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ESCUELA DE CONDUCTORES

PROFESIONALES DE LOJA

ESTUDIANTE:
Francis Paul Correa Girón

DOCENTE:
Dra. Jakeline Alexandra Bastidas

PARALELO:
“A”

CURSO:
Licencia Tipo C

TEMA:
La Conducción:
Una Tarea De Toma De Decisiones

PERÍODO:
Marzo – Septiembre 2022

Loja – Ecuador
 FASE CONCRETA

1. Observar las siguientes imágenes y determinen la buena y la mala decisión


que podrían tomar los conductores.

BUENA DECISIÓN MALA DECISIÓN

Tomando en cuenta al
conductor del auto, lo primero
Seguir el trayecto de la vía, con
sería desacelerar y tratar de
SITUACIÓN la misma aceleración, lo que
arrinconar el vehículo al lado
1 ocasionaría el choque entre
derecho de la vía, de esta
ambos vehículos.
manera se estaría cediendo el
paso al autobús.

Desacelerar hasta frenar el


Continuar con el mismo ritmo
SITUACIÓN vehículo, esperar a que el
de aceleración y atropellar al
2 animal cruce la vía, después de
animal.
esto, continuar con el tránsito.

Considerando al taxista, lo
primero seria frenar de manera
Los dos conductores podrían
progresiva el vehículo, esto
continuar con la aceleración
SITUACIÓN ayudará a que el conductor del
del vehículo, lo que tendría
3 vehículo que está rebasando
como consecuencia que los
logre desacelerar hasta volver
mismos colisionen.
a su lugar en el carril derecho.
 FASE DE REFLEXIÓN

1. Compartan sus trabajos y hagan un listado general de las buenas y malas


decisiones que anotaron.

2. Respondan las siguientes preguntas:


a) ¿Qué diferencia existe entre una buena y una mala decisión?
La diferencia es que una buena decisión se da cuando se analiza y realiza todo
de manera correcta y detallada, por otro lado, una mala decisión conlleva a
malos resultados, lo que se da por procesos apresurados y mal analizados.

b) ¿Cómo afecta la inseguridad del conductor en la toma de decisiones?


No le permite al conductor tener la seguridad de la acción a realizar, por lo
que esta se tomara de manera irreflexiva y precipitada.

c) ¿De qué manera influyen las buenas decisiones en la reducción de


siniestros de tránsito?
Permite al conductor realizar un mejor análisis al momento de tomar una
decisión, es decir, se evita imprudencias a la hora de conducir, lo que se
vuelve beneficioso, ya que, se conduce de manera segura y atenta, lo que
ayuda a reducir en gran número accidentes de tránsito.

d) ¿Por qué es complicado poner en práctica los conocimientos adquiridos


sobre conducción segura?
Porque se torna más fácil confiar en las capacidades propias, que analizar de
mejor manera la situación para poner en práctica conocimientos adquiridos; lo
que trae como consecuencia cometer equivocaciones, las mismas que
conllevarían a romper reglas.

e) ¿Cuál es la diferencia entre conducción preventiva y conducción


ofensiva?
Al conducir de manera preventiva se tiene presente el entorno y las reglas que
permiten transitar por el mismo; por otro lado, en la conducción ofensiva no se
tiene en cuenta el cumplimiento de reglas al igual que el cuidado por el
entorno.

f) ¿Se puede afirmar que los siniestros son producto de la mala suerte? ¿Por
qué?
No, porque la gran mayoría de siniestros se dan como producto de: malas
maniobras, imprudencias y descuidos de los mismos conductores.

g) ¿Cómo afecta la fatiga en la toma de decisiones?


No permite enfocarnos de manera precisa en la acción a realizar, es decir,
disminuye la capacidad de tomar buenas decisiones.

h) ¿Qué buena decisión se puede tomar a altas velocidades?


Reducir la velocidad hasta un punto en el que se pueda controlar el vehículo,
de esta manera no se pone en peligro a ningún usuario de la vía pública.

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