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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA


LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA III

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LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA III


COMPRESOR EXPERIMENTAL DE AIRE DE DOS ETAPAS.

ALUMNOS:
LIZANA TOLEDO Jocsan Arfaxad 20102035B
COAQUIRA ORDONEZ Luis Bryan 20112686F
CONDOR ARENAS Johar Guber 20152558I
PALOMINO ASENCIO Victor Wilmer 20130279I
COZ GARCIA Francisco 20152550H
UTURI ANGELES Gustavo Alfredo 20131228I
CURSO-SECCIÓN:
MN464-D

PROFESOR:
Ing. ARTURO MALDONADO RIVERA

2019 - 2

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INDICE

INTRODUCCION.............................................................................................................3

OBJETIVOS......................................................................................................................4

FUNDAMENTO TEORICO.............................................................................................4

EQUIPOS..........................................................................................................................7

PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO................................................................................8

DATOS DEL LABORATORIO.......................................................................................9

CALCULOS Y RESULTADOS.....................................................................................10

CUADROS DE RESULTADOS.....................................................................................16

OBSERVACIONES........................................................................................................18

CONCLUSIONES...........................................................................................................18

BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................18

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INTRODUCCION

A pesar de la diversidad de equipos usados para la compresión de gases o vapores, su


funcionamiento se fundamenta en algunos principios que les son comunes y se
desprenden de la termodinámica aplicada.

La importancia de los compresores se justifica por el rol que cumplen estos en la


industria, en efecto, la evolución de las necesidades en el sector de los gases
comprimidos esta caracterizado sobre todo por un incremento de caudales, y no por una
elevación de las presiones necesarias.

Los compresores tienen múltiples aplicaciones, destacando entre ellas; la refrigeración,


turbo compresores de motores. Estos a la vez se derivan de las bombas ya que estas
tienen por objeto aumentar la presión de un líquido.

El empleo de compresores en la industria es de gran importancia, debido al gran uso de


gases comprimidos. Por lo que se busca presiones lo mas altas posibles y con una
temperatura no muy grande, y es por ello que se necesita de la compresión en etapas
para subir la presión y también se necesita de los intercambiadores de calor a presión
constante (aproximadamente), para mantener la temperatura baja.

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OBJETIVOS

1. Estudiar el funcionamiento del compresor de 2 etapas y realizar los cálculos


característicos para dicha máquina.

2. Reconocer las diferentes partes del compresor de 2 etapas

FUNDAMENTO TEORICO

Un compresor de dos etapas es una máquina donde se obtiene un aumento en la presión


estática cuando se succiona sucesivamente un cierto volumen de aire dentro de un
espacio cerrado para comprimirlo y luego expulsarlo, todo esto ocurre por el
desplazamiento de un elemento móvil dentro del espacio cerrado (pistón).

En estos compresores alternativos podemos considerar a los flujos de trabajo y


refrigeración (aire y agua), como flujos estables y que pueden ser analizados como
FEES.

La primera ley de la Termodinámica aplicada a un FEES es:


Hs - Hi = W - Q (kJ)
Donde:

Hi = entalpía del aire que ingresa al sistema.


Hs = entalpía del aire que sale del sistema.
W = trabajo del eje o indicado realizado sobre el sistema.
Q = pérdida de calor del sistema.

La ecuación anterior aplicada a compresores es:


H5 - H1 = W1 + W2 - Q1 - Q2 - Q3 - Q4 - Q (kJ)

Donde:
H1 = entalpía del aire a la entrada de la primera etapa.
H2 = entalpía del aire a la salida de la primera etapa.
H3 = entalpía del aire a la entrada de la segunda etapa.
H4 = entalpía del aire a la salida de la segunda etapa.
H5 = entalpía del aire a la salida del post enfriador.
W1 = trabajo específico entregado a la primera etapa.
W2 = trabajo específico entregado a la segunda etapa.
Q1 = calor entregado al agua de refrigeración de la primera etapa.
Q2 = calor entregado al agua de refrigeración del ínter enfriador.
Q3 = calor entregado al agua de refrigeración de la segunda etapa.
Q4 = calor entregado al agua de refrigeración de la postenfriador.
Qrad = pérdidas de calor por convección y radiación.

Se debe observar que se debe tomar a W 1 y W2 como el trabajo entregado al


compresor o como el trabajo indicado en el cilindro del compresor. En el primer caso
incluimos las pérdidas mecánicas del compresor, en el segundo las excluimos; estas

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pérdidas aparecen como calores parciales en la camiseta de agua y parcialmente al
medio ambiente.
Consideremos un compresor ideal, sin volumen muerto y que no presente pérdidas de
presión en la succión y descarga.

Cuando se desea comprimir aire a altas presiones se utilizan compresores de


varias etapas.

Si no hubiese enfriamiento intermedio el proceso de compresión seguiría una


trayectoria continua. La curva de compresión por etapas con interenfriamiento se acerca
al proceso isotérmico.

El trabajo y la potencia entregados a un compresor real son diferentes a los


obtenidos en el compresor ideal, ya que un remanente de gas que queda en el volumen
muerto se expande cuando las válvulas están cerradas. El volumen muerto reduce la
capacidad del compresor, esta reducción aumenta a medida de que aumenta la relación
de compresión.

Además debido a las perdidas de presión en las válvulas y tuberías, la presión


del aire durante la succión es menor que la presión del medio de donde es succionado y
durante la descarga la presión es mayor que la presión en la tubería de descarga.

Potencia Indicada

Es una potencia aproximada que va a desarrollar el compresor y que se mide


gracias a la ayuda del “Indicador de Diagrama” (el cual es posible utilizar en maquinas
de relativa baja velocidad como: bombas, compresores, etc.). Este indicador de
diagrama nos construye una grafica P vs volumen en el cilindro del compresor.

Para el cálculo de la potencia indicada será necesario un parámetro característico


del indicador, como lo es la constante de rigidez del resorte (k), la longitud (“De
carrera”), del diagrama y el área del diagrama indicado, el cual se puede medir gracias a
un planímetro. Usamos la siguiente formula en el caso de nuestro experimento.
PI =P̄⋅V̇ d ; [ watts ] ………….(θ)
Donde.
P̄ : Presión media indicada en N/m2
Vd : volumen desplazado por unidad de tiempo m3/s
Además:
K⋅A
P̄=
L
Donde:
K: constante del resorte del indicador de diagrama
A: área del diagrama
L: longitud del diagrama
psi psi
Las constantes de los resortes del indicador de diagrama son: 72 Y 180 .
pulg pulg

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El funcionamiento de un compresor alternativo esta caracterizado por los


siguientes parámetros:

1.- El porcentaje de volumen muerto

Es la relación entre el volumen muerto Vo y el volumen de desplazamiento Vd


En compresores de baja presión ε (2 – 5%).
Vo
ε=
Vd
En compresores de alta presión ε (5 – 10%).

La eficiencia volumétrica aparente tomando en cuenta la perdida de presión la


entrada se obtiene del diagrama indicado.
1/m
P2
ηv=1−ε .
P1
2.- Eficiencia volumétrica real o total
[( ) ] −1

Esta eficiencia difiere de la anterior por los siguientes motivos:

a) El fluido se calienta durante toda la carrera de succión cuando se pone en


contacto con las válvulas, paredes del cilindro y pistón.

b) Existen fugas por los anillos del pistón, válvulas y uniones.

En compresores multietapicos la disminución de la eficiencia volumétrica es más


acentuada debido a la precipitación de la humedad en el ínterenfriador.

Esta eficiencia se define como la relación entre peso de fluido descargado durante
la revolución del eje del compresor y el peso de fluido a las condiciones de la línea
de succión, que ocuparía un volumen igual al desplazamiento total de una
revolución.
mr
nVr =
md
Se utilizan además las siguientes eficiencias para determinar la potencia realmente
entregada al compresor.

3.- La eficiencia isotérmica isot.

Es la relación de la potencia isotérmica Wisot y la potencia indicada PI.


W isot
nisot =
PI

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4.- La eficiencia mecánica m.

Es la relación entre la potencia indicada Wi y la potencia en el eje del


compresor Weje.
PI
nm =
PE

EQUIPOS

DATOS TECNICOS DEL COMPRESOR DE AIRE DE DOS ETAPAS

- PRIMERA ETAPA (BAJA PRESION)

Número de cilindros 2
Carrera 101.6mm
Diámetro interior 101,6 mm
Volumen de desplazamiento 1,647 l lit
Volumen muerto 29,5 cm3
Presión máxima 10,3 bar
Relación de velocidades, motor / compresor 3 :1
Eficiencia de la transmisión 0,98
Rango de velocidades 300 - 500 RPM

- SEGUNDA ETAPA ( ALTA PRESION )

Número de cilindros 1
Carrera 101.6mm
Diámetro interior 76,26 mm
Volumen de desplazamiento 0,463 lit
Volumen muerto 28,2 cm3
Presión máxima 13,8 bar
Relación de velocidades, motor / compresor 3 :1
Eficiencia de la transmisión 0,98
Rango de velocidades 300 -
500
RPM

- 6 termómetros de bulbo sin coraza: rango [0-100] °C

- 1 Indicador de diagrama NAIHACK

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PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO

1) Antes del encendido:


a) Observar si los manómetros inclinados se encuentran en cero.

b) Llenar los pozos de aceite de los termómetros con aceite.

c) Drenar el condensado del interenfriador, postenfriador y tanque de


almacenamiento.

2) Procedimiento del ensayo:


a) Verificar que las válvulas de 3 vías estén en la posición correcta.
b) Ajustar los flujos de agua de refrigeración, hasta obtener lecturas
comprendidas entre 10 y 25 cm. En los medidores de flujo.
c) Accionar las llaves de funcionamiento en vacío
d) Ubicar los reguladores de velocidades en su posición mínima.
e) Encender primero el compresor de alta presión y luego el de baja,
manejando lentamente los arrancadores.
f) Cuando la presión en el tanque de almacenamiento se acerque a la
presión deseada, abrir lentamente la válvula de estrangulamiento. La
posición correcta de la válvula de estrangulamiento para obtener una
presión constante en el tanque, será aquella que produzca la misma caída
de presión en la tobera de descarga con respecto a la caída de presión en
el orificio de entrada.

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DATOS DEL LABORATORIO

Presión de
Manómetros
Aire Temperaturas del aire ( ºC ) Dinamómetro de Baja Presión
Punto (mm H2O)
(Kg./cm2)
P6 P2 TA T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 ho ht RPM Fza. (Kg) Volts. Amps.
1 8 2 20 21 89 29 102 28 24 20 9.5 8 838 5.2 125 12.5
2 8 3 20 22 115 34 93 30 22 20 18.5 14 1217 6.4 130 14.5
3 8 4 20 22 133 40 83 37 22 20 21 20 1375 7 197 15

Alturas de los Áreas de


Dinamómetro de Alta Temperaturas del agua Longitud de carrera
medidores de agua diagrama
Presión de Refrigeración En el diagrama (cm)
(cm. de H2O) indicado (cm2)
RP Fza. Amps C.B. C.A.P
Volts. I.E. P.E. Tia T1a T2a T3a T4a C.B.P. C.A.P CBP CAP
M (Kg) . P .
106 16.
4 155 9.7 12.2 15 7 20 29 25 28 26 4 4 3.1 4
1 5
106 16.
4.2 160 10 12 15 7 20 30 28 29 30 5 4 3.3 4.1
4 2
28.
897 3.6 135 9 12.2 16 15 6.8 20 58 32 24.5 5 3 3.3 4.1
5

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CALCULOS Y RESULTADOS

Primero vamos a hallar los cálculos para un solo punto del total tomados en la
experiencia; los cálculos para los demás puntos serán realizados en forma
análoga y serán mostrados todos mediante tablas.

1.- Cálculo del flujo másico de agua de refrigeración:


El flujo másico se obtiene del caudal por la densidad:
390∗0.99602 kg
CBP: ṁ 1= =0.00647413
60000 s
370∗0.99713 kg
PE: ṁ 2= =0.006149
60000 s
560∗0.99631 kg
CAP: ṁ 3= =0.0093
60000 s
660∗0.99686 kg
IE: ṁ 4 = =0.01097
60000 s

2.- Cálculo del flujo de aire

Para calcular el flujo de aire vamos a usar la caja de aire cuyo diámetro del
orificio es 31.95 mm y cuya fórmula de cálculo es:
H⋅T Dónde:
Qaire=36. 904⋅10−4⋅
3
[ m /s]
√ PA
A

; H : en metros de agua
PA: en bar
TA : en K
P A⋅H
ṁaire=1 . 2577⋅10−4⋅

[ Kg/s]
√ TA ;

Reemplazando tenemos:
H∗T A
Q aire =36.904∗10− 4∗
√ PA

0.0095∗( 20+ 273 ) m3


Q aire =36.904∗10− 4∗
√ 0.9955
=0.00617
s

0.9955∗0.0095 kg
maire
˙ =1.2577∗
√ 293
=0.007145
s
3.- Cálculo de la potencia eléctrica suministrada a cada motor

Para ambos motores de corriente continua tenemos:


Pelect =V⋅I ; [ watts ]
Donde:
V: en voltios

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I: en amperios

Reemplazamos y tenemos:

PeCBP =125∗12.5=1562.5 watts


PeCAP =155∗9.7=1503.5 watts

4.- Cálculo de la potencia al eje entregada por el motor eléctrico

Para su cálculo utilizaremos la siguiente expresión:


F⋅N Dónde:
Peje = F: kilogramos fuerza
3. 0592 ; [ watts ] N: en r.p.m.

Reemplazando tenemos:

5.2∗838
PejeCBP = =1424.424 watts
3.0592
4∗1061
PejeCAP = =1387.3 watts
3.0592

5.- Potencia entregada al compresor

Considerando que la eficiencia mecánica de la transmisión es 0.98


Pentregada CBP=0.98∗1.424=1.396 kW
Pentregada CAP=0.98∗1.387=1.36 kW

La potencia total entregada a ambos compresores es:


1.396+1.36=2.756 kW

6.- Cálculo de la potencia indicada (PI):

PI =P̄⋅V̇ d ; [ watts ]
Donde.
P̄ : Presión media indicada en N/m2
Vd : volumen desplazado por unidad de tiempo m 3/s
Además:
K⋅A
P̄=
L
Donde:
K: constante del resorte del indicador de diagrama
A: área del diagrama
L: longitud del diagrama

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Las constantes de los resortes del indicador de diagrama son:

psi bar psi bar


CBP→ K =72 =195. 44 CAP→ K =180 =488 . 6
pu lg m pu lg m

Para un CBP:
195.44∗4∗10−4
Ṕ= =2.522 ¯¿
3.1∗1 0−2

Para un CAP:
488.6∗4∗10−4
Ṕ= =4.886 ¯¿
4∗10−2

Calculo de Vd:

Para el CBP:

Se sabe que:
V̇ d =1.647litros
N
V̇ d =V d⋅
3
Esto debido a que la relación de velocidades entre el motor y el
compresor es de 3:1; es decir el compresor se mueve 3 veces menos que el
motor.

Reemplazamos valores:

˙
1.647∗( 10−3 )∗838
V̇ d =
180
˙ m3
V̇ d =0.007667
s

Para el CAP:
V̇ d =0.463litros
˙
0.463∗( 10−3 )∗1061
V̇ d =
180
˙ m3
V̇ d =0.00273
s

Reemplazamos en (θ):

PI CBP =2.522∗105∗0.007667
PI CBP =1.28 kW

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PI CAP =4.886∗105∗0.00273
PI CAP =1.33 kW

7.- Calores absorbidos por el agua de refrigeración

Q̇REF =ṁ⋅C P⋅(T a −T ia ) ; [ kW].


ṁ: Flujo másico
C P=4 .18 Kj / Kg⋅ºC
T a : Temperatura del agua
T ia : Temperatura del agua a la entrada

Calcularemos los calores absorbidos por el agua de refrigeración que


pasan por ambos compresores, el intercambiador y el postenfriador.

݉ሶ Ta Tai Q(kW)
CBP 0.00647413 29 20 0.24355677
CAP 0.0093 28 20 0.310992
IE 0.01097 26 20 0.2751276
PE 0.006149 25 20 0.1285141

El calor total absorbido por el agua de refrigeración es: Q rad =0.9582 Kw

8.- Calculo de la energía aprovechable

Ḣ 5 − Ḣ 1
Donde:
Ḣ 5 : Entalpia a la entrada del compresor
Ḣ 1 : Entalpia a la salida de pos enfriador:
Ḣ 5− Ḣ 1=0.007145∗1.0035∗( 28−21 )
Ḣ 5− Ḣ 1=0.0502 kW

9.- Perdidas de calor por radiación y convección

Ḣ 5 − Ḣ 1=∑ P entregada−∑ Q̇ R− Q̇RAD


0.0502=2.756−0.9 582−Q̇ RAD

Q̇ RAD=1.7476 kW
10.- Eficiencia Mecánica:

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P indicada 1.28
n m−CBP= = =1.3853
Pentregada−CBP 1.396

P indicada 1.33
n m−CAP= = =0.9 808
Pentregada−CAP 1.36

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CUADROS DE RESULTADOS

Flujo másico del agua de refrigeración (kg/s) Flujo másico


del aire
(kg/s)
CBP CAP IE PE ṁaire
0.00647413 0.0093 0.01097 0.006149 0.00714539
0.00638914 0.00929619 0.01078686 0.0061439 0.01
0.00631503 0.0092974 0.01062261 0.0060534 0.0106

Punto Potencia entregada Flujo de aire en el Potencia Indicada


(kW) compresor (m3/s) (kW)
Nº CBP CAP CBP CAP CBP CAP
1 1.396 1.36 0.0076677 0,002729 1.9338 1.33345
2 2.495 1.431 0.01113555 0,0027368 3.3 1.304
3 3.083 1.034 0,012581 0,0023 3.725 0.825

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Punto Calores absorbidos por la refrigeración (Kw)


Q total(Kw)
Nº CBP CAP IE PE
1 0.24355677 0.310992 0.2751276 0.1285141 0.95819047
2 0.26706602 0.34972254 0.45089068 0.20545241 1.27313164
3 1.00307884 0.33033662 0.42182398 0.30364176 2.0588812

Energia Calor por radiacion y


Punto Eficiencia Mecanica (nm)
aprovechable conv.
Nº H5-H1 (Kw) Qrad (Kw) CBP CAP
1 0.0502 1.7476 1.3853 0.9808
2 0.080049 2.57351 1.32157 0.91132
3 0.16 1.8989876 1.2083 0.7974

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CBP
4 0.01
Peje,Pmec,Pind (kW)

flujo de aire (kg/s)


0.01
3
0.01
2 0.01
0
1
0
0 0
2.8 3.3 3.8 4.3 4.8 5.3
rp

Peje Polynomial (Peje) Pind


Polynomial (Pind) Pelect Polynomial (Pelect)
m Polynomial (m)

CAP
rp
2 0.01
Peje,Pmec,Pind (kW)

0.01

flujo masico (kg/s)


1.5
0.01
1 0.01
0
0.5
0
0 0
1.7 1.9 2.1 2.3 2.5 2.7 2.9 3.1

Peje Polynomial (Peje) Pind


Polynomial (Pind) Pelect Polynomial (Pelect)
m Polynomial (m)

OBSERVACIONES

- Drenar el condensado del Inter-enfriador, post-enfriador y tanque de


almacenamiento, durante la toma de los datos, esperar unos minutos para que las
medidas de los instrumentos se estabilicen.

- Los calores absorbidos por los equipos son menores conforme nos acercamos a la
presión intermedia teórica.

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CONCLUSIONES

- Se puede notar la variación entre las temperaturas del aire, a la entrada y la salida,
del intercambiador que es considerable por lo que se pude afirmar que el
intercambiador cumple su objetivo de enfriar, que absorbe el calor y que lo disipa al
agua de refrigeración y por radiación y convección al medio exterior. Y lo mismo
se puede afirmar para el pos enfriador.

- Los calores absorbidos por los equipos son menores conforme nos acercamos a la
presión intermedia teórica.

BIBLIOGRAFÍA

1.- Manual de Laboratorio de Ingeniería Mecánica III………UNI-FIM


2.- Compresores de Aire………………………………………. A. Feller
3.- Web: http:monografias.com/compresores de dos etapas

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