SISTEMA

DE
SEGURIDAD
 INTRODUCCIÓN

El evento menos deseado durante la perforación de un pozo

son las arremetidas y los reventones. La arremetida es la
intrusión de hidrocarburos (gas o Petróleo) o agua salada, una
vez que se pierden los controles primarios conformados por el
mantenimiento óptimo de las condiciones del fluido de
perforación como lo son: Densidad, reología, etc.

Estas condiciones del lodo deben ser monitoreadas por el

Ingeniero de Lodos y por unidades especializadas (Mud
logging), con la finalidad de detectar anomalías rápidamente
y poder atacarlas sin pérdida de tiempo. Una vez perdidos
estos controles primarios, se tendrá en el pozo un reventón
que no es más que una manifestación incontrolada de fluidos
a alta presión.
 
Para solucionar en parte estos problemas, se tienen en los
taladros, equipos especiales que permiten cerrar el pozo y
evitar que el fluido invasor salga a superficie.
Estos equipos son las Válvulas Impide-reventones (Blow
Out Preventor). Dentro de las funciones principales de
este equipo están: permitir un sello del hoyo, cuando
ocurra una arremetida, mantener suficiente
contrapresión en el hoyo, prevenir que siga la entrada de
fluidos desde la formación al pozo, mientras se está
realizando la restauración del pozo a sus condiciones
normales.
 OBJETIVO GENERAL
Obtener los conocimientos y técnicas básicas
requeridas para detectar y controlar arremetidas de una
forma efectiva, evitando que se produzcan reventones
de pozos.
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

•Determinar las causas que originan una arremetida. 

•Manejar el control de una arremetida mediante los
métodos convencionales y no convencionales.
•Realizar los cálculos requeridos para el control de
pozo.
•Conocer los equipos de control de pozos: Impide
reventones, estrangulador y equipos auxiliares.
•Indicar las responsabilidades que debe tener cada
miembro del equipo de trabajo.
•Mantener y conocer los productos químicos, aditivos y
equipo que deben permanecer en el taladro antes de
iniciar las operaciones.
 Historia

El BOP (Blow out Preventor) fue desarrollado por primera

vez en el año 1922 por los operarios  James Smither
Abercrombie (1891-1975) y Harry S. maquinista Cameron
(1872-1928). La BOP del tipo RAM, contaba con pocas
piezas pero fue lo suficientemente efectiva para poder
contener y cerrar los pozos durante las operaciones de
perforación e intervención y evitar accidentes fatales.
Después de casi 90 años, el concepto del BOP no ha
cambiado, pero lo que sí a cambiado son las exigencias y
desafíos de las operaciones de perforación y producción.
 SISTEMA DE SEGURIDAD

Formado por válvulas impide reventones (BOP),

cuya función   principal es controlar mecánicamente
una   ARREMETIDA   que si no se controla a tiempo
puede   convertirse en un   REVENTON.
 REVENTON:
Es un flujo incontrolado de fluidos de formación en
la superficie. Un Reventón generalmente comienza
como un "Influjo”, que es una intrusión de fluidos de
formación al pozo. Si la cuadrilla no maneja el
influjo inmediatamente, este se puede convertir en
un Reventón.
REVENTON (BLOW OUT) EN
EQUIPO DE TIERRA
REVENTON (BLOW OUT) EN
EQUIPO DE MAR
SISTEMADEPREVENCIÓNDEREVENTONES

Durante las operaciones normales de perforación, la presión

hidrostática a una profundidad dada, ejercida por la columna
de fluido de perforación dentro del pozo, debe superar la
presión de los fluidos de la formación a esa misma
profundidad. De esta forma se evita el flujo de los fluidos de
formación (influjo, patada, o kick) dentro del pozo.
Puede ocurrir sin embargo que la presión de los fluidos de
formación supere la presión hidrostática de la columna de lodo.
El fluido de formación, sea agua, gas o aceite entrará dentro el
pozo, y esto se conoce como patada de pozo. Una patada de
pozo se define como un influjo controlable en superficie de
fluido de formación dentro del pozo. Cuando dicho flujo se
torna incontrolable en superficie esta patada de pozo se
convierte en un reventón.
FUNCIONES:
 
 Permitir un sello del hoyo cuando ocurra una arremetida.
 Mantener suficiente contrapresión en el hoyo.
 Impedir que continúe la entrada de fluidos desde la   formación.
 Confinar los fluidos del pozo al recinto del pozo.
 Suministrar el medio para incorporar fluidos al pozo.
 Permitir retirar volúmenes controlados de fluidos de recinto al
pozo.
 Cerrar el pozo, es decir, sellar el espacio anular entre las
tuberías de perforación y revestimiento.
 Sellar el cabezal del pozo.
 Recortar la tubería de revestimiento o de perforación en casos
de emergencias.
INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DEL BOP:
Existen algunas reglas generales de instalación
destinada a mejorar la operación y verificación del
conjunto. Al instalar el sistema, se debe verificar
cada preventor para asegurar que la inscripción que
aparece en la pieza forjada se encuentre cabeza
arriba. Las aberturas de circulación de las rams, si
hubiera deben ubicarse en la parte inferior de la
ram. Se debe tener precaución en el modo de
levantar la unidad. Una oscilación inadecuada del
sistema podría lastimar a alguien, dañar el equipo y
dificultar su correcto apoyo o alineación.
 Los ‘preventores’ de reventón se usan en tierra,
en plataformas marinas y en el lecho marino. Los
BOP en tierra y submarinos se aseguran en la
parte superior del pozo, conocida como cabezal
del pozo. Los BOP en plataformas marinas se
montan debajo de la cubierta. Los BOP
submarinos se conectan a la plataforma costa
afuera a través del tubo montante de perforación,
que brinda una vía continua para la sarta de
perforación y los fluidos que emanan del recinto
del pozo. En realidad, el tubo elevador extiende
el recinto del pozo hasta la plataforma.
BOP para equipos de perforación terrestre
BOP para Equipos Semisumergibles y
Barcos de Perforación
Procesos para la instalación de bop en
lechos marinos
 Equipos y
accesorios
de control de
pozos
 Componentes del sistema de seguridad

 Válvulas preventoras (BOP´s)

Anular o Esférico.
Arietes o Rams de Tubería.
Arietes o Rams Ciego (Blind Rams).
Arietes o Rams de Cizalla (Shear Rams).
 
 Unidad acumuladora de presión.
 
 Múltiple de estranguladores (kill manifold).
 
 Estrangulador manual o remoto (super-choke).

 Línea de matar (kill line).

 Línea del estrangulador (choke line).

 Tanque de viaje  

 El separador de lodo y gas.

 Desgasificador.
VALVULAS PREVENTORAS (BOP’S)
Para evitar que ocurran los reventones, se necesita tener la
forma de cerrar el pozo, de forma que el flujo de fluidos de
formación permanezca bajo control. Esto se consigue con
un sistema de válvulas preventoras (Blow Out Preventers)
–BOPs-, el cual es un conjunto de válvulas preventoras y
cierres anulares (spools) directamente conectado a la
cabeza del pozo.
 
La clasificación típica del API para conjuntos de
preventores se basa en el rango de operación de trabajo.
De acuerdo a los arreglos que la norma API RP 53
recomienda. Los hay de 2,000, 3,000, 5,000, 10,000 y
15,000 lb/pulg.² (141, 211, 352, 703 y 1055 kg/cm²).
 Preventores anulares:

 Se le denomina con este nombre a la unidad que forma parte del

conjunto de preventores, y tiene como principal característica,
efectuar cierres herméticos a presión sobre cualquier forma o
diámetro o herramienta que pueda estar dentro del pozo. Este
preventor jamás deberá estar cerrado si no hay tubería dentro del
pozo. Estos preventores se emplean con el uso de un elemento
grueso de hule sintético que se encuentra en el orificio interno del
mismo y al operarlo, se deforma concéntricamente hacia el
interior del preventor, ocasionando el cierre parcial o total del
pozo.
El preventor anular esférico deberá ir colocado en la parte
superior de los preventores de arietes, debiendo ser de las mismas
características. Los más usados son de 21¼‖, 16¾‖, 135/8‖, 11‖ y
71/6‖, con presiones de trabajo de 2000 a 10,000 lb/pulg.²
 Preventores de Ariete (Rams de tubería):

 Las ram de tubería son el constituyente

básico del BOP. La confiabilidad de las
ram se debe en parte a la simplicidad y en
parte al esfuerzo puesto en su diseño. El
preventor ram es un bloque de acero que
se recorta de manera de adecuarse al
tamaño de la tubería alrededor de la cual
va a cerrarse. En el recorte que cierra la
ram alrededor de la tubería, se encuentra
una empaquetadura de caucho
autoalimentable. Además, existe otro
empaquetador de caucho similar (sello
superior) en la parte de arriba de la ram
que sella la parte superior del alojamiento
de la ram en el cuerpo del preventor y así
aísla de la presión del espacio anular.
 Preventores de Ariete Ciego: (Blind Rams)

 Las rams ciegas o de cierre total son una clase especial de

rams de tubería que no presenta el recorte de tubería en el
cuerpo de la ram. Las rams ciegas cuentan con elementos
empaquetadores de buen tamaño y están diseñadas para cerrar
sobre el pozo abierto. Cuando se prueban, debe hacerse a la
máxima presión de trabajo.
 Arietes o Rams de Cizalla (Shear Rams):

 Son otra clase de ram de tubería que tienen hojas filosas

especiales para cortar tubulares (tubing, barras de sondeo,
portamechas, etc.) dependiendo del tipo de ram de corte y del
tubular a cortar, deberán utilizarse presiones más elevadas
que las reguladas normalmente y/o “potenciadores” (booster)
hidráulicos. Las rams de corte tienen tolerancias de cierre
pequeñas.
UNIDAD ACUMULADORA DE PRESIÓN:

 La finalidad del acumulador es proveer una forma

rápida, confiable y practica de cerrar los BOP en caso
de surgencia. Dada la importancia del factor
confiabilidad, los sistemas de cierre poseen bombas
extra y volumen en exceso de fluido, al igual que
sistemas alternativos o de reserva.
Hoy en día, el equipo estándar utiliza un fluido de
control que puede consistir en un aceite hidráulico o en
una mezcla especial de productos químicos y agua que
se almacenan en botellones o cilindros de acumulador a
3000 Psi.
 Requisitos de Volumen: El sistema del acumulador debe tener
capacidad suficiente para proveer el volumen necesario para
cumplir o superar los requerimientos mínimos de los sistemas
de cierre.

 Fluidos de Carga del Acumulador: El fluido utilizado para el

acumulador debe ser un lubricante anticorrosivo, anti
espumoso y resistente al fuego y a las condiciones climáticas
adversas.
Unidad Acumuladora de Presión
MULTIPLE DE ESTRANGULADORES (KILL MANIFOLD):

 El manifold de ahogo
sirve para facilitar la
circulación desde el
conjunto de BOP bajo
una presión controlada.
Las distintas entradas y
salidas proporcionan
rutas alternativas para
poder cambiar los
estranguladores o reparar
las válvulas.
 ESTRANGULADOR MANUAL O REMOTO(SUPER CHOKE):

 Los estranguladores (choke) son diseñados para restringir el

paso de los fluidos en las operaciones de control, generando
con esto contrapresión en la tubería de revestimiento, con el
fin de mantener la presión de fondo igual o mayor a la del
yacimiento, lo que facilita la correcta aplicación de los
métodos de control.
 Estrangulador Manual
Ajustable. (Válvula
aguja) el tipo básico de
estrangulador es el
manual ajustable. Posee
un vástago (aguja) y
asiento cónicos. A medida
que el vástago se acerca
al asiento, disminuye es
espacio anular y se
restringe el paso de
fluido. Esto produce una
mayor “contrapresión” en
el pozo.
 Estrangulador Ajustable a Control
Remoto. (choke hidráulico). Los
estranguladores ajustables a control
remoto tienen la ventaja de permitir
monitorear presiones, emboladas y
controlar la posición relativa de apertura
del estrangulador desde la consola; son
adecuados para servicio H2S. El
estrangulador se puede cerrar y sellar en
forma ajustada para actuar como
válvula. El mecanismo de operación es
un conjunto de cilindros de doble acción
que ponen en funcionamiento un piñón
y cremallera que giran la placa superior
del estrangulador.
Los estranguladores son aptos para
operaciones de ahogo de pozo.
ALGUNAS VENTAJAS RELEVANTES:
 
 La velocidad para abrir o cerrar el estrangulador y la
diversidad de opciones del diámetro del orificio.

 Cuando se obstruye por pedaceria de hule, formación,

basura, etc. Tiene la facilidad de abrirse hasta el diámetro
máximo, permitiendo el paso de los materiales
obstruyentes, para posteriormente cerrarse rápidamente sin
suspender la operación de control.
 LINEAS DE MATAR (KILL LINE):

 Van desde la bomba del lodo al conjunto de válvulas de

seguridad, conectándose a estas en el lado opuesto a las líneas
de estrangulación. A través de esa línea se bombea lodo
pesado al pozo hasta que la presión se haya restaurado, lo
cual ocurre cuando se ejerce suficiente presión hidrostática
contra las paredes del hoyo para prevenir cualquier irrupción
de fluido al pozo.
 LINEA DEL ESTRANGULADOR (CHOKE LINE).

 Es un aparejo de conexiones para tubería de brida ,resistencia

a presiones altas ,con válvulas de salidas laterales ,de control
manual o automático. Su función es la de controlar y
mantener la contrapresión requerida durante un golpe de
ariete y dispersar los fluidos de formación presentes en el
hueco a las fosas de reserva ,al separador de gas o al área de
reacondicionamiento de lodos, hasta quedar controlado el
golpe de ariete o la arremetida.
 EL TANQUE DE VIAJE:

 Es una estructura metálica utilizada con la finalidad de

contabilizar el volumen de lodo en el hoyo durante los viajes
de tubería; permite detectar si la sarta de perforación esta
desplazando o manteniendo el volumen dentro del hoyo
cuando se meta o se saque la tubería del mismo. Posee una
escala graduada que facilita la medición mas exacta de estos
volúmenes.
 Utilidades del tanque de viaje:
1. Provee suficiente presión hidrostática para evitar influjos
desde el pozo:
Cuando se saca tubería, la hidrostática del lodo se perderá porque el
lodo debe sustituir el volumen de la tubería que se está sacando. Si la
presión hidrostática disminuye demasiado, pueden ocurrir influjos
desde el yacimiento hacia el hoyo, ocasionando problemas que
requieren acciones de control de pozo. Por esta razón, el lodo ubicado
en el tanque de viaje debe emplearse para llenar el pozo y de esta
forma poder mantener la Presión Hidrostática.

2. Indicador de Arremetidas: El volumen de lodo ubicado en el

tanque de viaje que se bombea hacia al hoyo, puede indicar alguna
situación presentada en el pozo, como una arremetida. Si el volumen
de lodo medido en el tanque de viaje es menor que el esperado de
haber sacado tubería del pozo, se sospecha de una arremetida, ya que
el volumen de esta sustituye el volumen de lodo.
 SEPARADOR DE LODO Y GAS

 Separador de lodo de gas que comúnmente se conoce como

gasbuster o pobre muchacho desgasificador . Captura y
separa grandes volúmenes de gas libre en el
fluido de perforación Si hay un "retroceso" la situación, este
buque separa el fango y el gas, permitiendo que fluya más de
deflectores. Luego, el gas es forzado a fluir a través de una
línea y de ventilación a un brote .
 DESGASIFICADOR:

 Un desgasificador es un dispositivo utilizado en la

perforación para extraer los gases del fluido de perforación
que de otro modo podrían formar burbujas .
Por una pequeña cantidad de gas arrastrado en un fluido de
perforación, el desgasificador puede jugar un papel
importante de la eliminación de pequeñas burbujas que una
película líquida ha envuelto y atrapado. Con el fin de que
sea puesto en libertad y salir el aire y el gas como el metano
, H 2 S y CO 2 en el lodo a la superficie, el fluido de
perforación debe pasar desgasificación técnica y puede ser
realizada por el equipo llamado desgasificador de que se
también una parte importante de un sistemas de lodo .
Análisis y solución de problemas más comunes de
campo.
 Instale buje de desgaste
de las características y
 Desgaste en cabezal marca del cabezal.
y T.R.
 cuando el cemento salga
a la superficie, lavar las
C.S.C. utilizando la
misma unidad de alta
 Taponamiento de
con agua dulce,
líneas con cemento. posteriormente cierre el
ariete de T.R. y durante
el fraguado represione
el espacio anular con 10
kg/cm².
  Debe tenerse presente
que el gas después de
que pasa por el
 Falta de cámara de estrangulador se expande
amortiguación o alcanzando velocidades
cabezal de altas ocasionando
distribución en el erosión y corte de líneas.
Se deberá contar con
múltiple de
cabezal de distribución
estrangulación.
en el múltiple de
estrangulación con
diámetro de 2 o 3 veces
mayor que el de la línea
de desfogue.
Métodos de control:

Cuando los taladros perforan en tierra o en aguas muy

someras donde el cabezal del pozo está por encima del
nivel del agua, los BOP son activados por presión
hidráulica desde un acumulador remoto. En el taladro
se montan varias estaciones de control. También se
cierran y abren manualmente haciendo girar grandes
manubrios que parecen volantes de dirección. En
operaciones costa afuera, con el cabezal del pozo
apenas por encima de la línea del lodo en el lecho
marino, hay cuatro maneras principales para controlar
un BOP:
• Interruptor de contacto continuo/auto cortante, activación a prueba de
fallas de BOP seleccionado durante una emergencia, y si las líneas de 4
control, alimentación eléctrica e hidráulicas han sido cercenadas. Dos
módulos de control se suministran en el BOP para redundancia.
• Intervención de vehículo de mando a distancia (ROV), válvulas de control 3
mecánico y presión hidráulica al conjunto de BOP.
• Señal acústica de control, enviada desde la superficie basada en una
pulsación modulada/codificada de sonido, transmitida por un transductor
2
submarino.
• Señal eléctrica de control, enviada desde la superficie a través de un cable 1
de control.
El control de señal eléctrica de los módulos es el primario. Los
controles acústicos, por intervención de ROV e interruptor de
contacto continuo, son secundarios. Un sistema de desconexión
de emergencia (EDS) desconecta el taladro del pozo en casos de
emergencia.

El EDS también dispara automáticamente el interruptor de

contacto continuo, que cierra del BOP y las válvulas de matar y
estrangular. El EDS puede ser un subsistema del módulo de
control del conjunto de BOP o puede ser separado.
Las bombas en el equipo de perforación normalmente entregan
presión al conjunto de BOP a través de líneas hidráulicas. Los
acumuladores hidráulicos en el conjunto de BOP permiten
cerrar los ‘preventores’ de reventón, incluso si están
desconectados del taladro.
También es posible iniciar el cierre de los BOP automáticamente
con base en presión demasiado alta o flujo excesivo.
 Control de
operación del pozo
MC252

Usos de la
tecnología
Golfo de México - Trabajos contra reloj para controlar el pozo MC252

Una explosión en una plataforma de perforación petrolera

dejó 11 trabajadores desaparecidos, y presumiblemente
muertos, el 20 de abril del 2010. Su posterior colapso causó
un gran derrame de crudo que amenaza los ecosistemas y la
economía de la costa estadounidense del Golfo de México. El
siguiente trabajo preparado presenta un resumen de
información, referencias gráficas de lo que ocurrió y
tecnologías que se aplicaron para poder controlar el pozo
MC252 en las costas del Golfo de México.
 Métodos tecnológicos operativos:

• Top Kill Operación: A • Contención sobre BOP

través de la cabeza de la (Lower Marine Riser
BOP.  Package - LMRP).

1
2

3
4
• Insertar tubería en Riser
• Perforación de dos pozos dirigidos
de 21"a 5,000 pie de
para interceptar el pozo descontrolado
profundidad.
y ahogarlo.
 1- Operación "Top Kill" :
El objetivo principal del proceso “Top Kill” es poner un lodo
pesados en el pozo para poder ahogarlo y así detener la
surgencia de petróleo. Una vez ahogado, se estaría en
condiciones de cementar y así asilar la fuga. Para este
procedimiento, se ha diseñado un equipamiento para bombear
el lodo al mayor caudal posible, para forzar el ingreso del
lodo al pozo. Esta operación nunca fue probada a éstas
profundidades. 
 2-Lower Marine Riser Package – LMRP:
Lower Marine Riser Package (LMRP) Cap., que es una de
varias opciones de contingencia que se uso para colectar el
petróleo desde la parte superior de la BOP (Blow-out
preventor).
 3 - Inserción de tubería en Riser :
La inserción del tubo en el Riser (Riser Insertion Tube Tool)
consiste en insertar un tubo de 4” dentro del riser de 21” de la
plataforma hundida, entre la boca de pozo y el extremo roto
del riser, a 5,000 pie de profundidad.
El tubo de inserción se conectará a un nuevo riser para
permitir a los hidrocarburos a fluir hacia el buque de
perforación Transocean Discover Enterprise localizado en la
superficie.
 4 - Perforación de pozos direccionales :
Las siguientes Gráficas describen el plan de BP para perforar
dos pozos diseñados para interceptar el pozo de origen y
permitir bombear un líquido pesado dentro del pozo y detener
el petróleo fluya. 
 Esquema general de
la operación
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

El control del pozo implica vigilar los síntomas de situaciones

inminentes de desequilibrio de presión y los procedimientos
para operar los equipos en el sitio del pozo, entender la
situación y tomar acciones correctivas.

El fracaso del manejo y control de estos efectos de la presión

puede causar daños graves a los equipos, lesiones y muertes.

Por lo general se usa algún tipo de fluido de perforación para

ayudar en el control del pozo.
Los yacimientos comerciales de petróleo y gas, cada vez más
raros y remotos, han llevado la exploración y producción de
pozos a zonas costa afuera en aguas profundas, que requieren
que los BOP permanezcan sumergidos en condiciones
extremas por largo tiempo.

Como resultado, los BOP se han tornado más grandes y

pesados (una unidad de BOP de un solo ariete puede pesar
más de30.000 libras), en tanto que el espacio asignado a los
conjuntos de BOP en las plataformas marinas no ha
aumentado proporcionalmente. Por tanto, un punto clave en el
desarrollo tecnológico de ‘pre-ventores’ de reventón en las
dos últimas décadas ha sido limitar su huella y peso, pero
aumentar su seguridad y capacidad de operación.
Gracias