LOGÍSTICA

Hace referencia:
1) Al posible flujo de los recursos que una empresa va a necesitar para la
realización de sus actividades.
2) Al conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío de productos
terminados al punto de consumo o de uso.

Meta: Apoyar los requerimientos operativos de las adquisiciones, la fabricación y

el abastecimiento del Cliente.

Reto: Coordinar la capacidad funcional en una operación integrada que se

concentre en atender a los clientes.

Definición:
“Diseñar y administrar sistemas con el fin de controlar el movimiento y el
posicionamiento geográfico de la materia prima, el trabajo en proceso y el
inventario terminado al costo total más bajo” “de tal manera, que éstos estén en
la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado".
 IMPORTANCIA
Ventaja Competitiva: DHL – FEDEX – UPS.

Evitar Acciones Correctivas: (Cliente).

Acciones Preventivas
Prevenir Interrupciones en la operación
Costosas fallas en el servicio.

Ventajas
Disponibilidad de Inventarios
Velocidad
Capacidad de Entrega
Eficiencia Operativa

SATISFACCIÓN DEL CLIENTE AL COSTO TOTAL MÁS BAJO.

 PROPUESTA DE VALOR LOGÍSTICO
(Costo / Beneficio)

BENEFICIOS DEL SERVICIO:

Inventarios cercano geográficamente a un importante cliente: GM
Flotilla de camiones: Procesos de entrega. (Bavaria – Coca Cola)
 Comunicaciones: Proceso de Pedidos - Tiempo Real
Disponibilidad: Inventario cumpla requerimientos del Cliente
Proveedor entrega inventario en planta del cliente. (Rapidez - Eficacia -
Costos)
•Paradigma: Más grande disponibilidad deseada, más grande son la
cantidad y el costo del inventario. Tecnología de la Información.
Desempeño Operativo: Entrega Rápida y Regular (Contratiempo)
Tiempo de Recuperación: Funcionamiento defectuoso Solución de fallas
en el servicio. (Surtido incorrecto, productos dañados, Documentación
Inexacta).
Confiabilidad del Servicio: Disponibilidad unido al Desempeño Operativo.
 PROPUESTA DE VALOR LOGÍSTICO
MINIMIZACIÓN DE COSTOS:
Costo Total: Inclusión de todos los costos necesarios con el fin de
realizar los requerimientos logísticos. (No individualizar costos).

GENERACIÓN DE VALOR LOGÍSTICO: (Costo / Servicio)

El Compromiso con los cliente, en un sistema de costos exactos.
Hacer Coincidir: Desempeño Operativo - Compromiso con las
Expectativas - Requerimientos de los Clientes.

“LAS EMPRESAS QUE OBTIENEN UNA VENTAJA ESTRATÉGICA CON

BASE EN LA CAPACIDAD LOGÍSTICA ESTABLECEN LA NATURALEZA
DE LA COMPETENCIA EN SU INDUSTRIA.”
 FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

“La logística existe para desplazar y posicionar el inventario con el fin de lograr los beneficios deseados de tiempo,
lugar, y posesión al costo total, más bajo”.

La Logística Integrada:
Procesamiento de Pedidos
Inventarios
Trasporte
Almacenamiento, Manejo de Materiales y Empacado
Red de Distribución.

Procesamiento de Pedidos:
Información Precisa: TIC´s (Facilidad - Intercambio).
Dos áreas de la Información: Predicción – Comunicación de los Requerimientos de los Clientes.
Proceso: Recepción inicial del pedido – Entrega – Facturación – Cobranza

Inventarios:
Argumentos de algunas empresas para tener inventarios altos:
a) Como consecuencia de una disminución en las ventas, producto de la situación económica de los países
b) La producción y las ventas no crecen directamente proporcional, es necesario mantener un gran lote de
inventario para ganar tiempo en la producción y entrega.
c) Como al cliente no le gusta esperar, la empresa desea mantener un inventario alto de productos terminados a
disposición del departamento de ventas.
d) Para disminuir costos en inversión, ya que la compra de un lote de inventario, garantiza un menor costo, debido
al volumen de la compra.
 FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

INVENTARIOS:

Objetivo de una estrategia: Alcanzar el servicio al cliente deseado, con el mínimo compromiso de inventarios.

Por qué?: Inventarios Altos: Sinónimo de Riesgo, Costos.

Inversión financiera lo más baja posible - Rotación Máxima al mismo tiempo que se satisfaga los
compromisos.
Inventarios altos se compensa con deficiencia en el sistema básico Logístico

Estrategia a través de cinco aspectos: (Volumen -Rentabilidad)

1) Segmentación de los clientes fundamentales (Clientes Importantes)
2) Rentabilidad de los productos . (Disponibilidad - Entrega)

Se debe evitar el Principio de Pareto 80/20 (LINEA COMPLETA)

Menos del 20% de los producto comercializados representan más del 80% de la ganancia total.

3) Integración del Transporte (Volumen) (Envíos Consolidados)

4) Desempeño basado en el tiempo (Programación en el Tiempo)
5) Práctica competitiva (Clientes no conservar inventarios grandes)


Clasificación de Productos

Clasificación de bajas Ganancias

Clasificación de bajo volumen
 FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

TRANSPORTE: Área operativa de desplaza y posiciona el inventario.

Tres factores para posicionarse:
Costos
Velocidad
Regularidad

ALMACENAMIENTO, MANEJO DE MATERIALES Y EMPACADO:

Clasificación, Secuencias, Selección de Pedidos, Consolidación para
transportar, modificaciones y ensamblado.

Plantas de Distribución: Propia o Especializada

Medios para cargar o descargar materiales: Entre menos se manipule
un producto, menos posibilidad de dañarse.
Cajas de Cartón Maestras: Latas, Botellas, Cajas. (Proteger – Crear
paquetes grandes )
 FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

DISTRIBUCIÓN DE LA RED DE LA PLANTA:

Antes:
Zonas Geográficas - Relación Suministros y Demanda – Relación
Ubicación y Transporte.
 Plantas Logísticas: fabricación, almacenamiento, recepción de
entrega inmediata y tiendas minoristas.
Ahora:
Determinar el número y ubicación de todos los tipos de plantas
requeridas para realizar el proceso logístico.
Determina cuál inventarios y cuánto almacenar en cada planta.
Información y Transporte.
Procesamiento de Pedidos de clientes – Almacenamiento
Inventarios y Manejo de Materiales están integrados en la Red de
Planta
 Gestión de Compras

• Factores: Calidad – Costos.

• Importancia: Costos Productivos – Capacidad de Respuesta a los
Clientes.
• Altos niveles de Inventarios:
 Costos de mantenimiento, costos de oportunidad
 Riesgo: Roturas, robos u obsolescencia.

Área de Abastecimiento (Cálculos)

• Proveedores
• Compras PROCESO DE
APROVISIONAMIENTO
• Recepción
• Almacenamiento
• Gestión de Inventarios
COMPRAS
 Pronostico de la demanda
COMPRAS
 Política de Inventarios (Control)

Toyota (JIT)
 Ordenes de Producción generadas por pedidos de los clientes
 Proveedor : Entrega a Producción en forma instantánea
 Evita: Recepción y Almacenamiento
 Inventario rota cerca de 80 veces o más al año
 PROCESO DE COMPRAR
Desde el abastecimiento hasta los elementos de consumo.

Para tener en cuenta:

Qué Comprar?
 Calidad
 Fecha de vencimiento
 Características especiales
 Medioambientales
 Marca

Cuánto Comprar?
 Niveles de la demanda
 Necesidades de producción
 Descuentos y bonificaciones (Proveedor)
 Escases del Insumo
 Niveles de existencia
 PROCESO DE COMPRAR
Para tener en cuenta:

Cuándo Comprar?
 Flujo de la demanda
 Condiciones del mercado
 Niveles de Inventario
 Tiempo de aprovisionamiento
 Lead Time

Cómo Comprar?
 TIC¨s
 Medios Electrónicos
 Personalización
 Volumen

Dónde Comprar?
 Nacional Vs Internacional
 Selección, registro, evaluación de proveedores