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Trabajo Práctico 1
Procedimientos Constructivos
Participante:
Correo:
Fecha de entrega: 24-04-2021
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Videos de referencia
• Proceso constructivo 1: Concreto armado
– https://www.youtube.com/watch?v=C0RltdFTgLE
– https://www.youtube.com/watch?v=wdXc51WAk-E
• Proceso constructivo 2: Instalación de estructura de acero
– https://www.youtube.com/watch?v=vuz6nggL3lk
– https://www.youtube.com/watch?v=3t2_Sbnc1Kk
• Proceso constructivo 3: Instalación de tuberías
– https://www.youtube.com/watch?v=qahiK8CZ6AM
– https://www.youtube.com/watch?v=p85ZXqo81tU
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Contenido
1. Características generales del proyecto.
2. Procedimiento constructivo.
3. Acciones de mejora recomendadas y lecciones aprendidas para el
procedimiento constructivo.
4. Cronograma del Procedimiento constructivo.
5. Análisis de precios unitarios.
6. Reflexiones.
7. Videos recomendados.
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Procedimiento constructivo 1
EXCAVACIÓN Y ARMADO DE
ANILLOS
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1. Característica generales del proyecto
• Nombre del Proyecto: TUNEL LINER – PARA MODIFICACIÓN
DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE RELAVES HACIA EL NORTE
• Ubicación: ANTAMINA - Concentradora
• Cliente:ANTAMINA
• Contratista principal: Perforaciones Horizontales Perú
• Presupuesto: $339546.54
• Participación del procedimiento constructivo (concreto
armado) dentro del presupuesto: %
• Fecha de inicio del proyecto: 19-09-18
• Fecha de fin del proyecto: 25-10-18
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1. Característica generales del proyecto
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1. Característica generales del proyecto
• Fotos generales del proyecto:
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Recurso requeridos
– Personal directo: Ingeniero de Seguridad y/o Ingeniero Residente
– Personal indirecto: Capataz
– Materiales: N/A
– Equipos: Medidor de Gases
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• Restricciones que podría encontrar para la ejecución de la actividad: Presencia de gases.
2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
Se realizará una evaluación diaria del contenido de humedad del material a excavar mediante un Speedy, antes
de iniciar la excavación y al terminar el primer anillo se volverá a realizar la prueba para ver si el terreno se
encuentra estable para realizar un segundo anillo, solo si este cumple con un porcentaje de humedad no mayor
a 6.5% de contenido de humedad. De lo contrario solo se realizará 1 anillo.
Se registrarán los datos obtenidos en el formato HSEQ-PO-001. Con ello se podrá evaluar la estabilidad en que
se encuentra el terreno y esto definirá la cantidad de anillos a realizar en el día que será entre 01 y 02.
• Recurso requeridos
– Personal directo: Ingeniero de Seguridad y/o Ingeniero Residente
– Personal indirecto: Capataz, operador
– Materiales: Material a excavar
– Equipos: Speedy
• Restricciones que p odría encontrar para la ejecución de la actividad: humedad no mayor a 6.5%
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Paso 3: Excavación Manual
• Descripción detallada:
Se realizará la excavación manual del sector circular superior, que cuenta con la siguiente sección:
Para ello el trabajador utilizará una barretilla de 1.20 m de longitud por 1” de diámetro y la sostendrá a la mitad
de su longitud, adoptando una posición ergonómica durante la excavación.
El trabajador se ubicará a unos 0.50 m detrás de la pared al iniciar la excavación y al finalizar se encontrará a
unos 0.05 m detrás la pared.
• Recurso requeridos
– Personal directo: Ingeniero de Seguridad y/o Ingeniero Residente
– Personal indirecto: Capataz, operador
– Materiales: Material a excavar
– Equipos: Barretas, Picos, Carretillas-
• Restricciones: Material compactado
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2. Procedimiento constructivo: Concreto Armado
• Fotos del paso 3:
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Paso 4: Armado de Anillos
• Descripción detallada:
• El primer anillo servirá de guía para los demás anillos y su instalación tendrá un proceso pausado con una
duración de un día, a dicho trabajo se le denomina “Trabajo de Arte”.
• Se ubicará el orificio para la inyección de mortero en la parte inferior a fin de garantizar una inyección de
mortero al 100%.
• Su instalación se realizará en tres etapas, de acuerdo a la imagen adjunta y cada etapa consta del siguiente
procedimiento:
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• Instalación de la primera Lamina Liner:
• Estos trabajos serán realizados por la primera y segunda persona.
• La primera persona levanta la lámina y la ubica en la parte superior de la sección excavada.
• La segunda persona, coloca la base del primer puntal en el cortador del Tubo Metálico de 60” , el mismo
que se ubica en el piso a 5 cm del final del tubo y la parte superior del puntal se coloca en la parte superior
central externa de la lámina liner.
• La base del segundo puntal se coloca en el cortador del Tubo Metálico de 60”, el mismo que se ubica en el
piso a 5 cm del final del tubo y la parte superior del puntal se coloca en la parte superior central interna de
la lámina liner.
• La instalación de la lámina liner y los dos puntales tendrá una duración de 15 minutos.
• Recurso requeridos
– Personal directo: Ingeniero de Seguridad y/o Ingeniero Residente
– Personal indirecto: Capataz, operador
– Materiales: Laminas Liner
– Equipos: Barretas, Picos, Carretillas-
• Restricciones: Material compactado
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Fotos del paso 4:
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Paso 5: Inyección de Mortero
• Descripción detallada:
• La sobre excavación que pueda existir entre la cara externa del túnel liner y el terreno, se inyecta con
mortero fluido de resistencia igual o superior a la del suelo en el que se está trabajando, para prevenir
cargas puntuales que originen esfuerzos de flexión sobre alguno de los anillos. Este relleno se hace
mediante una bomba inyectora, a través de los orificios dispuestos en el anillo y ubicado apropiadamente,
donde se conectará la manguera de inyección. Esta actividad se realiza una hora antes de culminada la
labor del día en los anillos del túnel que se hayan instalados de acuerdo al siguiente procedimiento:
• Se trasladan las mangueras de la bomba de inyección en el interior del túnel, esta operación se realiza
manualmente entre dos o tres personas.
• Se procede a conectar las salidas de las mangueras en los orificios acondicionados de las láminas de Túnel
Liner.
• En el interior del túnel se quedan tres personas para verificar que no suceda cualquier fuga de mortero.
• Tres o cuatro personas inician el abastecimiento del cemento, arena fina y agua en la bomba de Inyección,
el cual estará provisto de EPP básico y adicionalmente contará con respiradores para polvo, ropa tyvek,
botas de jebe y guantes de jebe.
• Posteriormente se inicia la inyección del mortero en los anillos instalados en el día.
• Al concluir los trabajos de inyección se procede con la limpieza de la bomba de inyección y las mangueras.
• Repetir los anteriores pasos, todos los días hasta completar la longitud total solicitada de acuerdo al
alcance del proyecto.
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Recurso requeridos
Personal directo: Ingeniero de Seguridad y/o Ingeniero Residente
Personal indirecto: Capataz, operador de Bomba de inyección
Materiales: Mortero Fluido Fc 175 Kg/Cm2
Equipos: Bomba de Inyección de mortero, Mangueras y equipos de control de calidad.
Restricciones: Sobre excavación, atoro de mangueras.
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2. Procedimiento constructivo: Concreto Armado
• Fotos del paso 5:
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2. Procedimiento constructivo: Tunnel Liner
• Paso 6: TOPOGRAFÍA
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2. Procedimiento constructivo: Concreto Armado
• Fotos del paso 6:
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3. Acciones de mejora recomendadas y lecciones
aprendidas para el procedimiento constructivo
1. No se contempló las condiciones de trabajos en altura, tanto para
personal operario y equipos empleados.
2. La planificación inicial era realizar un numero mayor a 4 anillos.
3. Por realizar los trabajos en Mina, éstos contemplaban mayor controles
de calidad lo cual retrasaba pasada al siguiente procesos durante el día.
4. Las solución fue aumentar otra cuadrilla de trabajo para realizar horario
extendido divididos en dos grupos sin dejar de lado las medida de
seguridad respecto a esfuerzo físico y pausas activada por las
condiciones de altura.
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PLAN DIARIO DE TRABAJOS EN TUNEL LINER
HORA DE TIEMPO DE TRABAJOS A EJECUTAR DIAGRAMA DE HORAS TOTAL
SUPERVISIÓN EQUIPO DE SOPORTE CUADRILLAS
INCICIO DE TRABAJO TRABAJO TRABAJO TRABAJADAS
CUADRILLA 1:
Ing. Residente Lider Capataz 1
Ing. de Seguridad 1 Operario 2 Excavación e instalación de CUADRILLA 1
Vigía de Tunel 1 Operario 3 6:00 a.m. 6:00 a.m. - 9:00 a.m.
Liners del Anillo 1 6:00 a.m. - 4:00 p.m. : 9 Horas
Operario 4
FIG. N° 1
CUADRILLA 2 :
Ing. Residente Lider Capataz 2
Ing. de Seguridad 1 Operario 6
Ing. de Calidad Operario 7 Excavación e instalación de CUADRILLA 2
9:00 a.m. 9:00 a.m. - 11:00 a.m.
Ing. Asistente de Residente Operario 8 Liners del Anillo 2 09:00 a.m. - 7:00 p.m. : 9 Horas
FIG. N° 2
Topografo Excavación e instalación de
Cuadrilla 1 11:00 a.m. 11:00 a.m. - 13:00 a.m. IDENT: FIG. N° 1 .-----------
Electricista Liners del Anillo 3
Vigía de Tunel 1 Excavación e instalación de
Cuadrilla 2 1:00 p.m. 1:00 p.m - 3:00 p.m. IDENT: FIG. N° 2 .-----------
Liners del Anillo 4
CUADRILLA 3:
Ing. Asistente de Residente Operador de Bomba 9
Ing. de Seguridad 2 Operador 10 CUADRILLA 3
Ing. de Calidad Topografo Vigia 2 2:00.p.m. - 7:00 p.m. : 5 Horas
Inyección de Mortero para los
Electricista 2:00 p.m. 2:00 p.m.- 7:00 p.m.
4 anillos ejecutados
Vigía de Tunel 2 Incorporación de 3 operarios de Cuadrilla CUADRILLA 2
2 09:00 a.m. - 7:00 p.m. : 9 Horas
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4. Cronograma del Procedimiento constructivo
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5. Análisis de precios unitarios
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6. Reflexiones
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7. Videos recomendados
– https://www.youtube.com/watch?v=7h6oyRuqdrY
– https://www.youtube.com/watch?v=uMar7UspD_8
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