Perfilometro estático

MERLIN
Autor: Augusto Obeso Alcántara
Universidad: Universidad Privada Antenor Orrego
Escuela: Ingeniería Civil
Ciclo: IX
Marco Teórico
CARRETERAS:
Comunicar dos puntos
geográficos
jetivo
Ob

– Transito fluido
Estructura vial – Desplazamiento confortable
Permite
– Viaje seguro

Se d
iseñ
fun an en
ción – Estudios topográficos.
:
– Estudios de Tránsito.
– Perfiles del Trazado.
CARRETERAS:
• Diseño

Estudios topográficos. Perfiles del Trazado.

Estudios de Tránsito.
CARRETERAS
Caminos con superficie de rodadura no pavimentada: Este grupo de caminos está
conformado por los siguientes tipos:

Caminos afirmados con superficie de

Caminos afirmados rodadura estabilizada con materiales
industriales

Caminos de tierra: Caminos de grava (lastrados)

CARRETERAS
Los caminos identificados como pavimentados están constituidos por
una superficie de rodadura del tipo:

Pavimentos rígidos Pavimentos articulados

Pavimentos flexibles
PAVIMENTOS:
Una o más capas de material
tratado
e e
Pos
– Ser estable ante los agentes de la intemperie.
– Presentar una textura superficial adaptada a las
Estructura vial velocidades previstas de circulación de los
Características
vehículos
– Debe presentar una regularidad superficial, tanto
transversal como longitudinal.
– Ser durable.
– Ser permeable.
– Económico
PAVIMENTOS:

Tipos de pavimentos:
• Pavimentos flexibles: Este tipo de pavimentos están formados por una carpeta bituminosa
apoyada generalmente sobre dos capas no rígidas.
PAVIMENTOS:
Tipos de pavimentos:
• Pavimentos rígidos: Son aquellos que fundamentalmente están constituidos por una
losa de concreto hidráulico, apoyada sobre la subrasante o sobre una capa, de material
seleccionado
PAVIMENTOS:
Tipos de pavimentos:
Pavimentos articulados: Los pavimentos articulados están compuestos por una capa de
rodadura que está elaborada con bloques de concreto prefabricados, llamados adoquines,
de espesor uniforme e iguales entre sí
PAVIMENTOS:
Fallas en los pavimentos

Fallas de superficie: Fallas estructurales:

PAVIMENTOS:
Causas fundamentales de las fallas en los pavimentos:

Si la capacidad mencionada es excedida Si la capacidad mencionada no es excedida pero las

deformaciones recuperables son elevadas
RUGOSIDAD:
Glosario de términos de uso
frecuente en proyectos de
infraestructura vial (2008),
parámetro del estado más
característico de la condición
funcional de la capa de superficie
de rodadura de un pavimento. Se
expresa mediante el Índice de
Rugosidad Internacional (IRI).
RUGOSIDAD:
Causas posibles de la rugosidad y sus implicaciones:
• Variaciones en la superficie de la base o carpeta asfáltica existente sobre la que se
construye la nueva capa de desgaste
• No verificar la superficie asfáltica con la regla inmediatamente después de la
compactación
• Paradas y reinicios frecuentes de la pavimentadora
RUGOSIDAD:
Causas posibles de la rugosidad y sus implicaciones:
• Juntas de construcción de mala calidad
• Rastrillado excesivo del material colocado
• Rodillado irregular o dejar que el rodillo se detenga sobre el pavimento caliente.
RUGOSIDAD:

Causas posibles de la rugosidad y sus implicaciones:

• Mezcla no uniforme.
• Operaciones impropias de los camiones
• Temperatura no uniforme del material
• Ajuste frecuentes a los controles de la regla de la pavimentadora.
RUGOSIDAD:
Instrumentos de medición de perfil longitudinal o rugosidad:
• Clase I: Son los que utilizan los instrumentos de mayor precisión, para la medida de los
datos del perfil. Realizan mediciones cuya distancia entre puntos no es mayor que 250
[mm]. La precisión en las medidas de elevación debe ser de 0.5 [mm]

TRRL Beam
RUGOSIDAD:
Instrumentos de medición de perfil longitudinal o rugosidad:
• Clase II:

MERLIN
RUGOSIDAD:
Instrumentos de medición de perfil longitudinal o rugosidad:
• Clase III:
PERFILOMETRO ESTÁTICO O
RUGOSIMETRO MERLIN:
MERLIN, denominación abreviada proveniente del inglés Machine for
Evaluating Roughness using Low-cost Instrumentation, es un equipo
utilizado para la medición de la rugosidad de los pavimentos.
PERFILOMETRO ESTÁTICO O
RUGOSIMETRO MERLIN:
Principio de operación del MERLIN
 CONCLUSIONES
Podemos concluir a través de lo antes expuesto la rugosidad se corona
como uno de los factores primordiales al momento de la verificación de
la calidad de un pavimento tanto nuevo como usado con gran precisión
y bajo coste, coronándose así como el instrumento de medición
superficial (perfilometro) más conveniente para la realidad peruana.