Diseño de Ing.

Vial

2016
Materia del curso
Aspectos Generales
Drenaje Transversal
Drenaje de la
Plataforma.-
Drenaje subterráneo.-
Que busca el drenaje de un camino?
3.- Evitar que el agua
1.- Eliminar el exceso de agua 2.- Restituir la red de drenaje subterránea pueda comprometer
superficial natural, la estabilidad de la base,
sobre la franja del camino afectada por el trazado de los terraplenes
y cortes del camino.-
Que abarca las obras de drenaje?
Alcantarillas,
Cunetas longitudinales,
Fosos,
contrafosos,
drenes y
puentes de gran costo.

Cada una de ellas requiere de algún tipo de análisis hidrológico e

hidráulico, cuya extensión y alcance dependerá del nivel del estudio y
de la importancia de la obra.-
 Variable

I%
4 % min

berma material im
permeable
o Relleno con
o
Cam o
e= a de ap
12 c oyo
m.
m i n m a te r o
ial g
ranu
lar,

&8 a 40
Hormigón H-20
e= 10 cm

& 6 a 25
 4 % mínimo
variable

n
50 cm. mín.
1

Malla @ 6 o @ 8 a 25

Hormigón H-20, e= 0,10 m

50
mín.
 Nivel de subrasante

20 mín Material de relleno, tipo

arena limpia

Tela tipo geotextil

Traslape 30 mín

Material permeable
Gravas naturales limpias
H
Granulometrías entre 80 mm y 100
mm

50 min
Aspectos Generales
 Para cumplir con estos fines, que se requiere?

1.- Conocer el drenaje superficial natural del terreno y

restituir aquellos drenajes interceptados por el camino.-

2.-Estimar la magnitud y frecuencia del escurrimiento

producido por las tormentas.-

3.- Determinar las características del flujo de agua

subterránea.-.-

4.- Estudiar el efecto que la carretera tiene sobre los

canales y cursos de agua existentes, cuyo trazado debe ser
modificado.-
Estudios de Hidrológica e
Hidráulica
 Deben proporcionar los elementos de diseño necesarios para
dimensionar las obras que, técnica, económica y
ambientalmente, cumplan los siguientes fines:
1. Salvar cauces naturales, lo cual determina obras
importantes tales como puentes y alcantarillas de gran
longitud o altura de terraplén.
2. Restituir el drenaje superficial natural, el cual se ve
afectado por la construcción de la vía. Ello debe lograrse sin
obstruir o represar las aguas y sin causar daño a las
propiedades adyacentes.-
3. Recoger y disponer de las aguas lluvias que se junten sobre
la plataforma del camino o que escurren hacia ella, sin
causar un peligro para el tránsito.-
Estudios ……………..
4.- Eliminar o minimizar la infiltración de agua en los terraplenes
o cortes, la que puede afectar las condiciones de estabilidad
de la obra básica.-

5.- Asegurar el drenaje subterráneo de la plataforma y base, de

modo de no afectar adversamente las obras de la
superestructura.

6.- Considerar el impacto ambiental que puedan tener las obras

proyectadas.-
Estudios Hidrológicos
 Estimación de los escurrimientos superficiales en secciones especificas
de quebradas, esteros, ríos y canales, en los puntos en que el camino
cruza dichos cauces.-

 Estos escurrimientos deben asociarse a la probabilidad de ocurrencia

que ellos tienen, a fin de tener antecedentes probabilísticos sobre su
comportamiento futuro.-

 Permite calcular y estimar escurrimientos de aguas lluvias sobre la faja

del camino o en superficies vecinas, que fluyen superficialmente hacia
ella.-

 Propiedades hidráulicas del subsuelo y las condiciones de la napa

freática bajo la plataforma.-
Estudios Hidráulicos
 Predecir las velocidades y las alturas de escurrimientos en cauces
naturales o artificiales.-
 Estabilidad de los cauces, arrastre de sedimentos, erosión.-
 Definir las dimensiones de las obras de drenaje transversal, como
puentes y alcantarillas.-
 Calcular las dimensiones y espaciamiento de sub-drenes.-
 Diseñar los elementos del sistema de recolección y disposición de
aguas lluvias.-
 Definir las secciones y pendientes de fosos, contrafosos, cunetas y
canales interceptores.-