Derecho Marítimo

Averias
La institución de la avería es considerada como una de las
más tradicionales y peculiares del Derecho Marítimo,
encontrando su razón de ser última en la necesidad de
hacer frente adecuadamente a los diversos riesgos que
desde siempre han acechado a la navegación o tráfico
marítimo, circunstancia que en unión de la lejanía del viaje
explican la existencia de muchas de las especialidades que
presenta esta rama jurídica.
El derecho marítimo entiende el viaje marítimo como una empresa común
cuyos intereses y riesgos necesitan un tratamiento diferenciado en el que el
principio de solidaridad debe primar y en la que se debe observar una doble
consideración contractual y extracontractual, de una parte por la relación
entre los riesgos y los intereses y de otra por las relaciones con terceros que
también sufren las consecuencias de los accidentes de mar, que explica la
existencia de instituciones como el préstamo a la gruesa, el seguro marítimo,
la avería simple o la avería común.

El concepto de avería o daño total es el utilizado actualmente quedando

relegada la noción que identificaba avería con un daño parcial que se podía
arreglar.
Centrémonos en este momento en la contribución, que consiste en la obligación que
se impone legalmente a todos los interesados en el viaje de soportar una cuota
proporcional del sacrificio causado por el acto del capitán.

Los dos artículos que encontramos en la legislación que regula esta materia, en primer
lugar el artículo 812 del Código de Comercio español y en segundo lugar la Regla D de
York y Amberes:

“A satisfacer el importe de las averías gruesas o comunes contribuirán todos los

interesados en el buque y cargamento existente en el tiempo de concurrir la avería” y
“Cuando el acontecimiento que motivó el sacrificio o el gasto haya sido
consecuencia de una falta cometida por una de las partes comprometidas en la
aventura, subsistirá la obligación de contribuir; pero ello sin perjuicio de las acciones o
medios de defensa que puedan afectar a dicha parte por tal falta”.
Puntualizar que aunque ambas normas regulan este acto, en el momento en el
que las Reglas de York y Amberes se incorporan a los contratos desplazan y
hacen inaplicables las normas del Código de Comercio (suele ser la regla
general).

La avería gruesa se determina y liquida con arreglo a lo que convengan

las partes y, en defecto de pacto, por la ley de la bandera
del buque.

Hay que tener claro que quienes vayan a contribuir consientan, o hayan
consentido en obligarse, ya sea expresamente, mediante la remisión de las
Reglas de York y Amberes, o de modo tácito, no oponiéndose a la aplicación
del Código de Comercio. Un punto muy importante a resaltar es que el
silencio, en este caso tiene valor de declaración de voluntad.
 Averias comunes:
Art. 224 C.Com.

1.- Daños a mercancías sacrificadas.

2.- Daños por encalladura.
3.- Daños a mercancías por fuego.
4.- Daños para evitar zozobrar.
 6.- Gastos por aligerar o trasbordo.
7.- Gastos por arribada forzosa.
8.- Gastos por estancias extraordinarias.
9.- Daños en defensa de la Nave.
10.- Indemnización por asistencias.
11.- Gastos por Averias
 Averias simples:
Art. 238 C.Com.

1.- Daños al cargamento.

2.-Daños a Casco, aparejos, armas, pertrechos.
3.- Daños a la mercadería.
4.- Sueldos y alimentos a tripulación.
5.- Gastos de reparaciones o aprovisionarse.
 6.- El menor valor de géneros.
7.- Alimentos y salarios por cuarentena.
8.- Daños por choque.
9.- Accidentes por culpa del Capitán.
10.- Daños a cargamentos.
 Tipos de avería gruesa
A continuación enumeramos los casos que tanto las Reglas de York y Amberes y el
Código de Comercio, enumeran como tipos de avería gruesa:

Pérdida o daños por el sacrificio de la Avería Gruesa.

Extinción de fuego.
Corte de restos.
Varada voluntaria.
Salvamento.
Forzamiento de máquinas.
Gastos de alijos de buque embarrancado y daños consiguientes.
Utilización como combustible.
Gastos en puerto de refugio.
Salarios y manutención de tripulación en puerto de refugio.
Daños al cargamento en la descarga
Y reparaciones provisionales.
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Clase 3 84 90
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