FACULTAD DE TECNOLOGÍA, CONSTRUCCION Y

MEDIO AMBIENTE

TÉCNICO EN INGENIERIA ELÉCTRICA

EL AUTOTRANSFORMADOR
ESTUDIANTE: MILCIADES PATIÑO
KENNETH PITTY
ABDIEL LIZONDRO
GRUPO:
A-A-2022 S STG ELECT
INTRODUCCIÓN

• Un transformador es un dispositivo que cambia la potencia eléctrica

alterna con un nivel de voltaje a potencia eléctrica alterna con otro nivel
de voltaje mediante la acción de un campo magnético.
QUE ES UN AUTOTRANSFORMADOR

• Un autotransformador es una
máquina eléctrica de construcción y
características similares a las de un
transformador, pero que, a
diferencia de este, solo posee un
devanado único alrededor de un
núcleo ferromagnético.
COMO SE TRANSFIERE LA POTENCIA EN UN
AUTOTRANSFORMADOR
• La transferencia de potencia entre dos
circuitos conectados a un autotransformador
ocurre a través de dos fenómenos: el
acoplamiento magnético (como en un
transformador común) y la conexión galvánica
(a través de la toma común) entre los dos
circuitos De igual manera, un transformador
incrementa su capacidad de transferir potencia
al ser conectado como autotransformador.
CUAL ES EL USO QUE SE LE DA AL
AUTOTRANSFORMADOR
• En ciertas ocasiones es deseable cambiar los niveles
de voltaje únicamente en una pequeña cantidad.
• Por ejemplo, puede ser necesario aumentar el voltaje
de 110 a 120 V o de 13.2 a 13.8 kV. Estos pequeños
incrementos pueden ser necesarios debido a una
caída de voltaje en un sistema de potencia localizado
lejos de los generadores. En tales circunstancias es
un desperdicio y demasiado costoso elaborar un
transformador con dos devanados completos
dimensionados para casi el mismo voltaje.
AUTOTRANSFORMADO
RES CON TOMAS
Existen autotransformadores con varias
tomas en el secundario y por lo tanto, con
varias relaciones de transformación. De la
misma manera que los transformadores, los
autotransformadores también pueden
equiparse con cambiadores de toma
automáticos y utilizarlos en sistemas de
transmisión y distribución para regular la
tensión de la red eléctrica.
TIPOS DE AUTOTRANSFORMADORES

AUTOTRANSFORMADOR
REDUCTOR
• Si se aplica una tensión alterna entre los puntos
E1, y se mide la tensión de salida entre los
puntos E2, se dice que el autotransformador es
reductor de tensión.
AUTOTRANSFORMADOR
ELEVADOR
• Si se aplica una tensión alterna entre los puntos
Vh, y se mide la tensión de salida entre los
puntos Vc, se dice que el autotransformador es
elevador de tensión.

Relación de vueltas Relación de vueltas

Vh / Vc < 1 Vh / Vc > 1
 CONEXIONES DE UN
AUTOTRANSFORMADOR

Autotransformador Autotransformador Autotransformador Autotransformador

reductor elevador reductor elevador

(V1+V2)/V2 V2/(V1+V2) (V1+V2)/V1 V1/(V1+V2)

AUTOTRANSFORMAD
OR VARIABLE

Además de tener un secundario fijo o con

derivación que produce una salida de voltaje
a un nivel específico, existe otra aplicación
útil del tipo de arreglo de autotransformador
que se puede usar para producir un voltaje de
corriente alterna variable a partir de un
suministro de CA de voltaje fijo. Este tipo de
autotransformador variable se usa
generalmente en laboratorios y laboratorios
de ciencias e ingeniería en escuelas y colegios
y se conoce más comúnmente como Variac
AUTOTRANSFORMAD
OR DE POTENCIA
Su construcción como sus características
físicas son similares a las de un
transformador de potencia o media potencia,
la diferencia es que el devanado secundario
es una derivación del devanado de alta
tensión. Los dos devanados están conectados
en serie y su aplicación es esencial para
aumentar la potencia transportada en el
sistema de transmisión y distribución.

Autotransformador de Potencia (T1) ubicado en la

Subestación Progreso, provincia de Chiriquí.
AUTOTRANSFORMADOR REPRESENTADO EN UNIFILAR
AUTOTRANSFORMADOR REPRESENTADO EN UNIFILAR
VENTAJAS DE USAR
AUTOTRANSFORMADORES
• Menos costoso: el tamaño del
autotransformador sería
aproximadamente el 50% del tamaño
correspondiente de dos transformadores
de bobinado.
• Mejor regulación: un transformador
automático tiene una mayor eficiencia
que dos transformadores de bobinado.
• Pérdidas bajas en comparación con el transformador de dos
devanados ordinario de la misma clasificación: el transformador
automático tiene una mejor regulación de voltaje, ya que la caída
de voltaje en la resistencia y la reactancia del devanado simple es
menor que la pérdida eléctrica.
• Mayor Potencia: el autotransformador genera mayor potencia y
mejor rendimiento y a la vez tiene menor caída de tensión y menos
intensidad de vacío.
• Fácil construcción: Resulta más fácil su construcción y requiere
menos cobre.
 DESVENTAJAS DE UN
AUTOTRANSFORMADOR

• no tiene el aislamiento del devanado

primario/secundario de un transformador
convencional de doble bobina.

• El flujo de fuga entre los devanados primario y

secundario es pequeño y, por lo tanto, la impedancia
es baja. Esto da como resultado, corrientes de
cortocircuito más severas en condiciones de falla.
 DESVENTAJAS DE UN
AUTOTRANSFORMAD
OR
• Baja regulación de tensión debido a la construcción
eléctrica del autotransformador, la impedancia de
entrada del autotransformador es menor que de un
transformador común. Esto no es ningún problema
durante el funcionamiento normal de la máquina, pero
si por alguna razón se produce un cortocircuito a la
salida.

• Debido al neutro común en un transformador

automático conectado estrella / estrella, no es posible
conectar a tierra el neutro de un solo lado. Ambos
lados deben tener su neutralidad ya sea de tierra o
aislados.
 TAP CHANGER O CAMBIADOR DE TOMAS

El cambiador de tomas bajo carga se usa

Para cambiar la conexión de toma del devanado del
transformador mientras esta energizado, atreves de este mantiene
Estable el voltaje de línea a lo largo del circuito.
TAP CHANGER O CAMBIADOR DE TOMAS

• El cambiador de tomas bajo carga

generalmente constan de 3 fases.
COMO DIFERENCIAR UN TRANSFORMADOR Y UN
AUTOTRANSFORMADOR
CONCLUSIÓN
No confundir los Autotransformadores con los transformadores auto
protegido.

En la red de distribución y transmisión en la Provincia de Chiriquí

solo hay en las Subestaciones como S/E David, S/E Concepción, S/E
Progreso, S/E (Blindada) San Cristóbal, S/E Mata del Nance. No es
que no existan de menos capacidad pero de repente no es muy
comercial, este autotransformador es muy costosos en distribución,
pero sería muy ideal, ya que él solito se fuera ajustando cuando hay
caídas de voltaje, etc…
GRACIAS