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PERSONAS EFECTIVAS
CONOCIMIENTO
CAPACIDAD
VOLUNTAD
IMPORTANCIAS
Entendera la importancia, que es aprender a operar y el correcto
funcionamiento de los sistemas del cargador R1300G
TEMARIO
Seguridad
Caractersticas
Inspeccin alrededor del equipo
Niveles de fluidos
Sistema Monitor
Categoras de Advertencia
Mandos, controles y aplicacin
SENTIDO DE SEGURIDAD
Tener sentido de SEGURIDAD es estar siempre vigilante; verificar
todos los das las condiciones de nuestro lugar de trabajo
Todo lo que ocurre en la parte ficica de su alrededor es desu
responsabilidad, no espere que alguien lo recuerde.
Es sentirse responsable por la calidad de su vida y la de su trabajo.
La segurida es Actitud Ejemplo Liderasgo.
ETIQUETAS
Caterpillar, explica la importancia de prestar atencin a las etiquetas
de advertencia. Tambin muestra cmo estn diseadas las
etiquetas para comunicar los peligros y para evitarlos los accidentes.
EQUIPOS DE SEGURIDAD
Los equipos de seguridad del R1300 G de fabrica son.
Estructura ROPS.
Etiquetas de advertencia.
Alarma de retroceso.
Sistema monitor electrnico.
Sistema supresor de incendios.
Luces.
Cinturn de seguridad
Control remoto.
ESTADSTICAS DE ACCIDENTES
CONDICIONES
AL SUBIR Y BAJAR
Al subir y bajar de una maquina suba por los escalones.
Haga dando le frente hacia la misma.
MEDIDAS PREVENTIVAS
1.- Se deber solicitar al Departamento de Geologa,
informacin completa sobre la geologa estructural de todo la
zona donde se ubican los tajeos.
2.- Se deber paralizar toda operacin de minado en
el rea del derrumbe, hasta nuevo aviso del Departamento
de Seguridad y se deber tomar las precauciones necesarias
de colocar avisos y letreros que sealen los riesgos
existentes en l rea de los tajeos derrumbados.
ATENCION EN SU TRABAJO
Mantenga la atencin en su trabajo
Asegrese de que su atencin este centrada en su trabajo,
y no se distraiga con asuntos ajenos a la operacin segura
de su equipo.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
1.- Se deber programar mediante el Departamento de Geologa
sondeos en los techos de los tajeos, que comunican a los rellenos de
los tajeos antiguos del nivel superior, para determinar la altura de su
comportamiento estructural.
2.- Se deber desarrollar un control de minado, acorde con el tipo
de roca, para mejorar la estabilidad de los tajeos en general.
CARACTERSTICAS
Modelo de motor
Potencia
CAT 3306
- 165 HP - 2200 RPM
Transmisin
4 F
Y 4 R
Automtico - Manual.
Peso aproximado
20.000 kg.
Longitud (mxima)
9.095 mm
Ancho (mximo)
2.200 mm
Articulacin
1.900 mm
165
TREN DE POTENCIA
Transmisin
Eje propulsor
Caja de cambios
Convertidor de par
Eje propulsor delantero
Motor
R1600
Diferencial trasero
Diferencial delantero
Eje propulsor central
Piones Planetarios.
Mando final
El eje
Engranaje final
Oscilacin + 10
RADIO DE GIRO
Externo 6.540 mm
Interno 3.345 mm
Angulo de articulacin 42.5
ANGULOS DE ALCANSE
GRADOS Y PENDIENTES
GRADOS Y PENDIENTES
MANIOBRAS PERMITIDAS
MAXIMO 20
Herramientas
de corte
Cuchillas con
cabeza de
semi
flecha
Volumen
nominal
Carga nominal
de operacin
Altura de
descarga A
Alcance B
3.1 m3 (4.1
yd3)
6,800 kg
(15.000 lb)
1.560 mm
(86,9 pulg)
1.600 mm
(63. pulg)
VELOCIDADES
R1600
R1600
La inspeccin
alrededor
del equipo se realiza para prolongar la vida
REGLA
DE
INSPECCIN
til del equipo.
ORDEN LOGICO
A. Cilindro.
B. Junta de Bastidores.
C. Neumticos.
D. Luces Delanteros.
E. Cucharon y Varillaje.
F. Neumtico Delantero.
G. Traba del bastidor.
H. Cilindro de direccin .
I. Tren de fuerza.
J. Tanque Hidrulico.
Deposito de lava v.
Neumtico Trasero.
Motor.
Deposito de lubricacin Au.
Tanque de combustible.
INSPECCION DE COMPONENTES
NEUMATICOS
INSPECCIONE EL BRAZO
Daos fisuras.
Cilindro de levante.
Cilindro de volteo.
Estructura de apoyo.
Mangueras hidrulicas.
Pines.
Seguros.
Engrase.
INSPECCIONE LA CUCHARA
Desgaste de la estructura
Fisuras resientes
Pines del empalme
Engrase de rtulas
ACEITE HIDRULICO
NIVEL DE REFRIGERANTE
Las bateras.
Fusible de 675 a.
Interruptor Gral.
Receptculo de arranque
auxiliar.
2.- lubricar
3.- Transportar partculas de desgaste
4.- Resistir temperaturas altas
5.- Evitar la oxidacin
6.- Neutralizar la formacin de cidos.
Ventilador
Conexin de mangueras
Fugas de fluido o aceites
SIMBOLOGIA BASICA
VELOCMETRO Y TACMETRO
La otra ventanilla muestra
velocidad de la maquina.
En la segunda ventana muestra
La marcha de la transmisin
y sentidos de marcha.
MODULO DE 4 MEDIDORES
1.- temperatura del refrigerante
INDICADORES
1.- luz de accin.
2.- Indicador de lubricacin
automtica.
3.- Luz de contrapresin de
escape.
4.- Indicador de la direccin
primaria.
5.- Indicador de presin residual
de aceite de los frenos.
6.- Indicador de control de la
amortiguacin.
7.- Indicador del sistema autodig.
8.- Temperatura de aceite de los
ejes.
CDIGOS DE SERVICIO
MID
036
CID
0274
FMI
05
El modulo de
diagnsticos es muy
importante pues le
permite al operador ver
las claves de fallas en la
maquina. Y esto se
denomina MID, CID,
FMI.
CATEGORAS DE ADVERTENCIA
Que controla la primera categora de advertencias.
Que controla la segunda categora de advertencias.
Que controla la tercera categora de advertencias.
PRIMERA CATEGORA
1.- Freno de estacionamiento.
2.- Sistema elctrico.
3.- mantenimiento necesario.
4.- Restriccin del filtro de aire.
5.- Calentador de aire de
admisin.
6.- Medidor del nivel del
combustible.
SEGUNDA CATEGORA.
1.- Temperatura refrigerante de
motor
2.- Temperatura de aceite
transmisin.
3.- Temperatura de aceite
hidrulico.
4.- Advertencia del sistema del
motor.
TERCEIRA CATEGORIES
Se encender un indicador
individual mas la luz de accin
adems sonara la alarma, esto
indica que el operador debe
tomar una accin inmediata
para evitar dao severo a la
mquina, esto es detener el
equipo con seguridad
NEUTRALIZADOR
Use cuando este cargando o asercando a un camion.
Para no hacer calados innesesarios del combertidor del par.
Hacer tambien para obtener potencia hidraulica en escavaciones
dificiles
Acciona el freno simultneO
FRENOS
El ECM recibe una seal de entrada de la presin del sistema de
frenos, si el acumulador pierde presin el ECM activa el freno de
estacionamiento
- Tambin el ECM recibe una seal del censor de presin de aceite del
la transmisin, si pierde presin activa el freno de estacionamiento
STIC
Diseo ergonmico de baja
demanda de esfuerzo para el
control de direccin
Integra el control de trasmisin con
botones de fcil accionamiento
Ayuda a reducir ciclo
CONTROL DE LA TRANSMISIN
R1600
R1600
1) Dial
2) Modalidad manual
3)Modalidad automtica
PALANCA UNIVERSAL
Tipo estndar
Posecionador automatico.
Tipo optativo
Caida libra
Activacion del autodic
ARRANQUE Y CALENTAMIENTO
los frenos
Comprobar la retencin del freno
de servicio
Prueba del funcionamiento de la
direccin.
EL TRASLADO CONFIGURE SU
EQUIPO.
Cambio que bajas cambio que
subes.
ESTACIONAMIENTO Y APAGADO
APAGADO
RESUMEN DE LA EVOLUCIN
Mayor tonelaje por hora
Resultados
Menor costo por Tonelada
Mejoras debido a la innovacion tecnologica
Mayor velocidad de traslacin
Menor ciclo hidrulico Carga y Descarga
Mayor disponibilidad y Utilizacin
Mayor vida til
Menor costo de reparacin Reparacin antes de la falla
SUGERENCIA DE OPERACIN
Mantenga el piso de trabajo suave, con buen drenaje
No sobrecargue el motor y mantenga lnea recta
Evitar el giro en falso o patinaje de las ruedas
Recuerde que su equipo esta equipado con diferencial NO Spin
CONTROL EN LA COLUMNA
Controle la forma de la columna de material
Comience a cargar en los puntos mas cercanos primero. Mantenga la
cuadratura de la columna, cargando en forma alternativa lugares
diferentes cada vez.
El cucharn ser fcil de cargar y Ud. puede mantener ambos costados
de la maquina limpios de material.
PENETRANDO A LA COLUMNA
No aplaste la carga. A medida que el cucharn penetra la columna,
su movimiento hacia adelante ser lento. En ese momento, acelere
para conseguir una accin de amontonamiento.
FUERZA Y PENETRACIN
Nunca aplique demasiada fuerza de rompimiento
Como para levantar la parte trasera de la mquina desde el suelo. Si
esto llegara a ocurrir, regrese un poco alejndose de la carga y
cierre el cucharn un poco.
TRACCIN Y ASELERACIN
Con el uso adecuado de los controles del cucharn y el acelerador se
mantiene siempre la traccin en todas las ruedas
Acelere lo suficiente como para mantener las ruedas imp.jando la
maquina dentro de la columna sin que las ruedas patinen. Una accin
de hundimiento ser necesaria para obtener una traccin adecuada.
OPERACIN RESTRINGIDA
Raspando en reversa, nuca levante las ruedas del suelo y empuje el
material bajo ruedas
Una vez ms hay dos ruedas traccionando solamente y Ud. se
encuentra ahora metiendo material debajo del diferencial, de
modo que cuando la mquina baje causar daos a la parte
inferior del modulo delantero y al diferencial.
EN TRANSPORTE
Cuando el cucharn este lleno, sacdalo para desalojar cualquier
material mal ubicado que pudiera caerse durante su transporte
Mantenga los caminos a recorrer limpios de rocas u otro material
como madera, fieros, etc.
PRIMER PASO
Buena penetracin inicial de acuerdo al tipo de material
Cucharn ligeramente rozando el piso
SEGUNDO PASO
Con el uso adecuado de los controles del cucharn y el acelerador se
mantiene siempre la traccin en todas las ruedas
Levante el cucharn hacia adecuadamente 15cm, Ud. conseguir un
acomodo de la carga en el cucharn. Acelere solo lo suficiente como
para mantener las ruedas dirigiendo la maquina dentro de la columna
sin que las ruedas patinen. Una accin de hundimiento ser necesaria
para obtener una traccin adecuada.
PATINAJE
DE
NEUMATICOS
Si las ruedas patinan, afloje un poco el acelerador y
quite un poco de la presin ejercida hacia abajo
sobre el cucharn...
...cerrando un poco este; ello causara una presin
hacia abajo sobre las ruedas delanteras.
TERCER PASO
Mantenga buena traccin levantando el brazo
y plegando la cuchara
OPERACIN EN PENDIENTES
Mantenga el cucharn abajo
Cuando transite, para tener una mxima visibilidad.
Nunca transite con la brazo levantada.
DESPLASAMIENTO
DESPLAZAMIENTO
TCNICAS DE OPERACIN
TCNICAS DE OPERACIN
TCNICAS DE OPERACIN
OPERACIN RESTRINGIDA
Factores que impactan en los
Costos de Operacin.
1 .- Angulo incorrecto de la
cuchara.
2 .- Alta Velocidad de
desplazamiento.
3 .- Presin sobre la cuchilla.
4 .- Patinaje.
5.- Cambios inadecuados en
rampas negativas i positivas.
6.- RPM inadecuados del
motor