Universidad Tecnológica de Panamá

Materia: Máquinas Eléctricas

Laboratorio N.3

Tema: El Autotransformador

Profesor: Alberto Quiroz

Grupo 1TX221

Integrantes Cédula
Ildemar Lee 8-869-2379
Josimar Ortega 8-883-1999

Fabián Rosario 8-959-1853

Edwin Siebert 2-728-1785
El Autotransformador

  Un autotransformador es un transformador especial que

para cada fase tiene un único devanado que actúa a la
vez de primario y de secundario. Esto es debido al
pequeño valor de su tensión relativa de cortocircuito .
Tipos de Autotransformades

Según se hayan construido:

 Un autotransformador con un devanado continuo
con las tomas extraídas en puntos convenientes
determinados por el voltaje secundario deseado.

 Otro tipo de autotransformador con dos o más

bobinas distintas que están conectadas
eléctricamente para formar un devanado continuo.
Según la tensión de salida:

 Autotransformadores variables monofásicos: entrada

monofásica a 230V y salida monofásica entre 0 y 230V
variable en función de la posición del selector.

 Autotransformadores variables trifásicos: entrada

trifásica a 400V y salida trifásica entre 0 y 400V
variable en función de la posición seleccionada
mediante el selector.
¿Para qué se utiliza un autotransformador?

1. Se utiliza para arrancar motores de inducción y síncronos para proporcionar hasta el 50 a 60% del
voltaje total al estator del motor durante el arranque.
2. Ahorro de cobre en los autotransformadores. El peso del cobre de cualquier devanado depende de
su longitud y área de la sección transversal. El transformador automático emplea solo un devanado
único por fase frente a dos devanados separados en un transformador convencional.
3. Se utiliza para dar un pequeño impulso a la distribución de un cable, compensando las caídas de
voltaje.
4. También se utiliza como regulador de voltaje.

5. En sistemas de distribución rural donde las distancias son largas, se pueden utilizar
autotransformadores con relaciones alrededor de 1:1 con el objetivo de compensar las
apreciables caídas de tensión en los extremos de la línea aprovechando la multiplicidad de
tomas para variar la tensión de alimentación.

6. Se utiliza en el sistema de transmisión y distribución de energía y también en el sistema de

audio y ferrocarriles.
Ventajas y desventajas de usar un autotransformador
Ventajas de usar autotransformadores
o Menos costoso: el tamaño del auto transformador sería
aproximadamente el 50% del tamaño correspondiente de dos
transformadores de bobinado. Por lo tanto, el transformador
automático es más pequeño en tamaño y más barato, ya que hay
un ahorro en el costo del material.

o Mejor regulación: un transformador automático tiene una mayor

eficiencia que dos transformadores de bobinado. Esto se debe a
una menor pérdida óhmica y una pérdida del núcleo debido a la
reducción del material del transformador.

o Pérdidas bajas en comparación con el transformador de dos

devanados ordinario de la misma clasificación: el transformador
automático tiene una mejor regulación de voltaje, ya que la caída
de voltaje en la resistencia y la reactancia del devanado simple es
menor.
Desventajas de usar autotransformadores

1. El flujo de fuga entre los devanados primario y

secundario es pequeño y, por lo tanto, la impedancia es
baja. Esto da como resultados corrientes de
cortocircuito más severas en condiciones de falla.

2. Las conexiones en los lados primario y secundario

tienen que ser necesariamente iguales, excepto cuando
se usan conexiones destacadas interconectadas. Esto
introduce complicaciones debido al cambio del ángulo
de fase primario y secundario, particularmente en el
caso de la conexión delta / delta.
3. Debido al neutro común en un transformador
automático conectado estrella / estrella, no es posible
conectar a tierra el neutro de un solo lado. Ambos lados
deben tener su neutralidad ya sea de tierra o aislados.

4. El devanado secundario no está aislado del devanado

primario. Si se usa un autotransformador para
suministrar bajo voltaje desde un alto voltaje y hay una
ruptura en el devanado secundario, el voltaje primario
completo llega a través del terminal secundario, que es
peligroso para el operador y el equipo. Por lo tanto, el
transformador automático no debe utilizarse para
interconectar sistemas de alto y bajo voltaje.
 Diferencia de un autotransformador y un transformador

Transformador Autotransformador

 Al tener un solo devanado para el primario y el secundario un autotransformador tiene menos pérdidas,
lo que supone un mejor rendimiento. El principal inconveniente de un autotransformador es que no
existe aislamiento entre los circuitos primario y secundario de cada fase, es decir no existe
separación galvánica.
A. En un transformador normal los dos devanados de una fase están aislados entre sí.  Son circuitos que están ligados a
través de un campo magnético, pero eléctricamente están separados. Sin embargo, en un autotransformador este
aislamiento no existe; pues se trata del mismo devanado que actúa a la vez como primario y como secundario.

B. En definitiva, los autotransformadores permiten aumentar o disminuir la tensión en lugares donde no se precise el
aislamiento de la red. Al tener un solo devanado para el primario y el secundario un autotransformador tiene menos
pérdidas, lo que supone un mejor rendimiento.

C. El principal inconveniente de un autotransformador es que no existe aislamiento entre los circuitos primario y
secundario de cada fase, es decir no existe separación galvánica. En un transformador normal los dos devanados
de una fase están aislados entre sí.  Son circuitos que están ligados a través de un campo magnético, pero
eléctricamente están separados.

D. Sin embargo, en un autotransformador este aislamiento no existe; pues se trata del mismo devanado que actúa a la
vez como primario y como secundario. En definitiva, los autotransformadores permiten aumentar o disminuir la tensión
en lugares donde no se precise el aislamiento de la red.