INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE COSAMALOAPAN

INGENIERIA PETROLERA
SISTEMA DE BOMBEO EN LA INDUSTRIA PETROLERA

2.3 DISPOSITIVOS EMPLEADOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE

EQUIPO DE BOMBEO
La transmisión de fuerza esta formada por dos catarinas , una motriz y otra Impulsada
,unidas por una cadena de rodillo alojada y protegida dentro de una Carcaza o guarda que
incluye un sistema de lubricación. Las bombas de lodo son impulsadas por motores diésel
en los equipos Convencionales y por motores eléctricos de corriente directa en los equipos
diésel- eléctricos
Por consiguiente, las bombas utilizadas por la industria petrolera representan un
importante insumo para la operación y mantenimiento de los organismos subsidiarios de
PEMEX, así como para la ejecución de nuevos proyectos de inversión. En este sentido, el
presente “Estudio Sectorial: Bombas Utilizadas por la Industria Petrolera”, representa una
iniciativa para desarrollar estrategias que permitan una mayor proveeduría nacional con
un alto grado de integración nacional mediante el diagnóstico del sector.
Válvulas
Dispositivo que abre o cierra el paso
*De cierre (BLOQUEO)
de un fluido por un conducto en una
máquina, aparato o instrumento,
gracias a un mecanismo, a
diferencias de presión

*De Estrangulación

*Para impedir el flujo

inverso (Retención)
BRIDA
Reborde circular en el extremo de los tubos de metal que sirve para
ajustarlos unos con otros.
Brida es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías,
permitiendo ser desmontado sin operaciones destructivas, gracias a una
circunferencia de agujeros a través de los cuales se montan pernos de unión.
Las bridas son aquellos elementos de la línea de tuberías, destinados a permitir
la unión de las partes que conforman esta instalación, ya sean tubería, válvulas,
bombas u otro equipo que forme parte de estas instalaciones.
 Tipos de bridas…………………………………..

Con cuello para soldar Deslizantes ciega (Blind)

Con asiento para soldar Roscadas Orificio

Actuadores
El sistema de actuación está compuesto básicamente por los
elementos encargados de producir la potencia mecánica del sistema,
estos elementos son comúnmente llamados actuadores, que son
dispositivos capaces de generar una fuerza a partir de líquido,
energía eléctrica o gaseosa. De acuerdo a esta definición podemos
distinguir tres tipos de actuadores:
*hidráulicos *Neumáticos *Eléctricos.
 Actuadores Electrónicos

Los actuadores electrónicos también son muy utilizados en los aparatos

mecatrónicos, como por ejemplo, en los robots. Los servomotores CA sin
escobillas se utilizarán en el futuro como actuadores de posicionamiento
preciso debido a la demanda de funcionamiento sin tantas horas de
mantenimiento.
Actuadores hidráulicos
Los actuadores hidráulicos, que son los de mayor antigüedad, pueden ser clasificados
de acuerdo con la forma de operación, funcionan sobre la base de fluidos a presión.
Existen tres grandes grupos:
•cilindro hidráulico
•motor hidráulico
Cilindro hidráulico
De acuerdo con su función podemos clasificar a los cilindros hidráulicos en 2 tipos: de
Efecto simple y de acción doble. En el primer tipo se utiliza fuerza hidráulica para
empujar y una fuerza externa, diferente, para contraer. El segundo tipo se emplea la
fuerza hidráulica para efectuar ambas acciones
Motor hidráulico
En los motores hidráulicos el movimiento rotatorio es generado por la presión. Estos
motores los podemos clasificar en dos grandes grupos: El primero es uno de tipo
rotatorio en el que los engranajes son accionados directamente por aceite a presión, y
el segundo, de tipo oscilante, el movimiento rotatorio es generado por la acción
oscilatoria de un pistón o percutor; este tipo tiene mayor demanda debido a su mayor
eficiencia. A continuación se muestra la clasificación de este tipo de motores
Actuadores Neumáticos
A los mecanismos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico se
les denomina actuadores neumáticos. Aunque en esencia son idénticos a los
actuadores hidráulicos, el rango de compresión es mayor en este caso, además de que
hay una pequeña diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura,
debido a que estos tienen poca viscosidad.
En esta clasificación aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire comprimido y
también los músculos artificiales de hule, que últimamente han recibido mucha atención.

•De efecto simple

•Cilindro neumático
•Actuador neumático de efecto doble
•Con engranaje
•Motor neumático con veleta
•Con pistón
•Con una veleta a la vez
•Multiveleta
•Motor rotatorio con pistón
•De ranura vertical
•De émbolo
•Fuelles, diafragma y músculo artificial
•Cilindro de efecto simple
Otra definición de Actuadores Eléctricos
La estructura de un actuador eléctrico es simple en comparación con la de los
actuadores hidráulicos y neumáticos, ya que sólo requieren de energía eléctrica
como fuente de poder. Como se utilizan cables eléctricos para transmitir
electricidad y las señales, es altamente versátil y prácticamente no hay
restricciones respecto a la distancia entre la fuente de poder y el actuador.

Existe una gran cantidad de modelos y es fácil utilizarlos con motores eléctricos
estandarizados según la aplicación. En la mayoría de los casos es necesario utilizar
reductores, debido a que los motores son de operación continua.
Manómetro
El manómetro (del gr. μανός, ligero y μέτρον, medida) es un 
instrumento de medición para la presión de fluidos contenidos en recipientes
cerrados. Se distinguen dos tipos de manómetros, según se empleen para
medir la presión de líquidos o de gases.
Los Coples
Los coples son dispositivos usados en la unión de segmentos de tuberías. Permiten que los tubos
que son unidos resistan tanto las fuerzas internas como externas, las vibraciones y la presión
ejercida por los líquidos que fluyen a lo largo de la tubería.
 
La fuerza de unión que ofrecen los coples se ejerce en toda la circunferencia de la tubería, es
decir, rodea la tubería con una presión tal que evita la separación de los segmentos de la tubería.
La presión que ejercen los coples a la circunferencia de la tubería debe ser proporcional a la
presión interna que ejerce el fluido que pasa por la tubería, de esta manera se neutralizan las
presiones, se evitan vibraciones y la posible separación de los tubos.

Partes de los coples

Todos tienen partes en común :
 1. Carcasa de hierro. Esta es la parte de los coples que se ajusta a la circunferencia de la
tubería. Es, en sí misma, la unión de la tubería.
2. Empaque. Es un cuerpo en forma de “C” fabricado con elastómeros. Su función es evitar
posibles fugas y sellar la unión.
Revestidores:
Son tuberías especiales que se introducen en el hoyo perforado y que luego son cementadas para
lograr la protección del hoyo y permitir posteriormente el flujo de fluidos desde el yacimiento
hasta superficie. También son conocidas como: Revestidores, Tubulares, Casing.
EMPACADURAS.
Es un accesorio utilizado para realizar
sellados en juntas mecanizadas existentes
en líneas de servicio o plantas en proceso.
Conclusion
El objetivo principal del bombeo consiste en bombear fluidos inestables,
mezclas de petróleo, gas, agua y sedimentos provenientes de los pozos, sin
separación previa, por un oleoducto hacia un centro principal de separación
y tratamiento de fluidos.

Está tecnología puede recoger la producción proveniente de pozos que

fluyen libremente, pozos que son producidos por levantamiento artificial o
bien por estimulación del yacimiento mediante la inyección de vapor y / o
gas.
Pero el sistema de bombeo no podría funcionar si no cuenta los principales
dispositivos necesarios para su instalación.