Interjet CEO

Es una aerolínea mexicana comprometida a ofrecer una experiencia de vuelo de alta

eficiencia. En diciembre de 2005, comenzaron sus vuelos con tres aviones Airbus,
ofreciendo transporte aéreo seguro y de calidad. Desde entonces, con más de 4,300
empleados, Interjet ha expandido su flota y rutas. Sus sedes principales se encuentran
en Ciudad de México, Toluca y Cancún.

https://www.interjet.com.mx/es-co/quienes-somos/identidad
 Miguel Alemán Velasco
José Luis Garza Álvarez Miguel Alemán Magnani
Director
 ¿Cómo lograr que más
Mexicanos viajen por avión?
Los fundadores de la idea empezaron a estudiar los modelos de
la aerolíneas más exitosas del mundo, entre ellas LOW COST
(bajo costo), descubriendo que este modelo era efectivo entonces
decidieron implementar los 10 mandamientos.

1. Generar economías en todos los 6. Elevar la productividad en talento

renglones y transferirlas al cliente a través
del precio.
2. Maximizar la utilización productiva de la
flota.
3. Maximizar la tasa de ocupación de los
aviones.
4. Operar un solo tipo de avión.
5. Realizar únicamente vuelos punto a
punto, sin escalas.
humano.
7. Usar intensiva y extensamente las
tecnologías de la información.
8. Hacer venta directa, con énfasis en
internet.
9. Dar preferencia a los aeropuertos
secundarios, con menos transito.
10. Reducir los tiempos de rotación de
escala en aeropuertos.
 Porque la compañía Interjet desde sus inicios se propuso en
su plan de negocios manejar el modelo de los bajos precios,
y de alguna manera acostumbraron a sus clientes a un tipo
de servicio (no de primera clase) pero sí bueno, ya que
satisface de alguna manera la necesidad del cliente y con el
que también le hacen pensar a ellos que su dinero esta
siendo bien invertido o gastado. En cambio, las otras
aerolíneas no siguen este modelo porque de alguna manera
acostumbraron a sus clientes a un servicio de alta calidad por
lo cual ellos no aceptarían algo menos sin importar que los
costos o precios estén mas bajos.
1. INTERJET DOMINA EL
MODELO DE BAJO
Creemos que las otras aerolíneas no copian este modelo por miedo a PRECIO Y TIENE LOS
fracasar o no obtener grandes utilidades o por lo menos las esperadas, RESULTADOS
también a no lograr un exitoso posicionamiento en el mercado, quizás FINANCIEROS PARA
estas sean algunas de las razones por las cuales el LOW COST no esta
implementado en sus planes de negocios. PROBARLO ¿POR QUÉ
OTRAS AEROLÍNEAS NO
COPIAN ESTE MODELO?
2. ¿QUÉ RIESGOS ENFRENTA INTERJET? ¿PODRÁ CONTINUAR
SU AUGE COMO AEROLINEA DE BAJO COSTO CUANDO LE
GOLPEEN TIEMPOS ECONOMICAMENTE DIFICILES?