AIRE COMPRIMIDO

VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

El aire comprimido tiene las siguientes ventajas para la minería :

1. Es un cierre como una caja de seguridad en las minas donde existe gases (mina
subterránea).

2. Es fácilmente transportable desde el lugar de su elaboración hasta el lugar de su

uso, mediante tuberías, mangueras, etc.

DESVENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

Es muy costoso, con respecto a la energía eléctrica es más o menos 8 veces más caro que la
energía eléctrica (su instalación similar).

AREAS DE APLICACIÓN

El aire comprimido tiene muchas aplicaciones, las cuales podemos mencionar:

1. Minería: Se utiliza principalmente en las canteras y minas para la perforación,

así como en el carguío, en palas, shuts.
2. Construcción: Se utiliza en la perforación para la construcción de Diques,
Canales, Carreteras, Túneles, como energía neumática
3. Industria de la Fabricación.- En los instrumentos de acabado, en las fábricas de
autos, industria química, etc.
COMPRESIÓN DEL AIRE

TIPOS DE COMPRESIÓN

Existen dos tipos de compresión: Adiabática e Isotérmica

1. COMPRESIÓN ADIABATICA: Es aquella en la cual hay un incremento de la

temperatura desde la presión inicial de admisión (P1) que es la presión atmosférica,
hasta la presión final (P2), de acuerdo a los requerimientos de su uso; presentándose el
inconveniente de la temperatura del aire comprimido.

Para este tipo de compresión deberá cumplirse que PVK = Constante

Además el trabajo desarrollado en comprimir será:

W = 144 P1 V1   P2/ P1  n- 1/ n – 1 

Donde:
P1 = Presión de admisión (lbs/pulg2)
P2 = Presión de entrega (lbs/pulg2)
V1 = Volumen de aire libre
n = Coeficiente politrópico = 1.406
W = Trabajo realizado al comprimir
 
n = CP/ CV = 0.2375/0.1689 = 1.40615749  1.406
2.- COMPRESIÓN ISOTERMICA: Es aquella en la cual la temperatura inicial (aire libre) se
mantiene constante durante el trabajo de compresión, es decir que el calor producido es separado
inmediatamente y la temperatura se mantiene constante.

En este tipo de compresión se cumple que PV = Constante.

Además el trabajo desarrollado en comprimir será:

W = 144 P1 V1 Ln (P2/ P1)

Donde:

P1 = Presión de admisión (lbs/pulg2)

P2 = Presión de entrega (lbs/pulg2)
V1 = Volumen de aire libre.
COMPRESION CONVENIENTE

Si nos referimos a la gráfica, se nota que la pendiente de 2-a corresponde a la compresión

adiabática y es más pronunciada que la pendiente 2-3 de la compresión isotérmica, lo cual nos
muestra que el área de trabajo de la compresión adiabática es mayor que la de la compresión
isotérmica.

Por lo tanto el trabajo de compresión isotérmica es menor y produce las siguientes ventajas
sobre la compresión Adiabática que requiere de mayor trabajo:

1. Se necesita menor energía en la compresión

2. Se logra mejor lubricación

3. Para obtener mayor rendimiento isotérmico se debe hacer la compresión

por etapas.

ESPACIO MUERTO

Viene a ser el volumen que no se utiliza al comprimir un gas, es decir es el espacio no

utilizado en un trabajo de compresión.

El espacio muerto puede se expresado como la razón entre el volumen del espacio muerto y
el volumen del cilindro. Varía de 1 a 2 ½ por ciento, según el diseño de la compresora.

Los valores más bajos son para compresoras grandes con carreras largas del pistón y los
valores más altos son para máquinas pequeñas de carrera corta.

La Capacidad de aire libre de un compresor se basa a menudo, sobre el volumen barrido por
el pistón, sin considerar el espacio muerto.
 Para seleccionar un compresor y su motor, se debe saber si la potencia indicada considera el
efecto del espacio muerto. El espacio muerto (c) se expresa en porcentaje y en la práctica para
los cálculos varía de 3 a 4%.

C = Volumen del espacio muerto / Volumen desplazado.

PROCESO DE COMPRESIÓN
El proceso de compresión es el siguiente:

En la gráfica de presión volumen mostrado, el punto 3 que es el punto muerto superior, el pistón
completa justamente la compresión y descarga del gas del cilindro y la válvula de escape E ha
acabado de cerrarse.

El volumen de gas remanente en el cilindro en ese momento V 3 se llama volumen del espacio
muerto; a medida que el pistón regresa de su posición del punto muerto superior (pms), dicho
volumen V3 se expande hasta alcanzar P4 y V4, en el punto 4, en ese momento la válvula de
admisión (I) se abre y el gas se introduce en el cilindro por el movimiento continuo de retorno
del pistón, cuando el pistón alcanza la posición del punto muerto inferior (pmi) punto 1, la
válvula de admisión se cierra entonces el gas se comprime de (1) hasta (2), cuando la válvula de
expulsión “E” se abre, lográndose de este modo que el pistón expulse el gas del cilindro de (2) a
(3), luego de lo cual se cierra.

Los procesos reales de compresión y expansión en el cilindro no se ajustan a los procesos

teóricos.

Las válvulas de admisión y expulsión (escape), no se abren instantáneamente y varias pérdidas

de presión y efectos de fricción producen desviaciones de los procesos ideales.
RAZON DE COMPRESIÓN

Es la relación que existe entre la presión absoluta de descarga y la presión absoluta de admisión.

VOLUMEN DESPLAZADO

Viene a ser el volumen que se desplaza en el recorrido del embolo, hallado tomado su área,
longitud y las revoluciones por minuto, es calculado de igual forma en los compresores de
cuerpo hermético.

VD = A * L * N

Donde:
A = Area del embolo o cuerpo hermético.
L = Longitud
N = RPM.

Ejemplo: Hallar el volumen desplazado por un embolo de 25 cm de radio, y 40 cm de longitud y

una velocidad angular de 2000 RPM, así mismo el volumen de aire libre esperado para un
espacio muerto del 4%.

VD = A * L * N
A =  R2 = 3.1416 (0.25)2
C = 0.04 V2 VD = 3.1416
(0.25)2(0.40) (2000) = 157.08 m
V1 = VD + C VD = 157.08 + 0.04* 157.08
V1 = 163.36 m3
CAPACIDAD DE UNA COMPRESORA
La capacidad de una compresora la dan los fabricantes en los catálogos, en pies cúbicos por
minuto (PCM) y al nivel del mar.

CAPACIDAD REAL DE UNA COMPRESORA

Es el volumen de aire comprimido que entrega una compresora en pies cúbicos por minuto, a
la presión y temperatura de entrada, y está relacionado con el rendimiento volumétrico.

EFICIENCIA VOLUMÉTRICA

Es la relación entre la cantidad de aire libre a la temperatura ambiente y la presión de admisión

realmente tomado por el pistón o émbolo o cuerpo hermético en el momento de su
desplazamiento, con el volumen teórico del compresor.

Se expresa en %, este porcentaje varía entre 50 y 85% en la práctica.

Eff V. = V´ / VD

Donde:
V´ = Capacidad real del compresor en pies cúbicos por minuto.
VD = Capacidad del embolo o cuerpo hermético en su carrera: pies cúbicos por minuto
EFICIENCIA DE COMPRESIÓN

Es la relación entre el caballaje teórico a los caballos de fuerza indicados, que se requieren para
comprimir una cantidad definida de aire o gas por minuto.

La potencia teórica puede ser calculada de acuerdo a la base adiabática y la eficiencia de

compresión correspondiente y estará expresada en porcentaje.

EFICIENCIA MECANICA

Es la relación de los caballos de fuerza que suministra el cigüeñal de la compresora con el

caballaje indicado que va en la placa.

El caballaje suministrado se puede medir mediante un dispositivo que mide la presión dentro del
cilindro, continuamente en cada punto de la trayectoria del émbolo

CAPACIDAD TEORICA CONVENCIONAL

Se determina en función del diagrama presión volumen y espacio muerto, más el

rendimiento.

Se define como el volumen barrido por el pistón, sin considerar el espacio muerto en este
volumen, ya que representa al aire libre realmente tomado por el pistón o cuerpo hermético.
Ejemplo:

Si la presión de descarga de un compresor es de 75 Lbs, leído en el manómetro ó 89.7 lbs absoluto a

nivel del mar y la presión inicial es la atmosférica al nivel del mar ó 14.7 lbs absoluto; en un espacio
muerto de 20 pugl3 queda aire a esta presión, que al regreso del pistón se expande alrededor de 6 veces
su volumen: 89.7 / 14.7 * 20 = 122 pulg3 .

Hasta nivelarse a la presión atmosférica, justo cuando recién puede ingresar el aire atmosférico al
cilindro .

Se ve que el aire remanente del espacio muerto resta 120 – 20 = 100 pugl3 del desplazamiento del
pistón.

Si este fuera de 1000 pulgadas cúbicas, 100 pugl3 corresponderían a la expansión del aire del espacio
muerto, antes del ingreso del aire libre al cilindro. Entonces la capacidad para la admisión del nuevo
aire libre será solamente de :

1000 – 100 = 900 pulg3.

Luego la eficiencia volumétrica, como ya fue definida para un compresor sería del 90%.

Si ahora tomamos una compresora con una potencia de aire libre basada en el desplazamiento del
pistón, teniendo el pistón un área de 2 pie2 y viajando a 500 pies por minuto, la capacidad de aire libre
será de 2 * 500 = 1000 pies3/ minuto.

Como ya hemos previamente encontrado para una máquina comprimiendo a 75 libras, con espacio
muerto del 2%, la capacidad actual es entonces 900 pies cúbicos por minuto.
 Para que sean 1000 pies cúbicos por minuto debe subir su velocidad a:

V = (1000 / 900) * 500 = 555.55 pies por minuto.

VOLUMEN DE AIRE LIBRE ESPERADO

Es el volumen que realmente ingresa en el cilindro o cuerpo hermético, para su compresión, el

rendimiento volumétrico se puede deducir a partir del volumen de aire libre esperado utilizando
el diagrama presión volumen tanto para el proceso Isotérmico como para el Adiabático.
 
V´ = V1 – V4
 
V´ = Volumen de aire libre esperado

RENDIMIEMTO VOLUMÉTRICO CONVENCIONAL

Se determina de la siguiente forma:

V´ = V1 – V4 (I)

V = V´ / VD (II)

V3n P3 = V4n P4 P3 / P4 = ( V4 / V3 )n V4 / V3 = ( P3 / P4 )1/n

 
V4 = V3 ( P3 / P4 )1/n pero V3 = C VD y ( P3 / P4 )1/n = ( P2 / P1 )1/n

Entonces: V4 = C VD ( P2 / P1 )1/n (III)

 
V1 = VD + C VD (IV)
 Reemplazando (III) y (IV) en (I) se tiene:
 
V´ = VD + C VD - C VD ( P2 / P1 )1/n (V)

Reemplazando (V) en (II) se tiene:

 
V =  VD + C VD - C VD ( P2 / P1 )1/n ] / VD
 
 
V = 1 + C – C ( P2 / P1 )1/n  Rendimiento volumétrico convencional para proceso adiabático
 
V = 1 + C – C ( V1 / V2 )  Rendimiento volumétrico convencional para proceso Isotérmico.

POTENCIA PARA COMPRESORA DE UNA ETAPA

La potencia para el sistema métrico es la siguiente:

HP = n P1 V1 / (n – 1) 4560 [ P2/ P1  n- 1/ n – 1 

Donde:
HP = Potencia
n =1.4
P1 = Presión absoluta de admisión (kgr/cm2)
P2 = Presión absoluta de entrega (Kgr/cm2)
V1 = Volumen de aire libre (m3/ min)
La potencia para el sistema Ingles es la siguiente:

HP = 144 n P1 V1 / (n – 1) 33000 [ P2/ P1  n- 1/ n – 1  1/ E

Donde:
HP = Potencia
n =1.4
P1 = Presión absoluta de admisión (lbs/pulg2)
P2 = Presión absoluta de entrega (lbs/pulg2)
V1 = Volumen de aire libre (pies3/ min)
E = De 85 a 93% dependiendo del compresor, para problemas prácticos usualmente E = 85%.
POTENCIA PARA UN COMPRESOR DE DOS O MAS ETAPAS

SISTEMA METRICO :

HP = N n Pa Va / (n – 1) 4560 [ P2/ P1  n- 1/ n – 1 

SISTEMA INGLES :

HP = N 144 n Pa Va / (n – 1) 33000 [ P2/ P1  n- 1/ n – 1  1/ E

 Donde:
HP = Potencia
n = Coeficiente politrópico (1.4)
Pa = Presión atmosférica absoluta en el cilindro de baja presión (lbs/pulg2)
Va = Volumen de aire libre tomado en el cilindro }de baja presión (pies3/ min)
P1 = Presión absoluta de admisión (lbs/pulg2)
P2 = Presión absoluta de entrega (lbs/pulg2)
V1 = Volumen de aire libre (pies3/ min)
E = De 85 a 93% dependiendo del compresor, para problemas prácticos usualmente E = 85%

HUMEDAD DEL AIRE

El aire atmosférico en ninguna zona de la tierra es absolutamente seco, sin embargo, hablamos
algunas veces de un lugar que tiene aire seco, pero eso significa decir que es relativamente más seco
que otro aire. El aire común consiste de una mezcla de gases y vapor de agua.

Esta mezcla es perfectamente transparente y el vapor invisible hasta llegar a la temperatura de

saturación o punto de condensación.

La saturación o punto de condensación del agua se determina por la presión y temperatura del aire,
especialmente esta última; cualquier exceso de vapor de agua en este punto, daría lugar a la
precipitación de agua.

Cuando el aire está en el punto de saturación se dice que tiene una humedad del 100%.

La humedad relativa del aire en cualquier tiempo es el porcentaje de agua mezclado con el,
comparada con la máxima cantidad que es capaz de contener en esa misma temperatura y presión,
independiente completamente de los gases (aire) que ocupa el mismo espacio.
AGUA EN EL AIRE COMPRIMIDO

Cuando el aire es comprimido se produce una elevación de temperatura, pero al ser transmitida a
la presión ordinaria de trabajo o sea 90 lbs, baja esta temperatura llegando casi siempre al punto de
saturación, con la consiguiente condensación del vapor de agua.

Entendemos que para cada temperatura, un volumen cualquiera de aire libre está en su punto de
saturación, cuando tiene una cierta cantidad máxima de agua; por lo tanto depende de la
temperatura.

Si la temperatura se mantiene constante y la presión se duplica, reduciéndose el volumen a la

mitad, la capacidad de admitir la humedad se reduce en la misma proporción.

En estas condiciones, ya existe un exceso que se condensa como agua; mejor dicho, la mitad de la
humedad del aire libre al nivel del mar se separa del aire como agua. Sin embargo; si la humedad
del aire libre al nivel del mares de 50% al principio de la comprensión, llega al 100% cuando se
dobla la presión absoluta.

Si la presión se dobla o se eleva a 90 lbs, la humedad se convertirá en 350%, pero en ningún caso
habrá mas de 100% ya que a medida que se llegue a este límite se condensa el agua.

Hasta el momento se ha considerado la temperatura constante, pero esto está lejos de ser cierto.

Tan pronto como el aire es comprimido la temperatura se levanta rápidamente y con cada subida
de 20°F aproximadamente su capacidad para la humedad casi se dobla.

El aire libre a 60° F cuando es comprimido a 90 lbs, con un compresor de una simple etapa, su
temperatura de salida será arriba de 300° F, en consecuencia este cambio de temperatura , su
capacidad para la humedad habrá sido doblada tantas veces que cuando deje el compresor será
completamente baja, aunque aún lleve toda la humedad con la cual ha empezado.
 Cuando el aire entra en la línea de transmisión, su temperatura cae, reduciendo su capacidad de
humedad del aire.

El exceso de humedad se condensa en agua, pero aun se encuentra mezclado con el aire, entonces el
aire supersaturado aparece como neblina o vapor.

Si la línea de aire es suficientemente larga, el agua liberada, se precipitará al fondo y será arrastrado
por la corriente de aire.

DAÑOS QUE ORIGINA EL AGUA

El agua que circula por las tuberías puede causar los siguientes daños a los equipos que los recibe
para su funcionamiento:
a) Lava de algún modo la lubricación, originando desgaste rápido de las piezas,
disminuyendo el rendimiento de la máquina.

b) Produce la oxidación de las partes internas de la máquina.

c) En climas frígidos, al congelarse el agua como acción inmediata disminuye el

recorrido del pistón o cualquier pieza movible pudiendo llegar a parar la máquina.

SEPARACIÓN DEL AGUA CONTENIDO EN EL AIRE COMPRIMIDO

Puede separase empleando enfriadores, reactivos, separadores, colectores, precipitadores.

Uno de los métodos más satisfactorios es sacar la humedad inmediatamente después de la compresión
y antes de enviar el aire a los sistemas de distribución.
 Esto se consigue con el uso de aftercoolers, los cuales reducen la temperatura del aire caliente del
compresor a un punto donde casi toda la humedad y aceite se condensan y se acumulan en un
colector o en el tanque receptor.

Otros métodos son por reactivos, como los sistemas Frosto y el de S. Tannergas, los que provocan
la temperatura de congelación.

COLECTORES DE AGUA
Se basan en un cambio de dirección brusca, por el que el agua de mayor peso específico por la
inercia sigue la primera dirección que se la lleva a un recipiente cerrado, donde se acumula y
posteriormente puede ser drenado.

TRANSMISIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

Es el transporte de aire empleando tuberías, hasta el lugar de consumo, existiendo fenómenos como
la caída de presión por fricción, debido al rozamiento en las paredes interiores, por cambios de
dirección, por accesorios, reducción de diámetros, disminución de temperatura, velocidad del aire,
etc.

Despreciando los escapes, por ello es importante realizar un diseño de la red de manera adecuada, ya
que una tubería de diámetro pequeño, tendrá un costo más bajo, sin embargo el diámetro pequeño
proporcionará una fuerte pérdida de presión por fricción, por lo que requerirá mayor esfuerzo del
compresor, para mantener la presión en el extremo de la línea.

Por otro lado una tubería demasiado gruesa ocasionará un fuerte desembolso.

La mayor parte de las compresoras son construidas para proporcionar aire entre ciertas presiones
máximas y mínimas.
 Para seleccionar las tuberías, es conveniente, comenzar con el diámetro y relacionarlo con la longitud
requerida, de tal manera que la caída de presión originada por la fricción no sea mayor que la mitad
de la diferencia entre la presión requerida por la perforadora y la presión máxima entregada por el
compresor más grande, o una tubería más gruesa.

En tales casos el costo extra en la tubería sería comparado con el costo extra del compresor (con sus
costos adicionales de operación) para hacer la selección final.

ELEMENTOS PARA LA TRANSMISIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

El aire comprimido requiere de los siguientes elementos para su transmisión, hasta el lugar de
consumo:
1. Compresor
2. Tuberías
3. Tanque de Regulación
4. Mangueras
5. Elementos para control de agua

Compresor: Se encarga de producir el aire para su uso en la mina.

Tuberías: Se utilizan para la conducción del aire, las tuberías pueden ser de Fierro o de polietileno,
tanto las tuberías de fierro como de polietileno requieren de accesorios, los cuales se tienen que
empalmar para continuar con la instalación; entre los accesorios más usados tenemos

 Uniones
 Coplas
 Válvulas
 Codos
 Tees
 Reducciones
 Tanque de regulación.- Son elementos necesarios para transmisión del aire comprimido su función
es almacenar y regular el consumo y distribución de aire, este elemento debe tener una resistencia
adecuada a la presión de trabajo, se coloca inmediatamente después de la compresora y posee
elementos de seguridad como válvulas de seguridad, válvulas de paso, manómetro, purgador. Su
capacidad es de acuerdo a los requerimientos de la mina y capacidad del compresor.

Mangueras.- Son elementos necesarios para la entrega de aire a las máquinas, ofrecen mayor
resistencia a la conducción del aire, dando lugar a perdida de presión por disminución de diámetro;
son de jebe reforzado interiormente con hilos de acero o también con fibras de nylon para hacerla
flexible y versátil, los diámetros varían de acuerdo a los requerimiento y la capacidad del equipo,
los diámetros pueden ser de ½”, ¾”,1”, 1 ½” , 2”, etc.

Elementos de Control de Agua.- Son accesorios que permiten eliminar el agua contenido en el
aire comprimido, mediante la apertura de la válvula de control que llevan, se instalan en los
cambios de dirección

RECOMENDACONES PARA LA INSTALACIÓN DE TUBERÍAS.

Para la instalación de tuberías para la conducción de aire comprimido se debe tener en cuenta los
siguiente:

1. Se debe diseñar de tal forma que la caída de presión entre el compresor y el lugar de
consumo sea mínimo. (máximo 10%). Atlas Copco recomienda una caída de presión
de 14.7 lbs/pulg2.

2. Evitar en lo posible en el diseño fugas de aire. Atlas Copco recomienda una caída de
presión de 10% en minas de bastante tiempo de trabajo.
 3.- Se debe diseñar dispositivos de control de agua condensada, debe existir purgadores de
agua en la línea.

4.- Todos los elementos como tuberías y accesorios deben tener una resistencia adecuada para
la presión de conducción

5.- Las tuberías usadas en la transmisión del aire comprimido no debe poseer rugosidades
interiores

6.- Las tuberías deben instalarse evitando en lo posible cambios de dirección.

DIÁMETRO DE TUBERÍAS
Usando tablas se puede encontrar las pérdidas de presión, por fricción (expresadas en lbs/pulg por
cada 1000 pies de tubería, dependiendo del diámetro, presión y volumen del aire transmitido.

Si estas tablas no satisfacen, los datos requeridos pueden ser calculados por las siguientes fórmulas:
 
P12 – P22 = V2 * L / 2000 D5
 
D = [ V2 * L / 2000 (P12 – P22) ] 1/5
  P1 = Presión absoluta en el recibidor
V = [ 2000 D5 (P12 – P22) / L ] ½ P2 = Presión absoluta requerida en la perforadora
  V = Volumen del aire libre pasando por la tubería, pies3/min.
L = Longitud de la línea en pies.
L = 2000 D5 (P12 – P22) / V2
D = Diámetro de la Tubería en pulg.
 
P1 = [ (V2 L / 2000 D5) + P22 ] ½
 
P2 = [P12 - V2 L / 2000 D5 ] ½
Ejemplo:

La Mina Canaria tiene una compresora de 1500 pies3/min, y la línea de distribución de aire es de 5”
de diámetro. La presión manométrica en la casa de compresoras debe marcar 100 lbs/pulg 2 y las
perforadoras no deben trabajar con menos de 90 lbs/pulg 2 de presión. ¿Cuál debe ser la longitud
máxima de la línea de distribución sin que afecte a las condiciones indicadas?
 
P1 = 100 lbs/pulg2
P2 = 90 lbs/pulg2

V = 1500 pies3/min
D = 5”
D = [ V2 * L / 2000 (P12 – P22) ] 1/5
La Mina Canaria, se ubica a 9850 pies de altitud por lo cual la presión atmosférica será de: 10.16
lbs/pulg2

El cálculo se hace con tablas como no hay valores exactos hay que interpolar de la siguiente forma:

X / 0.20 = 350 / 500 X = 350 * 0.20 / 500 = 0.14

 
Entonces Presión será : 10.30 - 0.14 = 10.16 lbs/pulg 2
PERDIDAS DE PRESION

El aire comprimido al viajar por las tuberías sufre el efecto de la fricción, es decir la resistencia que ofrece
la superficie interna de la tubería, llegando a tener importancia según el material de la tubería, la densidad
del aire comprimido, longitud de la tubería, el diámetro de la tubería y finalmente, los estorbos originados
por las conexiones, reducciones y cambios de dirección.

También el exceso de consumo de aire baja la presión. En este sentido debe mantenerse el equilibrio entre
el suministro de aire comprimido (compresora) y el lugar de consumo, para que la presión enviada por la
casa fuerza sea aproximadamente la misma (considerando inevitablemente pérdidas por fricción, etc.)

Tablas de Pérdida de presión.- Con el fin de abreviar los cálculos se puede recurrir a tablas que dan
directamente las pérdidas en lbs/pulg2 para tuberías de fierro de varios diámetros y presiones, por cada
1000 pies de longitud de tubería, igualmente para manguera de varios diámetros y según el consumo de
aire por cada 50 mts, de longitud.

Ejemplo:

a) Calcular la pérdida de presión al final de los primeros 1500 pies? Si una compresora produce
400 PCM, si su manómetro marca 80 lbs/pulg2 y la línea de distribución es de 4”.
Si recurrimos con estos datos a la tabla encontraremos que al cruzar 400 y 4 en la vertical
obtendremos una perdida de 0.42 lbs/pulg2, como pérdida de presión.

b) Ponemos en servicio una perforadora que consume 120 pies 3/min de aire a 100 lbs/pulg2
de presión, esta presión es constatada en la línea de distribución. Se le instala una manguera de
¾” y 50 pies de largo.
CONSUMO DE AIRE PARA PERFORADORAS

El cálculo del consumo de aire en las perforadoras usadas para la perforación de rocas, es a lo
más una aproximación. Depende del diámetro de la cámara de aire del cilindro (bore), de la
longitud de carrera del pistón (Stroke), de la velocidad del martillo (hammer) y de otros
mecanismos, la dureza de la roca, la experiencia del perforista, el estado de la perforadora, etc.

Como guía para la selección del compresor, se considera usualmente suficiente los datos
proporcionados por las distintas fábricas. Los datos tomados de varias fuentes de ningún modo
concuerdan.

El consumo de aire varía, casi directamente, como la presión absoluta:

Ejemplo : Conociendo el consumo a 80 lbs de una perforadora con pistón de 2 y 1/2” a 100 lbs,
consumirá:
Consumo = [ (100 + 14.7) / (80 + 14.7) ] * 86 = 104.16 pies3/ min.
Si vemos la tabla IV encontraremos el mismo valor para estos valores.

CONSUMO DE AIRE POR PERFORADORAS EN ALTURA

Los valores que encontramos en las tablas nos son proporcionadas para el nivel del mar por lo cal
deberá ser corregida multiplicando por un factor de corrección por altura, de acuerdo a los
requerimientos.

Por ejemplo:

Una perforadora con pistón de 2 1/2” a 90 lbs, requiere de 95 pies cúbicos de aire libre por minuto al
nivel del mar, pero a 5000 pies de altura requerirá:

95 * 1.17 = 111.15 pies cúbicos

EFECTO DEL CAMBIO DE ALTURA EN LA TRANSMISIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO

La mayor parte de las minas en nuestro país se ubican a considerable altura sobre el nivel del mar,
así mismo la altura del lugar de producción del aire comprimido no es igual a la de consumo.

Por esta razón si las variaciones de altura entre el terminal de la tubería y el lugar donde trabaja el
compresor, la diferencia de presión a causa de la diferencia de altura será determinada con la
fórmula siguiente:

Log P2 = Log P1 – 0.0000157 h

Ejemplo:

1.- La casa de compresoras está ubicada a 7000 pies. El nivel más bajo de la mina está a 4000 pies
y la presión para las perforadoras no debe ser menor de 80 lbs ¿Cual debe ser la presión en el
recibidor de la casa de compresoras?
Presión atmosférica para 7000 pies = 11.33 lbs/pulg2
Presión atmosférica para 4000 pies = 12.68 lbs/pulg2

Log P2 = Log (80 + 12.68) – 0.0000157 (7000 – 4000)

P2 = lbs/pulg2
Presión manométrica en el recibidor = lbs/pulg2
II.- La casa de compresoras se ubica a 4000 pies y el aire va a ser utilizado a 6000 pies de altura y la
presión no debe ser menor a 80 lbs/pulg2¿Cuál debe ser la presión en el recibidor en la casa de
compresoras?

Presión atmosférica para 6000 pies = 11.77 lbs/pulg2

Presión atmosférica para 4000 pies = 12.68 lbs/pulg2

Log P2 = Log (80 + 11.77) – 0.0000157 (7000 – 4000)

P2 = lbs/pulg2
Presión manométrica en el recibidor = lbs/pulg2

III.- La Mina Antapite tiene una compresora de 1800 pies3/min, y la línea de distribución de aire es de 6”
de diámetro. La presión manométrica en la casa de compresoras debe marcar 100 lbs/pulg 2 y las
perforadoras no deben trabajar con menos de 90 lbs/pulg de presión. ¿Cuál debe ser la longitud máxima
de la línea de distribución sin que afecte a las condiciones indicadas?

IV.- El nivel más alto de la mina Casapalca está a 900 pies por encima del nivel de la casa de
compresoras. Si la presión de aire para las perforadoras no debe ser menor de 80 lbs. Cuál debe ser la
presión en el recibidor de la casa de compresoras?

El nivel de la casa de compresoras es de 12500 pies

Presión atmosférica para 12800 pies = 9.15 lbs/pulg 2

Log P2 = Log (80 + 9.15) – 0.0000157 (7000 – 4000)

 
P2 = lbs/pulg2
EFECTOS DE LA ALTURA SOBRE UNA COMPRESORA

La eficiencia volumétrica, expresada en términos de aire libre, es la misma a cualquier altura,

porque el desplazamiento del pistón para un tamaño dado no cambia.

Cuando la expresamos en términos de aire comprimido, allí si decrece con el aumento de altura.

Tomemos un ejemplo para poder ilustrar mejor:

Si tenemos 100 pies3 de aire a la presión atmosférica y al nivel del mar ( 14.7 lbs/pulg 2),
comprimido isotermal a 90 lbs/pulg2 manométrica, tendremos:
 
100 * 14.7 / (90 + 14.7) = 14.135 pies3

Pero si el mismo volumen (100 pies3) lo comprimimos a 8000 pies de altitud cuya presión
atmosférica es de 10.91, tendríamos:
 
100 * 10.91 / (90 + 10.91) = 10.8116 pies3.
 
De aquí podemos deducir que la eficiencia volumétrica en términos de aire comprimido sería:
 
(10.8116 / 14.135) * 100 = 76.49 %

Para que la compresora a 8000 pies de altura entregue el mismo volumen de aire comprimido como
en el nivel del mar, el cilindro de toma debe ser hecho proporcionalmente más grande. Esto
requiere de factores para convertir el aire a nivel del mar a su cantidad equivalente de aire libre a
varias alturas.

Al pedir una compresora a la fábrica, hay que especificar la altura a la que trabajará.
FACTORES DE COMPENSACIÓN POR ALTURA:
El factores fácilmente determinado como sigue :

V = Volumen de aire libre para ser comprimido al nivel del mar y a cualquier altura sobre
él. en pies cúbicos.
Pa = Presión atmosférica absoluta al nivel del mar (14.75 lbs/pulg2)
P1 = Presión atmosférica absoluta en la Altura deseada.
Pm = Presión manométrica del aire entregado.
V1 = Volumen de aire comprimido a Pm lbs/pulg2 y al nivel del mar
V2 = Volumen del aire comprimido a Pm lbs/pulg2 a la altura deseada.

Entonces: V1 = V * Pa / (Pm + Pa) y V2 = V * P1 / ( Pm + P1 )

Para que V2 pueda igualarse a V1, es necesario multiplicar a aquel valor por un factor
F o sea:
V2 * F = V 1

Sustituyendo valores tendremos:

 
F * V * Pa / (Pm + Pa) = V * P1 / ( Pm + P1 )
 
De donde : F = Pa ( Pm + P1 ) / P1 (Pm + Pa)
 
Ejemplo: Cual será el factor para 10000 pies de altura y 100 lbs/pulg 2 de presión?
 
F = 14.7 (100 + 10.10) / 10.10 ( 100 + 14.7) = 1.397
FACTORES DE CARGA O CAPACIDAD DE UNA COMPRESORA PARA OPERAR MAS DE
UNA PERFORADORA

Una regla aproximada para determinar el factor de carga para operar más de una perforadora al
mismo tiempo en base a experiencias es: Para una perforadora es necesario un factor de carga de
100%; para 02 perforadoras sería indudablemente el mismo pero para más de 2 y que
probablemente no operen al mismo tiempo. Más en este caso cuando el número de perforadoras
operan al mismo tiempo, los porcentajes del factor de carga serán:

N° DE PERFORADORAS PORCENTAJE (FACTOR DE CARGA)

1 100
2 90 - 100
3 90
4 85
5 82
6 80
7 77
8 75
9 72
10 71
15 63
25 55
50 51
70 47
 También se determinó experimentalmente que la pérdida de capacidad para un incremento de altura
es alrededor de 3% por cada 1000 pies de altura, por lo que el porcentaje del factor de carga, para el
número de perforadoras debe ser aumentado por esa cantidad.
El factor de simultaneidad en la práctica se halla en función de:

a) Tonelaje.
b) Tiempo efectivo de trabajo de la máquina.
c) Presión de aire.

PERDIDAS POR FUGAS DE AIRE

1. Consumo de Aire por Desgaste de Máquina.- La perforadora cuando está nueva presenta una
luz entre el cilindro y pistón de no más de 2 milésimas de pulgada. Por experiencia se ha
logrado establecer, que por cada milésima de pulgada de desgaste entre el cilindro y el pistón,
el consumo de aire aumenta aproximadamente en un 10%.

2. Descarga de Aire por Orificios.- Las descaras de aire por orificios, puede ser accidentales o
intencionales. Las accidentales se producen por defecto de las instalaciones, picadura de la
tubería o rotura. Las intencionales se producen para los casos de ventilación con aires
comprimido por razones de limpieza con aire.

Para ambos casos es necesario tener una idea aproximada de la cantidad de aire que pueda salir por
un orificio, a una determinada presión que se da en tablas.