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Autotransformadores

(Fallas comunes)
TIPOS DE AUTOTRANSFORMADOR

Autotransformador reductor Autotransformador elevador

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN


LIMITACIONES

- Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador


puede producir que la carga quede expuesta a recibir plena tensión (la de la
fuente).

- En sistemas de transmisión de energía eléctrica, los autotransformadores


tienen la desventaja de no filtrar el contenido armónico de las corrientes y de
actuar como otra fuente de corrientes de falla a tierra.

- Existe una conexión especial llamada "conexión en "ZIG-ZAG" que se


emplea en sistemas trifásicos para abrir un camino de retorno a la corriente
de tierra que de otra manera no sería posible lograr, manteniendo la
referencia de tierra del sistema.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS

❖ Solo un porcentaje de la energía se trasmite por inducción.


❖ El autotransformador por sus características se viene a ser de menor tamaño por
lo que ocuparía menor espacio.
❖ Parte de la energía del autotransformador se transmite eléctricamente.
❖ Existe menor flujo del campo y menor tamaño del núcleo de hierro.
❖ Se obtienen autotransformadores más livianos.
❖ Menores caídas de tensión.
❖ Menor intensidad de vacío.
❖ Las perdidas eléctricas siempre son menores que las perdidas magnéticas.
❖ El autotransformador tiene mayor rendimiento.
Características:
• Puede contener un solo devanado común y continuo al primario y
secundario.
• De forma alternativa es posible conectar dos o más bobinas en el
mismo núcleo magnético.
• La conexión eléctrica directa entre los devanados asegura que
parte de la energía se transfiere desde el primario al secundario
por conducción y otra parte por inducción.
• Se emplean en casi la totalidad de casos donde se aplica los
transformadores normales.
• Su principal desventaja a la pérdida de aislamiento eléctrico entre
los devanados primario y secundario. (alto y bajo voltaje).
DIAGRAMA FUNCIONAL RELE MIMCOM P645
AJUSTES RELE MICOM P645
• PROTECCIONES RELE MIMCOM P645
P645 RELE DE PROTECCION DE TRANSFORMADOR
SELECCIÓN DE TC’S
POLARIDAD DE LOS TC
FALLA EXTERNA AL TRANSFORMADOR
FALLA INTERNA EN EL TRANSFORMADOR
SELECCIÓN DE LOS TC
Altitud S/E Ancoa:
242 m.s.n.m
BORNES DE CONEXIÓN DE LOS TC
AJUSTE DE LOS TC’S
CALCULO DE LOS AJUSTE PROTECCIÓN
DIFERENCIAL.

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