TEORÍA DE LA CONDUCCIÓN

DOCENTE:
ING. MARCELO CALDERÓN
INTEGRANTES:
Mendoza Anthony
Muso Javier
Padilla José
Paredes Cristian
Puco Alexander
Quizanga Cristian
 TEMA
“TÉCNICAS DE GESTIÓN DEL ESPACIO”
 OBJETIVOS:

GENERAL:
 - Analizar las situaciones de control del espacio alrededor del vehículo.
ESPECÍFICO:
 Determinar la distancia en el vehículo con la cual sea suficiente para
poder detener el vehículo en caso de frenada.
 Analizar el espacio con el vehículo, para poder actuar con seguridad
ante cualquier imprevisto.
 Intuir la velocidad necesaria para conservar siempre una separación
lateral adecuada.
 INTRODUCCIÓN
Durante nuestro trabajo diario, venimos observando últimamente muchas colisiones por
alcance que perfectamente se podrían haber evitado conservando la correcta distancia
de seguridad,

La distancia de seguridad que debemos mantener nuestro vehículo, respecto a

personas, ciclistas o cualquier otro vehículo, tanto en movimiento como cuando se
encuentre inmovilizado, aspecto fundamental de la conducción preventiva.
 ESPACIO DELANTERO
Como norma general, es aconsejable mantener con el vehículo que circula delante
un intervalo mínimo de 2 segundos, aunque esta se puede, o más bien se debe,
ampliar a 3 segundos cuando se circula fuera de poblado. Sin embargo, en
determinadas situaciones debe aumentarse el intervalo de seguridad en un
segundo más, por ejemplo: en condiciones ambientales adversas; cuando el
estado del conductor no es el más adecuado (fatiga, somnolencia).
 ESPACIO TRASERO
Con objeto de evitar que el vehículo de detrás circule extremadamente cerca
del nuestro, se pueden adoptar las siguientes medidas:

Aumentar el espacio con el vehículo precedente, para poder actuar con

seguridad ante cualquier imprevisto.

Frenar de forma progresiva con el fin de retener y avisar al vehículo de detrás.

 ESPACIO LATERAL
Ante un vehículo que ha parado pondremos especial precaución al pasar a su lado porque es muy
probable que se abra la puerta.

Las ocasiones en las que un vehículo invade el espacio lateral de otros usuarios de la vía son muy
habituales, para evitarlo hay que adaptar la velocidad y conservar siempre una separación lateral
adecuada 

La distancia lateral mínima en carretera con respecto a un peatón, animal, ciclistas u otro vehículo
es de 1.5 metros.
 CONCLUSIONES

 En condiciones normales hay un estimado de 2 segundos para poder detener

el vehículo en caso de frenada.

 No es aconsejable que un automóvil circule extremadamente cerca del nuestro,

se pueden adoptar por aumentar el espacio con el vehículo precedente.

 Respetar las distancias adecuadas con los demás vehículos para no cometer
ninguna sanción, lesiones graves e incluso la muerte.
 RECOMENDACIONES

 Tener un estimado de distanciamiento para prevenir colisiones o accidentes.

 Tomar su respectivo distanciamiento entre automóviles tanto en delantera

como en trasera.

 Si es en su caso comenzará a frenar antes de que lo hagan los vehículos

inmediatamente eso evitará accidentes o daños a terceros.
REFLEXIÓN