Escuela superior de ingeniería Mecánica y

Eléctrica unidad Culhuacán

Materia: Fundamentos de Maquinas Eléctricas
Profesor: Balderas Castro Juan Antonio
Practica 2: El Autotransformador
Alumno: Leon Moreno Omar
Grupo: 5EV12
 ¿Pero que es un autotransformador?
Un autotransformador es un tipo de transformador eléctrico que tiene una sola
bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo magnético. A diferencia de
los transformadores convencionales, que tienen dos bobinas aisladas
eléctricamente (bobina primaria y bobina secundaria), el autotransformador tiene
una sola bobina que sirve tanto como bobina primaria como secundaria.

Es un dispositivo eléctrico que se utiliza para aumentar o disminuir el voltaje de

corriente alterna (AC) en un circuito eléctrico. A diferencia de un transformador
convencional, que tiene dos bobinas eléctricamente aisladas, el
autotransformador tiene una sola bobina de alambre enrollada alrededor de un
núcleo magnético.

La figura siguiente nos muestra un esquema del autotransformador. Consta de un

bobinado de extremos A y D, al cual se le ha hecho una derivación en el punto
intermedio B. Por ahora llamaremos primario a la sección completa A D y
secundario a la porción B D, pero en la práctica puede ser a la inversa, cuando se
desea elevar la tensión primaria.

La tensión de la red primaria, a la cual se conectará el autotransformador, es V1,

aplicada a los puntos A y D. Como toda bobina con núcleo de hierro, en cuanto se
aplica esa tensión circula una corriente que hemos llamado de vacío en la teoría
anterior. Sabemos también, que esa corriente de vacío está formada por dos
componentes; una parte es la corriente magnetizante, que está atrasada 90°
respecto de la tensión, y otra parte que está en fase, y es la que cubre las
pérdidas en el hierro, cuyo monto se encuentra multiplicando esa parte de la
corriente de vacío, por la tensión aplicada. Llamamos a la corriente total de vacío
I0, como lo hemos hecho en otras oportunidades.
 ¿Como funciona un autotransformador?
Un autotransformador funciona de manera similar a un transformador
convencional en el sentido de que transforma el voltaje de una fuente de
alimentación a un nivel de voltaje diferente en la carga. Sin embargo, difiere en su
diseño y principio de funcionamiento.

El funcionamiento básico de un autotransformador implica una sola bobina de

alambre enrollada alrededor de un núcleo magnético. Esta bobina tiene un punto
de entrada y un punto de salida, pero no hay una separación física entre la parte
de la bobina que sirve como primaria y la que sirve como secundaria, como en los
transformadores convencionales.

Cuando se aplica una tensión a la entrada del autotransformador, esta tensión

crea un campo magnético en el núcleo que induce una corriente en la bobina.
Parte de esta corriente se utiliza como la corriente primaria, y el resto se induce
como la corriente secundaria. La relación entre la tensión de entrada y la tensión
de salida está determinada por la proporción de vueltas de alambre en la parte de
la bobina utilizada como primaria y la parte utilizada como secundaria.

El autotransformador puede aumentar o disminuir el voltaje de salida en función

de la configuración de la bobina y del punto de conexión utilizado en la misma. Al
ajustar el punto de conexión en la bobina, se puede variar la relación de
transformación y, por lo tanto, ajustar el voltaje de salida.

Es importante tener en cuenta que debido a que la entrada y la salida comparten

la misma bobina, no hay aislamiento galvánico entre ellas. Por lo tanto, cualquier
variación o fluctuación en la entrada también se reflejará en la salida. Esto puede
ser una consideración importante en términos de seguridad eléctrica y
compatibilidad entre equipos.

¿Dónde se utilizan el autotransformador?

1.- Estabilizadores de voltaje: Los autotransformadores pueden utilizarse en
dispositivos de estabilización de voltaje para mantener un voltaje de salida
constante incluso cuando hay fluctuaciones en la entrada.

2.- Control de velocidad en motores: En aplicaciones donde se necesita controlar

la velocidad de motores eléctricos, los autotransformadores pueden utilizarse
para ajustar el voltaje suministrado al motor, lo que a su vez controla la velocidad
de funcionamiento.

3.- Sistemas de iluminación regulables: En algunos sistemas de iluminación,

especialmente aquellos que utilizan lámparas de descarga de gas, los
autotransformadores se utilizan para regular el voltaje suministrado a las
lámparas y controlar así la intensidad de la luz emitida.

4.- Equipos de laboratorio: En entornos de laboratorio, los autotransformadores

pueden utilizarse para suministrar voltajes variables a diferentes equipos, lo que
permite ajustar parámetros como la potencia o la corriente según sea necesario.

5.-Sistemas de alimentación eléctrica: En sistemas de distribución eléctrica, los

autotransformadores pueden utilizarse para ajustar el voltaje en diferentes
puntos de la red, mejorar la eficiencia del sistema y reducir las pérdidas de
energía.

6.-Sistemas de audio: En algunos equipos de audio, como amplificadores de

potencia, los autotransformadores pueden utilizarse para adaptar la impedancia
de carga y optimizar la transferencia de potencia entre etapas de amplificación.

Tipos de autotransformadores
1.-Autotransformador variable: Este tipo de autotransformador permite ajustar
manualmente el voltaje de salida mediante un control giratorio o deslizante. Se
utiliza en aplicaciones donde se requiere una regulación continua del voltaje,
como en laboratorios, sistemas de iluminación regulables o equipos de prueba y
medición.

2.- Autotransformador de arranque de motor: Estos autotransformadores están

diseñados específicamente para su uso en sistemas de arranque de motores
eléctricos de alta potencia. Ayudan a reducir la corriente de arranque inicial y
protegen los motores de daños debido a picos de corriente excesivos.

3.-Autotransformador de regulación de voltaje: Este tipo de autotransformador se

utiliza para mantener un voltaje de salida constante en aplicaciones donde se
pueden producir fluctuaciones en el suministro de energía. Ayuda a estabilizar el
voltaje de salida y protege los equipos sensibles a las variaciones de voltaje.

4.-Autotransformador monofásico y trifásico: Los autotransformadores pueden

estar diseñados para aplicaciones monofásicas (un solo conductor de corriente
alterna) o trifásicas (tres conductores de corriente alternan). Los
autotransformadores trifásicos son comunes en aplicaciones industriales donde
se requiere una alta potencia y se utilizan sistemas eléctricos trifásicos.

5.-Autotransformador de aislamiento: Aunque no es estrictamente un

autotransformador en el sentido convencional, este tipo de dispositivo incluye una
bobina adicional que proporciona un aislamiento galvánico entre la entrada y la
salida. Esto es útil en aplicaciones donde se necesita protección contra
cortocircuitos o aislamiento eléctrico entre circuitos.

6.- Autotransformador elevador y reductor: Dependiendo de la relación de vueltas

de la bobina, un autotransformador puede actuar como un elevador de voltaje
(aumentando el voltaje de salida) o como un reductor de voltaje (disminuyendo el
voltaje de salida).

Ventajas de los autotransformadores

1.- Eficiencia energética: Los autotransformadores son más eficientes en
términos de pérdidas de energía que los transformadores convencionales debido
a la configuración de una sola bobina. Esto significa que una menor cantidad de
energía se pierde en forma de calor durante la transferencia de energía.

2.- Tamaño compacto y peso ligero: Debido a su diseño de una sola bobina, los
autotransformadores tienden a ser más compactos y livianos en comparación con
los transformadores convencionales de dos bobinas. Esto los hace ideales para
aplicaciones donde el espacio y el peso son limitados.

3.- Costo reducido: Los autotransformadores suelen ser más económicos de

fabricar que los transformadores convencionales debido a la menor cantidad de
material y mano de obra requerida. Esto puede resultar en costos más bajos para
los usuarios finales.

4.-Ajuste de voltaje continuo: Algunos autotransformadores están diseñados para

permitir un ajuste continuo del voltaje de salida, lo que proporciona una mayor
flexibilidad en una variedad de aplicaciones. Esto puede ser útil en entornos
donde se requiere un control preciso del voltaje.

5.- Arranque suave de motores: Los autotransformadores se utilizan a menudo en

sistemas de arranque de motores para reducir la corriente de arranque inicial, lo
que prolonga la vida útil del motor y evita daños en otros equipos conectados a la
red eléctrica.
 6.- Menor distorsión armónica: Debido a su diseño simplificado, los
autotransformadores tienden a tener una menor distorsión armónica en
comparación con otros dispositivos de regulación de voltaje, lo que los hace
ideales para aplicaciones sensibles a la calidad de la energía.

Desventajas de los autotransformadores

1.- Falta de aislamiento galvánico: Como los autotransformadores tienen una sola
bobina, no proporcionan aislamiento galvánico completo entre la entrada y la
salida. Esto puede ser una desventaja en aplicaciones donde se necesita
aislamiento eléctrico para proteger contra descargas eléctricas o interferencias.

2.- Mayor riesgo de cortocircuitos: Debido a la falta de aislamiento completo, los

autotransformadores pueden presentar un mayor riesgo de cortocircuitos en
comparación con los transformadores convencionales. Es importante tener
precaución al manejar y conectar autotransformadores para evitar cortocircuitos
accidentales.

3.-Limitaciones de voltaje: Los autotransformadores pueden tener limitaciones en

cuanto al rango de voltajes que pueden manejar, especialmente en comparación
con los transformadores convencionales. Esto puede ser una limitación en
algunas aplicaciones donde se requieren altos niveles de voltaje.

4.-Menor protección contra sobretensiones: Debido a la falta de aislamiento

completo, los autotransformadores pueden ofrecer una protección limitada contra
sobretensiones en comparación con los transformadores convencionales. Es
posible que se requieran dispositivos adicionales de protección contra
sobretensiones en el circuito para mitigar este riesgo.

Lista de Materiales:
• 2 transformadores con derivación central
• Multímetro
• Cable de grabadora
• Cinta de Aislar
Desarrollo de la practica:
Conexión 1 VOLTAJE Conexión 2 VOLTAJE
AB 127V AB 127V
EF-CG 34.3V EF-CG 34.3V
EF-I 36.1V EF-H 32.6V
SUBE ✓ SUBE 
BAJA  BAJA ✓

¿Cuál es el voltaje de entrada del transformador 2? 34.3v

¿Cuál es el voltaje de salida del transformador 2 en EF-I de la figura 1?
36.1v
¿Cuál es el voltaje de salida del transformador 2 en EF-H de la figura 2?
32.6V
¿Cuánto se incrementó el voltaje? 1.8V
¿Cuánto disminuyó el voltaje? 1.7V
 Conclusiones:
Lo que se aprendió acerca sobre la practica fue que los autotransformadores son
dispositivos eléctricos versátiles ya que estos ofrecen una serie de ventajas
significativas en términos de eficiencia, tamaño y costo.

Aprendimos a identificar sus terminales conectando dos transformadores para

así poder obtener un autotransformador conectando un transformador a la
energía eléctrica y el otro conectándolo en serie (Primer transformador fue el
primer embobinado y el segundo embobinado del otro transformador realizando
mediciones de voltaje en cada una de las terminales conectadas guiándonos por
la práctica, con los datos obtenidos nos dimos cuenta que se puede utilizar para
aumentar o disminuir el voltaje de corriente alterna (AC) en un circuito eléctrico.

En general, los autotransformadores son una opción atractiva para muchas

aplicaciones donde se necesita ajuste de voltaje, estabilización de voltaje o
reducción de la corriente de arranque en motores, siempre y cuando se
comprendan y se gestionen adecuadamente sus limitaciones.

Bibliografía:
Autotransformador (ubb.cl)

▷ Autotransformador 【 Ejemplos y Funcionamiento 】 | Ingtelecto

Autotransformador - EcuRed

Diferencias entre transformador y autotransformador - Transformadores Potenad

Autotransformadores (monografias.com)

Autotransformadores: Definición y Funcionamiento (wilmartecnologic.blogspot.com)