UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “GABRIEL RENÉ MORENO”

CONSTRUCCIONES CIVILES

PROGRAMA ANALÍTICO
LABORATORIO DE SUELOS Y ASFALTO

1. IDENTIFICACIÓN

Asignatura LAB. DE SUELOS ASFALTO

Código de asignatura(Sigla) CTS-402
Semestre 4to.
Prerrequisitos CTS 200
Horas semanal (HS) HT 4 HP 2
Créditos (CR) 4
Período académico I/2020
Docente

2. JUSTIFICACIÓN

La determinación de las propiedades y desempeño de los materiales se logra a partir de un

conjunto de ensayos o pruebas de laboratorio establecidas precisamente para comprobar que
dichos materiales funcionen correctamente de acuerdo a rangos, límites y/o valores estándares
para condiciones similares o equivalentes. Por otro lado, la caracterización de dichos
materiales se divide en dos campos de la ingeniería: infraestructura civil e infraestructura vial.
Infraestructura civil: caracterización y verificación de las propiedades físico-mecánica de
agregados, suelos, rocas.
Infraestructura vial: caracterización, verificación e investigación de materiales asfálticos,
mezclas asfálticas, aditivos, emulsiones asfálticas y cómo estos se comportan estructuralmente
en un pavimento flexible.

3. OBJETIVO GENERAL

El Técnico en Laboratorio de Suelos, Concreto y Asfalto estará en capacidad de participar en

las acciones y procedimientos dirigidos a determinar la calidad de los suelos, concreto, asfalto
y otros materiales de la construcción, organizando, gestionando y efectuando la recolección de
muestras y especímenes para su análisis y ensayos, de acuerdo a las normas respectivas.

- Enseñar e identificar los suelos en campo

- Enseñar métodos para la obtención de muestras de suelos alteradas e inalteradas
- Capacitar al estudiante para que con la información obtenida en campo pueda elaborar
los perfiles del subsuelo investigado
- Capacitar al estudiante a efectuar los ensayos de laboratorio tanto en suelo como en
asfalto en estricta sujeción a las normas
- Capacitar al técnico a interpretar los resultados obtenidos en laboratorio.
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4. CONTENIDO TEMATICO

UNIDAD I

MÉTODO DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

1.- DIFERENTES MÉTODOS DE EXPLORACIÓN

1.1. Penetrómetros
1.2. Pozos de exploración
1.3. Muestras lavadas
1.4. Muestras obtenidas con taladros helicoidales tipo balde
1.5. Sondeos
1.6. Método geofísico
1.7. Método eléctrico

2.- OBTENCIÓN DE MUESTRAS

1.1. Muestras alteradas

1.2. Muestras inalteradas
UNIDAD II

FORMACIÓN DE LOS SUELOS

1. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FORMACIÓN DE LOS SUELO
1.1. Roca madre
1.2. El agua
1.3. La topografía
1.4. El clima
1.5. El ser humano
1.6. Los movimientos sísmicos
1.7. Calicatas
1.8. Humedad natural
1.9. Humedad higroscópica
1.10. Granulometrías vía húmeda
1.11. Granulometrías vía seca
1.12. Limite liquido
1.13. Limite plástico
1.14. Limite de Contracción
1.15. Proctor Estándar
1.16. Proctor modificado
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1.17. Densidad en situ método de la arena

1.18. densidad en situ método del volumenómetro
1.19. Ensayo de corte directo no drenado
1.20. Ensayo d CBR
1.21. Ensayo de SPT.

UNIDAD III

ENSAYOS DE LABORATORIO

1. ENSAYOS DE LABORATORIO A LAS MUESTRAS OBTENIDAS EN CAMPO

1.1. Contenido de humedad natural

1.2. Análisis granulométrico
1.2.1. Vía seca
1.2.2. Humedad Natural
1.3. Límites de consistencia
1.3.1. limite liquido
1.3.2. limite plástico
1.3.3. limite contracción
1.4. Clasificación de los suelos
1.4.1. Clasificación de suelos AASHTO
1.4.2. Clasificación unificada de suelo
1.5. Densidad máxima – Humedad Óptima
1.5.1. Proctor estándar
1.5.2. Proctor modificado
1.6. Ensayo de C.B.R.
1.7. Ensayo de corte directo
1.8. Ensayo de penetración normal
1.9. Calicatas
1.10.Humedad higroscópica
1.11.granulometría vía húmeda
1.12.Densidad en situ método de la arena
1.13.Densidad en situ método del volumenómetro
1.14.Ensayo de corte directo no drenado SPT

1.15.Ensayo de SPT
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UNIDAD IV

ASFALTO

1. TERMINOLOGÍA Y USO DEL ASFALTO

1.1. Asfalto obtenido del petróleo

1.2. Propiedades físicas del asfalto
1.3. Empleo del asfalto en las obras civiles
1.4. Ductilidad
1.5. Solubilidad en sulfuro de carbono de los materiales bituminoso
1.6. Punto de inflación
1.7. Viscosidad Saybolt
1.8. Destilación
1.9. Penetración
1.10. Perdidas por calentamiento
1.11. Ductilidad
1.12. Solubilidad en sulfuro de carbono de los materiales bituminoso
1.13. Punto de inflamación
1.14. Viscosidad Saybolyt
1.15. Destilación
1.16. Penetración
1.17. Perdidas por calentamiento.

UNIDAD V

ENSAYOS DE LABORATORIO

1. ENSAYOS DE LABORATORIO A LAS MUESTRAS BITUMINOSAS

1.1. Ductilidad de los materiales bituminosos

1.2. Solubilidad en sulfuro de carbono de los materiales bituminosos
1.3. Punto de inflamación de los materiales bituminosos
1.4. Viscosidad Saybolt de los materiales bituminosos
1.5. Destilación de betunes fluidificados
1.6. Penetración de los materiales bituminosos
1.7. Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos

BIBLIOGRAFÍA
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CONSTRUCCIONES CIVILES

CENTRO DE ESTUDIO Y EXPERIMENTACIÓN E OBRAS PÚBLICA (1985).

Normas NTL, Ensayos de Carreteras. Madrid. España: Autor
RAUL VALLE RODAS (1976). Carreteras calles y Aeropistas (2da. Ed.). Buenos Aires,
Argentina
El ateneo
KARL TERZAGHI – RALPH B. PECK (1976). Mecánica de Suelos en la Ingeniería Practica
(2da. Ed.) Barcelona, España: El Ateneo.

5. METODOLOGIA DE ENSEÑANZA

Clases en el aula:

1. Exposiciones del profesor con apoyo del pizarrón

2. Exposiciones del profesor con apoyo del proyector multimedia
3. Preguntas y respuestas del profesor a los estudiantes y viceversa.
4. Trabajos en grupos.
5. Exposiciones de los estudiantes.
6. Proyecciones de videos.
7. Estudio de casos.
8. Trabajos en el laboratorio para obtener datos confiables de los diferentes ensayos
propuestos.
9. Presentación de informes de cada ensayo realizado y su evaluación
correspondiente.

6. CRONOGRAMA

Semanas/Días
Unidad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
I

II
1er
Parc.
III

IV
2do
Parc.

V
Ex.
Final
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7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
Normas de evaluación

10. Para tener derecho a examen final se requiere asistencia mínima del 85% a las
clases teóricas, 85% de las prácticas y 100% de los ensayos de laboratorio. Para la
evaluación final se consideran los siguientes indicadores con sus respectivos
ponderaciones:

 Primera prueba parcial 20% Unidades: I, II

 Segunda prueba parcial 20% Unidades III, IV
 Exámenes prácticos 15%
 Laboratorio 20%
 Examen final 25% Unidad: V

Formas e instrumentos de evaluación

11. Se realiza al inicio del semestre una evaluación diagnostica con el fin de medir el
grado de homogeneidad de los conocimientos del grupo.
12. Se hará un seguimiento continuo a los alumnos, tomando nota de su
desenvolvimiento y participación para la evaluación parcial.
13. La evaluación parcial consiste en una prueba teórica-practica escrita o un examen
oral, dependiendo de la cantidad de alumnos del grupo. Es importante destacar que
en cada prueba se verifica el cumplimiento de los objetivos.
14. La evaluación final consiste en la verificación del logro de los objetivos mediante
una prueba teórica-practica escrita o un examen oral, dependiendo de la cantidad de
alumnos del grupo.
15. Se evaluara al estudiante después de cumplir cada tarea de laboratorio, mediante la
presentación de informes y conocimiento.

8. BIBLIOGRAFÍA

 CENTRO DE ESTUDIO Y EXPERIMENTACIÓN DE OBRAS PÚBLICA (1985).

 Normas NTL, Ensayos de Carreteras. Madrid. España: Autor
 RAUL VALLE RODAS (1976). Carreteras calles y Aeropistas (2da. Ed.). Buenos
Aires, Argentina
 KARL TERZAGHI – RALPH B. PECK (1976). Mecánica de Suelos en la Ingeniería
Practica (2da. Ed.) Barcelona, España: El Ateneo.