Ingeniero de Minas CIP 74983

PROCESO DE CARGUIO Y
ACARREO EN

LAGUNAS NORTE

Carlos Huarachi Tupi

Ing. De Minas
CIP 74893
 AGENDA
 GENERALIDADES
 MEJORAS EN EL PROCESO CARGUIO Y ACARREO
 PERFORACION
 VOLADURA
 CARGUIO
 ACARREO

 SEGURIDAD Y COMPROMISO AMBIENTAL

 CONCLUSIONES
 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

Igor Gonzales
Presidente Barrick
Sudamérica

Darrell Wagner
Gerente General Perú

Hugo Román
Gerente Operaciones LN

Nicholas Edwin Esteban Eduardo

Ángel Zegarra Jorge Jaime
Teasdale Vera Lozano García Tejada Polar
Superintendente Superintendente
Superintendente
Superintendente Superintendente
Superintendente Superintendente
Superintendente
de Superintendente
Superintendente Medio
Medio Ambiente
Ambiente Superintenden
Superintenden Superintendente
Superintendente
de Desarrollo
Desarrollo de
de de
de Servicios
Servicios de
de
Proyecto de
de Construcción
Construcción y
y Control
Control de
de te
te de
de Mina
Mina de
de Planta
Planta
Proyecto Técnicos
Técnicos Mantenimiento
Mantenimiento
Calidad
Calidad
 1.- GENERALIDADES
• UBICACION

El yacimiento minero de Lagunas Norte es de propiedad de Minera

Barrick Misquichilca SAC, se ubica en el distrito de Quiruvilca, provincia
de Santiago de chuco, departamento de La libertad, aproximadamente
a 4 horas de la ciudad de Trujillo, a 4200 m.s.n.m.
 GENERALIDADES
FORTALEZAS:
• Sólido grupo empresarial con un cash cost significativamente bajo.
• Elevada rentabilidad operativa y neta.

DEBILIDADES:
• Concentración de las decisiones en la casa matriz (Toronto).

OPORTUNIDADES:
• Nuevos hallazgos de yacimientos en Sudamérica.
• Tendencia creciente de la cotización del oro.

AMENAZAS:
 Aparición de discrepancias y/o conflictos con las comunidades y gobiernos
locales.
 Volatilidad del precio del oro.
 GENERALIDADES
 El yacimiento a tajo abierto comenzó sus operaciones el
segundo trimestre del 2005 -antes de lo programado y
significó una inversión en su construcción de US$340 millones.
Con una reserva de 8,8 millones de onzas, la vida útil
esperada de la mina es de 10 años aprox.

 El sistema de salida de los empleados es 8 días trabajados por

6 días de descanso, la empresa brinda a sus empleados
servicios de alojamiento, alimentación, trasportes, recreación
y deporte, que permiten mejores condiciones de vida en el
trabajo, los cuales representan nuestras fortalezas dando un
impacto positivo tanto interno como externo.
GEOLOGIA Y RESERVAS
GEOLGIA Y RESERVAS
GEOLGIA Y RESERVAS
 IN-PIT RESERVE DETAILS
 Material Moved
Ore tonnes (TM) 144,470
Waste tonnes (TM) 153,946
Total tonnes (TM) 298,416
 Metal Grades
Au grade (g/t) 1.54
Ag grade (g/t) 3.71
 Metal Contained
Au (oz x 1000) 7,155
Ag (oz x 1000) 17,238
 DISEÑO DEL PIT FINAL

Pit final con 30 a 59° talud final, 10 mts Tenemos 4.5 km de haul road, con 35 mts
altura de banco, ratio 1 : 05, botadero de ancho, con pendientes máx. de 8%.
Este, botadero Oeste y Stock Pile Dos plataformas de construcción
 YACIMIENTO DE ALTO CHICAMA
 Reserves : 144 Mt (metric) @ 1.54 g/t
: 8.8 Moz (in-situ)
 Annual production Au : 535,000 – 560,000 oz/yr
 Produccion diaria TM : 80000 TM
 Cash costs : $135/oz - $145/oz
 Initial capital : $340M

Operating Costs (Average Range)

Mining : $1.07/t - $1.18/t
Process : $1.51/t - $1.55/t
G&A : $0.95/t – $0.96/t
 RESUMEN
 Barrick inició la mina con un calculo de reservas de 8.8 millones de
onzas de oro, con una ley promedio de 1.54 gr/ton, 3.71 gr/ton de
plata.
 Producción anual de 560000 onzas/año, con un costo de
operación mina de 1.18 US$/ton.
 Costo de Producción de 135 US $/oz, con un capital inicial de 340
millones de dólares.
 Producción diaria de 80000 ton de mineral, ratio 1: 0.5, altura de
banco de 10m, talud de operación 30 a 59°.
 Recuperación es por Lixiviación en Pilas.
LAGUNAS NORTE DIC 2004
 2.- MEJORAS EN EL PROCESO
DE MINADO
• BENEFICIO
BENEFICIO = VALOR - COSTO
Como maximizamos el beneficio:
• Maximizando el Valor y

• Minimizar Costos (Mejorando los Procesos)

• RECURSO HUMANO
El mayor Valor es el Recurso Humano, luego la mayor
responsabilidad de todos nosotros, si no la única, es
volver productiva a la persona, cómo?
 VALORES DE ORO BARRICK
• Comportarse como dueños.
• Actuar con sentido de urgencia.
• Ser un miembro del equipo.
• Mejorar continuamente.
• Entregar resultados.

•
VISION DE SEGURIDAD:

Todos de vuelta a casa sanos y salvos todos los días

 •PRIMERA ETAPA

SIN EXPERIENCIA MINERIA

VALORES GRADO INSTRUCCION

INSERCION MINA
RECURSO
HUMANO
CAPACITACION GENTE CON EXPERIENCIA

CULTURA

STATUS ECONOMICO

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO

 OPERACIONES MINA

PERSONAL
Proviene ExpertoS NuevoS Total %
All Peru 46 12 58 53%
La Libertad 9 43 52 47%
Total 55 55 110  
% 50% 50%    
 
ACTUALMENTE

OPERACIONES MINA

OPERADOR CAPACITADO

NUEVA FORMA DE PENSAR

RECURSO SATISFACCION PERSONAL

HUMANO

MAYOR CONOCIMIENTO Y CONTROL

CALIDAD DE VIDA DE LOS PROCESOS

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO

  RESULTADOS
 Proceso eficiente de cambio.
 Capacitación y entrenamiento hacia la
polifuncionalidad.
 Actualmente en promedio se tiene 3 Habilidades
por operador (meta 6).
 Buenos estandares de seguridad.
 Compromisos personales hacia los objetivos que tiene
la empresa.
 Difusión de mensajes de seguridad para el bien del
equipo.
 Participación en los equipos de mejoramiento continuo.
 Comunicación Efectiva.

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO

EQUIPOS DE MINADO PRINCIPAL
 2 PALAS HIDRAULICAS DE PC4000 de 23 m3 de capacidad.
 1 CARGADOR FRONTAL WA1200 de 21 m3 de capacidad.
 10 CAMIONES KOMATSU 730E de 190 ton.
 4 PERFORADORAS REEDRILL SKS12 de 86000 lb
 6 TRACTORES DE ORUGA KOMATSU D375A
 2 TRACTOR DE RUEDAS WD600 (torito)
 1 CARGADOR FRONTAL WA600 de 5 m3
 3 MOTONIVELADORAS GD825A
 2 EXCAVADORA KOMATSU PC300LC-7
 2 CISTERNAS DE AGUA 550M de 20000 galones
 1 TOWN HAUL (CAMA BAJA)
 SITUACION EN EL AÑO 2005
 Durante el ciclo de minado una de las actividades que mas llama la
atención es la DEMORA OPERATIVA (colas de los equipos de acarreo
y/o espera de equipos de carguío por falta de camiones) hemos
tratado de minimizar estas demoras mecánicamente sin ayuda de
ningún software sin embargo fue difícil.
 Por los altos costos que representan estas demoras, la empresa
optó por adquirir EL SISTEMA INTELLIMINE de Modular Mining
System, programa basado en la PROGRAMACION LINEAL
(teoría de colas), para la asignación de los camiones a los equipos
de carguío minimizando las demoras operativas o esperas en pala,
como también minimizar pala esperando camiones.
 El objetivo del sistema Intellimine es maximizar la
producción basado en la utilización adecuada de los recursos
dando como resultado una disminución de costos.
 PERFORACION

Lagunas Norte ( Cerro Dafne )

Perforadora reedrill SKS 12, Max Pull Down 86000 lbs
 CARGUIO

Equipo principal de carguío:

 Pala Hidráulica PC4000, de 23

m3 de capacidad del
cucharon.
 370 ton de peso, 1875 HP.
 Ciclo de carguío: 27 seg/pase.
 Rendimiento: 2500 TM/hr.

Carguío por un solo lado

 ACARREO

 10 camiones komatsu de
190 ton de capacidad de
tolva.
 Modelo 730E
 Motor eléctrico.

CAMION KOMATSU 730E

Actividades de Carguio y Acarreo
 Asignar
 Vaya a S01

 Llegada  Llegada
 Llego a S01  Descargando en CR-PRIMARIA

Viaje
Vacío Descargando

Espera en Pala
Viaje
Lleno
Cargando en
Pala

 Cargando  Camión Lleno (Pala)

 Cargando en S01  Ir a CR-PRIMARIA
 TIEMPOS DE CARGUÍO PARA CAMIÓN
CASO “Pala Cargando al Momento de la Llegada”

1.- Ini. Carga

B
A
4 .- Inicio de
Carga
3.- Lleno
5.- LLegada
2.- LLegada

C B

Camión “D”, Pasa primero que el camión “C”

D Espera d Camión “D” = Llegada Camión “D” - Ultimo Lleno desde la Pala
Cuadrada Camión “D” = Ultimo Lleno desde Pala - Inicio Carga Camión “D”
6.-
LLegada Carguío Camión “D” = Inicio Carga Camión “D” - Lleno Camión “D”
 TIEMPOS DE CARGUÍO PARA PALA
CASO “Pala Sin Camiones”

1.- Lleno
B
2.- Inicio de
Carga A

B 3.- LLegada

Pala Esperando Camiones = Llegada Camión “B” - Lleno Camión

“A”
Aculatamiento Para Pala = Inicio Carga Camión “B” - Llegada
Camión “B”
Carguío Para Pala = Lleno Camión “B” - Inicio Carga
Camión “B”
 TIEMPOS DE CARGUÍO PARA CAMIÓN
CASO “Pala Cargando al Momento de la Llegada”

1.- Inicio de Carga

B A
4.- Inicio de
Carga
3.- Lleno

2.- LLegada
B

Espera Para Camion “B” = Llegada Camión “B” - Lleno Camión “A”
Aculatamiento Camión “B” = Lleno Camión “A” - Inicio Carga Camión “B”
Carguío Camión “B” = Inicio Carga Camión “B” - Lleno Camión “B”
 Definition of Times

1
 How does Intellimine work

TRUCK
DISPATCH

STOCK PILES

LOADING

HAULING

CONSTRUCTIO
N
PRIMARY CRUSHER

DUMPS

ORE BIN
LEACH PAD
 MEJORA EN EL CARGUIO Y ACARREO

ANTES AHORA

Mejora: 40 Seg./viaje, Distancia 1500 mts

Ruta Alexa-Chancadora: 40
viajes/turno
Ahorro: 1.5 viaje/turno

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO

COSTO HORARIO EQUIPO DE
CARGUIO 2007
RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE ACARREO
2008

RENDIMIENTO PROMEDIO MENSUAL DE LOS

CAMIONES

900

850

800
TM/HR

750

700

650

600
M AY J UN J UL AGO SEP OCT

MES

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO

COSTO HORARIO DE EQUIPOS DE
ACARREO 2008
 COSTO HORARIO DE LOS EQUIPOS DE MINADO
AÑO 2008

  Equipos Principales US$ / HR

 Pala Hidráulica PC4000 693.39
 Cargador WA1200 453.55
 Volquete Komatsu 730E 160.41
 Perforadora Reedrill SKS-12 237.00

Equipos Secundarios US$ / HR

 
TRACTOR DE ORUGA D375A-5 188.02
EXCAVADORA PC300LC 47.47
MOTONIVELADORA GD825A-2 94.60
TRACTOR DE RUEDAS WD600-3 65.93

PERFORADORA INGERSOLL RAND ECM370 125.35

PERFORADORA TAMROCK RANGER 700 136.28
CARGADOR FRONTAL WA500-3 78.59
RETROEXCAVADORA WB140-2 68.24
CISTERNA 330M 123.58
CISTERNA FM12-380#05 75.23
TOWN HAUL 330M 67.64
DYNAPAC CA25 RODILLO VIBRATORIO 47.06
  MANTENIMIENTO DE LAS VIAS

Se tiene un constante mantenimiento de las vías con

motoniveladora, regadío con cisterna y rodillo
compactador. Cuando es necesario se lastrea con material
colocando una capa de 40 cm. Además se cuenta con
drenajes adecuados.
MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO
  VIDA DE LAS LLANTAS
Selection de
tipo de llanta
T IPO DE LLANTA

6400

6200

6000
H O RA S D E VID A

5800

5600

5400

5200

5000
VALOR ACTUAL LIMITE TECNICO

. AÑO 2007 5200 HORAS.

. AÑO 2008 ALCANZAMOS 5500 HORAS

Sn embargo la es seguir mejorando con el tema de llantas.

MEJORAS EN EL PROCESO DE MINADO
 Se pintan las llantas dañadas, Las
piedras incrustadas en las cocadas es
retirado de inmediato con la barreta.
 STANDAR PARA EL CUIDADO DE LLANTAS

 Actitud del operador, por medio de procedimientos, politicas

de seguridad, charlas, capacitaciones.

 Diariamente se realiza inspecciones de los cortes en las

llantas de los camiones de acarreo y se lleva un control
esctricto para minimizar las consecuencias.

 Las vias deben estar perfectamente mantenidas y regadas,

bajo la direccion de la supervision.
 Medicion diaria de presiones y cocadas.

 Mensaje radial durante la operacion por los mismos

operadores orientados al cuidado de llantas para la toma de
consciencia.

 Continuas charlas de capacitacion sobre la tecnica de

operacion a la defensiva y segura.
 3.- GESTION AMBIENTAL, SALUD Y
SEGURIDAD
 Durante la construcción del proyecto, se logró un récord de
seguridad de 4,6 millones de horas-hombre trabajadas sin
accidentes con tiempo perdido. Asimismo, en marzo de 2006
Lagunas Norte obtuvo el primer premio otorgado por el Instituto de
Seguridad Minera (ISEM) en su categoría, es la primera vez en la
historia de la minería peruana que una mina en su primer año de
operación logra dicho galardón.

 En el aspecto ambiental, Lagunas Norte cuenta con la Certificación

ISO 14001 de su Sistema de Gestión Ambiental, otorgado por el
organismo certificador internacional Bureau Veritas. Este
reconocimiento se enmarca dentro de la visión y valores de Barrick
por mantener los más altos estándares de cuidado y preservación de
medio ambiente, compromiso presente en todo el proceso de su
operación.
SEGURIDAD Y COMPROMISO AMBIENTAL

 Las tolvas de los camiones que trabajan en material

carbonoso son limpiados antes de cargar el mineral
limpio hacia la chancadora.
 BERMAS DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIONES

 Los letreros de PELIGRO

y PARE son ubicados en
los cruces del Haul Road
para evitar cualquier
acontecimiento no
deseado.
 La mina está señalizada
en su totalidad con avisos
preventivos, reguladores
e informativos.
 Se cuenta con bermas de
seguridad de 1.80m.
Acorde al Reglamento de
Seguridad Minera.

SEGURIDAD EN MINA
 PROCESO DE EXTRACCION
CHANCADO
 Trituradora primaria, la roca
es reducida hasta menos de 7
pulg. Más tarde, este material es
trasladado a través de una
correa o faja transportadora
hasta la segunda estación.
 Trituradora Secundaria,
donde se reduce hasta un
tamaño de menos de 1.5 pulg.
 Faja transportadora –
Tolva de finos
El mineral, ya reducido de
tamaño, es depositado en una
tolva, que permite dosificar el
carguío de los camiones que
luego lo transportarán a las
canchas de lixiviación para la
siguiente etapa el proceso.
 LIXIVIACION EN PILAS
Lixiviación
 Las canchas de lixiviación son
 El mineral depositado en las
canchas de lixiviación es
aplicado por goteo una
solución de cianuro de sodio
disuelta en agua para separar
el oro y la plata contenidos en
el mineral.
 Mediante un sistema de
tuberías, la solución rica en
oro y plata es dirigida hacia la
planta de procesos.
zonas especialmente diseñadas
para trabajar con productos
químicos y evitar la
contaminación del suelo, ya
que en su estructura tienen
capas de material aislante
(geomembrana), que les
premite aislarlas del medio
externo.
 PROCESO DE EXTRACCION
 Planta de procesos
La solución rica en oro y plata
es filtrada, se le extrae el
oxígeno y se le añade polvo de
zinc para lograr la precipitación
de los metales valiosos. El
líquido sobrante es devuelto al
proceso de lixiviación a través
de un circuito cerrado. Este
proceso no produce relaves ni
emisiones al ambiente.
 Fundición
Una vez completado el proceso
anterior, se extrae de los filtros-
prensa el precipitado que luego
es secado en las retortas. Una
vez seco, se mezcla con
fundentes y se carga en hornos
donde es fundido y moldeado,
obteniéndose así las barra de oro
y plata (metal doré) que son
empacadas para su embarque.
 CONCLUSIONES
 Se cuenta con equipos de mejoramiento continuo tanto para
los ciclos de minado, rendimientos y Llantas.
 En cada actividad es aplicado el PARE Y PIENSE (Identificar
los peligros, evaluar los riesgos, controlar los riesgos y
continuar la actividad).
 Se realizan inspecciones planeadas en el área mina por parte
de la supervisión constantemente.
 La demoras operativas han disminuido considerablemente
con la implementacion del sistema distpach.
 Se tiene comunicación constante con personal de chancado
para minimizar tiempos muertos de camiones esperando
chancadora y a su vez no falte mineral.
 El trabajo en equipo es fundamental en las organizaciones
del mundo actual, para ello debe existir todos los valores,
como respeto, compromiso, etc.
 CONCLUSIONES
 Se han alcanzado rendimientos eficientes en la vida de las
llantas, debido al buen cuidado de las carreteras, piso de
palas, botaderos.
 Se sigue trabajando para que se consolide el trabajo en
equipo.
 Se continua con reforzamientos teóricos en los días de
traslapes.
 Programa de capacitacion permanente a todo el personal
tanto en el país como en el exterior.

LIDERAZGO Y CAMBIO DE ACTITUD

 “Nuestros peores enemigos… los que
tenemos que destruir en primer lugar,
habitan dentro de nosotros mismos…”

Miguel de Cervantes Saavedra.

 “Un Líder es un Agente de
Cambio... Y si es un Agente
de Cambio... Entonces es un
Agente de Vida...”
 ¿Cómo definimos al
Liderazgo...?:

“Es el Arte de influir sobre la gente para que

trabaje con entusiasmo en la consecución de
objetivos en pro del bien común...”
James C. Hunter
La Paradoja, edit. Empresa Activa
 CÓMO GENERAR
LIDERAZGO

SE EJEMPLO SE CONGRUENTE

CUMPLE LO
SE UNA BUENA CREER QUE
PERSONA PROMETES

NO ES SIRVE A TU
PERSONAL EQUIPO
•Un verdadero líder es quien
toma la responsabilidad de
sus colaboradores
 
•Cuando el líder comparte
sus sueños logra que las
personas crean en él ... el
líder ayuda a que las
personas saquen a flote su
potencial ... el líder no
manipula ... a las personas
no les gusta ser
manipuladas... Les gusta
involucrarse
voluntariamente ... saber lo
que estan haciendo y por
qué.
 “En tiempos de cambio los aprendices
heredarán la tierra, mientras que los
“sabelotodo” se hallarán perfectamente
equipados para desenvolverse en un mundo
que ya no existe…”
Eric Hoffer
“Donde no hay visión, la
gente perece…”
Proverbios 29,18

“Sin una Dirección sabia caerá

el pueblo…”
Proverbios
Proverbios 11,
11, 14
14
Lagunas Norte 2006
Lagunas Norte 2008

MUCHAS GRACIAS