TIPOS DE PERNOS

 Según el sistema de sujeción: Se distingue según sea permanente (fijan

estructuras de forma permanente, como a través de soldaduras)
o removibles (que pueden extraerse, sea para el cambio por otro perno o
para colocación de nuevos repuestos).

 Por el tipo de material: La mayoría de las veces son de acero, ya que

deben soportar grandes pesos. Los pernos son comúnmente utilizados en
la fabricación de automóviles, por lo cual el material siempre debe ser
resistente. Con respecto a las tuercas, éstas son de un material menos
resistente que el acero.
 Por la forma de la cabeza: Frecuentemente es de tipo hexagonal (se
atornilla sobre la cabeza de la biela, y tiene que ser enroscado en toda su
longitud). También puede ser redondeada, cuadrada, o asimétrica.

 Por las roscas: pueden ser métricas (son las que se combinan en

diámetros iguales); en pulgadas (son las que tienen el paso de la rosca
igual al número de hilos), de unión (se utiliza para unir piezas, por lo que
no tienen roscas), pasantes (son los pernos que atraviesan piezas sin
roscas; son utilizados en piezas de hierro fundido); los
pernos autorroscantes (se colocan en materiales blandos).

 Por el tamaño: Existen diferentes dimensiones, de 6 mm en adelante.

PERNO SIN FIN
Transmite el movimiento
entre ejes que están en
ángulo recto, cada vez que
el tornillo sin fin da una
vuelta completa el
engranaje avanza un
numero de dientes.
PRISIONERO
Es una varilla rocada por sus dos
extremos, uno de los cuales,
llamado raíz, va atornillado a un
agujero roscado, mientras que
en el otro lleva una tuerca de
apriete.
PERNO ALLEN
Los tornillos con cabeza
hexagonal se utilizan
principalmente cuando
se desean superficies
lisas y las fuerzas de
apriete no soy muy
elevadas.