CAPACITACION DE OPERACION

CS 56
 OBJETIVOS

Al término del curso Ud. podrá:

• Contar con la información actualizada del compactador

vibratorio CS56.
• Realizar la inspección de seguridad y mantenimiento
con propiedad.
• Operar con seguridad el rodillo vibrocompactador.
• Demostrar su habilidad y destreza para realizar los
trabajos de compactación de la rutas de acarreo y afines
 IMPORTANCIA
Para la empresa:
- Contará con operadores actualizados en la última
tecnología.
- Mejora en la eficiencia del operador y rendimiento del
equipo.
- Prolongar la vida útil de la máquina.

Para los operadores:

- Contaran con la última información de los rodillos
CS56.
- Serán operadores cotizados por ser más
competitivos.
 TEMARIO
• Seguridad.
• Características.
• Mandos y controles.
• Sistema monitor.
• Categorías de advertencia.
• Inspección alrededor del equipo.
• Niveles de fluidos.
• Procedimientos antes durante después de arranque.
• Estacionamiento.
• Técnicas de operación.
• Apagado del equipo.
 ¿ QUE ES SEGURIDAD ?

• Seguridad es... NO ACCIDENTARSE

• Seguridad es estar fuera de peligros.

• Seguridad es el resultado de la prevención.

• Seguridad es hacer las cosas bien.

ESTADISTICA DE ACCIDENTES
 Los equipos de seguridad con que cuenta
la máquina son:

• Estructura ROPS.
• Etiquetas de advertencia.
• Alarma de retroceso.
• Claxon.
• Luces.
• Cinturón de seguridad.
• Peldaños.
• Pasamanos.
 AL SUBIR Y BAJAR
!! Mantenga tres puntos de contacto ¡¡

• Verifique la limpieza y estado de las

escaleras y pasamanos.
• No suba ni baje con la máquina en
movimiento.
• Suba y baje dando frente a la máquina
• Utilice los escalones y agarraderas.
• No lleve objetos en la mano.
¡¡ Nunca salte de la maquina!!
 ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
• Las etiquetas de advertencia

están hechas para informar al

operador sobre la existencia de

un peligro.

• El operador debe conocer la

ubicación y función de estas

etiquetas y seguir las

instrucciones del MOM.

Motor diesel CAT C6.6 ACERT

Potencia del motor 130 H P

Revolución del motor 2200
Sistema de combustible EUI
Servo transmisión hidrostático R F
Longitud 5.86 mm

Ancho 2.03 mm
Peso en el orden trabajo 10.800 Kg.
Altura hasta ROPS FOPS 3.07 m m
Capacidad combustible 53. Galones
 SISTEMA DE PROPULSION

Bomba dual de propulsión Tracción diferencial

Motor de traslación del tambor Motor de propulsión posterior

La dirección es propulsada por un motor hidrostático que
responde a los movimientos del volante.
PUESTO DEL OPERADOR
Control de la gama Control de
de velocidades de aceleración. Es un
de propulsión. interruptor de dos
Este control permite posiciones que se
que la maquina usa para aumentar
opere en las gamas o disminuir las
alta y baja. r.p.m. del motor
CONTROL DE PROPULSION
AMPLITUD DE VIBRACIONES
Temperatura del refrigerante del motor la gama roja
excede de los 107°
Temperatura de aceite hidráulico la gama roja excede de
los 93°
El nivel del combustible se debe mantener sobre el 25% de
la capacidad del tanque
 RANGO NORMAL DE OPERACIÓN

95° centígrados
72° centígrados
107° centígrados
Rango normal temperatura Máx.
SISTEMA HIDRAULICO

45° centígrados 65° centígrados

93° centígrados
Rango normal temperatura Máx.
 CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA

Que controla la primera categoría de advertencias.

Que controla la segunda categoría de

advertencias.

Que controla la tercera categoría de advertencias.

 PRIMERA CATEGORÍA
Destellara el indicador individual.

No se requiere acción inmediata.

El sistema necesita atención.

1.- Freno de estacionamiento.
2.- Sistema eléctrico.
3.- Mantenimiento requerido.
4.- Restricción del filtro de aire.
5.- Calentador de aire de admisión.
6.- Medidor del nivel del combustible.
 SEGUNDA CATEGORÍA.
Destellara indicador individual mas
la luz de acción.

Cambie modo de operación o realice

mantenimiento del sistema.

1.- Temperatura refrigerante de motor

2.- Temperatura de aceite transmisión.

3.- Temperatura de aceite hidráulico.

4.- Advertencia del sistema del motor.

 TERCERA CATEGORIA

Destellará el indicador individual

mas la luz de acción y sonará
la alarma.
10 15 20
5 25
Requiere apagado de x100

inmediato: posibles 0 30

daños críticos.
 CONFIGURACIÓN

• Para las diferentes aplicaciones de CS 533E es

importante determinar como debe estar configurado
las diferentes partes de la maquina como son:

✓ RPM del motor

✓ Cambio de velocidad para cada tipo de trabajo
✓ Control de cambio variable
✓ Articulación del bastidor
El objetivo de la inspección es prolongar la vida útil del
equipo.

Pautas de la inspección:
1.- Punto de inicio.
2.- Orden Lógico.
3.- Rutina.

La inspección la realizamos:
1.- Al inicio del turno.
2.- Cada que baje del equipo.
3.- Al final del turno.
La articulación central las mangueras y pernos junta de Bast.
Las opciones de neumáticos incluyen neumáticos y aros.

En algunas aplicaciones las capacidades de productividad

pueden afectar los neumáticos.
Caterpillar recomienda que consulte con un proveedor de
neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de
seleccionar un modelo de neumático.
1 Presión de aire
2 Desgaste superior
3 Daños
4 Cortes
5 Ajuste de las tuercas
6 Seguros
INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO
Con el motor
apagado y aceite
frio
 ACEITE HIDRAULICO

Con el motor apagado

 ANTES DEL ARRANQUE

• Inspección alrededor del equipo

• Revisión de los niveles de fluidos
• Cinturón de seguridad
• Freno de estacionamiento aplicado
• Palanca de control de implementos en fijo
• Auto prueba del sistema monitor
 DESPUES DEL ARRANQUE

• Calentar el motor frió durante 5 minutos

• Ciclé todos los controles hidráulicos para
calentar el acolite hidráulico
• Durante la operación observe el CEMS
• Compruebe los niveles de fluidos
 ANTES DE OPERAR

Prueba del funcionamiento de los frenos

Comprobar la retención del freno de servicio
Prueba del funcionamiento de la dirección.
 ESTACIONAMIENTO

-Estacionar en zona horizontal y plana.

-Si lo hace en pendiente bloquee las ruedas.

-Aplique el freno de estacionamiento.

-Coloque los controles en neutral.

 APAGADO

Dejar funcionando el motor a baja en vacío por 5 minutos.

Desconecte el interruptor de arranque del motor.
Haga una inspección final.
 APLICACIÓN
Compactadoras estan designados para realizar los
siguientes trabajos
Carreteras y construcción pesada:
– Carreteras
– Vías interestatales
– Aeropuertos
– Grandes sitios industriales
Ciudad y comercial:
– Caminos urbanos y rurales
– Playas de estacionamiento
– Calles urbanas
– Calles en urbanizaciones
PRINCIPÍOS DE LA COMPACTACIÓN
Principios básicos de compactación

Compactación de suelos

Compactación de asfalto
 APLICACIÓN
La compactación sucede cuando las fuerzas aplicadas
rompen las fuerzas naturales y obligan a las partículas a
desplazarse hacia posiciones mas estables dentro del
mismo sistema de partículas“
. Energía de compactación
 ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE?
Material más denso soporta cargas mayores ! Sin
deformarse
Es el proceso mas económico pero puede ahorrar mucho
dinero en mantenimiento
FUERZAS DE COMPACTACIÓN

Presión Estática Impacto Vibración

 IMPACTO

• La velocidad y la masa transmiten energía al instante

del impacto
• 50 – 600 Imp/min: Baja frecuencia
• 1400 – 3000 Imp/min: Alta frecuencia
Compactadores vibratorios

“Crea un fuerza de compactación mayor que una

carga estática equivalente”
 VIBRACIÓN
• Aplica energía que ayuda a romper las uniones
• Amplitud
• Frecuencia

“Es la mas reciente y compleja fuerza de compactación”

 AMPLITUD
La amplitud de compactacion es la altura total del
movimiento descendente.
La compactación resulta de la vibración en el suelo y del
impacto del tambor.

Amplitud
COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN

En la compactación por vibración se usa un peso

excéntrico, que al
rotar debido a la fuerza centrifuga produce vibración
cuya energía
genera un impacto en el terreno aumentando su
densidad.
 FUERZA CENTRIFUGA

Fuerza centrifuga se crea haciendo rotar el peso

excéntrico de las
pesas, rotación y la velocidad de rotación contribuyen a
generar esta fuerza
 AMPLITUD

Es la medida total del movimiento vertical de una cresta a

otra de un un ciclo completo de la vibración de un
tambor
 AMPLITUD ALTA

Es la medida en mm, de la altura que el rodillo se levanta

del suelo debido a la fuerza centrifuga. Como esto es
contínuo produce una vibración aumentando su
densidad.
COMPACTADOR DE TAMBOR LISO
Usado en grava y arena
Usado en suelos cohesivos que tengan arena y grava
Usado para sellar la superficie
COMPACTADOR “PATA DE CABRA”
Usado en suelos cohesivos
Usados en terraplén rellenos sub-rasantes, rasantes y
rellenos sanitarios.
COMPACTADOR CON TAMBOR MAJADOR
Usado en suelos de relleno sanitario y suelos limosos.
 TÉCNICAS DE OPERACIÓN
Los fundamentos de la compactación
pueden sintetizarse dentro de tres
características principales.
El peso de la compactadora.
La presión de contacto y la presión
de los neumáticos.
Las características vibratorias de
amplitud frecuencia y fuerza
centrifuga.
Con rola lisa: usado en arena, grava y suelos cohesivos y
para sellar la
superficie de la capa para que las aguas fluviales no
penetren.
DAÑOS QUE OCACIONAN AL EQUIPO

Active el sistema vibratorio cuando se desplace sobre

hormigón o pavimento duro para evitar daños en los
componentes de la rola, daños en el equipo y en la
carpeta.
Active también en pisos de concreto o asfaltos.
SENTIDO DE MARCHA GAMAS DE
VIBRACIÓN

Para realizar cambios de sentido de marcha punto fijo

frente. Reversa.
Para realizar el cambio de gama alta a gama baja.
El sistema tiene que estar completamente parado antes
de cambiar la selección
amplitud vibratoria
Para realizar el sentido de marcha durante la
compactación desactive el sistema de compactación.
OPERACIÓN DEL SISTEMA VIBRATORIO
AMPLITUD ALTA. Se utiliza en las siguientes situaciones.

El sitio de la obra requiere una fuerza mas alta de

compactación para conseguir la densidad deseada.
Para compactar material con una profundidad de 250 mm (
10 Plg.) use amplitud alta.
Una ves que haya logrado la densidad deseada del
material. La operación continua en amplitud alta puede
aplastar el agredado.
Cada sitio es diferente debido a las diversas condiciones
del suelo.
Continuado por la humedad y el tipo de material variaran
de un lugar a otro.
 CONFIGURACIÓN

• Para las diferentes aplicaciones de CS 533E es

importante determinar como debe estar configurado
las diferentes partes de la maquina como son:

✓ RPM del motor

✓ Cambio de velocidad para cada tipo de trabajo
✓ Control de cambio variable
✓ Articulación del bastidor
INSTR.MAXIMO DOMINGUEZ PEREZ