EDUCACIÓN

EN LÍNEA
 UNIVERSIDAD UTE SD
Equipos y herramientas de pintura y acabados
ESTUDIANTES:
Cristian Reyes
Yandri Alcivar
ACABADOS
Ricardo Segura
Handel Macías AUTOMOTRICES
Ángel Mendoza
 TÍTULO DE LA MATERIA

Herramientas imprescindibles en el área de chapa

• En el área de chapa de un taller de chapa y pintura se realizan trabajos de

reparación y sustitución sobre piezas de la carrocería de distintos materiales.
Las tareas más significativas desempeñadas en esta zona son las siguientes:
• Desmontaje y montaje de los elementos atornillados del vehículo.
• Reparación, conformado e igualado de daños sobre las piezas de metal.
Sustitución de elementos metálicos soldados, remachados o pegados.
• Reparación de piezas de plástico.
• Sustitución de lunas.
 TÍTULO DE LA MATERIA

• Para poder llevar a cabo los trabajos mencionados, en primer lugar, es necesario disponer de un
carro provisto de utillaje que permita proceder al desmontaje de componentes atornillados
• Un maletín de dados mecánicos de ¼.
• Un kit de desmontaje de guarnecidos.
• Quita grapas (de plástico, a ser posible, para evitar que al usarlas se generen rayas en la pintura).
• Alicates variados (universales, de punta fina, etc.).
• Botadores.
• Granetes.
• Martillo de bola y de nailon.
• Brocas de taladrado.
• Distintos juegos de llaves fijas, con dados mecánicos y acodados.
 TÍTULO DE LA MATERIA

• Para la reparación de chapa manual, ya sea de

acero o de aluminio, es imprescindible contar
con mazas de hierro y de goma, martillos de
carrocero, palancas con distinta geometría,
limas de batir y sufrideras o tases.
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Herramientas imprescindibles en el área de pintura

• En el área de pintura se efectúan tareas de

lijado y de aplicación de pinturas para las
que son imprescindibles los siguientes
equipos.
• Compresor de aire
• Es un equipo necesario para poder aplicar
la pintura. Su cometido es el de absorber el
aire ambiental para comprimirlo y
suministrarlo totalmente filtrado a las
distintas herramientas neumáticas.
 TÍTULO DE LA MATERIA

La cabina de pintura
• Es el equipo que posibilita que las
pinturas sean aplicadas en un entorno
seguro y libre de polvo dentro del taller
de chapa y pintura. Una cabina de pintura
es un recinto utilizado para operaciones
de pintura.
 TÍTULO DE LA MATERIA

Maquinas rotorbitales de lijado

• Se utilizan para lijar y afinar los

distintos productos de fondo y
superficies antes de aplicar la pintura,
por lo que deben ser de órbita 3 y han
de montar platos blandos con uso de
interface cuando corresponda.
 TÍTULO DE LA MATERIA

Sistema de absorción de polvo para lijadoras

• Los talleres más especializados

cuentan con un sistema de absorción
de polvo para las lijadoras, las
lijadoras roto orbitales que son de
sistema neumático vienen con una
tubería y unos orificios para absorber
el polvo del lijado, estas son
excelentes a la hora de realizar un
trabajo de lijado profesional
 TÍTULO DE LA MATERIA

Lámpara de secado infrarrojo

• Las lámparas infrarrojas son perfectas

fuentes de radiación para los procesos
de secado de pinturas. Éstas ofrecen
no solamente tiempos de respuesta
rápidos sino también una eficiencia
máxima.
 TÍTULO DE LA MATERIA

Pistolas aerográficas

• Son las encargadas de pulverizar

la base de color o el barniz sobre
la superficie reparada del
vehículo. Según la forma en la
que la pintura se introduce en el
interior de la pistola, quedan
clasificadas en pistolas de
succión o de gravedad.
 TÍTULO DE LA MATERIA

• Útiles de enmascarado, como los cúteres o los carros dispensadores

que faciliten la protección de ciertos elementos de la carrocería.
 TÍTULO DE LA MATERIA

Espátulas de masillado

• Las espátulas son herramientas

imprescindibles para la preparación de
superficies a pintar. Hay espátulas de
acero y de plástico, y dependiendo del
uso que le demos será su ancho y su
flexibilidad. Su medida puede variar entre
los 20 a 300 mm.
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Medidor de espesor

• Cada tipo de pintura debe de

dejar un espesor mínimo y
máximo. La aplicación promedio
de anticorrosivos es de 4 micras,
aparejo 80 micras y barniz 55
micras. La medición de espesor
más común se lleva a cabo con
medidor de espesores.
 TÍTULO DE LA MATERIA

• El medidor de espesores sirve para detectar de una forma rápida, el

grosor de la capa de pintura en los diferentes sustratos. Para obtener
una valoración numérica, se utiliza el brillo metro, el cual aplica un haz
de luz normalizado sobre una superficie plana con un ángulo
preestablecido (20°, 60° u 85°) y asigna un valor en unidades de brillo
(UB). Los carros nuevos, recién salidos del concesionario, deben medir
en sus estructuras entre 175 y 200 micras.
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Lijadora y taco

• La lija es un elemento fundamental en el proceso de reparación

de pintura, la mayoría de capas de los materiales de pintura deben ser
pulidas, la lija manual requiere de un taco de lijado para facilitar su uso
es la herramienta básica del pintor
 TÍTULO DE LA MATERIA

CONCLUCIONES

• Las herramientas que se necesitan en un taller de chapa y pintura son

muy variados. En muchas ocasiones, existen distintas herramientas
para realizar una misma tarea, por lo que conocer todas las opciones
posibles y las peculiaridades de cada una permiten escoger la más
adecuada para cada situación de trabajo.
¡GRACIAS!