DISEÑO DE CAMARAS Y PILARES

BASADO EN EL MANTO
“ROSAURA”

PRESENTADO POR:
ALEJOS MENDOZA JORGE
GUARDAMINO ROMERO LUIS
MELGAREJO RAMOS FABRICIO
REYES SALDARRIAGA ITALO
METODOLOGÍA
Características Análisis de los
generales del sistemas de
yacimiento explotación

Comparació
n y elección

Producción
Desarrollo del
minera y
sistema elegido
económica
 CARACTERISTICAS DEL
YACIMIENTO
• El manto ROSAURA tiene una potencia de 4.50 m. La estructura se encuentra a
95 m debajo de la superficie, y la roca caja son andesitas con una resistencia a la
compresión uniaxial de 120 Mpa y densidad de 2.3 Tn/m3, el mineral esta
silicificado y contiene Plomo y Zinc se comporta como roca regular a buena con
una resistencia a la compresión uniaxial de 98Mpa y su densidad es de 3.2 Tn/m3.
El manto tiene un continuidad en su ancho de 420 m.
• Se requiere diseñar un método mecanizado, que sea económico y productivo que
permita explotar toda la longitud de esta estructura y producir al menos 3700
tn /día..
IMAGEN DEL MANTO
 METODO SELECCIONADO
Room and Pillar: También conocido como cámaras y
pilares, consiste como su nombre lo indica, en la
explotación de caserones separados por pilares de
sostenimiento del techo. La recuperación de los pilares
puede ser parcial o total, en este último caso, la
recuperación va acompañada del hundimiento controlado
del techo que puede realizarse junto con la explotación o al
final de la vida del yacimiento, lógicamente el
hundimiento del techo en este caso es totalmente
controlado.
 SOSTENIMIENTO
La clasificación de rocas según su resistencia a compresión uniaxial,
propuesta por la Sociedad Internacional de Mecánica de Rocas, es la
siguiente:

Según los datos especificados, por el método seleccionado no se

requiere sostenimiento.
Secuencia de diseño - Autosostenido

:  Densidad de la roca de cobertera hasta la superficie

ġ: aceleración de la gravedad (9.81m/)
:tensión del pilar (KPa)
H: Profundidad (m) de la capa mineral
W: Ancho del pilar
L: Longitud del pilar
B: Ancho del pilar
W=L
• 
• =

=……………………………………………(1)

K: Se determina en función del material del pilar

:tensión de rotura
=98000KPa
K=98000
• K=23191
• =

=24252.2

=24252.2(0.64+0.36)

=24252.2(0.64+0.144W)KPa……………………………………………………
………..(2)
• Se selecciona un factor de seguridad de 2, entonces
• 
=2

reemplazando (1) y (2)

• 24252.2(0.64+0.144W) =

3.6+0.81=+5W+6.25

w=1.95m

• FACTOR DE RECUPERACION

ҽ=1-

=1-=0.8079
Unidad mínima
de preparación

• Para la pproducción inicial de

ésta unidad se perforaría con
una Boomer S1 L.
• Para la limpieza se utilizará la
maquinaria detallada en la
unidad minima de explotación.
 ESTUDIO DE PERFORACIÓN

Asumiremos una calidad de roca (Tipo II)

Seleccionemos:
 
Longitud de barreno = 12 pies
Eficiencia de perforación = 90%
Eficiencia de avance = 90%
 AVANCE NETO

•   
Avance = Longitud de Taladro x Eficiencia de perforación x Eficiencia
de avance
 

 
AREA DE LA SECCIÓN
 

• 
VOLUMEN EXTRAIDO POR DISPARO
 

 
• 
VOLUMEN EXTRAIDO POR GUARDIA

 
 

VOLUMEN EXTRAIDO POR DÍA

 
Consideremos 3 guardias/día:
 
 
•  TONELAJE EXTRAIDO POR DIA
 

Densidad de la roca = 2.3 Tn/m3

Perdida por manipuleo = 95%
 

 
 

 NUMERO DE TAJEOS
 

Tonelaje =3700 Tn/dia

Tonelaje por dia = 283.2 Tn
 

• 
PERFORACION
Y
VOLADURA

Malla de perforación y
voladura usada para el
manto.
VISTA POSTERIOR
SELECCIÓN DE MAQUINARIA
Todas las maquinarias seleccionadas han sido
tomadas en consideración con base en el Art. 295
del D.S. N° 023-2017-EM

“En toda instalación subterránea, la distancia mínima que

se deja entre el punto más sobresaliente de una máquina
cualquiera y el techo o paredes es de un (1) metro.”
 PERFORACIÓN

Boomer S1 L: Es un equipo de perforación frontal hidráulico para

minería de bajas potencias, idealmente Adecuado para galerías o túneles
de hasta 1,3 metros de altura, con secciones transversales de hasta 29
m². El Boomer S1 L cuenta con un brazo BUT 28 de alta resistencia y
un Perforadora COP para optimizar su productividad en el sitio.
Además, viene equipado con un sistema de control directo confiable
(DCS) para garantizarle el máximo tiempo de actividad con molestia
mínima .
Boomer S1 L
Unidad mínima de explotación
 ACARREO
Pala ST1030LP: Es una pala de interior fiable de 10 toneladas de
capacidad que ofrece una productividad sin precedentes en condiciones de
poca altura. Su probado rendimiento la convierte en la pala ideal para
grandes operaciones de producción y minería en todo el mundo. Los
contrastados componentes de la transmisión y los robustos bastidores
aumentan el tiempo productivo. Los puntos de servicio son fácilmente
accesibles, lo que permite un mantenimiento diario rápido, seguro y
eficiente. Puede confiar en la pala ST1030LP para maximizar el tiempo
productivo y aumentar su producción subterránea
Pala ST1030LP
 TRANSPORTE
Minetruck MT42 Battery: Es un Minetruck 100% libre de
fósiles, basado en el bien probado Minetruck MT42, tanto para
aplicaciones de minería subterránea como de construcción civil.
Este gran Minetruck es tan adecuado para el desarrollo como
para el transporte de producción. La regeneración de energía y la
configuración eficiente de la transmisión garantizarán un bajo
consumo de energía y ampliarán la autonomía. Con la propulsión
eléctrica, la batería Minetruck MT42 superará a los equivalentes
diésel, especialmente en grado
Minetruck MT42 Battery
 NIVEL DE EXTRACCION

Producción Toneladas

Diaria 3 700 TN

Mensual 111 000 TN

Anual 1 332 000 TN

 PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
• Para el desarrollo del programa de mantenimiento se realiza en base a las
instrucciones de los fabricantes y a las recomendaciones de los técnicos
mecánicos y operadores.
• Se establece para cada una de las actividades programadas, el tiempo y la
cantidad de personal necesarios para su ejecución.
• Se establece un formato de inspección diaria, que evalúa si los aspectos
fundamentales para el trabajo de un equipo poseen las condiciones
adecuadas para su funcionamiento.
• Adicionalmente, se tiene el formato de solicitud de mantenimiento,
mediante el cual se realizan los requerimientos de los recursos necesarios
para desarrollar la actividad según lo programado para cada sistema.
 IDENTIFICAMOS LA MAQUINARIA A
DISPOSICIÓN
Únicamente se tomará en consideración las maquinarias empleadas en la
unidad mínima de exploración y unidad mínima de preparación.

• Boomer 282 1
• Pala ST1030lp
• Minetruck
 LISTA DE MAQUINARIA

Lista de Equipos
Equipo Código Marca Modelo Ubicación Estado
Pala ST1030lp
Boomer S1 L
Minetruck
Formato de inspección diaria para un Pala ST1030lp
Hoja de inspección diaria para equipo
Pala ST1030LP-Diesel

6 de diciembre
Modelo del equipo Operador Turno/fecha
Marca Mecánico de Guardia Horometro de inicio
Codigo del equipo Supervisor de guardia Horometro de final
Condiciones del equipo Bueno-Malo
B M
N° Antes del arranque Observaciones
1 Inspeccionar niveles de aceite de Motor
2 Inspeccionar niveles de Refrigerante de Motor
3 Inspeccionar niveles de aceite del tanque hidráulico
4 Inspeccionar estado de filtros admision Primaria y secundaria
5 Inspeccionar niveles de combustible
6 Inspeccionar fugas de aceite (gravedad de la misma/lugar)
7 Inspeccionar estado de mangueras
8 Inspeccionar estado de neumaticos P1, P2, P3,P4
9 Inspeccionar desgaste de labio de Lampón
10 Inspeccionar choques y daños al equipo
11 Inspeccionar estado de faros(roturas/rajaduras)
12 Inspeccionar Asiento y cinturon de seguridad del operador
13 Inspeccionar cadena linea tierra
14 Inspeccionar cono de seguridad, tacos de seguridad y exitintor
N° Después del arranque B M Observaciones
Verificar operatividad de las luces de advertencia en el tablero
1 de operaciones
2 Verificar operatividad de las luces delanteras y posteriores
3 Inspeccionar nivel de aceite de trasmisión
4 Ejecutar prueba de freno de servicio
5 Ejecutar prueba de freno de estacionamiento o parqueo
Realizar prueba de funcionamiento del sistema de levante y
6 volteo
7 Realizar prueba de funcionamiento del sistema de dirección
8 Inspeccionar funcionamiento del sistema de direción
9 Inspeccionar funcionamiento del Claxon, alarma, circulina
N° Engrase de equipo B M Observaciones
1 Llenado de grasa al engrasador automático(autolube)
2 Engrase de pines de cilindros de volteo
3 Engrase de pines de los cilindros de levante
4 Engrase de pines de los cilindros de dirección
5 Engrase de pines de la articulación central
6 Engrase del eje de trasmisión (cruzeta, Yugo, Chumacera)
7 Engrase del eje oscilante 02 Pts
N° Preguntas frecuentes al operador Si No Observaciones
1 ¿Encontró el equipo con la llave de contacto instalada?
2 ¿encontró el equipo estacionado en un lugar fuera de peligro?
¿Encontro el equipo con el pasador de traba del bastidor de
3 dirección instalado
Reporte de Consumo de aceite y otros Intalación de Repuestos
1 Aceite hidráulico DTE-26 Si/no N° de parte Descripcion del componente
Aceite Trasmisión
2 (diferencial) Gls
Aceite para Motor 15W-
3 40 Gls
Aceite
4 trasmisión(convertidor) Gls
5 Combustible Gls
6 Refrigerante Gls

Observaciones Generales

Recomendaciones: Este equipo solo se utilizá, para el uso que fué

planeado, cuando este con condiciones tecnicas apropiadas, sera
manejado por un operador conciente de los procedimientos de
seguridad y los posibles peligros, solo operará personal calificado que
haga uso estricto del manual de operación V° B° Jefe de Matto V° B° del Operador
Formato de Inspección para un Boomer S1 L
Hoja de inspección diaria para equipo
Boomer S1 L-Hidráulico

6 de diciembre
Modelo del equipo Operador Turno/fecha
Marca Mecánico de Guardia Horometro de inicio
Codigo del equipo Supervisor de guardia Horometro de final
Condiciones del equipo Bueno-Malo
B M
N° Antes del arranque Observaciones
1 Inspeccionar niveles de aceite de Motor
2 Inspeccionar niveles de aceite del tanque hidráulico
3 Inspeccionar estado de filtros admision Primaria y secundaria
4 Inspeccionar niveles de combustible
5 Inspeccionar fugas de aceite (gravedad de la misma/lugar)
6 Inspeccionar estado de mangueras
7 Inspeccionar estado de neumaticos P1, P2, P3,P4
8 Inspeccionar choques y daños al equipo
9 Inspeccionar estado de faros(roturas/rajaduras)
10 Inspeccionar Asiento y cinturon de seguridad del operador
11 Inspeccionar cadena linea tierra
12 Inspeccionar cono de seguridad y exitintor
N°+B21:L44 Después del arranque B M Observaciones
Verificar operatividad de las luces de advertencia en el tablero de
1 operaciones
2 Verificar operatividad de las luces delanteras y posteriores
3 Inspeccionar nivel de aceite de trasmisión
4 Realizar prueba de freno de servicio y parqueo
5 Realizar prueba de funcionamiento de gatas hidraulicas
Realizar prueba de funcionamiento de cilindros gemelos de
6 levante de boom
7 Realizar prueba de funcionamiento de cilindros de vasculación
8 Realizar prueba de funcionamiento de extensión e boom
9 Realizar prueba de funcionamiento cilindro de extensión de viga
10 Inspeccionar estado de cable de avance y retorno de perforador
11 inspeccionar mesa de perforador
12 Inspeccionar pernos de anclaje de perforador
13 Realizar prueba de funcionamiento del sistema de dirección
14 Inspeccionar funcionamiento del Claxon, alarma, circulina
N° Engrase de equipo B M Observaciones
1 Llenado de grasa al engrasador automático(autolube)
2 Engrase de pines de cilidros gemelos de levante de boom
3 Engrase de pines de cilindros de extensión de boom
4 Engrase de pines de cilindro de vasculación
5 Engrase de pines del cilindro de dirección
6 Engrase de pines de la articulación central
7 Engrase del eje de trasmisión (cruzeta, yugo, chumacera)
8 Engrase del eje oscilante
N° Preguntas frecuentes al operador Si No Observaciones
1 ¿Encontró el equipo con la llave de contacto instalada?
2 ¿encontró el equipo estacionado en un lugar fuera de peligro?
Reporte de Consumo de aceite y otros Intalación de Repuestos

Si/no
1 Aceite hidráulico DTE-26 N° de parte Descripcion del componente
Aceite Trasmisión
2 (diferencial) Gls
Aceite para Motor 15W-
3 40 Gls
Aceite
4 trasmisión(convertidor) Gls
5 Combustible Gls

6 Refrigerante Gls

Observaciones Generales

Recomendaciones: Este equipo solo se utilizá, para el uso que fué

planeado, cuando este con condiciones tecnicas apropiadas, sera
manejado por un operador conciente de los procedimientos de
seguridad y los posibles peligros, solo operará personal calificado que
haga uso estricto del manual de operación V° B° Jefe de Matto V° B° del Operador
 Formato de solicitud de mantenimiento

• A través de este formato el técnico mecánico y/o eléctrico le informa

al jefe de mantenimiento o al encargado de turno de la existencia de
una falla que necesita reparación y solicita autorización para realizar
los trabajos requeridos.
 Solicitud de Mantenimiento

Tipo de
Correctivo Preventivo Fecha de solicitud
Mantenimiento
Equipo Modelo
Proovedor de Personal interno Nombre de quien
servicio Personal externo ejecuta
Sistema Hidraulico Sistema Mecánico Sistema Electrico
1. Descripcion de la solicitud 2. Diagnostico

3. Trabajos realizados

4. Repuestos/ Materiales
Descripción Cantidad Descripción Cantidad

5. Pruebas
Resultado Satisfactorio
Fecha de Responsable de
de la
Prueba la prueba
prueba No satisfact.
6. Observaciones
 Mantenimiento (PM1) Cada 250 horas

• Frecuencia de mantenimiento: 250 horas

• Personal a intervenir
• 1 Técnico mecánico M1
• 1 técnico mecánico M2
• 1 técnico eléctrico E1
• Tiempo de intervención
• 8horas
 Para el sistema Disel
Cambio de aceite de motor
Cambio de filtro de aceite de motor
Cambio de filtros de combustible
Cambio de filtros de combustible
Cambio del filtro separador de agua del combustible
Cambio del filtro de admisión primario
Cambio del filtro de admisión secundario
Cambio de empaque de catalizador
Verificar el nivel de refrigerante del radiador
Lavado del radiador, intercooler y enfriador hidráulico
Lavado de Ptx o catalizador
Verificación de fajas de motor, alternador y combustible
Verificar hermeticidad de sistema de admisión de aire
Verificar estado del portafiltros de admisión
Verificar hermeticidad del sistema de escape
Verificar estado de mangueras alimentación de combustible
Verificar estado de hélices del ventilador
Revisión del cable de aceleración de pedal
Sistema Hidáulico
Revisión del nivel aceite hidráulico
Revisión de sujeción de la bomba de implementos, dirección y carga
Revisión de fugas de aceite Hidraulico por todo el sistema
Inspección de las bombas de implementos, dirección y freno
Inspección de valvulas en general
Inspección de los cilindros de levante y volteo
Inspección de los cilindros Hidráulicas en general
 Sistema de Frenos
Verificar pedal de freno
Verificar cañerias y conexiones en los diferenciales
Verificar estado de mangueras en general
Verificar el funcionamiento del feno de parqueo
Verificar el funcionamiento del freno de servicio
Sitema de transmisión
Verificar el nivel de aceite de la caja de transferencia
Verificar fuga de aceite por el convertidor y la caja de transmisión
Inspección de pines y bocinas de dirección
Inspección de bocins del eje oscilante
Inspección de fugas de aceite por los retenes en los diferenciales
Verificar estado de ejes cardanicos
Chasis
Inspección de tuercas y espárragos de rueda
Revisar estado de pines y bocinas de los cilindros
Revisar estado de soldadura de la cuchara
Inspección neumáticos N°1,2,3,4
Inspección del estado de cuchara
Inspección del estado del boom y el linck
 Engrase
Engrase de pines de la articulación central
Engrase de pines de cucharon
Engrase de pines de link
Engrase de pines de boom
Engrase de eje oscilante
Engrase de pines de cilindro de dirección
Sistema Eléctrico
Revisar el estado de arrancador y al alternador
Verificar carga del alternador
Limpiar y revisar el estado de las baterias
Revisar estado del claxon,circulina y alarma de retroceso
Revisar estado del jostick de dirección y de implementos
Revisar el funcionamiento de los indicadores del panel de control
Verificar estado de faros en general
 Mantenimiento (PM2) cada 500 horas

• Frecuencia de mantenimiento: 500 horas

• Cantidad de personal a intervenir
• 1 técnico mecánico M1
• 1 técnico mecánico M2
• 1 técnico eléctrico E1
• Tiempo de intervención
• 12 horas
 Para el sistema Disel
Cambio de aceite de motor
Cambio de filtro de aceite de motor
Cambio de filtros de combustible
Cambio del filtro separador de agua del combustible
Cambio del filtro de admisión primario
Cambio del filtro de admisión secundario
Cambio de empaque de catalizador
Verificar el nivel de refrigerante del radiador
Lavado del radiador, intercooler y enfriador hidráulico
Lavado de Ptx o catalizador
Verificación de fajas de motor, alternador y combustible
Verificar hermeticidad de sistema de admisión de aire
Verificar estado del portafiltros de admisión
Verificar hermeticidad del sistema de escape
Verificar estado de mangueras alimentación de combustible
Verificar estado de hélices del ventilador
Revisión del cable de aceleración de pedal
Sistema Hidáulico
Revisión del nivel aceite hidráulico
Revición del estado de las mangueras hidráulico de dirección
Revisión de sujeción de la bomba de implementos, dirección y carga
Revisión de fugas de aceite Hidraulico por todo el sistema
Inspección de las bombas de implementos, dirección y freno
Inspección de valvulas en general
Inspección de los cilindros de levante y volteo
Inspección de los cilindros Hidráulicas en general
 Sistema de Frenos
Verificar pedal de freno
Verificar cañerias y conexiones en los diferenciales
Verificar estado de mangueras en general
Verificar el funcionamiento del freno de parqueo
Verificar el funcionamiento del freno de servicio
Sitema de transmisión
Verificar el nivel de aceite de la caja de transferencia
Verificar fuga de aceite por el convertidor y la caja de transmisión
Inspección de pines y bocinas de dirección
Inspección de bocinas del eje oscilante
Inspección de fugas de aceite por los retenes en los diferenciales
Verificar estado de ejes cardanicos
Chasis
Inspección de tuercas y espárragos de rueda
Revisar estado de pines y bocinas de los cilindros
Revisar estado de soldadura de la cuchara
Inspección neumáticos N°1,2,3,4
Inspección del estado de cuchara
Inspección del estado del boom y el linck
 Sistema Eléctrico
Revisar el estado de arrancador y al alternador
Verificar carga del alternador
Limpiar y revisar el estado de las baterias
Revisar estado del claxon,circulina y alarma de retroceso
Revisar estado del jostick de dirección y de implementos
Revisar el funcionamiento de los indicadores del panel de control
Verificar estado de faros en general
Engrase
Engrase de pines de la articulación central
Engrase de pines de cucharon
Engrase de pines de link
Engrase de pines de boom
Engrase de eje oscilante
Engrase de pines de cilindro de dirección
Mantenimiento (PM3) cada 1000 horas

• Frecuencia de mantenimiento: 1000 horas

• Cantidad de personal a intervenir
• 1 técnico mecánico M1
• 2 técnico mecánico M2
• 1 técnico eléctrico E1
• Tiempo de intervención
• 16 horas
 Para el sistema Disel
Cambio de aceite de motor
Cambio de filtro de aceite de motor
Cambio de filtros de combustible
Cambio del filtro separador de agua del combustible
Cambio del filtro de admisión primario
Cambio del filtro de admisión secundario
Cambio de empaque de catalizador
Verificar el nivel de refrigerante del radiador
Lavado del radiador, intercooler y enfriador hidráulico
Lavado de Ptx o catalizador
Verificación de fajas de motor, alternador y combustible
Verificar hermeticidad de sistema de admisión de aire
Verificar estado del portafiltros de admisión
Verificar hermeticidad del sistema de escape
Verificar estado de mangueras alimentación de combustible
Verificar estado de hélices del ventilador
Revisión del cable de aceleración de pedal
Verificar estado de mangueras alimentación de combustible
Verificar estado de alimentación de combustible
Verificar estado de hélices del ventilador
Revisión del cable de aceleración de pedal
Revisión de las rpm en alta/baja en vacio 700+-10/ 2362+-60 rpm
Revisión de las rpm en plena carga 2200+/-rpm
Revisión de las rmp en calado 1960 +/- 70 rpm
Revisión de la temperatura de admisión de aire 10 a 50°c
Revisión de la temperatura de aire despues del turbo 148°c
Revisión de la temperatura de aire despues del post enfriador 43°c
Verificar la luz de las valvulas de adm. y esc. (0.38+/-0.08mm y 0.64+/-0.08mm)
 Sistema Hidáulico
Cambio de filtro hidraulico
Cambio de oring de tapa de filtro hidraulico
Revisión del nivel aceite hidráulico
Revición del estado de las mangueras hidráulico de dirección
Revisión de sujeción de la bomba de implementos, dirección y carga
Revisión de fugas de aceite Hidraulico por todo el sistema
Verificar la presión piloto 2410+/-40 kpa
Verificar la presión de válvula de alivio de implementos 18965 +/-345 kpa
Inspección de las bombas de implementos, dirección y freno
Inspección de valvulas en general
Inspección de los cilindros de levante y volteo
Inspección de los cilindros Hidráulicas en general
Sistema de Frenos
Verificar la carga del acumulador
Verificar presión de frenos de servicio
Verificar presión de frenos de parqueo
Verificar pedal de freno
Verificar cañerias y conexiones en los diferenciales
Verificar estado de mangueras en general
Verificar el funcionamiento del freno de parqueo
Verificar el funcionamiento del freno de servicio
 Sitema de transmisión
Cambio de filtro de transmición
Cambio de oring de filtro magnetico del convertidor
Cambio de oring de tapones de mf y diferenciales
cambio de aceite de transmisión
Verificar el nivel de aceite de la caja de transferencia
Verificar estado y limpieza de la caja de trasmisión
Verificar la presión del aceite de trasmisión en alta RPM
Verificar la presión de salida al convertidor en alta rpm
Verificar la presión de embrague
Verificar presión de bomba
Verificar fuga de aceite por el convertidor y la caja de transmisión
Inspección de pines y bocinas de dirección
Inspección de bocinas del eje oscilante
Inspección de fugas de aceite por los retenes en los diferenciales
Verificar estado de ejes cardanicos
Chasis
Inspección de tuercas y espárragos de rueda
Revisar estado de pines y bocinas de los cilindros
Revisar estado de soldadura de la cuchara
Inspección neumáticos N°1,2,3,4
Inspección del estado de cuchara
Inspección del estado del boom y el linck
 Sistema Eléctrico
Revisar el estado de arrancador y al alternador
Verificar carga del alternador
Limpiar y revisar el estado de las baterias
Revisar estado del claxon,circulina y alarma de retroceso
Revisar estado del jostick de dirección y de implementos
Revisar el funcionamiento de los indicadores del panel de control
Verificar estado de faros en general
Engrase
Engrase de pines de la articulación central
Engrase de pines de cucharon
Engrase de pines de link
Engrase de pines de boom
Engrase de eje oscilante
Engrase de pines de cilindro de dirección
 U.E.A. ROSAURA
FAR FAR AWAY

PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE TRABAJO SEGURO Código: JMAM-P02.04-F01

  Versión: 05
(PETS)
Fecha de aprob.: 02/12/2020
             
Tarea: PERFORACIÓN 
             
Código
  Área:  FRENTE 1 Revisión:  
PETS
Personal            
             
Equipo de Protección Personal Específico (adicional al uso del casco, lentes y zapatos de seguridad)    
             
Equipos/Herramientas/Materiales        
             
Prerrequisitos de
Competencia          
             

Restricciones           
No contar con Supervisión permanente durante la ejecucción del trabajo de alto riesgo.
Procedimiento          

No Paso (Qué) Responsable (Quién) Explicación (Cómo)

Inspeccionar el área de trabajo para establecer si se encuentra en

condiciones seguras para realizar la tarea.
Inspeccionar y delimitar el área de Asegurar que los pisos se encuentren libres de materiales que provoquen
1  
trabajo incidentes y/o restrinjan los accesos.
Delimitar el área restringiendo el acceso a personas ajenas a la operación.
Elaborar "IPERC Continuo" antes de ejecutar la tarea

Inspeccionar sus materiales, herramientas y/o equipos, verificando que se

encuentren en buen estado y con la cinta de inspección que corresponda al
trimestre; se debe utilizar medios de traslado adecuados de las herramientas
Inspeccionar herramientas, equipos y
2   y equipos para evitar la caídas de las mismas.
EPP
Inspeccionar su equipo de protección personal (EPP), verificando que se
encuentre en buen estado; se debe reemplazar de inmediato el EPP que se
encuentre en condición subestándar.

3      
4            
5      
6      
7      
8      
9      

Todos los equipos, materiales y/o herramientas deben ser limpiados y

dejados en el almacén de herramientas o lugar designado para tal fin.
Dejar el área de trabajo en
El área de trabajo debe quedar ordenada y todos los residuos sólidos
10 condiciones adecuadas de orden y  
generados durante la tarea deberán ser dispuestos de acuerdo al
limpieza.
procedimiento "Código de colores para la clasificación de los residuos
sólidos" de GF.

Elaborado por Revisado por Revisado por Aprobado por

       
Supervisor del Área Gerente de Operaciones
Gerente de Seguridad y Salud
Gerente del Área
Fecha:   Ocupacional Fecha:
 U.E.A. ROSAURA
FAR FAR AWAY

PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE TRABAJO SEGURO Código: JMAM-P02.04-F01

  Versión: 05
(PETS)
Fecha de aprob.: 02/12/2020
             
Tarea: ACARREO 
             
Código
  Área:  FRENTE 1 Revisión:  
PETS
Personal            
             
Equipo de Protección Personal Específico (adicional al uso del casco, lentes y zapatos de seguridad)    
             
Equipos/Herramientas/Materiales        
             
Prerrequisitos de
Competencia          
             

Restricciones           
No contar con Supervisión permanente durante la ejecucción del trabajo de alto riesgo.
Procedimiento          

No Paso (Qué) Responsable (Quién) Explicación (Cómo)

Inspeccionar el área de trabajo para establecer si se encuentra en

condiciones seguras para realizar la tarea.
Inspeccionar y delimitar el área de Asegurar que los pisos se encuentren libres de materiales que provoquen
1  
trabajo incidentes y/o restrinjan los accesos.
Delimitar el área restringiendo el acceso a personas ajenas a la operación.
Elaborar "IPERC Continuo" antes de ejecutar la tarea

Inspeccionar sus materiales, herramientas y/o equipos, verificando que se

encuentren en buen estado y con la cinta de inspección que corresponda al
trimestre; se debe utilizar medios de traslado adecuados de las herramientas
Inspeccionar herramientas, equipos y
2   y equipos para evitar la caídas de las mismas.
EPP
Inspeccionar su equipo de protección personal (EPP), verificando que se
encuentre en buen estado; se debe reemplazar de inmediato el EPP que se
encuentre en condición subestándar.

3      
4            
5      
6      
7      
8      
9      

Todos los equipos, materiales y/o herramientas deben ser limpiados y

dejados en el almacén de herramientas o lugar designado para tal fin.
Dejar el área de trabajo en
El área de trabajo debe quedar ordenada y todos los residuos sólidos
10 condiciones adecuadas de orden y  
generados durante la tarea deberán ser dispuestos de acuerdo al
limpieza.
procedimiento "Código de colores para la clasificación de los residuos
sólidos" de GF.

Elaborado por Revisado por Revisado por Aprobado por

       
Supervisor del Área Gerente de Operaciones
Gerente de Seguridad y Salud
Gerente del Área
Fecha:   Ocupacional Fecha:
 U.E.A. ROSAURA
FAR FAR AWAY

PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE TRABAJO SEGURO Código: RJMAM-P02.04-F01

  Versión: 05
(PETS)
Fecha de aprob.: 02/12/2020
             
Tarea: TRANSPORTE
             
Código
  Área:  FRENTE 1 Revisión:  
PETS
Personal            
             
Equipo de Protección Personal Específico (adicional al uso del casco, lentes y zapatos de seguridad)    
             
Equipos/Herramientas/Materiales        
             
Prerrequisitos de
Competencia          
             

Restricciones           
No contar con Supervisión permanente durante la ejecucción del trabajo de alto riesgo.
Procedimiento          

No Paso (Qué) Responsable (Quién) Explicación (Cómo)

Inspeccionar el área de trabajo para establecer si se encuentra en

condiciones seguras para realizar la tarea.
Inspeccionar y delimitar el área de Asegurar que los pisos se encuentren libres de materiales que provoquen
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trabajo incidentes y/o restrinjan los accesos.
Delimitar el área restringiendo el acceso a personas ajenas a la operación.
Elaborar "IPERC Continuo" antes de ejecutar la tarea

Inspeccionar sus materiales, herramientas y/o equipos, verificando que se

encuentren en buen estado y con la cinta de inspección que corresponda al
trimestre; se debe utilizar medios de traslado adecuados de las herramientas
Inspeccionar herramientas, equipos y
2   y equipos para evitar la caídas de las mismas.
EPP
Inspeccionar su equipo de protección personal (EPP), verificando que se
encuentre en buen estado; se debe reemplazar de inmediato el EPP que se
encuentre en condición subestándar.

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Todos los equipos, materiales y/o herramientas deben ser limpiados y

dejados en el almacén de herramientas o lugar designado para tal fin.
Dejar el área de trabajo en
El área de trabajo debe quedar ordenada y todos los residuos sólidos
10 condiciones adecuadas de orden y  
generados durante la tarea deberán ser dispuestos de acuerdo al
limpieza.
procedimiento "Código de colores para la clasificación de los residuos
sólidos" de GF.

Elaborado por Revisado por Revisado por Aprobado por

       
Supervisor del Área Gerente de Operaciones
Gerente de Seguridad y Salud
Gerente del Área
Fecha:   Ocupacional Fecha: