mezclas asfálticas en Caliente. Método Marshall: Fabricación de Probetas
Método Marshall. Diseño de la Mezcla
Introducción en el diseño de tratamientos superficiales. Motivación mediante la proyección
de Video de tratamientos superficiales
Devolución de Informes de Laboratorio Marshall y revisión con los alumnos
Examen Final
Entrega de Notas Finales – Fin del semestre.
 METODOLOGIA Y EVALUACIONES
• METODOLOGIA
• Clases magistrales y demostrativas
• Trabajos de grupo (Participación del alumno)
• 3 ó 2 Grupos de laboratorio
• 9 Grupos de Discusión
• EVALUACIONES
•Trabajos de Grupo +Asistencia (obligatoria) 50%
• 2 Exámenes Parciales (c/u 15%) 30%
• Examen Final 20%
• Total 100%
 Bibliografía
Lib Titulo Autor(es) Editorial Edición Año
ro
1 Recopilación Bibliográfica (Texto Oscar L. Pérez Loayza Texto – IEM 2001
base)

2 Manual de Ensayos de Laboratorio Fernando Caballero – Texto – IEM 1998

de Asfaltos Gabriela Alarcón

3 Curso de Laboratorista Vial. Asfalto. Laboratorio Nacional Universitari 4° 1993

Vol. II de Vialidad de Chile a – Chile

4 Principios de Construcción de Instituto del Asfalto Instituto del 1992

Pavimentos de Mezcla Asfáltica en (USA) Asfalto
Caliente
5 Tecnología del Asfalto y Prácticas de Instituto del Asfalto Instituto del 2° 1983
Construcción – Guía para (USA) Asfalto
Instructores
6 Asfaltos Manuel Velásquez Ciencia 1° 1970
Técnica
7 Normas ASTM y AASHTO ASTM – AASHTO ASTM – 1982
AASHTO –
1990
8 MANUAL DE CARRETERAS VOL IV VARIOS – ABC ABC 1º 2008
 INTRODUCCION

• ASFALTO
Sustancia de color oscuro que puede ser líquido,
semisólida o sólida, compuesto esencialmente de
hidrocarburos solubles en sulfuros de carbono en su
mayor parte y procedentes de yacimientos naturales u
obtenidos como residuo del tratamiento de
determinados crudos de petróleo por destilación o
extracción y cuyas propiedades físicas y químicas lo
hace apto para multitud de aplicaciones de diversos
tipos.
 Historia
• 3800 – 3200 a 540 a.c. En la Mesopotania y el Valle del
Indo, como aglomerante e impermeabilizante.
• 300 a.c. En Egipto en embalsamientos
• Uso del Asfalto (o Betún) Natural. Provenientes de rocas
asfálticas como en Francia en 1802 en pavimentos
• 1870 en en Newmark, N. Jersey el primer pavimento
asfáltico en EE.UU. Provenientes de lagos como el de
Trinidad
• 1902 producción de 20000 t. De asfalto de la destilación
del petróleo.
• Década del 1950 en Bolivia, las carreteras Cochabamba –
Santa Cruz y El Alto – Río Seco.
 Asfaltos Naturales
Yacimientos en los que se presentan materiales asfálticos
mezclados en proporciones variables con sustancias
minerales, puros hasta areniscas impregnadas de asfalto:
• Fuentes. Depósitos naturales de donde fluye el petróleo o
asfaltos líquidos en pequeña cantidad Betún Asfáltico
• Lagos. Fuentes de gran caudal situadas en depresiones
naturales dando lugar a formación de lagos como son los
de Trinidad y Venezuela
• Exudaciones. En rocas porosas saturada de asfalto que
fluyen por el efecto de calor o de alguna presión interna
• Rocas Impregnadas. Menos porosas y bastantes
frecuentes, llenas de asfalto y varían en la proporción del
contenido de asfalto.
 Origen del Asfalto
Los asfaltos naturales proceden de un proceso natural de
destilación o metamorfosis del petróleo.
Teorías del Origen del Petróleo.
• Inorgánicas. Suponen en el interior de la tierra:
• La existencia de carburos metálicos que en contacto
con el agua producieron hidrocarburos que en estratos
superiores se condensaron dando lugar al petróleo
• La reacción de metales alcalinos existentes en estado
libre con bióxido de carbono a alta temperatura, a través
de una serie de reacciones y en contacto con el agua
• Orgánicas. Las que más se acepta, atribuyen a la
descomposición de grandes masas de organismos
animales y vegetales
 Asfalto de Petróleo
El petróleo se extrae de yacimientos que se encuentra en
estratos inferiores de la corteza terrestre.
• Petróleos asfálticos
• Petróleos Parafínicos
• Petróleos Mixtos (Semiasfálticos o Semiparáfinicos)
La calidad de asfalto depende del crudo del cual se ha
extraído.
La destilación del petróleo separa en sus distintos
componentes que se clasifican en orden de densidad
decreciente, desde la gasolina hasta el residuo pesado que
se deposita en la parte inferior de las torres de destilación
El Asfalto procede de esta destilación con un proceso
posterior
 Definiciones ASTM
• Los asfaltos son materiales aglomerantes sólidos o
somisólidos, varían de color negro a pardo oscuro y se
“licuan” gradualmente al calentarse, cuyos constituyentes
predominantes son Bitúmenes (o betunes) que se dan en la
naturaleza en forma sólida o semisólida o se obtienen de la
destilación del petróleo; o combinaciones de éstos entre sí
o con el petróleo o productos derivados de estas
combinaciones”
• Bitumen: Material hidrocarburo de origen natural o
pirogenado, o combinaciones de ambos acompañado por
sus derivados no metálicos, que puede ser gaseoso,
líquido o sólido y soluble en sulfuro de carbono.
• Material Bituminoso: Sustancia que se caracteriza por
presencia de bitumen, o de la cuál puede ser extraída
 Definiciones AIPCR
• Betún (Bitumen): Mezcla de hidrocarburos de origen
natural o pirogenado, o combinaciones de ambos
(frecuentemente acompañados por sus derivados no
metálicos) y que son solubles en sulfuro de carbono
• Betún Asfáltico (Asphaltic Bitumen): betún Natural
preparado a partir de hidrocarburos naturales o derivados
de hidrocarburos naturales por destilación, oxidación o
cracking, sólido o viscoso, con bajo contenido en
productos volátiles, con propiedades aglomerantes
características, especialmente solubles en sulfuro de
carbono.
• Asfalto: Mezcla natural o mecánica en la que los betunes
asfálticos están asociados con material inerte. La palabra
asfalto debe acompaña de otra que indique el origen del
producto.
 Clasificación
• Por su procedencia:
• Betunes: Naturales o Nativos (líquidos y viscosos),
Rocas Asfálticas (sólidos), Asfalto (betún unido a
material inerte) y Betunes artificiales provenientes de la
destilación del Petróleo.
• Alquitrán: Procedente de la destilación destructiva de
materiales orgánicos.
• Por su uso en pavimentos
• Cemento Asfáltico
• Asfaltos líquidos
• Asfaltos diluidos
• Emulsiones Asfálticos
• Asfaltos modificados
 Cemento Asfáltico (CA)

• Asfaltos refinados, o combinación de estos con aceites,

de consistencia apropiada para trabajos de pavimentación.
• Su uso mediante la aplicación de calor, por su
consistencia semisólida y carácter termoplástico.
• Se clasifica por su dureza o consistencia mediante el
ensayo de penetración (en décimas de mm):
• CA 40 – 50 (En sellado de juntas)
• CA 60 – 70 (En concreto asfáltico)
• CA 85 – 100 (En hormigón asfáltico)
• CA 120 – 150 (Tratamientos Superficiales)
 Asfaltos Líquidos
• Base asfáltica (CA) + fluidificante (diesel, kerosén, aceite
o agua con emulsificador)
• El fluidificante da viscosidad apropiada al asfalto para ser
mezclado con leve calentamiento o a temperatura ambiente
• Clasificación: Asfaltos diluidos y emulsiones asfálticas
ASFALTOS DILUIDOS
• CA + Fluificante volátil proveniente del petróleo
• Clasificación: en función del tipo de fluidificante
• de Curado rápido (RC): CA + Nafta o Gasolina
• de Curado medio (MC): CA + Nafta o kerosén
• de Curado lento (RC) CA + aceites
 Emulsiones Asfálticas
• El CA tiene como fluidificante al agua. Como ambos
componentes son inamisibles entre sí, conformando la
fase continua (agua) y la discontinua (CA)
• El equilibrio físico – químico del sistema se mantiene por
la película que se forma en la superficie de los glóbulos de
asfalto que les da carga eléctrica, debido a la adición de un
agente emulsificador
• Se clasifican de acuerdo a su carga eléctrica como
aníónicas (negativas) y catiónicas (positivas)
• y por su “rotura o quiebre” en:
• de rotura o quiebre rápido, RS
• de rotura o quiebre medio, MS
• de rotura o quiebre lento, SS