FUNDAMENTOS DE TRANSPORTES

Se ha observado que el transporte

GRUPO N°2
absorbe entre uno y dos tercios de los
JOSE ROMERO
costos logísticos.
FABIO NIÑO
JAVIER PEÑA
Importancia de un sistema eficaz de RAMIRO MUÑOZ
transporte. DAVID CASTAÑO
1. Mayor competencia
2. Economías de escala
3. Precios reducidos

Opciones de servicio y sus

características
1. Precio.
2. Tiempo de transito y variabilidad.
3. Perdidas y daños.
 FUNDAMENTOS DE TRANSPORTES

Se ha observado que el transporte

absorbe entre uno y dos tercios de los
costos logísticos.

Importancia de un sistema eficaz de

transporte.
1. Mayor competencia
2. Economías de escala
3. Precios reducidos

Opciones de servicio y sus

características
1. Precio.
2. Tiempo de transito y variabilidad.
3. Perdidas y daños.
 OPCIONES DE SERVICIO SENCILLO

1. Ferrocarril es un servicio de larga distancia y baja velocidad.

2. Camión: entregas puerta a puerta ya que requiere realizar trasbordos

u otro modo transporte

3. Aéreo: la rapidez de los envíos origen destino en especial la cobertura

de largas distancias.

4. barco: es en promedio el mas lento y mas económico .

5. ductos: transporte de producto crudo y sus productos refinados.

 SERVICIOS INTERMODALES

Servicios intermodales intercambio libre entre las

modalidades 10 combinaciones de servicio
intermodal.

AGENCIAS Y SERVICIOS
 CARACTERISTICAS DEL COSTO DEL TRANSPORTE
Costos fijos.
1. Equipos
2. Arriendos.
3. Servicios
4. Impuestos.

Costos variables
5. Mano de obra.
6. Combustible.
7. Mantenimientos.
8. Administración y otros.

Distribución de los costos.

¿ que parte del costo deberá

asignarse a cada envió.
¿ los costos se deben asignar de
acuerdo al peso de cada envió?
 TARIFAS
Perfiles de tarifas.

1. Relacionadas con el volumen.

2. Relacionadas con la distancias.
3. Tarifas proporcionales.
4. Tarifas graduales.
5. Tarifas generales.
6. Tarifas relacionadas con la demanda
7. Por producto.
• Valor por libra.
• Responsabilidad por perdida o daño.
• Probabilidad de daño a otra carga.
8. Tarifas por clase esta en función de la distancia entre el origen del envió y los puntos de destino.