Una Introducción al

Análisis de Sistemas de
Transporte
2020 - 30

Víctor Cantillo
victor.cantillo@uninorte.edu.co
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental
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Externalidades del ST

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Externalidades en el Transporte

• El tratamiento de las externalidades es esencial en el

análisis de sistemas de transporte

Es un concepto económico, que cuando está presente

no permite que el sistema alcance el óptimo social

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Equilibrio

Precio
Precio marginal
Equilibrio
Social
Perdida Precio medio o
p o
Social
Externalidad curva de oferta
p* Equilibrio
Mercado

Curva de
Demanda

qo q* Cantidades
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Bienes Públicos

• Claramente existe un problema asociado a la provisión

de un bien público.

• Dado que el mercado falla, ¿cuál es la alternativa?

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Definición de Externalidad
• Una externalidad consiste en una acción efectuada
por un agente económico - empresa o individuo -
que tiene un impacto directo sobre los procesos
productivos de otra empresa y/o sobre el bienestar
de otro individuo

• Estas externalidades suelen ser llamadas

tecnológicas para diferenciarlas de las
externaldidades pecuniarias, que se manifiestan a
través de cambios en los precios

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 Ejemplos
 Una fábrica opera de noche y produce ruidos molestos; los vecinos
no pueden dormir y su bienestar se ve afectado

 Una fábrica aguas arriba contamina un río, cuyas aguas son

utilizadas en procesos agrícolas y para fines domésticos y
recreativos

 Una persona arregla el frente de su casa: mejora la calidad del

entorno para los vecinos

 Se implementa un programa de vacunación: disminuye la

probabilidad de transmisión de enfermedades para toda la población

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Mas Ejemplos
• La idea clave que define una externalidad es la
existencia de un efecto directo sobre el bienestar de
las personas o sobre los procesos productivos de las
empresas

• No se considera una externalidad tecnológica a

aquellos efectos que impactan a través de variables
financieras y/o económicas (precios)

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Mas Ejemplos
• Si se instala un nuevo supermercado en un
vecindario en que antes no había supermercados,
hacer compras se vuelve menos oneroso. Sin
embargo, no existe ninguna externalidad positiva:
los individuos se ven beneficiados por incurrir en un
menor gasto de compras (traslados y tiempos de
viaje). Y estos ahorros permiten a los individuos
dedicar más tiempo y/o dinero a otras actividades.
El impacto sobre el bienestar es indirecto

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Mas Ejemplos
Ejemplo supermercado: continuación

 Un grupo de supermercados pierde la clientela

abastecida por el nuevo participante. Una vez más,
no existe externalidad negativa: el nuevo
supermercado no afecta de manera directa la
ecuación económica de los antiguos
supermercados

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Mas Ejemplos
• Si se abre un nuevo camino que conecta a dos
localidades, el intercambio comercial y el poder
realizar actividades en la otra localidad se vuelven
menos costosos. Sin embargo, no existen
externalidades positivas: los individuos se ven
beneficiados por incurrir en menores gasto y en
menores tiempos de viaje, que se pueden destinar a
realizar otras actividades. El impacto es indirecto

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Gestión de Externalidades
• La externalidad da origen a una falla de mercado si los
afectados no tienen posibilidad alguna de influir sobre el
nivel de “producción” de externalidades

• Si existe la posibilidad de negociación entre emisores y

afectados, la externalidad es internalizada y la falla de
mercado desaparece

• En caso contrario, es necesario algún tipo de intervención

estatal a fin de internalizar la externalidad

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Transporte y Externalidades

 ¿Existen externalidades positivas de transporte?

 menores costos de producción y menores precios
finales
 mayor oferta de productos
 mayor rapidez en entrega de productos
 empleos generados por actividades relacionadas
 desarrollo económico regional

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Transporte y Externalidades

En todos estos casos, los posibles beneficios impactan

a través del sistema de precios y, por medio de este,
afectan el bienestar de las personas o los procesos
productivos:

El transporte no genera beneficios externos

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Transporte y Externalidades

 ¿Existen externalidades negativas de transporte?

 contaminación atmosférica local, regional y/o global
 ruidos
 accidentes
 congestión
 segregación espacial

 Todos estos fenómenos impactan de manera directa sobre el

bienestar de las personas y los procesos productivos de las
empresas

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Transporte y Externalidades
• ¿Qué hacer entonces?
• El análisis económico sugiere la existencia de un
nivel óptimo de externalidades
• Se trata entonces de encontrar dicho óptimo y
establecer instrumentos de gestión que nos permitan
alcanzarlo

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 Equilibrio

Costo
Generalizado
CMa

CMe

Flujo (Q) 17
 Equilibrio
Ejemplo:
• En una vía que conecta dos áreas urbanas, la función de costos
medios en la hora pico de la mañana está dada por: t=15+q/250,
donde t es el tiempo en minutos y q es el flujo en vehículos por hora.
A su vez, la demanda durante el mismo período es q= 4333-130t.
Además, se sabe que el valor subjetivo del tiempo es de $150/minuto
• a. Determine el equilibrio de mercado del sistema (flujo y tiempo de
viaje).
• b. Si usted como planificador pretende lograr el óptimo social,
explique lo que haría y determine las condiciones del equilibrio en el
óptimo.
• c. Calcule la elasticidad de la demanda
• d. Calcule la pérdida social cuando no hay intervención alguna.
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