Sistema de

Inyección UPS
INTEGRANTES: • John Cajamarca
• Ismael Jaramillo
• Alex Uchuari
Objetivos

Objetivo General:

Analizar los componentes del Sistema de Inyección UPS.

Objetivos Específicos:

• Conocer la estructura del Sistema de Inyección UPS.

• Revisar el esquema externo del Sistema de Inyección UPS.

• Ventajas del sistema.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Introducción

El sistema Unit Pump (UPS) sirve para la

inyección directa de diésel, y sólo está
disponible para vehículos industriales. Bosch
fue el primer fabricante que, en 1995
Lo característico de esta técnica es que cada
cilindro dispone de su Unit Pump (UP).

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Introducción

Sistema de Inyección UPS

El sistema UPS (Sistema de Bomba Unitaria) es un sistema que utiliza para cada

cilindro del motor una bomba de alta presión que va conectada directamente al
inyector por medio de una corta tubería, cada inyector va instalado en su respectivo
cilindro

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Estructura

Las tuberías de alta presión sumamente cortas, de

longitud igual para todas las bombas, deben soportar
permanentemente la presión máxima de la bomba y las
oscilaciones de presión, en parte de alta frecuencia, que
se producen durante las pausas de inyección. Por este
motivo, las tuberías son de tubos de acero sin costuras,
altamente resistentes.

Normalmente presentan un diámetro exterior de 6 mm y

un diámetro interior de 1,8 mm.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Funcionamiento sistema UPS

Los sistemas UIS y UPS son sistemas con una unidad de

inyección por cada cilindro del motor. Esto le permite una
mayor flexibilidad a la hora de adaptarse al
funcionamiento cambiante del motor, mucho mejor que
los motores que están alimentados por "bombas rotativas"
o "bombas en linea".

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

El sistemas están formados por:

• El sistema de alimentación de combustible.

• Control de regulación electrónica.

• Los sensores y actuadores.

Los sensores cumplen funciones fundamentales dentro de los sistemas ya que son los
encargados de enviarle al modulo de control toda la información del funcionamiento
del motor, para que éste envíe las ordenes correctas al sistema de inyección para que
trabaje correctamente.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Esquema interno de una unidad bomba- tubería- inyector

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Unidad de bomba

La bomba es accionada directamente por una

leva de inyección situada en el árbol de levas
del motor. La comunicación con el embolo de
bomba se establece a través del muelle de
reposición y el impulsor de rodillo. La bomba
esta fijada con una brida del cuerpo de bomba
en el bloque motor.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Ventaja

• Estos sistemas generan una presión de aproximadamente 2000 bares.

• Disminuyen el consumo de combustible.

• Reducen notablemente las emisiones de gases contaminantes, Brinda un

mejor desempeño y potencia del motor y menor ruido al momento de la
combustión.

• Se utilizan comúnmente en motores de turismo o en vehículos

comerciales e industriales ligeros.

• Si se rompen una bomba o una válvula, es fácil cambiarlas.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Componentes
• Unidad inyectora: unidad compacta encargada de generar alta presión en el
combustible e inyectarlo en el cilindro del motor en el momento determinado por la
computadora

• Sensor de presión: y temperatura de aire: informa a la computadora la temperatura y

la presión del aire.

• Sensor de temperatura: mide diversas temperaturas del motor líquido de

enfriamiento aceite lubricante etc.

• Sensor de fase:informa al sistema el control la fase del motor identificando en un

par de cilindros cuál de ellos está en la fase de compresión o escape.

• Sensor de rotación del motor: mide la señal de rotación del motor y la envía a la
unidad de mando.
Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel
Video

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Conclusiones

• Reducen notablemente las emisiones de gases contaminantes, Este sistema de inyección

UPS al disminuir el consumo de combustible reducen las emisiones de gases
contaminantes, brindando un mejor desempeño y potencia del motor y menor ruido al
momento de la combustión.

• El sistema UPS comúnmente se utiliza en motores de turismo o en vehículos comerciales e

industriales ligeros.

• Este sistema posee un mantenimiento rápido ya que si se rompen una bomba o una
válvula, es fácil cambiarlas.

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

BIBLIOGRAFIA:

• https://www.actualidadmotor.com/sistemas-para-la-inyeccion-directa-de-diesel-uis-
y-ups/#:~:text=Lo%20caracter%C3%ADstico%20de%20esta%20t%C3%A9cnica,
convencional%20de%20soportes%20de%20toberas.

• http://www.fullmecanica.com/definiciones/i/692-uis

• https://www.youtube.com/watch?v=PABKFE0NrvU

Universidad Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Inyección Diésel

Gracias por su atención