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ATORNILLADAS
Los tornillos de clase 8.8 y 10.9 o superior son denominados también "tornillos
de alta resistencia", siendo los "tornillos ordinarios" las demás de clase inferior.
MECANISMO DE RESISTENCIA A CORTANTE
MECANISMO DE RESISTENCIA A APLASTAMIENTO
Fv,Ed Según se muestra en la figura adjunta, se trata de
una unión atornillada en la que se han
utilizado 2 tornillos, del tipo TR 20x90-8.8.
Ft,Ed
Tipo de tornillo: TR 20
Diámetro de la caña: 20mm Fv,Ed = esfuerzo cortante
Longitud: 90mm
Diámetro del agujero: 21-22mm Ft,Ed = Eje axial // al tornillo
Área neta del núcleo: 225mm2
Área resistente: 275mm2
T =espesor de la chapa: 10mm
a) Cálculo de la resistencia a cortante (Fv,Rd) de la unión: (2
tornillos) para tornillos de calidad 8.8:
*2
Fub= 800N/mm2
YMb= 1,25
As= 275mm2
b) resistencia a aplastamiento de la pieza en la zona contigua al
tornillo, Fb,Rd
d= 20mm
t= 10mm
Fu= Resist. Tracción del acero de la pieza
S275. Con resist última a la tracción de
430 N/mm2
Fub= 800N/mm2
c) Cálculo de la resistencia a tracción (Ft,Rd) de la unión
Fub= 800N/mm2
YMb= 1,25
As= 275mm2
d) la resistencia a punzonamiento, Bp,Rd
T= 10mm
Fu= 430 N/mm2
Dm= 30mm ( diámetro medio entre los
círculos circunscritos e inscritos a la cabeza
del tornillo
d) Comprobación final:
Donde:
Fv,Ed= 40.210N
Fv,Rd= 211.200N
Ft,Ed= 37.270N
Ft,Rd= 316.800N