(PDF) Almacenaje de Productos Solucionario. CROL - Solucionario

Solucionario: Almacenaje de productos
Almacenaje de productos
SOLUCIONARIO
Mª José Escudero Serrano
 ITES-PARANINFO 1
Unidad 1. Planificación del almacén

Actividades de aprendizaje
Actividad 1 (Pág. 9 del libro de texto)
La tela de algodón es aprovisionamiento y se incluye en materias primas.
Las camisas son fruto de la actividad transformadora y se incluye en los productos terminados.
El aceite de engrasar es aprovisionamiento de materias energéticas y se incluye con los materia-
les diversos.
Hilo de coser es aprovisionamiento y se incluye en materias primas.
Tela cortada según patrones: es fruto de la actividad transformadora y se incluye en los productos
en curso.
Botones: es aprovisionamiento de materiales incorporables.
Cajas para guardar camisas: son aprovisionamiento de envases y se incluyen con los materiales
de acondicionamiento.
Etiquetas: son aprovisionamiento y se incluyen con los materiales diversos.
El flujo de materiales es el siguiente:
Proveedores Almacén Fabricación

(mataderos) Materias primas Proceso de curtido y
tratamiento de las
pieles
Clientes:
fabricantes de: Almacén Almacenes intermedios:
calzado, muebles, Productos termina- (en el proceso de fabricación)
automóviles, etc. dos
Cuando se reciben las pieles se almacenan como materia prima (almacén de materias primas) y
desde allí se trasladan a la cadena de transformación para quitar el pelo o lana, lavar, curtir, tintar,
secar, etc. Las pieles que han pasado una fase del proceso se depositan en el almacén intermedio
correspondiente (almacén de productos semielaborados o en curso). Éstos pueden ser cubiertos o al
aire libre según la fase del proceso que haya pasado el producto. Una vez que las pieles han pasado
todo el proceso se depositan en el almacén de productos terminados y allí se acondicionan para la
venta.
La empresa Curtidas El Becerro pueden necesitar los almacenes siguientes:
Uno, que puede ser a cielo abierto para las pieles (materias primas) y otro cubierto para los tintes
(materiales auxiliares).
De productos intermedios, uno para cada una de las fases del proceso de fabricación y pueden ser
cubiertos y al aire libre.
De productos terminados, será cubierto y puede hacer de almacén central con varias secciones,
para almacenar los embalajes, para acondicionar los pedidos, etc. Si la empresa se dedica a la expor-
tación, también necesitará uno o varios almacenes regionales.
Los almacenes deben estar ubicados en la propia fábrica o muy próximos a ella, salvo los regio-
nales que estarán cerca del centro de distribución de cada mercado.
2  ITES-PARANINFO

Respuesta libre. Cada alumno, desde su particular punto de vista, puede proponer y argumentar otras
alternativas.
Actividades propuestas (Pág. 26 del libro de texto)

Actividad 1
1. V, 2. F, 3. V, 4. V, 5. V, 6. V, 7. V, 8. V, 9. V, 10. V
Actividad 2
Stocks o existencias es el conjunto de materiales, mercancías artículos o productos que tiene la
empresa almacenados y en espera de su utilización o venta posterior.
Actividad 3
Las materias primas son componentes o materiales que se utilizan en la elaboración de otros pro-
ductos.
Los productos terminados son los que se han obtenido mediante un proceso de elaboración o
transformación de las materias primas o de otros productos fabricados.
Los artículos o géneros para la venta son productos que se adquieren para venderlos tal como es-
tán.
Las diferencias entre materias primas, productos terminados y artículos dependen del uso o desti-
no que les dará la empresa que los adquiere. Las materias primas de una empresa pueden ser los
productos terminados de otra, por ejemplo la tinta (materia prima para un fabricante de bolígrafos y
producto terminado de una industria química) y al mismo tiempo los géneros de una tercera que hace
de intermediario. Teniendo en cuenta que el circuito de aproximación sería: industria química / in-
termediario mayorista / fabricante de bolígrafos.
Actividad 4
La aproximación del producto a los puntos de consumo es un proceso logístico que se realiza
mediante la transformación, el almacenaje y el transporte. Las actividades de transformación y
transporte reflejan movimiento físico, mientras que las de almacenaje mantienen el producto en re-
poso al mismo tiempo que sirven de enlace entre unas actividades y otras.
Actividad 5
La logística es una parte de la actividad empresarial que se aplica en la organización y control de
todas las funciones relacionadas con el flujo óptimo de materias primas, productos semielaborados y
productos terminados desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final. Los objeti-
vos logísticos son reducir los costes globales de almacenaje y distribución para satisfacer la demanda
al menor coste.
Actividad 6
Respuesta libre. Con ella se pretende que el alumno aporte datos sobre silos, docks y almacenes a
granes. Los datos que puede aportar son información sobre la empresa que los utiliza, mercancía que
almacenan, fotos, indicación o plano de ubicación, etc.
Actividad 7
Los almacenes privados son aquellos cuyo edificio, instalaciones y mercancías son del mismo
propietario o empresa titular que soporta los gastos que se originan tanto por el mantenimiento del
edificio e instalaciones como los gastos de las operaciones de almacenaje que en ellos se desarrollan.
Generalmente se utilizan de forma continua durante todo el ejercicio económico.
Los almacenes públicos son propiedad de compañías que se dedican a ofrecer servicios de alma-
cenaje a otras empresas. El propietario del local le alquila temporalmente a otra empresa el uso del
edificio y/o instalaciones. El usuario lo puede alquilar por temporadas, por eso en estos edificios
cada temporada se almacena un tipo de mercancía distinto.
Actividad 8
Las funciones y actividades que se realizan en un almacén son:
- Recepción: incluye cotejar y dar entrada a los materiales y mercancías recibidos, comproban-
do que se ajustan a las características, cantidad, calidad, dimensiones, etc., solicitadas.
- Almacenamiento: consiste en colocar la mercancía en la zona más idónea para su conserva-
ción y fácil localización.
- Conservación y el mantenimiento: consiste en conservar la mercancía en perfecto estado,
desde su entrada en almacén hasta su salida.
- Expedición: es dar salida a las mercancías solicitadas por el centro de producción o los clien-
tes, canal de distribución. Entre las actividades destacan: selección y embalaje de la mercan-
cía, incluidas la consolidación, la división de envíos y la combinación de cargas, y la elección
del medio de transporte.
- Gestión y control de inventarios: consiste en determinar el nivel de stock de cada uno de los
productos almacenados y establecer la frecuencia de pedido y la cantidad a solicitar en cada
aprovisionamiento.
Actividad 9
Con esta actividad se pretende que el alumno/a piense y analice el recorrido y las fases del proce-
so logístico por las que tienen que pasar los productos de compra habitual. Cada alumno dará una
respuesta válida desde su particular punto de vista y en función del producto elegido.
1. El circuito del agua mineral se inicia en el manantial donde se deposita en camiones cister-
na, si tienen acceso hasta el mismo, o se canaliza hasta una zona accesible para los vehícu-
los que trasladarán el agua hasta la planta embotelladora; allí se almacenará en depósitos o
tanques hasta que posteriormente se proceda a su envasado. Una vez envasada en botellas o
garrafas se pasa a la fase de embalaje en cajas de cartón u otro tipo de material y se almace-
na como producto acabado. Desde este almacén se trasladará a los almacenes distribuidores
para realizar su reparto a los puntos de venta.
2. Los garbanzos se recogen del campo y se trasladan a eras (espacios al aire libre) o secaderos.
El agricultor los vende a granel a fábricas empaquetadoras y conserveras que los depositan en
las mismas condiciones en sus almacenes o silos. La fábrica envasadora los empaqueta en bol-
sas de plástico o papel celofán y los almacena como producto acabado. Desde el almacén se
trasladan a los almacenes de los intermediarios, mayoristas y detallistas, para su posterior ven-
ta al consumidor a través de tiendas, supermercados, hipermercados, etc. En las fábricas con-
serveras el proceso es similar al de las alcachofas, que veremos a continuación.
3. Las alcachofas se recolectan en la huerta y se trasladan a granel (o en cajones de plástico) a la
fábrica conservera. El proceso que se sigue es pelado y preparado de cogollos, lavado, cocción
y envasado en botes. Los botes se etiquetan y colocan en bandejas de cartón para embalarlas
con plástico y paletizarlas para su traslado al almacén de productos terminados en la propia
empresa conservera, donde permanecerán hasta su venta. Desde el almacén de la empresa
conservera se trasladan a los almacenes de los intermediarios, mayoristas y detallistas, para su
posterior venta al consumidor a través de tiendas, supermercados, hipermercados, etc.
4. Las manzanas se recogen del árbol y se trasladan en cajones de plástico a la fábrica conser-
vera. En ella se realiza un proceso en cadena que consiste en lavar las manzanas, extraer el
zumo y envasarlo en botellas, frascos, briks, etc. Los envases se etiquetan y paletizan para
su traslado al almacén de productos terminados en la empresa conservera. Desde el almacén
de la fábrica el proceso logístico es el mismo que en los casos anteriores. Pasarán por más o
menos almacenes de comerciantes intermediarios hasta que llegue al consumidor (por com-
pra en el bar, en tienda, supermercado, etc.).
5. Si en el pan tostado analizamos cada una de las materias primas que intervienen en su ela-
boración, nos encontraremos con varios procesos logísticos. Cada uno de los ingredientes
del pan es a su vez un producto terminado de otro fabricante. Por ejemplo, la harina procede
del trigo y otros cereales que después de recolectados pasan al molino o fábrica de harinas,
ésta se la vende envasada en sacos a la fábrica de pan. La sal procede de las salinas y tam-
bién llega envasada en sacos o bolsas grandes a la fábrica de pan. La levadura procede del
laboratorio, etc. y así cada uno de los ingredientes que intervienen en la elaboración del pan.
En la panificadora se hace la masa y se pone en moldes para su cocción, después se corta en re-
banadas y se tuesta. El empaquetado se hace primero en bolsas de plástico o de papel y éstas se
colocan en cajas de cartón, para el almacenaje y transporte. Desde la panificadora pasa a los distin-
tos puntos de venta sin pasar por los almacenes del intermediario mayorista. El pan, aunque sea
tostado, es un producto perecedero y por eso permanece poco tiempo almacenado y llega pronto al
consumidor.
Actividad 10
Tipos de almacenes según la mercancía que tiene que almacenar:
Mercancía Estructura del almacén
El cemento a granel Silos o depósitos para graneles
Arena y la gravilla Cielo abierto a granel
El cemento en sacos Almacén cubierto
Las varillas de hierro Cielo abierto
Las siliconas Almacén cubierto
Las viguetas Cielo abierto
Comentarios:
- El cemento a granel se almacena en silos o almacenes, para protegerlo de la lluvia y otras in-
clemencias.
- La arena y la gravilla se almacenan a granel y a cielo abierto, pero con departamentos separa-
dos para que no se mezcle una mercancía con otra.
- El cemento en sacos también requiere un almacén cubierto.
- Las varillas de hierro pueden almacenarse en cubierto, aunque la mayoría de empresas de este
sector suelen almacenarlas a cielo abierto.
- Las siliconas se deben almacenar en el almacén cubierto para que no sufran deterioros.
- Las viguetas se pueden almacenar perfectamente a cielo abierto.
Actividad 11
1º. Antes de llegar los zapatos al mercado, las pieles deben sufrir varios procesos de transformación.
El matadero vende las pieles como subproducto; después la curtidora las adquiere como materia
prima y los productos terminados de esta empresa son las materias primas del fabricante de cal-
zado. Desde la piel al zapato que adquiere el consumidor se realizan dos procesos de transforma-
ción y/o fabricación.
- El primero en la empresa El Becerro, que adquiere y almacena las pieles como materias primas.
Después las somete a un proceso de transformación y al terminar cada una de las fases se depo-
sitan en los correspondientes almacenes intermedios; al final las pieles se almacenan como
productos terminados y disponibles para la venta y distribución.
- El segundo en la fábrica Kur-hapies, que adquiere las pieles (curtidas y tintadas) como las ma-
terias primas que se irán incorporando a la cadena de fabricación. Los zapatos en proceso de
elaboración se van trasladando a los correspondientes almacenes de productos semielaborados
(pieles cortadas), productos en curso (zapatos en proceso de elaboración) y productos termina-
dos (empaquetados para la venta).
La aproximación de los zapatos hasta los puntos de venta se realiza en varias escalas, dependien-
do de que la venta sea directa, desde el fabricante a las zapaterías, o a través de intermediarios. Los
zapatos empaquetados se trasladan desde el almacén central de Kur-hapies a los almacenes regiona-
les (mayorista, importador, distribuidor, etc.), y desde aquí a los correspondientes puntos de venta.
El circuito de los productos pieles y zapatos es el que aparece en la figura 1.1.
2º. Los canales de distribución son los siguientes:

- Las ventas en España pasan por un canal de tres etapas: Fabricante/zapatería/consumidor final.
- El canal para las ventas en Europa tiene cuatro etapas: Fabricante/mayorista (distribuidor-
importador)/ detallista (zapatería)/ consumidor final.
- En América el canal de distribución es de cinco etapas: Fabricante/ importador/ mayoristas/ de-
tallistas (zapaterías)/ consumidor final.
Figura 1.1
MATADEROS
Subproducto PIELES EL BECERRO
Transporte y aproximación al mercado ALMACÉN

Materias primas
Transporte interno
MERCADO TRANSFORMACIÓN
Calzado, ALMACÉN Curtido, tratamiento, etc.
muebles, Productos terminados
automóvil...
CALZADOS ALMACÉN
Kur-hapies Materias primas
FABRICACIÓN
calzado
ALMACÉN CENTRAL
zapatos
DETALLISTAS ALMACÉN MAYORISTA ALMACÉN MAYORISTA

Zapaterías en España Distribuidor-importador
DETALLISTAS DETALLISTAS
Países de la UE EE. UU.
DETALLISTAS DETALLISTAS
Otros países Canadá
Test de autocontrol (Unidad 1)

Indicar la respuesta correcta de las siguientes preguntas:
1. La diferencia entre materias primas, productos terminados y mercaderías es:
a) Las materias primas son productos que no son aptos para el consumo.
b) Los productos terminados son los productos que ha elaborado una empresa y están aptos pa-
ra el consumo.
c) Las mercaderías son tales si se adquieren para la venta y son materias primas si se compran
para fabricar otros productos que pasarán a ser productos terminados.
2. El circuito logístico de aproximación del producto al mercado se inicia:
a) Con el transporte de la mercancía desde el lugar de producción al de distribución.
b) Con el transporte del producto terminado desde la distribución al consumidor.
c) Con la obtención de la materia prima y su transporte al centro de producción.
3. El canal de distribución comercial se inicia:

a) Con el transporte de la mercancía desde la fábrica al centro de distribución.
b) Con el transporte del producto desde el centro de producción al consumidor final.
c) Con la obtención de la materia prima y su transporte al centro de producción.
4. La logística como actividad empresarial organiza y controla los flujos comerciales con el fin de:
a) Satisfacer la demanda al menor coste.
b) Alcanzar el nivel de servicio exigido por el cliente.
c) Reducir los costes globales de almacenaje y distribución.
5. La función de almacenamiento consiste en:
a) Dar entrada a las mercancías enviadas por los proveedores, después de cotejarla.
b) Depositar la mercancía en el lugar más adecuado de conservación, acceso y localización.
c) Conservar la mercancía en perfecto estado desde su entrada en el almacén hasta su salida.
6. La empresa industrial necesita almacenar para:
a) Mantener el ritmo de producción.
b) Equilibrar las distancias entre las zonas de producción y consumo.
c) Regular la distribución de mercancías.
7. Los subproductos son:
a) Productos que se encuentran en proceso de transformación.
b) Productos que se elaboran con los residuos o restos de materia prima que sobran al fabricar
el producto principal.
c) Son productos que se fabrican al mismo tiempo que el principal pero tienen un carácter se-
cundario para la empresa.
8. Los almacenes atendiendo a su estructura pueden ser:
a) Centrales, regionales y locales.
b) Privados y en alquiler.
c) A cielo abierto, cubiertos y depósitos.
9. Los almacenes convencionales son:
a) Los que realizan las actividades con medios sencillos y personal muy cualificado en opera-
ciones de almacenaje.
b) Los que utilizan medios mecánicos y personal muy cualificado en actividades de almacenaje.
c) Los que almacenan en el mismo edificio la mercancía y la maquinaria para su manipulación.
10. Generalmente, antes de instalar el almacén se hace un estudio sobre los costes económicos y
comerciales que pueden influir en la ubicación, tales como:
a) La cantidad total a almacenar de cada tipo de producto.
b) El grado de transformación que la empresa realice en el producto.
c) La distancia entre el almacén y los proveedores y clientes.
Solución del test de autocontrol (Unidad 1):

1. C, 2. C, 3. B, 4. C, 5. B, 6. A, 7. C, 8. C, 9. A, 10. C
UNIDAD 2. El almacén: diseño y equipos

El objetivo que se pretende con esta actividad es que el alumno se fije en locales desocupados,
que antes no había reparado en mirar. Cuando cada alumno o equipo de trabajo tenga seleccionado
uno como posible o favorito, entre todo el grupo analizarán otros aspectos como: que la calle tenga
anchura suficiente para que puedan acceder camiones de tamaño medio, que el local tenga superficie
suficiente para futuras ampliaciones, posibilidades de parking para los clientes que acudirán con su
vehículo a retirar la mercancía adquirida, etc.
Si hay posibilidades de visitar el local, nos fijaremos en la forma (cuadrado, rectangular, en for-
ma de L, etc.), estudiaremos la superficie, altura, columnas, escaleras, etc., y después cada alumno o
equipo de trabajo presentará un croquis de distribución de espacios, indicando la zona o estantería
que destinarán a cada actividad o almacenamiento de cada tipo de artículo. Indicando sobre el mismo
diseño la codificación utilizada para las distintas zonas, estanterías, ubicaciones, etc.
1. Los tipos de transpaletas que existen son:
- Transpaletas manuales
- Transpaletas autopropulsadas:
o Conductor a pie o acompañante
o Conductor montado: con timón y conductor en plataforma, con volante y conductor
sentado, con volante y conductor recostado
2. Los tipos de apiladores que existen son:
- Apiladores manuales
- Apiladores con tracción manual y elevación eléctrica
- Apiladores autopropulsados:
o Según la posición del conductor: conductor a pie y conductor montado
o Según el tipo de horquilla: con horquilla y larguero sobre patas y con horquilla y lar-
guero entre patas
3. Los tipos de carretillas elevadoras que existen son:
- Contrapesadas: con ruedas de neumáticos y con ruedas de bandajes macizos
- Retráctiles: con mástil retráctil y con horquillas retráctiles
- Trilaterales, a su vez se subdividen según:
o El giro o posición de la horquilla puede ser: izquierda, derecha, frontal
o La posición del operador: hombre abajo o torres y hombre arriba o combis
o El tipo de cabezal: cabezal en L, cabezal en J, cabezal con horquillas telescópica
o El sistema de guiado: con raíles guía, guiado inductivo o filoguiado
4. Los tipos de transelevadores que existen son:
- Transelevadores con conductor incorporado
- Transelevadores automatizados:
o Controlados por consola central.
o Controlados desde el ordenador central.

Actividad 1
1. V, 2. F, 3. V, 4. V, 5. F, 6. F, 7. V, 8. V, 9. V, 10. F
Actividad 2
A) Las zonas de carga y descarga integradas en el almacén presentan, frente a las zonas indepen-
dientes, las siguientes ventajas y diferencias:
Las zonas integradas permiten que los medios mecánicos de la carga y descarga puedan entrar di-
rectamente desde el interior del almacén a la caja del camión sin tener que pasar por la zona de roda-
dura de los camiones. También permiten mantener el medio ambiente del interior del almacén o la
seguridad de la mercancía almacenada.
Las zonas independientes están ubicadas fuera del almacén, el recorrido que tienen que hacer los
medios de carga y descarga hasta llegar a los vehículos de transporte es mayor y también es más
difícil mantener la temperatura del interior del almacén al tener que permanecer las puertas más
tiempo abiertas.
B) La carga y descarga de camiones, frente a la carga/descarga de otros medidos, presenta las si-
guientes ventajas:
Los camiones se pueden cargar y descargar por los laterales o por la parte trasera y las carretillas
pueden entrar en el interior de la caja del camión. Cuando la carga es por la parte trasera se puede
hacer con deslizaderas que empujen unas cargas contra otras. Para la carga y descarga de trenes,
buques y aviones hay que utilizar medios mecánicos especiales.
Actividad 3
A) Los pasillos y/o zonas de acceso o paso son:
- Paso de personas. Se utiliza para la circulación de personas que no están realizando actividades
de almacenaje o no están trabajando en ese momento con medios mecánicos. La anchura mí-
nima deben ser de 0,8 m.
- Pasillo estrecho manual. Se utiliza tanto para las personas como para los medios auxiliares poco
automatizados en la realización de operaciones manuales. Tiene una anchura máxima de 1,20 m.
- Pasillo estrecho para máquinas. Existe en almacenes automatizados y es apto para máquinas
convencionales o automáticas que deben ser guiadas sobre carriles o guías, sin posibilidad de
giro (sólo se pueden desplazar en sentido longitudinal). La anchura máxima es de 1,70 m y la
mínima depende del recurso operativo y el tamaño y forma del bulto a manipular. Por razones
de seguridad, en estos pasillos está prohibida la circulación de personas mientras las máquinas
están en activo.
- Calle ancha. Su anchura oscila entre 2,50 y 3,80 m, permite al mismo tiempo el acceso de per-
sonas y máquinas, así como las maniobras de giro y cruce entre ellas.
- Calle principal. Tiene una anchura superior a 3,80 m, pudiendo llegar incluso a los 6 m. Puede
haber una o varias calles, a lo largo de toda la planta, que permitan un movimiento rápido de
las máquinas que están simultáneamente realizando operaciones de colocación y extracción de
mercancías.
B) Los elementos mínimos que se deben codificar en pasillos y zonas de almacenamiento son:
zonas o áreas principales del almacén, los pasillos de cada área, las estanterías de cada pasillo, y
los módulos, niveles y bac’s o ubicaciones de cada estantería.
Actividad 4
Antes de distribuir el espacio interior del almacén debemos tener en cuenta los aspectos que per-
mitan conseguir los siguientes objetivos:
- Aprovechar eficientemente el espacio disponible.
- Reducir al mínimo la manipulación de los materiales.
- Facilitar el acceso al producto almacenado.
- Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía.
- Tener la máxima flexibilidad para la colocación del producto.
- Facilitar el control de las cantidades almacenadas.
Actividad 5
Antes de distribuir espacios debemos conocer las siguientes necesidades:
- Características de las mercancías a almacenar: descripción, forma, tamaño, peso, propiedades
físicas.
- Cantidad que recibiremos en un suministro y la frecuencia del mismo: diario, semanal, quince-
nal, mensual.
- Carga máxima de los medios de transporte externo, así como el equipo de transporte interno
(carretillas, elevadores, grúas, etc.) y el tiempo necesario para cada operación.
- Unidades máximas y mínimas a almacenar de cada uno de los productos, en función de las ne-
cesidades y la capacidad de almacenamiento (según la superficie, la altura y los métodos em-
pleados).
Actividad 6
1. Con una distribución interna bien planificada se consigue:
- Evitar zonas y puntos de congestión.
- Facilitar las tareas de mantenimiento.
- Utilizar medios mecánicos que permitan reducir los tiempos de trabajo.
2. Los factores que más influyen en el diseño de las zonas internas son: los medios de manipulación
de cargas y mercancías, las características propias del producto que tengamos que almacenar.
3. La zona de recepción de mercancías se subdivide en las siguientes áreas:
- Control de calidad.
- Clasificación de mercancías.
- Adaptación de mercancías y cargas.
4. A) Las zonas de almacenamiento de un almacén central son: zona de baja rotación, zona de alta
rotación y zona de productos especiales.
B) Las zonas de almacenamiento de un almacén de distribución son: zona de reposición de exis-
tencias, zona de selección y recogida de mercancías y zona de preparación de pedidos.
5. En el almacén se destinará una zona reservada para el almacenamiento de mercancías que necesi-
tan un cuidado o mantenimiento especial en cámaras frigoríficas; productos que tienen alto índice
de peligrosidad; productos muy frágiles o de alto valor, etc.
Actividad 7
1. Los principales medios estáticos de almacenamiento son: el propio edificio y las instalaciones
(estanterías, ubicaciones, cámaras frigoríficas, etc.) que sirven de apoyo, mantenimiento o conser-
vación de la mercancía almacenada.
2. Los medios mecánicos móviles son equipos y/o vehículos que se utilizan para la manipulación,
traslado, carga/descarga y operaciones de almacenaje.
3. Los medios mecánicos manuales son: la transpaleta manual y el apilador manual.
4. Los principales medios con movimiento y sin traslado son: la cinta transportadora de rodillos, la
cinta transportadora de banda y los transportadores aéreos (raíles aéreos y grúas aéreas).
Actividad 8
Las posiciones de camión que necesita un almacén es igual al número máximo de camiones que
cargan o descargan al mismo tiempo. Suponiendo que los vehículos de la mañana entraran todos a la
misma, hecho poco probable, en el caso que nos ocupa se necesitan un máximo de 3 posiciones de
camión.
Los motivos que puede tener el dueño para mantener tan tenazmente su postura pueden ser las
expectativas de futuro, es decir, puede tener en proyecto ampliar la actividad, suministrar a más
puntos de venta, etc., pero en estos supuestos los que se puede hacer es dejar preparada la ubicación
de las puertas para realizar ampliaciones a medida que surjan las necesidades.
El dueño debería comentar sus proyectos futuros con el jefe de almacén y no mantener una postu-
ra tan cerrada.
Actividad 9
La respuesta de esta actividad es libre. Pero cabe esperar que el alumno enfoque la respuesta apli-
cando la lógica antes que responder con unos conocimientos técnicos que aún no poseen. La respues-
tas serán muy variadas y con ellas se puede detectar el alumno que trabaja bajo un análisis razonado
y aquel que se limita a copiar sin una lógica viable.
Los espacios de almacenamiento deben estar delimitados según las características de cada pro-
ducto y las actividades de empaquetado. Respecto a los medios mecánicos de manipulación la elec-
ción más acertada será la de aquellos medios sencillos puesto que aún no hemos estudiado los siste-
mas de almacenamiento ni preparación de cargas, que veremos en las unidades siguientes.

1. Al planificar la infraestructura de un almacén debemos considerar:
a) Las necesidades inmediatas.
b) Los costes de obra, instalaciones, etc.
c) La posibilidad de realizar ampliaciones.
2. El diseño físico del almacén abarca:
a) Infraestructura y lay-out.
b) El tipo de edificación.
c) Accesos, cerramientos y zonas de almacenamiento.
3. Si la carretera de acceso directo al almacén es de doble calzada, su longitud será:
a) Si las vías de acceso son dobles 8 metros.
b) Si las vías de acceso son simples 4 metros.
c) Superior al doble del camión más largo.
4. La superficie de rodadura deberá estar construida:
a) Para soportar el peso de camiones de hasta 7 Tm y las condiciones climatológicas de la zona.
b) Con una anchura superior al doble del camión más largo.
c) Con una anchura superior a 8 m para que los camiones puedan maniobrar.
5. Los medios mecánicos de desplazamiento transversal se utilizan:
a) Para la carga y descarga de buques y aviones.
b) Para introducir las mercancías en el interior de los vagones del tren.
c) Cuando la carga de camiones se realiza con deslizaderas que empujan unas cargas contra otras.
6. Los medios más utilizados para la carga y descarga de aviones son:
a) Carretillas y transpaletas.
b) Cintas transportadoras y grúas.
c) Plataformas y cintas transportadoras.
7. Los obstáculos que podemos encontrar al diseñar el lay-out de un almacén son:
a) Pilares, columnas, escaleras, etc., que forman parte de la propia estructura del edificio.
b) Cintas transportadoras de rodillos o banda y otros medios de transporte rodado.
c) La orientación del local y las puertas de acceso.
8. Las zonas del almacén que deben estar perfectamente delimitadas son:
a) Zona de recepción, zona de almacenamiento y zona de expedición.
b) Zona de almacenamiento, accesos y aparcamiento de camiones.
c) Zona de almacenamiento de productos especiales, zona de productos de alta rotación y zona
de productos de baja rotación.
9. El área o zona del almacén donde se preparan las mercancías para su posterior almacenamiento
se denomina:
a) Área de control de calidad de la mercancías recibidas.
b) Área de clasificación de mercancías.
c) Área de adaptación.
10. Cuando el picking o preparación de pedidos no se realiza en la zona de almacenamiento, para
estas operaciones se destina:
a) El área de envases y embalajes.
b) El área de consolidación.
c) El área de control de salidas.
11. Mientras las máquinas están en funcionamiento, por razones de seguridad, está prohibida la
circulación de personas en:
a) Pasillos estrechos los almacenes convencionales.
b) Pasillos estrechos para máquinas en almacenes automáticos.
c) Calles estrechas y/o pasillos estrechos en almacenes de alta densidad.
12. El pavimento del almacén debe tener la dureza y estabilidad necesarias para soportar:
a) Las cargas dinámicas producidas por las estanterías.
b) Las cargas estáticas producidas por la máquinas en movimiento.
c) El peso de cargas puntuales producidas por los pilares de las estanterías y los equipos de
manutención.
13. Las cintas transportadoras de rodillos o de banda son medios móviles que:
a) Permanecen fijos al suelo o al techo del almacén mientras realizan el traslado de las mer-
cancías.
b) Solamente se mueven al depositar sobre ellas las cargas o mercancías que tiene que trans-
portar.
c) Se mueven dentro del almacén y trasladan las cargas sin trasladarse ellas.
14. Los medios mecánicos de tracción y elevación mecanizada son:
a) La transpaleta manual, el apilador manual, la carretilla contrapesada.
b) El apilador con conductor a pie, la transpaleta manual, el apilador manual.
c) La transpaleta con timón y conductor en plataforma, los apiladores con horquillas y largue-
ros entre patas, las carretillas con mástil retráctil.
1. C, 2. A, 3. C, 4. A, 5. B, 6. C, 7. A,
8. B, 9. C, 10. B, 11. B, 12. C, 13. C, 14. C
UNIDAD 3. Almacenaje y manipulación de mercancías

Actividad: 1 (Pág. 68 del libro de texto)
Clasificación de los productos según sus propiedades y necesidades de conservación
Productos perecederos:
 Congelados: guisantes congelados, helados de varias clases y sabores, sepia congelada.
 Refrigerados: pasteles, sardinas frescas, lomo de cerdo fresco, margarina, yogures.
 Frescos: jamón de cerdo curado, queso curado, bombones.
 Temperatura ambiente: latas de atún, paquetes de arroz, latas de cerveza, paquetes de café,
botes de tomate en conserva, botellas de aceite, cajas de galletas, manzanas.
Productos duraderos:
 Textil: mantelerías y sábanas.
 Calzado: zapatos, botas, zapatillas.
 Muebles: sillas (forma irregular), armarios de baño (forma rectangular), colchones (forma
rectangular).
 Complementos de viaje: bolsos de viaje, maletas (forma rectangular).
 Droguería y perfumería: crema de afeitar, gel de baño, lejía (forma cilíndrica), detergente
lavadora (forma irregular), detergente lavavajillas (forma rectangular).
 Papelería: paquetes de folios, bolígrafos y rotuladores.
 Complementos del hogar: platos y tazas, maceteros de cerámica (forma irregular).
 Bricolaje: destornilladores, espejos sin marco (muy frágil y en forma de placa), bombillas
(muy frágil, forma según el envase), tablas de madera (forma de placa).
Se propone la siguiente solución, pero el alumno puede haber encontrado artículos empaquetados
con un número distinto de unidades.
- Botellas de cerveza de 25 cl: carga paletizada, apilables en vertical, lote de 6 u. por pack.
- Perros de cerámica a tamaño natural: carga mediana, no apilables, lote unitario.
- Frascos de miel de 1 kg: carga paletizada, apilables, lote de 6 unidades por bandeja.
- Briks de zumo de naranja de 1 litro: carga paletizada, apilables, lote de 12 unidades por caja.
- Azulejos: carga paletizada, apilables, lotes de 6 a 12 unidades por caja.
- Colchones: cargas voluminosas, no apilables, lote unitario.
- Cubos de fregona: carga mediana, apilables uno dentro de otro, lote unitario.
- Cepillos para barrer: carga mediana, no apilables, lote unitario.
- Maceteros de distintos tamaños: carga paletizada, apilables, según tamaño (lote de tres de
distinta medida o lote unitario).
- Tarrinas de natillas: carga paletizada, apilables en bandejas, lote de cuatro.
- Bolsas de pan para sándwiches: carga paletizada, apilables en cajas, de 6 a 12 unidades por
caja.
- Copas de cristal para cava: carga paletizada, apilables en cajas, 6 unidades por caja.
- Botellas de refrescos de naranja: carga paletizada, apilables por bandejas o cajas, 6 u. por
bandeja o pack.

Actividad 1
1. V, 2. F, 3. V, 4. F, 5. V, 6. V, 7. V,
8. F, 9. F, 10. V, 11. F, 12. V, 13. F, 14. F,
Actividad 2
Jamones: sólidos compactos
Naranjas: sólidos a granel, productos agrícolas
Aceitunas: sólidos a granel, productos agrícolas

Sal: sólidos a granel, minerales
Alquitrán: líquidos, estables
Leche: líquidos, estables
Vino: líquidos, estables
Gasolina: líquidos, estables
Escayola en polvo: sólidos a granel, tierras
Aguarrás: líquidos, estables
Cangrejos en acuario: sólidos, animales vivos
Actividad 3
El alquitrán, la gasolina y el aguarás son líquidos inflamables y materias comburentes.
Actividad 4
El Análisis de Pareto es un método que clasifica los productos en tres clases “A”, “B” y “C”. Pa-
ra ubicar los productos de Clase A (rotación alta) en la zona de mayor acceso, los de Clase B (rota-
ción media) en un área de acceso intermedio, los de Clase C (rotación baja) en el lugar de menor
acceso.
El Método ABC consiste en analizar el stock total y clasificar los productos en tres categorías
“A”, “B” y “C”. La clase “A” son el 20% de los artículos y representan el 80% de la actividad total
del stock almacenado; la clase “B” la forman el 30% y originan el 15% de las salidas y la clase “C”
corresponde al 50% y ocasionan sólo el 5% de las actividades de entrada/salida.
Para establecer esta clasificación se hace lo siguiente:
- Se ordenan los artículos de mayor a menor valor de la variable utilizada (existencias medias,
volumen de ventas, etc.).
- Se calcula el porcentaje que representa cada artículo sobre la inversión total.
- Se obtienen los valores absolutos acumulados.
- Se calcula el porcentaje de inversión acumulada.
- Se representan gráficamente los resultados obtenidos para definir los artículos que pertene-
cen a cada categoría.
Actividad 5
La unidad de carga es un conjunto de productos que se agrupan en un mismo embalaje para faci-
litar su manejo y transporte.
Actividad 6
Según los datos que conocemos todo hace suponer que se trata de un almacén central que sumi-
nistra a varios almacenes regionales o puntos de venta.
Para las entradas las unidades de embalaje se hacen tan grandes como le permiten los medios
mecánicos, mientras que en las salidas las unidades de carga contienen el número de unidades que
solicita el cliente.
Actividad 7
Las características de la unidad de carga son: resistencia y estabilidad.
La resistencia garantiza el peso que pueden soportar los productos cuando se apilan unos encima
de otros.
La estabilidad garantiza que los artículos no se deformarán y permanecerán unidos aunque tengan
que soportar movimientos bruscos de transporte o almacenaje.
Actividad 8
Respuesta libre. La solución se extrae de las preguntas: Convencional 3.4.1, Compacto Drive-in y
Drive-througt 3.4.2, Dinámico 3.4.3, y Móvil 3.4.4.
Actividad 9
Los pasos a seguir para clasificar los artículos del almacén ALDETRANS son los siguientes:
- Ordenamos los artículos de mayor a menor número de salidas.
- Calculamos el porcentaje de actividad que representa cada artículo sobre las salidas totales.
- Calculamos las salidas acumuladas en valores monetarios.

- Calculamos el porcentaje de salidas acumuladas.
Observamos los resultados obtenidos en la tabla siguiente y los productos E y D (forman el 20%
del stock) generan el 80,66% de las salidas; los productos G, F y C (ocupan el 30% del stock) y rea-
lizan el 15,23% de pedidos y los productos B, A, H, J, I (representan el 50% del stock) y generan el
4,11% de los pedidos totales.
Salidas / % Acu. % por Salidas % Acu. sobre

Artículo pedidos de stocks producto acumuladas actividad total
E (lácteos) 5.300 10 48,03 5.300 48,80 A
D (zumos y refrescos) 3.600 20 32,63 8.900 80,66 80,66
G (charcutería) 790 30 7,16 9.690 87,82 B
F (conservas) 510 40 4,62 10.200 92,44 15,23
C (zapatería) 380 50 3,44 10.580 95,89
B (textil hogar) 180 60 1,63 10.760 97,52 C
A (droguería) 160 70 1,45 10.920 98,97 4,11
H (bricolaje) 57 80 0,52 10.977 99,48
J (menaje y cristalería) 38 90 0,34 11.015 99,83
I (material eléctrico) 19 100 0,17 11.034 100,00
Total 11.034 100,00
Representación gráfica de las salidas y los productos A, B y C.
% acumulado
de salidas/pedidos
100%
95,89
80,66
E, D G, F,C B, A, H, J, I
Clase “A” Clase “B” Clase “C”
0 20 50 100
% acumulado de stock
Actividad 10
El sistema de almacenamiento ideal es el dinámico con estanterías accionadas por gravedad.
Los motivos son:
- Permite utilizar el método FIFO (la primera caja que entra es la primera que sale), este crite-
rio de salidas es necesario por tratarse de productos perecederos. También permite llevar
perfectamente el control del inventario.
- Este sistema reduce el tiempo empleado en la manipulación de la mercancía, sólo hay que
depositar la mercancía en la boca de entrada y ella se desplaza hasta el punto donde tiene
que ser recogida para preparar el pedido evitando recorridos vanos.
- Por la simplicidad de la implantación del método.
- Las estanterías dinámicas por gravedad también permiten un buen rendimiento respecto al
volumen de mercancía almacenada y espacio ocupado.
Test de autocontrol (unidad 3)

1. Atendiendo a los criterios de unidad de medida la clasificación de mercancías puede dividirse en:
a) Sólido en brutos, productos vivos, líquidos estables y gases.
b) Congelados, refrigerados, frescos a temperatura ambiente y productos duraderos.
c) Longitud, superficie, peso y capacidad.
2. En la clasificación de cargas, las ligeras corresponderían al criterio de clasificación:
a) Lote.
b) Fragilidad.
c) Peso.
3. En la clasificación de cargas, las unitarias corresponderían al criterio de clasificación:
a) Por peso
b) Por lote.
c) Por la forma de apilarlas.
4. La sujeción de cargas mediante el flejado, para lograr un bloque homogéneo y garantizar la esta-
bilidad de las mismas, se hace:
a) Colocando tiras adhesivas o de nylon y/o acero alrededor de la carga.
b) Envolviendo la carga en una película de plástico que permita un ajuste perfecto.
c) Sujetando la carga con bandas de goma tensionada cuando los productos son muy pesados e
irregulares.
5. La sujeción de cargas mediante el retractilado, para lograr un bloque homogéneo y garantizar la
estabilidad de las mismas, se hace:
a) Colocando tiras adhesivas o de nylon y/o acero alrededor de la carga.
b) Envolviendo la carga en una película de plástico que permita un ajuste perfecto.
c) Sujetando la carga con bandas de goma tensionada cuando los productos son muy pesados e
irregulares.
6. Las cargas sencillas, según la forma de apilarlas, son:
a) Las que se pueden colocar unas encima de otras pero con limitaciones.
b) Las que su peso oscila entre 5 y 25 kg.
c) Las que no se pueden apilar y se manipulan y depositan por unidades individuales.
7. Las cargas medias, según el peso, son:
8. Las cargas ligeras, según la fragilidad, son:
9. Si queremos almacenar en la misma estantería paletas completas y productos sueltos o medias

cargas instalaremos un sistema de almacenaje:
a) Convencional.
b) Compacto.
c) Dinámico.
10. Una ventaja del sistema de almacenamiento móvil es:
a) Que se accede fácilmente a la mercancía.
b) Que no requiere grandes inversiones en infraestructura.
c) Es un sistema flexible, y se puede modificar fácilmente una vez establecido.

1. C, 2. C, 3. B, 4. C, 5. B, 6. A, 7. C, 8. C, 9. A, 10. C
UNIDAD 4. Otros sistemas de almacenaje

Actividades de aprendizaje (Pág. 106 del libro de texto)
Actividad 1
Respuesta libre: el alumno debe dar rienda suelta a su imaginación y razonar las ventajas incon-
venientes de los distintos factores que analice (inversión en equipos, coste de manipulación, rotación
de la mercancía, índice de utilización del local disponible, etc.).
Una de las posibles soluciones puede ser instalar un carrusel para que los productos desde la zona
de producción pasen directamente, a través de transportadores a las ubicaciones de almacenamiento.
Desde aquí se extraen para el empaquetado en bolsas, por ejemplo de 100 gr a un kg. Las bolsas se
pueden almacenar en un almacén automático supercompacto y desde él hacer las unidades de carga
según la petición de los clientes externos.
Hay que tener en cuenta que las unidades de carga estarán formadas por bolsas de golosinas de
varias referencias e interesa facilitar las tareas de preparación de pedidos.
El almacenaje en almacenes autoportantes puede aportar las siguientes ventajas:
- Se puede construir el almacén a grandes alturas, llegando a superar incluso los 35 m o más, y
utilizar toda la altura para almacenaje, si los medios de manipulación lo permiten.
- Se puede aprovechar la capacidad de almacenamiento por encima del 90%, no hay pérdida de
espacios.
- El coste de inversión es bajo y se instala en poco tiempo, al no tener que construir previamen-
te un edificio.
- Facilita futuras ampliaciones y se evitan pérdidas de espacio, puesto que el almacén se pro-
yecta para ajustarse a los medios necesarios.
- Permite el almacenaje de mercancías paletizadas bajo los sistemas: convencional, compacto y
dinámico por gravedad.
- Para la extracción de mercancías se pueden utilizar los criterios FIFO y LIFO.
- Existe mayor rotación de mercancías y se almacena lo necesario, incluso, con menor riesgo de
rotura de stocks.
- Se reducen tiempos muertos y se agiliza al máximo la preparación de pedidos y las entregas.
- Hay total fiabilidad en el control de los productos almacenados y se evitan los errores produ-
cidos por trabajos manuales.
- Permite aplicar diferentes grados de automatización para obtener el máximo rendimiento y los
equipos de manutención disponen de la máxima movilidad en el mínimo espacio.
- Se pueden utilizar equipos de manutención de recorrido fijo (transportadores, vehículos de
guiado automático AGV y transelevadores) y de recorrido libre (carretillas convencionales,
retráctiles, torres bilaterales o trilaterales guiadas o filoguiadas).

Actividad 1
1. F, 2. F, 3. F, 4. F, 5. F, 6. V, 7. F, 8. F, 9. F, 10. V
Actividad 2
Las características de los sistemas de almacenaje bajo el principio “producto hacia el operario”
son:
Eliminan los tiempos muertos al acercar el producto hacia el operador.
El grado de automatización es casi total.
La colocación y extracción del producto en el lugar de almacenamiento es manual.
El coste de la inversión (instalaciones y maquinaria) es muy alto.
El coste de mano de obra es muy bajo.
La capacidad de manipulación y/o rotación de stock es muy alta.
El índice de utilización del suelo es muy alto.
Actividad 3
Los sistemas de almacenamiento que responden al principio “operador hacia el producto” son:
Almacenamiento en estanterías de un solo nivel.
Almacenamiento en estanterías de varios niveles o entreplantas.
Almacenamiento en estanterías móviles.
Almacenamiento en almacenes de pasillo estrecho.
Actividad 4
Para colocar y extraer los productos, en almacenes de pasillo estrecho, se utilizan medios mecá-
nicos como carretillas (torre, trilaterales, recogepedidos de alto nivel y combi) y transelevadores.
En las distintas fases de la preparación de pedidos se utilizan: transportadores de rodillos, trans-
paletas, carretillas y AVG.
Actividad 5
El funcionamiento y las características del almacenaje con microtranselevador son:
El operario para dar la orden al transelevador introduce en el PC el código del producto que nece-
sita. El transelevador cuando recibe la orden se dirige a la posición solicitada (a una velocidad de
elevación de 65 m/min y 200 m/min en desplazamiento horizontal), mediante un escáner lee el códi-
go de barras del artículo, toma la bandeja o contenedor y se lo lleva al operario.
Actividad 6
El mejor sistema es realizar el almacenaje con un microtranselevador, porque éste realiza control
e inventario permanente del stock. Para que pueda realizar esta función el transelevador debe estar
conectado on-line con el ordenador central, así los artículos son identificados por su código de barras
y el recuento de producto se realiza por medio de su peso.
Actividad 7
Los medios de manipulación y apilamiento que se pueden utilizar en las terminales portuarias
son:
- Grúa pórtico o portainer: para formar filas de 2 a 5 contenedores y apilar de 3 a 4 alturas.
- Camión-puente o van carrier: se pueden formar filas muy largas con una separación mínima
y apilar de 3 a 4 alturas.
- Carretillas elevadoras de carga frontal o forklift: se pueden formar filas dobles; para el apila-
do si los contendores están llenos de 3 a 4 alturas y vacíos hasta 5 y 6 alturas.
- Carretillas elevadoras de carga lateral o sideloader: almacenan en filas dobles, apilando de 3
a 4 alturas.
- Grúa apiladora de contenedores o reach stcker: pueden formar bloques compactos de hasta
tres filas de contenedores. El apilado en primera línea puede llegar hasta 5 alturas, en segun-
da hasta 4 alturas y el tercera línea hasta 3 alturas. Para la extracción desde la 1ª y 2ª fila pue-
de extraer los que se encuentran entre 4 y 5 alturas, desde la 2ª los de 3 y 4 alturas, y desde la
3ª los de 1, 2 y 3 alturas.
Actividad 8
Tenemos que almacenar en estanterías cantilever las cargas que aparecen en el cuadro siguiente.
Teniendo en cuenta que las ménsulas de 1 metro soportan cargas entre 220 y 2.300 Kg. y las de 50
cm entre 750 y 4.600 kg (1 Tm = 1000 kg)
Peso de la Largo de la Tipo de mer- Voladizo o largo de Número de ménsulas

carga carga cancía la ménsula de apo- o puntos de apoyo
yo
3,20 Tm 2,75 m Flexible 50 cm 3
1,83 Tm 15,60 m Rígida 1 m. / 50 cm 2
1.800 kg 8,90 m Muy flexible 1 m. / 50 cm 18
2,50 Tm 13,30 m Muy flexible 50 cm 27
2,10 Tm 5,70 m Rígida 1 m. / 50 cm 2
700 kg 14,70 m Flexible 1m 15
2,20 Tm 8,40 Flexible 1 m. / 50 cm 9
4,50 Tm 5,25 Muy flexible 50 cm 11
4.300 kg 9,90 Rígida 50 cm 2
Actividad 9
Como existen muchas posibles soluciones, cada alumno expondrá la suya particular.
Como orientación una solución podría ser:
Estanterías en cantilever (básicas o móviles) para: telas (piezas largas), cremalleras y etiquetas de
tallaje (mercancía en rollos).
Carrusel para: hilos, botones y etiquetas de anagrama (las bobinas de hilo también se pueden al-
macenar en las cantilever una vez que se han sacado de la bolsa).
Para las prendas confeccionadas se puede utilizar:
Estanterías de 1 nivel y/o entreplantas, colocando las bolsas con una prenda en la parte alta y los
lotes que se van formando en la parte baja. Si en el momento de la expedición se tienen que formar
aquí las cargas, el sistema es muy lento.
Almacén de pasillo estrecho: se pueden almacenar las bolsas con 1 prenda, las caja-lote de 10
prendas y las cargas (10 cajas = 50 prendas), destinando un pasillo para cada tipo de mercancía.
Paternoster y carrusel: se pueden almacenar las bolsas con 1 prenda y las caja-lote de 10 prendas;
una vez que se formen las cargas (10 cajas = 50 prendas), éstas se pasan a un almacén automático
para cajas o Mini-Load.
Almacén automático: en el mismo se pueden almacenar las bolsas con 1 prenda, las caja-lote de
10 prendas y las cargas (10 cajas = 50 prendas), destinando un pasillo para cada tipo de mercancía.
Empaquetado: Bolsa con 1 prenda caja con 10 prendas carga con 10 cajas 50 prendas
Los envases (bolsas de plástico) y embalajes (cajas de catón de dos tamaños) se deben almacenar
en el lugar donde se realice el empaquetado y si es posible bajo el mismo que se almacenan las pren-
das, los lotes y las unidades de venta que van a necesitar estos materiales.

Indica la respuesta correcta de las siguientes preguntas:
1. La ventaja principal del sistema de almacenaje “operario hacia el producto” es:

a) Bajo coste de inversión (en instalaciones).
b) Alto coste de manipulación (mano de obra).
c) Bajo coste de manipulación.
2. La ventaja principal del sistema de almacenaje “producto hacia el operario” es:

a) Bajo coste de inversión (en instalaciones).
b) Alto coste de manipulación (mano de obra).
c) Bajo coste de manipulación.
3. Tenemos que instalar un sistema de almacenaje con puestos de trabajo ergonómicamente correctos
para que los operarios sin moverse del puesto puedan realizar otras funciones como empaqueta-
do o marcaje de mercancías. El almacén que instalaremos será:
a) Con un paternóster.
b) Con un carrusel.
c) Con estanterías móviles.
4. Si lo que más nos preocupa es que las mercancías estén controladas, libres de polvo y con acceso
controlado, el almacén que instalaremos será:
a) Con un paternóster.
b) Con un carrusel.
c) Con estanterías móviles.
5. Para almacenar en estanterías cantilever cargas largas, éstas tienen que:
a) Estar paletizadas
b) Estar flejadas.
c) Estar paletizadas y/o flejadas.
6. Los almacenes autoportantes almacenan la mercancía bajo el principio:
a) Hueco vacío.
b) Producto hacia el hombre.
c) Hombre hacia el producto.
7. En los almacenes automáticos o Mini-Load la mercancía se almacena bajo el principio:
a) Hueco vacío.
b) Producto hacia el hombre.
c) Hombre hacia el producto.
8. Para almacenar láminas de chapa de grandes dimensiones en estanterías cantilever:
a) Se colocan directamente sobre las ménsulas de apoyo.
b) Primero se paletizan y se fijan con flejes.
c) Primero se colocan en las estanterías unas plataformas corridas.
9. Para transportar láminas de vidrio “float” con una carretilla de carga lateral tenemos que dotarla de:
a) Cuatro juegos de horquillas para aumentar los puntos de apoyo y evitar la flexión.
b) Un tablero portahorquillas que haga de soporte de las cargas.
c) Un tablero portahorquillas con elementos de apoyo y sistema de basculación.
10. La bobinas de papel y cartón se almacenan en el interior del local y se pueden apilar:
a) En posición horizontal y formando una pirámide.
b) En posición vertical y formando una pirámide.
c) Sobre una plataforma de madera y en posición horizontal.

1. A, 2. C, 3. A, 4. C, 5. B, 6. A, 7. B, 8. C, 9. C, 10. B
Unidad 5. Planificación y gestión del stock

Actividad nº 1 (Pág. 143 del libro de texto)
Las necesidades de stock son:
 Stock de exposición: 450 u.
 Stock activo (1): 2.200 u.
 Stock de seguridad (2): 400 u.
STOCK TOTAL: 3.050 u.
(1) El stock activo está formado por las ventas semanales más las ventas durante el plazo de entrega
(6 x 200 + 5 x 200 = 2.200 u.)
(2) El stock de seguridad se corresponde con las ventas que se producirán durante los dos días que se
puede retrasar el proveedor.
Veamos en la figura siguiente la representación de los distintos niveles de stock.
Stock
3.050 Stock total o máximo
Stock de exposición
+
Stock activo
400
Stock de seguridad
t0 t1 t2 t3 t4 t5 Tiempo
Tiempo que transcurre entre dos aprovisionamientos
t0 , t1 , t2 , t3 , t4 nº plazo de entrega

1. Calculamos cada uno de los subperíodos y la suma nos da el PMM
Período de almacenamiento de materias primas
36000 12
Ra = = 7,5 PMa = = 1,6 meses
4800 7,5
El consumo de materias primas = 36.000
Los stocks medios de mat. primas = (Ex.i. + Ex.f.)/2 = (6000 + 3600)/2 = 4800
Hemos tomado el año en meses para poder comparar los resultados del año actual con el anterior.
Período de fabricación
48000 12
Rf = = 24 PMf = = 0,5 meses
2000 24
Coste de fabricación = 36000 + 12000 = 48.000
Stocks medios de Ptos. en curso = 2.000
Período de ventas
42000 12
Rv = =6 PMv = = 2 meses
7000 6
Coste de ventas = 42000
Stocks medios de Ptos. Terminados = (Ex.i. + Ex.f.)/2 = (10000 + 4000)/2 = 7000
Ex.f. = Ex.i. +fabricación – ventas = 10000 + 36000 – 42000 = 4000
Período de cobro
72000 12
Rc = =8 PMc = = 1,5
9000 8
Ventas a precio de venta = 72000
Saldos medios de clientes = (Ex.i. + Ex.f.)/2 = (1000 + 17000)2 = 9000
Ex.f. = Ex.i. + ventas – cobros = 1000 + 72000 – 56000 = 17000
El período medio de maduración del ejercicio económico actual es:

PMM = 1,6 + 0,5 + 2 + 1,5 = 5,6 = 5 meses y 18 días
2. Comparación de los dos ejercicios económicos

PMa PMf PMv PMc = PMM
Ejercicio anterior: 1,7 1,2 1,1 1,3 = 5,3 = 5 meses y 9 días
Ejercicio actual: 1,6 0,5 2,0 1,5 = 5,6 = 5 meses y 18 días
Diferencias: 0,1 0,7 - 0,9 - 0,2
La situación de la empresa, en su conjunto, ha empeorado. La rotación de fabricación ha mejora-
do mucho y un poco la de materias primas, pero aunque se han acortado estos plazos no se ha podido
compensar con la ineficacia existente en ventas y cobros. Es preciso que la empresa tome medidas
para reducir el plazo de almacenamiento de productos terminados. No tiene razón de ser que el pro-
ducto fabricado permanezca almacenado 2 meses.
Rotación de mercaderías y período de ventas:
8.000 30
Rv’ = = 5,333333; PMv’ = = 5,62 días.
1.500 5,333333
Coste de ventas = Ex.i. + compras- Ex.f. = 2.000 + 7.000 - 1.000 = 8.000
Stocks medios de mercaderías = (2.000 + 1.000) / 2 = 1.500
Rotación de las deudas con clientes y período de cobro

10.400 30
Rc’ = = 1,890909; PMc’ = = 15,86 días.
5.500 1,890909
ventas netas = 10.400
saldos medios de clientes = (3.000 + 8.000) / 2 = 5.500
PMM = 5,62 + 15,86 = 21,48 días
Comentarios:
En esta empresa las mercancías en el almacén están aproximadamente 6 días, sólo piden aquellos
artículos que van a poder vender durante la semana. Es posible que dispongan de un servicio muy
rápido de suministro y el tiempo que tienen la moto en el almacén es casi justo el que tardan en tra-
mitar la documentación. Sin embargo, parte de las ventas se realizan a través de financiación, no
cobran al contado. Esto hace que tarden casi 22 días en recuperar la inversión realizada.

Actividad 1
1. V, 2. F, 3. V, 4. F, 5. F, 6. V, 7. V, 8. F, 9. F, 10.F
Actividad nº 2
1. El stock activo o de ciclo se establece según la capacidad del almacén, el capital que puede inver-
tir la empresa en stocks y los costes de almacenaje que puede soportar la empresa.
2. El stock total de un supermercado está compuesto por el stock de exposición en estanterías y ex-
positores, más el stock de reserva o reposición y el de seguridad, que están en el almacén del propio
establecimiento.
3. La finalidad de la previsión de ventas es conocer el nivel óptimo de mercancías que debemos tener
almacenadas para poder atender la demanda.
4. La rotura de stock de materias primas ocasiona paro del proceso productivo, soportar costes fijos y
salarios sin realizar actividad alguna, retraso en la entrega de los pedidos, etc.
Actividad nº 3
1. El stock es la cantidad de mercancías o artículos acumulada en el almacén, a la espera de ser
vendidos.
2. El surtido de una empresa es el conjunto de productos diferentes que una empresa pone a la venta.
3. Stock administrativo es el conjunto de productos propiedad de la empresa y pueden estar en loca-
les de la propia empresa o en camino.
4. El stock de seguridad se crea para hacer frente a demandas imprevistas o demoras en la entrega
del proveedor.
5. El stock cero se crea cuando la empresa considera que los stocks almacenados no tienen razón de
ser y aplica el sistema de aprovisionamiento Justo a Tiempo.
6. El nivel de servicio al cliente representa la capacidad de ofrecer al cliente los productos que de-
manda en el momento de la compra
7. El stock normal o de ciclo es el stock que permite realimentar el almacén entre la recepción de dos
pedidos.
8. El PMM en una empresa industrial es el tiempo que transcurre desde que la empresa realiza la
inversión monetaria en materias primas y otros gastos hasta que recupera dicha inversión con la
venta y el cobro de los productos fabricados.
9. El PMM de una empresa comercial se divide en los siguientes subperíodos: Período de ventas
(PMv’) y Período de cobro a clientes (PMc’).
Actividad 4
1. El stock total necesario será:
- Stock de exposición: .......................................................15 u.
- Stock activo de ciclo: ....................................................240 u.
 Ventas del período: 8 x 26 (*) = 208
 Ventas del plazo entrega: 8 x 4 = 32
- Stock de seguridad: 8 x 3 .................................... 24 u.
STOCK TOTAL:.............................................. 279 u.
(*) 26 = 30 días - 4 domingos
2. Representación gráfica del stock
Stock
279 Stock total o máximo
Stock activo (240 u.)

+
Stock de exposición (15 u.)
24
Stock de seguridad (24 u.)
15-1 15-2 15-3 Fecha de reposición
Actividad 5
1. Al reducir la periodicidad del pedido a 15 días y el plazo de entrega a 2 días, manteniendo cons-
tantes el resto de variables, el stock total necesario será:
- Stock de exposición: 15 u.
- Stock activo: 120 u.
o ventas del período: 8 x 13*
o ventas del plazo entrega: 8 x 2
- Stock de seguridad: 8 x 3 24 u.
STOCK TOTAL: 159 u.
(*) medio mes = 15 días - 2 domingos
2. Podemos también reducir el stock total:

- Reduciendo el stock de presentación: se puede conseguir asignando al producto un menor es-
pacio en el lineal o bien ocupando el producto el mismo espacio en el lineal pero sin contener
producto en profundidad (la estantería no se llena hasta el fondo).
- Reduciendo el stock de seguridad: para ello deberemos asegurarnos de que la empresa dispo-
ne de datos muy ajustados de previsiones de ventas y por otro lado habrá que seleccionar y
establecer unos fuertes lazos de colaboración con los proveedores a fin de reducir al máximo
las demoras en las entregas.
Actividad 6
1. El stock total necesario será:
- Stock en el taller: 800 u.
- Stock activo: 5.400 u.
 Consumo del período: 150 x 26
 Consumo del plazo entrega: 150 x 10
2. Al reducir la periodicidad del pedido a 15 días y el plazo de entrega a 2 días, manteniendo cons-
tantes el resto de variables, el stock total necesario al será:
- Stock en el taller: 800 u.
 Consumo del período: 150 x 13* =1.950 (* 15 – 2 días festivos)
 Consumo del plazo entrega: 150 x 2=300
3. Podemos también reducir el stock total:

- Reduciendo el stock del taller al necesario para cubrir el consumo de uno o dos días.
- Reduciendo el stock de seguridad. Para ello debemos asegurarnos de que la empresa dispone
de datos muy ajustados de previsiones de ventas y, por otro lado, habrá que seleccionar y es-
tablecer con el proveedor acuerdos de colaboración, a fin de reducir al máximo la demora en
las entregas.
Actividad nº 7
1. El stock total sería:
- Stock en almacén: 4.500 u.
 Ventas del período: 6 x 1.000
 Ventas del plazo entrega: 5 x 1.000
- Stock de seguridad: 2 x 1.000 2.000 u.
2. Tomando como fecha de referencia el primer día y el último de la semana la evolución del stock
durante el mes de julio es el siguiente:
Ventas Existencias
Fecha Existencias del lunes semanales (sábado)
1ª semana 17.500 10.000 7.500
2ª semana (saldo anterior + aprovisionamiento) = 13.500 8.000 5.500
3. En la gráfica siguiente se puede ver que el primer lunes las existencias se encuentran en el nivel
más alto, mientras que, las dos últimas semanas para hacer frente a la demanda se recurre al stock
de seguridad.
Representación gráfica del movimiento de stock

Niveles de stock
Antes y después del
aprovisionamiento
17.500 Nivel máximo de stock (17.500)
13.500
11.500
7.500
5.500
2.000 Stock de seguridad

1.500 Nivel mínimo de stock
S1 S2 S3 S4 Tiempo
Actividad nº 8
1. PMM mensual
ROTACIONES PERÍODOS
1.000 30
Ra = = 1,82; PMa = = 16,48 días.
550 1,82
Consumo de materias primas = 500 + 1.100 - 600
5.000 30
Rf = = 1,67; PMf = = 17,96 días.
3.000 1,67
Coste de la producción terminada = 4.000 + 1.000 + 2.000 - 2.000
4.000 30
Rv = = 2,67; PMv = = 11,24 días.
1.500 2,67
7.500 30
Rc = = 1,88; PMc = = 15,96 días.
4.000 1,88
PMM = 16,48 + 17,96 + 11,24 + 15,96 = 61,64 días
Según los datos obtenidos en el PMM esta empresa tarda aproximadamente 2 meses en recuperar la
inversión realizada; siendo los plazos más largos: fabricación y almacenamiento de materias primas.
La rotación de materias primas se puede aumentar acortando el tiempo de almacenamiento. Para
ello, se deben realizar pedidos de menor cantidad y con más frecuencia; de esta forma se reduce el
stock inmovilizado (inversión improductiva). También es muy largo el almacenamiento de productos
terminados, transcurren unos 11 días desde que se fabrican los dulces hasta que tiene lugar la salida
o venta.
Las medidas de mejora que se pueden tomar son:
- Renovar los stocks de materias primas 5 veces al mes, reduciendo el tiempo de almacena-
miento a 6 días, de esta forma se reduce el stock medio.
- El almacenamiento de productos terminados también se puede reducir a 5 días, esto supone
renovar los stocks de productos terminados 6 veces al mes.
Actividad nº 9
1. Período Medio de Maduración del ejercicio actual.
ROTACIONES PLAZOS
42.000 12
Rv’ = = 4,66666; PMv’ = = 2,57 meses.
9.000 4,66666
50.000 12
Rc’ = = 5; PMc’ = = 2,4 meses.
10.000 5
PMM = 2,57 + 2,4 = 4,97 meses.
2. Comparación de los dos ejercicios económicos:

PMv’ PMc’ PMM
Ejercicio anterior: 2,1 + 2,2 = 4,3 meses
Ejercicio actual: 2,6 + 2,4 = 5 meses
Diferencias: - 0,5 - 0,2 - 0,7
Las rotaciones en la empresa han empeorado respecto del ejercicio anterior. Las gestiones de al-
macenamiento de mercaderías y cobro a clientes han sido más ineficaces.
Actividad nº 10
Tenemos que comparar la rotación de los televisores.
1.800 + 1.140
Stock medio = = 1.470
2
5.700
Rotación = = 3, 8775
1.470
La gestión de stocks que realiza la empresa es inadecuada dado que la rotación está por debajo de
la media del sector. Esto significa que los televisores permanecen almacenados mucho tiempo. La
empresa debería revisar su política de compras, su gestión de stocks y su gestión comercial para
acelerar la rotación de existencias y lograr una mayor eficacia empresarial.
Actividad nº 11
1. Primero calcularemos los niveles o movimiento del stock, como aparece en el cuadro siguiente.
Movimiento del stock

Fecha Ex. inicial Reposición Ventas Nivel de stock
1/3 200 300 30 470 u
2 al 10 /3 470 30 x 9 = 270 200 u
11/3 200 300 u 30 u 470 u
12 al 16/3 470 30 x 5 = 150 u 320 u
17/3 320 60 u 260 u
18/3 260 90 u 170 u
22/3 170 300 u 60 u 410 u
23 al 30/3 410 8 x 30 = 240 u 170 u
31/3 170 300 u 30 440 u
Representación gráfica:
Nivel de Stock
500
470
410
320
260
200 Stock seguridad = 200 u
170
1 10 16 17 18 30 Tiempo
1/R 11/R 22/R 31/R
(consumo del día 2 al 10)
2. No se ha producido rotura de stocks gracias al stock de seguridad.

3. No se han perdido ventas pero se han vendido 90 u. de las existencias de reserva.

1. ¿Qué es el stock de una empresa?:
a) El conjunto de productos que una empresa pone a la venta.
b) La cantidad de mercancías almacenadas y a la espera de ser vendidas.
c) El conjunto de mercancías que han sido vendidas en período de tiempo dado.
2. Las empresas comerciales se caracterizan por:
a) Su actividad transformadora.
b) Su función de aprovisionamiento y distribución.
c) Su prestación de servicios.
3. El stock de seguridad se caracteriza por:
a) Crearse para hacer frente al aumento esperado de ventas por cambio de temporada.
b) Crearse para hacer frente a la demanda normal de los clientes.
c) Crearse para hacer frente a demandas imprevistas de clientes y/o demoras en el plazo de en-
tregas de proveedores.
4. Una de las variables que afecta a la gestión de stocks es:
a) La estructura y el tamaño del stock.
b) La rotación de stocks.
c) Los plazos de entrega de los proveedores.
5. El nivel de servicio al cliente representa:
a) El conjunto de servicios que presta la empresa a su clientela.
b) La capacidad para ofrecer al cliente los productos que demanda en el momento de la compra.
c) Ninguna de las anteriores.
6. El stock de presentación representa:
a) La cantidad de artículos que tienen las empresas detallistas expuestos en el lineal para aten-
der las ventas.
b) El stock que permite realimentar el almacén entre la recepción de dos pedidos.
c) El stock máximo que se debe tener de un artículo.
7. Una rotación alta significa:

a) Que los productos se renuevan con lentitud.
b) Que los productos se renuevan con rapidez.
c) Ninguna de las anteriores.
8. El período medio de maduración representa:
a) El tiempo que tardan en madurar los productos de venta naturales.
b) El número de veces que se recupera la inversión en mercaderías.
c) El tiempo que por término medio se renuevan los stocks.
9. El stock físico es el conjunto de productos y materiales que:
a) Tiene la empresa repartidos en todos los almacenes de su propiedad.
b) Adquiridos por la empresa y los gestiona y administra.
c) Que tiene la empresa en puntos fijos (almacenes), en tránsito o en camino.
10. El nivel de stock es:
a) El número de unidades de un artículo que hay almacenadas en un momento dado.
b) El número de referencias que hay de cada uno de los artículos.
c) La cantidad de artículos que se pueden almacenar según la capacidad del local.
1. B 2. B 3. C 4. C 5. B 6. A 7. B 8. C 9. B 10. A
Unidad 6. Costes y volumen óptimo de pedido (VOP)

Coste unitario de cada uno de los vinos
Artículos / conceptos Vino blanco Vino rosado Vino tinto

Precio de compra 300,00 400,00 500,00
Descuento 10% - 30,00 40,00 50,00
Precio neto 270,00 360,00 450,00
Envases y embalajes 1,25 1,25 1,25
Portes 0,90 0,90 0,9
Seguro (coeficiente x precio neto) 0,135 0,18 0,225
Coste unitario 272,29 362,33 452,38
Reparto y aplicación de los gastos:

Envases y embalajes = 8.750,00 / 7.000 (cajas transportadas) = 1,25 € cada caja
Portes = 6.300,00 / 7.000 = 0,90 € cada caja
Seguro, el coeficiente = 1.395,00 / 2.790.000,00 = 0,0005
Artículo Cantidad Precio Importe
Vino blanco 1.000 300,00 300.000,00
Vino rosado 2.000 400,00 800.000,00
Vino tinto 4.000 500,00 2.000.000,00
Subtotales 7.000 cajas 3.100.000,00
Descuento 10% S/ 3.100.000,00 - 310.000,00
Importe asegurado 2.790.000,00

Primero hacemos un desglose de los costes, como aparece en el cuadro siguiente:
Costes fijos Costes variables
Alquiler del local 3.900,00 Materias primas “A” 15.600,00
Gastos de administración 2.800,00 Materias primas “B” 11.800,00
Gastos de limpieza 2.600,00 Mano de obra directa 28.600,00
Suministros 5.700,00 Gastos de almacenamiento 8.500,00
Totales 15.000,00 64.500,00
Coste total = costes fijos + costes variables = 15.000 + 64.500 = 79.500 €
En el punto muerto los beneficios son iguales a cero, por tanto:

Ingresos totales = Costes totales
Aplicamos la fórmula: Pv x Q = Cf + Cvu x Q
Sustituimos en la ecuación los valores correspondientes:
Cvu = 64.500 / 5.000 = 12,90 €
18,90 x Q = 15.000 + 12,90 x Q
Despejando:
15.000,00
Q= = 2.500 unidades; umbral de rentabilidad = 2.500 mesas
18,90 – 12,90
Ingresos por ventas = 5.000 x 18,90 = 94.500
Margen industrial = 94.500 – 79.500 = 15.000 € de beneficio
Representación gráfica de los resultados
Ingresos / costes
Ingres
os
94.500
Beneficio = 15.000 CT
79.500
CV
15.000
CF
2.500 5.000 Uni. (Producción/venta)

Volumen óptimo de pedido
Cg x D x 2 755 x 240.000 x 2
VOP = = = 1017,56 ; VOP es 1.018 unidades
Cp 350
Stock de seguridad: Ss = ( Pme – Pe ) x Dm = 6 x 240.000 / 300 = 4.800 uni.

Punto de pedido : Pp = Ss + (Pe x Dm) = 4.800 + (14 x 240.000/300) = 16.000 uni.
El pedido se emitirá cuando las existencias lleguen al nivel de 16.000 unidades.

Actividad nº 1
Las respuestas a las cuestiones planteadas son las siguientes:
1. V, 2. F, 3. F, 4. F, 5. F, 6.V,
7. F, 8. F, 9. V, 10. F, 11. F, 12. V
Actividad nº 2
Los costes según su imputación al producto son directos, semidirectos e indirectos, y según el ni-
vel de actividad son fijos y variables.
- Amortización de la maquinaria del taller ............ semidirectos .............. fijos
- Armazones de hierro para las mesas ............ directos .............. variables
- Consumo de energía de las máquinas del taller ............ semidirectos .............. variables
- Tornillos y tuercas de varios tamaños ............ semidirectos .............. variables
- Consumo de energía eléctrica en las oficinas ............ indirectos .............. fijos
- Gastos por alquiler del taller ............ semidirectos .............. fijos
- Impuesto sobre actividades económicas ............ indirectos .............. fijos
- Impuesto sobre residuos y basuras ............ indirectos .............. fijos
- Mantenimiento de carretillas y otros equipos del almacén ............ semidirectos .............. fijos
- Recibo de aguas potables ............ indirectos .............. fijos
- Salarios de los empleados del almacén ............ semidirectos .............. fijos
- Salarios del personal de administración y limpieza ............ indirectos .............. fijos
- Seguro contra incendios de los locales ............ indirectos .............. fijos
- Tableros de madera para las mesas ............ directos .............. variables
- Tableros de madera para las sillas ........... directos ................. variables
- Amortización de maquinaria e instalaciones del almacén ............ semidirectos .............. fijos
- Armazones de hierro para las sillas ............ directos .............. variables
- Consumo de energía eléctrica del almacén ............ semidirectos .............. variables
- Gastos por alquiler del almacén ............ semidirectos .............. fijos
- Salarios de los empleados del taller ............ semidirectos .............. fijos
- Seguro contra incendios de materiales y maquinaria ............ indirectos .............. fijos
Actividad nº 3
1ª. Según el grado de imputación al producto los costes pueden ser:
- Costes directos se pueden identificar con el producto que los ha motivado.
- Costes indirectos son gastos comunes que no se pueden atribuir a ningún artículo ni departa-
mento en particular.
- Costes semidirectos son gastos de un taller, sección o departamento de la empresa, que no se
pueden aplicar a un producto, pedido u orden de fabricación en particular.
2ª. El umbral de rentabilidad o punto muerto es aquel que para un volumen de producción o venta el
ingreso total es igual al coste total.
3ª. La cantidad óptima de un pedido es el VOP y para ello los gastos de almacenamiento o posesión
deben ser igual que los de gestión de dicho pedido.
4ª. Los costes de gestión y almacenamiento son iguales si la cantidad solicitada es igual al VOP.
Pero, cuando disminuye el número de pedidos los costes de gestión disminuyen y los costes de
almacenamiento aumentan, mientras que cuando aumenta el número de pedidos los costes de
gestión aumentan y los costes de almacenamiento disminuyen.
5ª. El sistema de reposición de stocks “a nivel” consiste en revisar el nivel de stocks de un artículo
cada vez que se produce una recepción o una venta, para cursar el pedido cuando las existencias
han llegado al nivel determinado por el Punto de pedido. La cantidad que se solicita en cada pe-
dido es fija = VOP.
6ª. El sistema de reposición de stocks “por cobertura” consiste en realizar el pedido en fechas prefi-
jadas y constantes. Solicitando una cantidad variable en cada pedido para que al recibir la mer-
cancía el stock sea el máximo que permite el almacén.
Actividad nº 4
1ª Los productos en curso son aquellos que en un momento dado se encuentran en pleno proceso de
fabricación, mientras que los productos semiterminados ya han pasado todo el proceso de fabrica-
ción pero no están preparados para la venta por tener que incorporarles algún elemento que la em-
presa compra a otro fabricante.
2ª Las mercaderías son artículos adquiridos por la empresa para ser vendidos sin sufrir ninguna
transformación, mientras que los productos terminados, son elaborados por la misma empresa y se
encuentran preparados para su venta.
3ª Las empresas comerciales no fabrican productos, su actividad principal consiste en comprar, al-
macenar y vender mercaderías, por eso no tienen productos en curso de elaboración.
4ª La respuesta es libre, pues existen muchas materias primas, artículos, etc. Los siguientes ejemplos
pueden servir como guía.
Mercaderías: chocolatinas marca “x”.
Materias primas: levadura, harina, azúcar.
Elementos y conjuntos incorporables: elementos decorativos en las tartas de cumpleaños como
pueden ser las velas.
Combustibles: gasoil para calentar el horno.
Embalajes: cajones de plástico para el transporte y venta del pan a restaurantes, etc.
Envases: cajas de cartón decoradas para contener una tarta, bolsas de papel para el pan...
Material de oficina: facturas, albaranes, etc.
Productos en curso: masa de pan pendiente de cortar, pesar o cocer.
Productos semiterminados: tarta sin incorporar los elementos decorativos.
Productos terminados: pan horneado, tartas y pasteles listos para la venta.
Actividad 5
Primero completamos los datos de la tabla:
Artículo Unidades Precio Importe Peso unitario Peso total en kg
“A” 200 150,00 30.000,00 20 gr 4
“B” 200 180,00 36.000,00 20 gr 4
“C” 200 90,00 18.000,00 20 gr 4
“D” 200 2.800,00 560.000,00 400 gr 80
TOTAL 800 644.000,00 92 kg
Segundo repartimos los gastos:

- Envases no retornables: 4.800,00 € / 800 uni. = 6,00 €/unidad.
- Seguro: 6.440,00 € de prima / 644.000,00 (valor asegurado) = 0,01 por cada unidad monetaria
- Portes: 9.200,00 € / 92 kg = 100 € por cada kg transportado = 0,10 € por gramo
Tercero calculamos el coste unitario de cada artículo, ver la tabla siguiente:
Artículo “A” Artículo “B” Artículo “C” Artículo “D”
Precio de compra........... 150,00 180,00 90,00 2.800,00
Envases.......................... 6,00 6,00 6,00 6,00
Seguro (0,01 x precio)... 1,50 1,80 0,90 28,00
Portes 2,00 2,00 2,00 40,00
Coste unitario 159,50 189,80 98,90 2.874,00
Actividad 6
1º. Cálculo del coste unitario de cada artículo, véase el cuadro siguiente.
Costes fijos Costes variables
Gastos de maquinaria y locales 30.100,00 Consumo de materiales 30.590,00
24.800 + 5.790
Gastos de administración 6.700,00 Mano de obra directa 12.020,00
Suministros 7.600,00 Otros costes variables 5.890,00
Total costes fijos 44.400,00 Total costes variables 48.500,00
Costes de cada artículo
Maletas Bolsos
Costes fijos = 44.400 x 0,6 = 26.640,00 Costes fijos = 44.400 x 0,4 = 17.760,00
Costes variables = 48.500 x 0,6 = 29.100,00 Costes variables = 48.500 x 0,4 = 19.400,00
Coste total = 55.740,00 Coste total = 37.160,00
Coste total unitario = 55.740 / 3.200 = 17,42 Coste total unitario = 37.160 / 2.400 = 15,48
Precios de venta = precio de coste + el 90% de beneficio sobre el coste
Maletas: Pvm = 17,42 + (17,42 x 0,9) = 33,10 €/u
Bolsos: Pvb = 15,48 + (15,48 x 0,9) = 29,41 €/u
2º. Cálculo del umbral de rentabilidad. Aplicando la fórmula: Pv x Q = Cf + Cvu x Q

Para las maletas será:
33,10 x Q = 26.640,00 + (29.100,00 / 3.200) x Q
26.640,00
Q= = 1.109,54 ; es decir 1.110 maletas
33,10 – 9,09
Y para los bolsos:
29,41 x Q = 17.760,00 + (19.400,00 / 2.400) x Q
17.760,00
Q= = 832,63; es decir 833 bolsos
29,41 – 8,08
Los ingresos obtenidos en el umbral de rentabilidad son:
Maletas: 1.110 x 33,10 = 36.741,00
Bolsos: 833 x 29,41 = 24.489,53
Ingresos totales = 36.741 + 24.489,53 = 61.239,53 €
3º. Representación gráfica del umbral de rentabilidad
Ingresos por ventas
Ingresos totales
Costes totales
61.239 CT (maletas)
CT (bolsos) Cv (totales)
36.741
CF (totales)
24.489 CF (maletas)
CF (bolsos)
0 833 1.110 1.943 Producción

bolsos maletas total
Actividad 7
El umbral de rentabilidad se consigue cuando: Ingresos totales = costes totales

Aplicamos la fórmula: Pv x Q = Cf + Cvu x Q
Cvu = (48.000,00 + 23.800,00) / 1000 = 71,80 €
125,00 x Q = 58.300,00 + 71,80 x Q
Despejando:
Q = 58.300,00 / (125,00 – 71,80) = 1.095,86
El umbral de rentabilidad se consigue con una producción de 1.096 unidades. La empresa está obte-
niendo pérdidas, pues fabrica por debajo del punto de equilibrio.
Actividad 8
Los costes variables unitarios son:
TM-1 = 45,00 TM-2 = 36,75 TM-3 = 37,80
Fórmula del Umbral de rentabilidad Pv x Q = Cf + Cvu x Q
Aplicación para el sofá mod. TM-1
125 x Q = 20.000 + 45,00 x Q
Q = 20.000 / (125 – 45 ) = 250 unidades
140 x Q = 21.000 + 36,75 x Q
Q = 21.000 / (140 – 36,75 ) = 203,39; es decir 204 unidades
160 x Q = 21.600 + 36,75 x Q
Q = 21.600 / (160 – 37,80 ) = 176,76; es decir 177 unidades
Comentario: si la empresa consigue mantener costes y precios de venta, obtendrá beneficios pues
las previsiones de fabricación están por encima del umbral de rentabilidad.
Actividad nº 9
4,50 x 35.700 x 2
VOP = = 744,28
0,58
La cantidad óptima a solicitar en cada pedido es de 745 unidades.
Si la empresa consigue reducir el coste por gestión del pedido a 1,40 €, el lote económico será:
1,40 x 35.700 x 2
VOP = = 416 unidades en cada pedido
0,58
Comentario: como la demanda total es la misma al reducir el coste de emisión de pedidos, pode-
mos solicitar menos cantidad en cada pedido y realizar éstos con más frecuencia. Cuanto mayor es el
coste de gestión del pedido, mayor es el VOP y por lo tanto menor será el número de pedidos a reali-
zar, y viceversa.
Actividad nº 10
Aplicando la fórmula del Stock de seguridad Ss = (Pme - Pe) x Q/360, para cada uno de los
productos:
A: Ss = (7 - 5) x 5.200 / 360 = 29 u.
B: Ss = (6 - 3) x 4.600 / 360 = 38 u.
C: Ss = (8 - 6) x 3.500 / 360 = 19 u.
D: Ss = (3 - 2) x 1.000 / 360 = 3 u.
Aplicando la fórmula del Punto de pedido Pp = Ss + (Pe x Dm), de cada producto:
A: Pp = 29 + (5 x 5.200 / 360) = 101 u
B: Pp = 38 + (3 x 4.600 / 360) = 76 u
C: Pp = 19 + (6 x 3.500 / 360) = 77 u
D: Pp = 3 + (2 x 1.000 / 360) = 8 u
Actividad 11
1. Stock máximo del artículo
La venta media mensual = 24 x 20 = 480 palets
Consumo durante la fabricación = 15 x 24
El stock máximo = 480 + (15 x 24) + 200 = 1.040 palets
2. La cantidad a pedir en los próximos 4 meses será:
fecha Existencias Pedido Stock Máx.

1/1 250 u. 1.040 – 250 = 790
15/1 1.040
1/2 280 u. 1.040 – 280 = 760
15/2 1.040
1/3 220 u. 1.040 – 220 = 820
15/3 1.040
1/4 230 u. 1.040 – 230 = 810
15/4 1.040
3. Representación gráfica:
Nivel Stock (en el momento del pedido)
1040 Stock máximo
280
250
230
220
200 Stock seguridad
1/1 1/2 1/3 1/4 Tiempo
Actividad 12
Volumen óptimo de pedido
Cg x D x 2 1.755 x 2.400.000 x 2
VOP = = = 1.551,40
Cp 3.500
El VOP será de 1.552 unidades
Stock de seguridad: Ss = (Pme – Pe) x Dm = (20-10) x 2.400.000 / 300 = 80.000

El stock de seguridad será de 80.000 unidades
Punto de pedido: Pp = Ss + (Pe x Dm) = 80.000 + (20 x 2.400.000/300) = 240.000

El pedido se emitirá cuando las existencias lleguen al nivel de 240.000 unidades
Actividad 13
Partiendo de los costes totales variables = 1.140.000 y costes totales fijos los repartimos entre los
tres modelos.
Modelo Costes variables Costes fijos Producción Cvu Precio de
venta
LM-1 456.000,00 152.000,00 2.300 uni. 198,26 240,00 €/u
LP-2 342.000,00 114.000,00 1.800 uni. 190,00 230,00 €/u
LC-3 342.000,00 114.000,00 1.900 uni. 180,00 220,00 €/u
Total 1.140.000,00 380.000,00 6.000
Aplicando la fórmula: Pv x Q = Cf + Cvu x Q

Umbral de rentabilidad del mod. LM-1
240,00 x Q = 152.000,00 + 198,26 x Q
Q = 152.000,00 / (240,00 – 198,26) = 3.641,67 Q = 3.642 unidades
Umbral de rentabilidad del sofá mod. LP-2

230,00 x Q = 114.000,00 + 190,00 x Q
Q = 114.000,00 / (230,00 – 190,00) = 2.731,25 Q = 2.850 unidades
Umbral de rentabilidad del sofá mod. LC-3

220,00 x Q = 114.000,00 + 180,00 x Q
Q = 114.000,00 / (220,00 – 180,00) = 2.850,00 Q = 2.850 unidades
TOTAL = 9.342 unidades

Comentario: la empresa está fabricando por debajo del umbral de rentabilidad y no es posible que
cubra costes; es decir, obtiene pérdidas.

1. El criterio general para repartir los gastos de transporte de todos los productos que viajan en la
misma expedición es:
a) En función de las unidades de cada referencia o artículo.
b) En función del peso de cada referencia o artículo.
c) En función del precio de compra o adquisición de cada artículo.
2. El criterio general para repartir los gastos de seguro, aranceles... de todos los productos que viajan
en la misma expedición es:
a) En función de las unidades de cada referencia o artículo.
b) En función del peso de cada referencia o artículo.
c) En función del precio de compra o adquisición de cada artículo.
3. Para que el comprador asuma los gastos y riesgos de transporte desde que la mercancía está car-
gada en el medio de transporte. La operación se debe hacer con la “cláusula Incoterms”:
a) Coste y Flete (C&F).
b) Franco a bordo del buque (FOB).
c) Franco a bordo (del buque, vagón, camión, tren, avión).
4. Para que el vendedor asuma todos los gastos y riesgos de transporte hasta que la mercancía llega
al almacén del comprador se debe incluir la “cláusula Incoterms”:
a) Coste, seguro y flete.
b) Franco transportista.
c) Entrega libre de derechos.
5. El coste de los productos fabricados en un período se obtiene con los datos:
a) Consumo de materias primas + salarios directos + gastos de fabricación.
b) Ex. in. de productos en curso + coste de fabricación – Ex. f. de productos en curso.
c) Ex. in. de productos terminados + coste de la producción terminada - Ex. f. de productos
terminados.
6. El coste de ventas o coste de los productos vendidos se obtiene con los datos:
a) Consumo de materias primas + salarios directos + gastos de fabricación.
b) Ex. in. de productos en curso + coste de fabricación – Ex. f. de productos en curso.
c) Ex. in. de productos terminados + coste de la producción terminada - Ex. f. de productos
terminados.
7. El volumen óptimo de pedido se caracteriza por:
a) El momento en que debemos de realizar un pedido para evitar rotura de stocks.
b) El número de pedidos que debemos realizar para minimizar el coste de aprovisionamiento.
c) Es la cantidad que debemos solicitar en cada pedido para generar el mismo coste de aprovi-
sionamiento.
8. El coste de posesión (Cp) es:
a) El coste de almacenaje de una unidad de producto por el stock medio (Cp x Q/2).
b) El coste de gestionar un pedido por el número de pedidos (Cg x D/Q).
c) El coste de almacenaje por la demanda media (Cp x D/2).
9. El stock de seguridad se calcula:

a) Demanda media x el plazo de entrega = Dm x Pe.
b) Demanda media x el plazo máximo de entrega = Dm x Pme.
c) Demanda media x los días de retraso en la entrega = Dm x (Pme – Pe).
10. El sistema de reaprovisionamiento de revisión periódica se caracteriza por:
a) Frecuencia de pedido variable y cantidad de pedido fija.
b) Frecuencia de pedido constante y cantidad de pedido variable. X
c) Frecuencia de pedido variable y cantidad de pedido igual al lote económico.
1. B, 2. C, 3. C, 4. C, 5. B, 6. C 7. C, 8. A, 9. C, 10. B
Unidad 7. Control de existencias e inventario

1. Véase la Ficha nº 1 (empresa “Puertas Valverde”, producto Puertas Ref. P-19)
2. Valor de las existencias finales a PMP
El PMP del mes de enero, aplicando la fórmula es:
300 x 120,00 + 700 x 130,00 + 2.200 x 125,00 +1.000 x 123,00 + 1.000 x 130,00
PMP =
300 + 700 + 2.200 + 1.000 + 1.000
PMP = 125,96 €/u
Ex. Final = 2.500 x 125,96 = 314.900,00 €

1. Véase la Ficha nº 2 (empresa: Central Lechera del Norte; artículo: leche “marca blanca”)
2. Valor de la existencia final = 80 x 7,00 = 560,00 €
Coste de ventas = 540,00 + 1.248,00 + 929,00 = 2.717,00
Ventas = 90 x 9,50 + 180 x 9,80 +130 x 9,00 = 3.789,00
Beneficio = 3.789,00 – 2.717,00 = 1.072,00 €

1. El valor de las existencias finales aplicando el criterio LIFO al final del período:
Existencia final = Ex. i. + compras – ventas
Ex. i. + compras = 200 + 1.000 + 1.500 + 2.000 + 1.000 = 5.700
Ventas = 1.900 + 3.500 = 5.400
Ex. finales = 5.700 – 5.400 = 300 unidades
Según el criterio LIFO la última entrada es la primera salida; luego las existencias finales son de
los primeros artículos que entraron en el almacén.
Existencia final = (200 x 55,00) + (100 x 60,00) = 17.000,00 €
2. Véase la Ficha nº 3 (empresa: Montreal, artículo: jamón Ref. JJ-45)
2. Ficha control de existencias de la ACTIVIDAD nº 1
2. Ficha control de existencias ACTIVIDAD nº 2
2. Ficha control de existencias ACTIVIDAD nº 3 del artículo Jamón de Jabugo, Ref. 0045/JJ (ficha nº 3)
Actividades propuestas
La solución de las afirmaciones planteadas:
1. V, 2. F, 3. V, 4. V, 5. V, 6. F, 7. F, 8. F, 9. F, 10. V
Actividad 2
La solución de las cuestiones planteadas:
1ª. El método PMP consiste en hacer una valoración homogénea de todos los artículos almace-
nados, para ello se suman los importes de todas las entradas (cantidad x precio) y se divide
entre la suma de las unidades.
2ª. El método FIFO consiste en valorar las salidas al coste de las más antiguas; se considera que
las vendemos en el mismo orden en que fueron compradas.
3ª. El método LIFO consiste en valorar las salidas al coste de las últimas unidades que entraron;
en orden inverso a la compra (las últimas que se compraron son las primeras que se venden).
4ª. El inventario de una empresa es la relación detallada de todos los bienes que posee en un
momento determinado y de las cantidades que debe. La relación de estos bienes se clasifica
por secciones, ubicaciones, etc.
5ª. El inventario de una familia es el conjunto de todos los bienes que poseen todos los que com-
ponen la unidad familiar (viven juntos) más los bienes privados de cada uno de ellos.
6ª. El inventario permanente consiste en registrar en fichas las entradas y las salidas de cada uno
de los artículos (modelo, talla, color, etc.) que fabrica o comercializa la empresa.
El inventario permanente nos permite conocer en todo momento las existencias en stock, en
unidades físicas y valor monetario; es decir, ofrece información o control de cada uno de los
artículos registrados por este método.
7ª. El Análisis o principio de Pareto es el método que se aplica para clasificar los productos al-
macenados; con el fin de realizar el control por inventario permanente de los productos más
importantes o de mayor inversión y controlar el resto utilizando otros procedimientos que su-
pongan un coste menor para la empresa.
8ª. Los pasos que debemos seguir para hacer inventario físico son:
- Establecer la época del inventario para que coincida con el momento de menor actividad.
- Informar al personal sobre la finalidad del inventario y las reglas a seguir.
- Preparar el almacén: ordenando la mercancía, para que el recuento se pueda realizar rápi-
damente.
- Programar las fechas de trabajo, para reducir al mínimo los inconvenientes y las posibili-
dades de error o duplicidad.
- Preparar los impresos o formularios necesarios para anotar las cantidades inspeccionadas.
Actividad 3
1. Coste unitario de adquisición:
Producto “A” Producto “B” Producto “C”
Precio de compra 252,00 362,00 285,00
Gatos de compra (*) 0,99 2,13 2,83
Coste unitario 252,99 364,13 287,83
(*) Aplicación de los gastos:

Producto “A”: 35% S/ 85.000,00 = 29.750,00; 29.750,00 / 30.000,00 = 0,99 €/u
Producto “B”: 25% S/ 85.000,00 = 21.250,00; 21.250,00 / 10.000,00 = 2,13 €/u
Producto “C”: 40% S/ 85.000,00 = 34.000,00; 34.000,00 / 12.000,00 = 2,83 €/u
2. Véase la Ficha actividad nº 3 (almacén de abonos e insecticidas industriales)
3. Beneficio en ventas = ventas a precio de venta - coste en ventas:

Venta Coste Bº
Bº producto “A” = (40.000 x 400) - 8.364.825,00 = 7.635.175,00
Bº producto “B” = (15.000 x 500) – 4.766.300,00 = 2.733.700,00
Bº producto “C” = (35.000 x 450) - 8.093.750,00 = 7.656.250,00
Beneficio total = 18.025.125,00 €
Actividad 4
1. Véase las fichas de la actividad 4.
2. El margen comercial es el % de Bº S/ coste en ventas. El coste en ventas lo podemos obtener mi-
rando en las fichas el valor de las salidas y teniendo en cuenta las devoluciones.
PMP
06/09 90 % S/(1.506.426 - 502.142) = 903.855,60
27/09 95 % S/ 3.767.340 = 3.578.973,00
Total 4.482.828,60
FIFO
06/09 90 % S/(1.500.000 - 500.000) = 900.000
27/09 95 % S/ 3.750.000 = 3.562.500
Total 4.462.500
LIFO
06/09 90 % S/(1.530.000 - 500.000) = 927.000
27/09 95 % S/ 3.775.000 = 3.586.250
Total 4.513.250
El margen comercial que se obtiene utilizando el criterio LIFO es mayor que por los otros dos
métodos.
3. Comparación del valor de las Ex. finales obtenido por cada criterio.
PMP = 3.013.872,00 €; que corresponden a 1.200 unidades al precio medio de 2.511,56 €/u
FIFO = 3.035.500,00 €; que corresponden a 600 uni. de 2.500,00 €/u, 300 uni. de 2.600,00 €/u, 100
u de 2.515,00 €/u y 200 uni. de 2.520 €/u
LIFO = 3.000.000,00 €; que corresponden a 1.200 uni. de 2.500,00 €/u
El número de unidades en existencias es el mismo; sin embargo, el valor de la inversión más bajo se
corresponde al criterio LIFO, seguido del PMP y del FIFO.
Actividad 5
Véase las fichas de la actividad 5.
Actividad 6
La “Coop. El Ejido” trabaja con productos de gran rotación y que, al mismo tiempo, sufren mu-
chas mermas y deterioros; por ello se deben hacer diariamente registros básicos de entradas, salidas
y existencias en unidades físicas (kg, cajas, cestones, unidades de venta, etc.).
El inventario valorado se puede hacer cuando termina la temporada de un producto, pues en ese
momento las existencias serán mínimas o cero. Estos inventarios periódicos se confeccionan refle-
jando en ellos un resumen de los registros diarios, semanales o mensuales y las mermas totales.
El inventario anual, al final de ejercicio, reflejará las existencias de los artículos que se comercia-
lizan en ese momento (patatas, cebollas, uva, etc.) y no otros, como melocotones, fresas, sandías,
etc., que son frutas de la temporada estival.
El proceso a seguir para hacer el inventario será:
- Los inventarios periódicos se hacen sobre los artículos que se dejarán de comercializar; de
estos productos no recibiremos más pedidos y por eso no es preciso cesar la actividad.
- El inventario anual se realizará fuera del horario comercial y se puede programar por secto-
res o productos.
El alumno puede indicar el modelo de impreso más adecuado o diseñar uno, si está familiarizado
con este tipo de actividad.
Actividad 7
Para clasificar los artículos de la empresa HOYOS, S.A., en las categorías A, B y C confeccio-
namos la tabla siguiente:
Inversión % sobre % inversión Inver. Acum. % acumulado

Art. Categorías
Ex. medias total art. de cada art. en u.m. sobre el total
D-04 218.800 10 42,64 218.800 42,64 “A”
E-05 196.500 20 38,30 415.300 80,94 80,94 %
G-07 32.500 30 6,33 447.800 87,27
“B”
F-06 26.600 40 5,18 474.400 92,46
15,86 %
H-08 22.260 50 4,34 496.660 96,80
C-03 5.800 60 1,13 502.460 97,93
I-09 3.860 70 0,75 506.320 98,68 “C”
A-01 3.000 80 0,58 509.320 99,26
3,20 %
B-02 2.550 90 0,50 511.870 99,76
J-10 1.230 100 0,24 513.100 100,00
Total 513.100 100,00
(1) (2) (3) (4) (5)
Los valores de cada columna son:

(1) Representa los artículos ordenados de mayor a menor valor en existencias.
(2) Representa el porcentaje acumulado de participación. Se obtiene sumando el porcentaje de par-
ticipación de cada producto.
(3) Representa el porcentaje de inversión de cada artículo sobre el total de existencias, es decir, el %
de cada artículo dentro del total almacenado. Se obtiene aplicando:
Valor de las existencias x 100

%=
Total
218.800 x 100
42,64 %=
513.100
196.500 x 100
38,30 % = , y así hasta calcular el último valor.
513.100
(4) Representa la inversión acumulada en stocks, se obtiene sumando a la primera cantidad la se-
gunda, al resultado la tercera y así sucesivamente:
218.800 + 196.500 = 415.300
415.300 + 32.500 = 447.800
(5) Partiendo del porcentaje de inversión de cada artículo se obtiene el porcentaje acumulado; es decir:
42,64 + 38,30 = 80,94
80,94 + 6,33 = 87,27
Si observamos los valores de la columna (5):
Los artículos D y E son los de más peso específico; son los artículos de la categoría “A”, y con-
trolando estos dos artículos tenemos controlado el 80,94% del valor del almacén. Para estos produc-
tos se recomienda inventario permanente, utilizando una ficha para cada artículo.
Los artículos G, F y H representan el 15,86% (categoría “B”). Estos artículos no es necesario
controlarlos por inventario permanente, es suficiente con dos o tres inventarios periódicos.
Los artículos C, I, A, B y J representan el 3,20% del stock almacenado (categoría “C”). El control
de estos artículos se puede hacer perfectamente con un inventario anual.
Actividad 8
1º. Abrimos la ficha control de existencias rellenando el encabezamiento y anotando la existencia
inicial (ver Ficha A 8).
2º. Calculamos el coste de adquisición, según aparece en la siguiente tabla de costes:
Conceptos Juego toallas

Precio de compra 84,21
Descuento 5% S / 84,21 - 4,21
Precio neto 80,00
Embalajes 240,00 / 2.000 0,12
Portes 560,00 / 2.000 0,28
Coste unitario 80,40
3º. Anotamos con las unidades compradas al precio de coste obtenido y actualizamos las existencias
y el nuevo PMP.
El stock de las toallas tenía un PMP de 81,50 € y el nuevo precio es:
500 x 81,50 + 2.000 x 80,40

PMP = = 80,62
2.500
4º. Las salidas se reflejan a precio de coste, que con el nuevo PMP es a 80,62 €.
Actividad 9
Respuesta libre.
Ficha control de existencias Actividad nº 3 (Reflejaremos los tres artículos en la misma ficha)
Actividad nº 4 criterio de valoración PMP
Actividad nº 4 criterio de valoración FIFO
Actividad nº 4 criterio de valoración LIFO
Actividad nº 5 criterio de valoración FIFO
Actividad nº 5 criterio de valoración LIFO

Indica la respuesta correcta de las siguientes preguntas:
1. La entrada de los productos comprados la debemos reflejar a:
a) Precio de compra.
b) Precio de fabricación.
c) Coste de adquisición.
2. La salida o venta de productos se refleja en las fichas control de existencias:
a) A precio de coste.
b) A precio de venta.
c) A precio medio.
3. Los criterios de valoración de stocks PMP, FIFO y LIFO se utilizan:
a) Para calcular el margen comercial de las ventas.
b) Para valorar las salidas de los productos almacenados.
c) Para valorar los registros periódicos de almacén.
4. La valoración por el método PMP se utiliza:
a) Cuando las mercancías por sus características no requieren una preferencia de venta.
b) Cuando las mercancías son todas homogéneas.
c) Cuando las mercancías tienen una prioridad de consumo.
5. La valoración por el método FIFO se utiliza:
a) Cuando las mercancías por sus características no requieren una preferencia de venta.
b) Cuando las mercancías son todas homogéneas.
c) Cuando las mercancías tienen una prioridad de consumo.
6. La valoración por el método LIFO consiste:
a) En valorar las salidas al precio medio de las entradas.
b) En valorar las salidas al precio de la última entrada.
c) En valorar las salidas a precio de mercado.
7. Las devoluciones de cliente se reflejan en las fichas control de existencias valoradas:
a) Al mismo precio que se las vendimos al cliente.
b) Al precio que tenga el producto en el mercado.
c) Al mismo precio que reflejamos su salida.
8. Los productos que se dan de baja en el almacén por robo, deterioro o merma se deben valorar:
a) Al mismo precio que se compraron.
b) Al precio que se corresponda según el criterio que estemos utilizando.
c) Al precio de la última salida o venta.
9. El inventario es:
a) El control que se efectúa de los productos que entran y salen del almacén.
b) Un resumen de los bienes almacenados y clasificados según su categoría y ubicación.
c) El recuento de los productos que hay en cada sección o departamento del almacén.
10. Según establece el Código de Comercio para la valoración del inventario se debe:
a) Establecer el criterio que más beneficie a la empresa.
b) Mantener una continuidad en los criterios de valoración.
c) Comunicar a la Cámara de comercio para que autorice cambiar el criterio de valoración.
11. Si una empresa necesita conocer con mucha frecuencia los flujos de mercancías, es aconsejable que:
a) Haga inventarios periódicos todas las semanas.
b) Paralice la actividad cada vez que haga inventario.
c) Gestione los stocks por inventario permanente.
12. El inventario rotativo consiste en:
a) Realizar el recuento de existencias de manera continua al mismo tiempo que se realizan el
resto de actividades.
b) Realizar el recuento de existencias de manera continua pero fuera del horario laboral.
c) Establecer turnos entre los empleados a la hora de hacer el inventario.
13. El Método ABC o Análisis de Pareto consiste en establecer una clasificación entre los productos
almacenados:
a) Para saber dónde los debemos ubicar.
b) Para conocer cuáles necesitan mayor control .
c) Para saber cuáles son los que más beneficios proporcionan.
14. El procedimiento de inventario por sectores se utiliza:
a) Cuando la mercancía sigue un orden de colocación fijo.
b) Cuando los productos están valorados a un mismo precio.
c) Cuando los productos están ordenados por tallas, colores, modelos, etc.
15. El inventario extracontable consiste en:
a) Hacer un control permanente, para conocer en todo momento las existencias en stock.
b) Hacer un recuento de los stocks en un momento determinado.
c) Hacer el inventario obligatorio que exige el Plan General Contable.
Solución del test de autocontrol (unidad 7):
1. C, 2. A, 3. B, 4. A, 5. C, 6. B, 7. C, 8. B, 9. B, 10. B,
11. C, 12. A, 13. B, 14. A, 15. B
Unidad 8. Recepción y registro de mercancías

Solución: ver el pedido nº 31/-- que envía ISAVAL a AYUSTE VALERO
Pedido nº 31/-- enviado por ISAVAL a AYUSTE VALERO
Datos del comprador

Pedido Nº: 31/--
Isaval, S.A.
Fecha: 25 de marzo de 20--
Avda, La Constitución, 179
46019 VALENCIA Referencias:
Según conversación telefónica
CIF: B46/778899
Plazo de envío:
Proveedor: Cód. o CIF: A43/223344
Antes de 5 días Nombre: AYUSTE VALERO, S.A.
Dirección de entrega:
Dirección: C/ Bellavista, s/n
Población: REUS
La misma C.P.: 43206 Provincia: TARRAGONA
Cantidad
Ref./Cód. Descripción Precio Importe
PBM-123 Botes de pintura blanca mate 200 34,50 6.900,00
PBS-456 Botes de pintura blanca satinada 150 35,40 5.310,00
IMPORTE 12.210,00 €
Forma de pago: Condiciones:
Descuento comercial 3,5%
L/c a 90 días fecha factura
Gastos de embalajes y portes a cargo del comprador
Domiciliación bancaria:
Banco Santander Central Hispano Aceptado por:
Jefe de compras
(firma y cargo)

Albarán nº 22/-- que envía AYUSTE VALERO a ISAVAL
Datos del vendedor
Albarán Nº: 22/--
AYUSTE VALERO, S.A. Fecha: 2 de abril de 20--

C/ Bellavista, s/n Datos de cliente
43206 Reus (TARRAGONA) ISAVAL, S.L.
Avda. La Constitución, 179
46019 Valencia
CIF: A43/223344 CIF o Cód.:. B46/778899
Enviado por: Transportes Reus Referencias:
Transportista: Sr. Garrido
Portes: Debidos Nº de Pedido: 31/--
Bultos: 14 palets Fecha pedido: 25/03/20--
Ref./Cód. Descripción Cantidad Precio Importe

PBM-123 Pintura blanca mate 200 34,50 6.900,00
PBS-456 Pintura blanca satinada 150 35,40 5.310,00
Importe 12.210,00
OBSERVACIONES: RECIBÍ:
- Devolvemos 25 botes de pintura color salmón, que han
enviado por error.
- Rogamos envíen lo antes posible los 25 botes de pintura
blanca satinada que faltan.
Encargado de almacén
(firma, nombre y cargo)

Hoja de recepción nº 34, que confecciona el encargado de almacén Sr. Barrachina.
Empresa:
ISAVAL, S.L.
HOJA DE RECEPCIÓN
Avda. La Constitución, 179
46019 (Valencia)
Núm. 34
Fecha Nº de albarán Núm. de bultos
2 de abril de 20-- 22/-- 14
Proveedor: Nº de pedido: 01/03
AYUSTE VALERO, S.A. Fecha: 25-03-2003
C/ Bellavista, s/n Nº de control: nº 4
43206 Reus (TARRAGONA) Almacén: pinturas-PA
Recepcionista
J. Barrachina
Cantidad Cantidad Pendiente
Descripción de la mercancía Código recibida solicitada de servir
Botes de pintura blanca mate PBM-123 200 200
Botes de pintura blanca satinada PBS-456 125 150 25
Observaciones: Transporte:
Los 25 botes de referencia PBS-456 se han reclamado Transportes Reus

mediante anotación en el albarán.
Transportista: Sr. Garrido

Las etiquetas que se colocan en las unidades de venta (caja o paquete) de cada artículo son las si-
guientes:
Licores Refrescos Zumos naturales

Manzana Naranja Naranja
LI / MA - 06 / 01 RE / NA – 06 / 1,5 ZU / NA - 12 / 01
Melocotón Limón Limón

LI / MA - 06 / 01 RE / LI – 06 / 1,5 ZU / LI - 12 / 01
Mora Cola Melocotón

LI / ME - 06 / 01 RE / CO – 06 / 1,5 ZU / ME - 12 / 01
Banana Tónica Piña

LI / BA - 06 / 01 RE / TO – 06 / 1,5 ZU / PI - 12 / 01
Nota: no se ha incluido el código de barras del artículo, pues éste dependerá del fabricante,
marca, nombre, etc., que tome el alumno como referente.

Actividad nº 1
1. pedido de reposición
2. pedido abierto
3. pedido extraordinario
4. pedido normal
5. pedido de servicio u obra.
6. pedido programado
7. pedido de reposición
Actividad nº 2
1. libro registro de pedidos
2. hoja de solicitud
3. albarán aceptado por el cliente
4. nota de entrega al transportista
5. registro de pedidos emitidos
6. hoja de recepción
7. pedido
8. albarán o nota de entrega
9. hoja de recepción
10. pedido
Actividad nº 3
1. Los documentos cuya información sólo es importante para la empresa que los emite son: registro
de pedidos emitidos, hoja de solicitud y hoja de recepción. Los documentos cuya información se
transmite a las empresas que intervienen en la operación son: pedido, albarán y nota de entrega al
transportista.
2. La finalidad del “Libro registro de pedidos emitidos” es hacer un seguimiento del pedido hasta
que se reciben las mercancías en el almacén o lugar de entrega indicado.
3. El albarán sirve como justificante para acreditar que la mercancía ha sido entregada al cliente y
de guía para confeccionar la factura.
4. La nota de entrega al transportista.
5. La función de la hoja de recepción o registro de mercancías es poder demostrar que se han reci-
bido las mercancías solicitadas y controlar su destino o ubicación.
6. La mercancía recibida se coteja con el albarán que emite el vendedor o la nota de entrega al trans-
portista.
7. El pedido se emite para solicitar mercancías al proveedor y la hoja de solicitud cuando la solici-
tud se hace de una sección a otra de la empresa, desde el almacén central al centro de fabricación
y desde el punto de venta al almacén central o regional.
8. Los componentes del código proporcionan información sobre el tipo de mercancía, cantidad del
bulto o unidad de carga, procedencia o destino, ubicación dentro del almacén, etc.
9. El código de barras normalizado es un símbolo estándar formado por una serie de barras parale-
las, claras y oscuras de diferente amplitud, y en la parte inferior de las mismas se representa el
mismo código en números para que pueda ser legible.
10. La información que se incluye en el código EAN-128 es: unidad de envío, las diferentes unidades
de venta de dicho producto, medidas y cantidades, fecha de consumo preferente, fecha de fabri-
cación y caducidad, el número de lote y unidades que lo componen, etc.
Actividad nº 4
Solución: para el número 84 1005505002
a) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
8 4 1 0 0 5 5 0 5 0 0 2
b) 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
c) 8 12 1 0 0 15 5 0 5 0 0 6
d) la suma de los números anteriores es 52, la decena superior es 60
e) la diferencia entre 60 y 52 es 8; luego el dígito control es 8
el código de barras completo es el número: 84 10055 05002 8
Para el número 84 20166 51010
a) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
8 4 2 0 1 6 6 5 1 0 1 0
b) 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
c) 8 12 2 0 1 18 6 15 1 0 1 0
d) la suma = 64, decena superior = 70
e) la diferencia = 6
a) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
8 4 1 0 1 2 8 0 0 0 4 0
b) 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
c) 8 12 1 0 1 6 8 0 0 0 4 0
d) la suma = 40, como es una decena completa la diferencia es 0; dígito control = 0

a) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
8 4 8 0 0 2 2 2 2 3 8 1
b) 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
c) 8 12 8 0 0 6 2 6 2 9 8 3
d) la suma = 64 , la decena superior = 70
e) la diferencia = 6 ; el dígito control = 6

Pedido nº 84/---- emitido por Comercial Hogar, S.A.
Datos del comprador

Pedido Nº: 84/----
COMERCIAL HOGAR, S.A.
Fecha: 5 de mayo de 20----- Referencias:
C/ Moreno Nieto 8
28005 Madrid
CIF: A28/740540
Plazo de envío:
Inmediato Nombre: TEXTIL ALCOY, S.A.
Dirección de entrega: Dirección: Avda. Santa Rosa 18
Almacenes Comercial Hogar, S.A. Población: Alcoy
Pol. Ind. Leganés C/ Julio Palacios 14
C.P.: 03800 Provincia: Alicante
28914 Leganés (Madrid)

JC150 E090 Juegos de cama de 150 cm 300 18,90 5.670,00
M012 Edredones de 90 cm 120 27,60 3.312,00
TE020 Mantelerías de 12 servicios 150 10,80 1.620,00
Piezas de tela estampada de 20 m/p 40 68,40 2.736,00
IMPORTE 13.338,00 €
Portes: a cargo del comprador
Aplazado a 30 días fecha factura Descuentos:
10% en confección
5% en tejido
15% en compras superiores a 1.000 u./art.
Aceptado por:
Jefe de compras
(firma y cargo)
Actividad nº 6
1. Albarán número 105/----, enviado por Textil Alcoy, S.A. a Comercial Hogar
Datos del vendedor
Albarán Nº: 105/----
TEXTIL ALCOY, S.A. Fecha: 9 de mayo de 20----

Avda. Anta Rosa, 18 Datos del cliente:
03800 Alcoy (ALICANTE)
Pol. Ind. Leganés, C/ Julio Palacios 14
CIF: A03/720410
CIF o Cód: A28/740540
Enviado por: Transportes Castilla Transportista: Sr. Referencias:

Guijarro
Portes: debidos Nº de Pedido: 84/----
Bultos: 44 cajas y 10 fardos Fecha pedido: 05-05-20----

JC150 Juegos de cama de 150 cm 300 18,90 5.670,00
E090 Edredones de 90 cm 120 27,60 3.312,00
M012 TE020 Mantelerías de 12 servicios 200 10,80 2.160,00
Piezas de tela estampada 40 68,40 2.736,00
Observaciones: Recibí:
Devolvemos 50 mantelerías, en el pedido constan 150.
Rogamos no incluir en la factura las mantelerías devuel-
tas.
El encargado de almacén
2. Hoja de recepción nº 6 confeccionada por Comercial Hogar, S.A.

Empresa:
COMERCIAL HOGAR
HOJA DE RECEPCIÓN
Pol. Ind. Leganés
C/ Julio Palacios 14 Núm. 6 .
9 de mayo de 20xx 105/xx 54

Proveedor: Nº de pedido: 84/xx
Fecha: 5 de mayo de 20xx
Textil Alcoy
Nº de control:
Avda. Santa Rosa, 18 Almacén: ROP-12
03800 Alcoy (ALICANTE) Recepcionista: L. Torres
Descripción de la mercancía recibida solicitada de servir
Código
Juegos de cama de 150 cm JC150 300 300
Edredones de 90 cm E090 120 120
Mantelerías de 12 servicios M012 150 150
Piezas de tela estampada TE020 40 40
Transportes Castilla
Transportista: Sr. Guijarro
Actividad 7
Pedido Nº 85/----, enviado por Comercial Hogar, S.A.
Datos del comprador

Pedido Nº: 85/-----
Fecha: 12 de mayo de 20----- Referencias:
C/ Moreno Nieto 8
28005 Madrid
CIF: A28/740540
Plazo de envío:
Nombre: ADIDAS, S.A.
Dirección de entrega: Dirección: C/ Jaume I
Almacenes Comercial Hogar, S.A. Población: Mataró
C.P.: 08303 Provincia: Barcelona.

Streeball Zapatillas deportivas 40 43,42 1.736,80
Tenis Zapatillas deportivas 20 12,80 256,00
IMPORTE 1.992,80 €
Mantener precios y condiciones de compras anteriores.
Domiciliación bancaria: Aceptado por:
Jefe de compras
(firma y cargo)
Albarán Nº 21/----, emitido por ADIDAS, S.A.

Datos del vendedor
Fecha: 20 de mayo de 20----
ADIDAS, S.A.
C/ Jaume I Datos del cliente:
08303 Mataró (BARCELONA)
CIF: A08/223344
CIF o Cód: A28/740540
Enviado por: Referencias:

Transportista:
Portes: Nº de Pedido: 85/-----
Bultos: Fecha pedido: 12-05-20----

Streeball Zapatillas deportivas 40 43,42 1.736,80
Tenis Zapatillas deportivas 20 12,80 256,00
Cotejada la mercancía hemos observado que faltan 5 pares
del mod. “Streeball”.
Rogamos envíen la mercancía que falta, pues en el albarán y
en el pedido figuran 40 pares en lugar de los 35 enviados. El encargado de almacén
Actividad 8
Pedido Nº 86/----, enviado por Comercial Hogar, S.A.
Datos del comprador

Pedido Nº: 86/---
Fecha: 5 de junio de 20---
C/ Moreno Nieto 8
28005 Madrid Referencias:
CIF: A28/740540 Solicitado por Tf., el 03-06-20xx
Plazo de envío:
Proveedor: Cód. o CIF: B46/102030
Antes de 10 días Nombre: DISEÑO, S.L.
Dirección de entrega: Dirección: Avda. General Avilés 78
Almacenes Comercial Hogar, S.A. Población: Valencia
C.P.: 46015 Provincia: Valencia

203-L Faldas de señora 18 25,00 450,00
102-K 606-M Camisas juveniles 25 15,00 375,00
805-R Chaquetones 16 55,89 894,24
Pantalones de chica 15 18,58 278,70
IMPORTE 1.997,94 €
Al contado, a la entrega de la factura. Portes a cargo del comprador

Aceptado por:
Jefe de compras
(firma y cargo)
Albarán Nº 13/-----, emitido por DISEÑO, S.L.

Datos del vendedor
Fecha: 12 de junio de 20----

DISEÑO, S.L.
Avda. General Avilés 78 Datos del cliente:
46015 Valencia
CIF: B46/102030
CIF o Cód: A28/740540
Enviado por: Transportes MASORRIVAS Referencias: solicitado por Tf. (03-06-20xx)

Transportista:
Portes: pagados Nº de Pedido: 86/xx
Bultos: Fecha pedido: 05-06-20xx

203-L 102-K Faldas de señora 18 25,00 450,00
606-M 805- Camisas juveniles 25 15,00 375,00
R Chaquetones 16 55,89 894,24
Pantalones de chica 15 18,58 278,70
Conforme
El encargado de almacén
Actividad nº 9
Libro Registro de Pedidos de la empresa Comercial HOGAR (Almacén de Leganés-MADRID).
Actividad 10
Hoja de solicitud nº 123 confeccionada por Hogar Toledo
Empresa
Núm.
Hogar Toledo
C/ Alfares 3 (45003 Toledo) HOJA DE SOLICITUD
123
Fecha Centro solicitante Centro proveedor

18-05-20xx Tienda de Toledo Almacén central de Leganés
Cód./Ref. Mercancía Cantidad Destino

M/012 C/111 Mantelerías 20 confección
C/888 Colchas 30 confección
Cortinas 7 textil
Observaciones: Solicitado por:
Jefe de tienda
(firma)
Actividad 11
Nota de entrega nº 17/--, mercancía enviada por Transportes Peñacoba
Remitente
Colchonería DE & MA NOTA DE ENTREGA nº 17/--

Avda. del Embarcadero, s/n Fecha de entrega 10 – 11- 20--
11205 CÁDIZ
Transportista Destinatario
Transporte Peñacoba Star Confort, A. S.

C/ Tembleque, s/n C/ La Perdiz 8
29018 Málaga 06008 Badajoz
Mercancía Nº de bultos Unidades de cada bulto Peso Kg.

Colchones 70 1 colchón
Salida de Llegada a
Portes pagados en:
Fecha: . 10-11-20--. . hora. . . . Fecha: . 10-11-20--. . hora. . . .
Origen Transportista: Recibí conforme
Destino X “Salvo posterior examen”
Sr. Cruz
(firma)
(firma)
Hoja de recepción nº 4 confeccionada por Star Confort, S.A.

Empresa:
Star Confort, S.A.

HOJA DE RECEPCIÓN
C/ La Perdiz, 8
06008 (Badajoz) Núm. 4

10-11-20-- 123/-- 70
Proveedor: Nº de pedido: 105/----
Colchonería DE & MA Fecha: 28-10-20----
Avda. del Embarcadero s/n Nº de control: nº 16
11205 (CÁDIZ) Almacén: Hogar-10-B
Operario Sr. Sanz

Descripción de la mercancía Código recibida solicitada de servir
Colchones de 150 x 200 cm. 150-CC 40 50 10
Colchones de 90 x 200 cm. 090-CE 30 25
 Faltan 10 unidades de la referencia 150-CC. Transportes Peñacoba

 Sobran 5 unidades de la referencia 090-CE. C/ Tembleque, s/n
 Uno de los embalajes presenta rotura, pero el contenido 29018 MÁLAGA
está en perfecto estado.
Transportista: Sr. Cruz
Actividad 12
Hoja de solicitud nº 155 enviada desde una tienda del Supermercado Día al almacén central.
Empresa
Supermercado Día
HOJA DE SOLICITUD
Núm. 155
Fecha Centro solicitante Centro proveedor
14-01 Tienda de Gran Vía Almacén Central de Leganés
Cód./Ref. Mercancía Cantidad Destino

200131 Salmón fresco 8 cajas Pescadería Congelados
300112 Langostinos cocidos 25 cajas Fruta y verdura
500422 Lechugas 10 cestones Droguería
400133 Ambientador 5 cajas
Observaciones: Solicitado por:
Entregar el día 16 antes de las 7 horas

Jefe de tienda
(firma)
Actividad nº 13
Pedido nº 44/xx, emitido por Construcciones MAX, S.A.
Datos del comprador
Pedido Nº: 44/xx .
Construcciones MAX, S.A.
C/ Costa Verde 24 Fecha: 10 de febrero de 20xx . Referencias:
33011 Oviedo (Asturias)
CIF: A33/344556 .
Plazo de envío:
Proveedor: Cód. o CIF: B29/112233 .
Nombre: Saneamientos TORREGROSA .
Dirección de entrega: Dirección: C/ Seminario 86 .
Urbanización LA ROCA s/n Población: Málaga .
33400 Avilés (Asturias) C.P.: 29012 Provincia: Málaga .

L/R-V Lavabos Roca-Venecia 120 280,00 33.600,00
VENECIA Muebles de lavabo 60 630,00 37.800,00
E-B Espejos de baño 90x130 cm 20 450,00 9.000,00
IMPORTE 80.400,00 €
El 25% a la entrega de la mercancía, resto aplaza- Dto. Del 5% en compras superiores a 50 u.
do a 60 días. Dto. Del 10% en compras superiores a 100 u.
Domiciliación bancaria: Portes a cargo del comprador
Aceptado por:
Encargado de obra
(firma y cargo)
Albarán nº 36/xx, emitido por Saneamientos Torregrosa.

Datos del vendedor
Albarán Nº: 36/xx
Saneamientos Torregrosa
Fecha: 15 de febrero de 20xx
C/ Seminario 86
29012 Málaga Datos del cliente:
Construcciones MAX, S.A.
Urbanización LA ROCA s/n
33400 Avilés (Asturias)
CIF: B29/112233
CIF o Cód: A33/344556
Enviado por: entregado a pie de obra Referencias:
Transportista: Nº de Pedido: 44/xx

Portes: pagados Fecha pedido: 10-02-20xx
Bultos:

L/R-V Lavabos Roca-Venecia 120 280,00 33.600,00
VENECIA Muebles de lavabo 60 630,00 37.800,00
E-B Espejos de baño 90x130 cm 20 450,00 9.000,00
Devolvemos un espejo roto y rogamos lo repongan
antes de emitir la factura.
El encargado de obra

1. El pedido lo expide:
a) El vendedor o su agente comercial.
b) El comprador y lo entrega firmado al vendedor.
c) El vendedor, pero lo tiene que firmar el comprador.
2. El albarán o nota de entrega se debe cotejar con:
a) La factura.
b) El pedido.
c) La mercancía recibida.
3. El contenido del albarán o la nota de entrega debe mencionar:

a) El valor de los géneros servidos.
b) Los géneros solicitados.
c) Los géneros servidos.
4. Es obligado que la copia de albarán que pasa a facturación:
a) Esté visada por el contable.
b) Esté firmada por el comprador.
c) Tenga el visto bueno del jefe de almacén.
5. El orden a seguir en el Libro registro de pedidos es:
a) Fecha de emisión.
b) Fecha de entrega.
c) Fecha de recepción.
6. El contenido de la nota de entrega debe mencionar:
a) El tipo de mercancía, el número de bultos y unidades, el Cód. y el precio del producto.
b) El nombre del producto, el número de unidades, el Cód. y el precio.
c) El tipo de mercancía, el número de bultos y las unidades de cada bulto.
7. Cuando recibimos menos cantidades de las solicitadas, el procedimiento a seguir es:
a) Firmar el recibí del albarán indicando “no conforme” en las observaciones.
b) Indicar “no conforme” y no firmar el recibí.
c) Firmar el recibí, indicando en las observaciones las anomalías detectadas.
8. Una vez confeccionada la hoja de recepción se debe pasar una copia:
a) A los departamentos de compras y contabilidad.
b) Al departamento de compras y a la sección de fabricación.
c) Al almacén y al departamento de compras.
9. La información que proporcionan las etiquetas de manipulación hace referencia sobre:
a) La identificación del paquete o bulto sin necesidad de abrirlo.
b) El origen y destino del producto, número de envío, número de bultos, compañía de transpor-
te, cliente o almacén de destino.
c) Instrucciones como: mantener en posición vertical, manténgase en frío, muy frágil...
10. Para incluir en el código de barras información como: unidad de envío, unidades de venta del
producto, medidas y cantidades, fecha de consumo preferente, fecha de fabricación y caducidad,
número de lote y unidades que lo componen, etc., debemos utilizar el código:
a) EAN-8.
b) EAN-13.
c) EAN-128.
Solución del test de autocontrol (unidad 8):

1. B, 2.C, 3.C, 4.B, 5.A, 6.C, 7.C, 8.A, 9.C, 10.C
Unidad 9. Embalaje y expedición de mercancías

Solución véase la orden de picking nº 222

Empresa / almacén
Muzell & Maersk Orden de picking
Número 222
Fecha Operario Almacén Tipo de envío Expedición nº
15/03/--- nº 8 Lácteos Urgente 36/15
Pasillo Estantería Nivel Mercancía Cód. Art. Cantidad Existencias

L 4 6 Leche entera 20056 5 120
L 4 7 Leche desnatada 20058 4 181
L 4 8 Leche semidesnatada Yogures 20054 6 205
L 2 5 Natillas 30320 3 227
L 2 3 30250 2 154
Observaciones Entregado Recibido Responsable

 Hay una carga aplastada en el pasillo 3, J. Benítez L. Manzano S. García
estantería G, nivel 4
(firma) (firma) (firma)

Respuesta libre. Se recomienda hacer una puesta en común en clase, así cada alumno puede am-
pliar con los ejemplos de sus compañeros.

Actividad 1
La solución a las cuestiones planteadas es la siguiente:
1. V, 2. F, 3. V, 4. V, 5. V, 6. F, 7. F, 8. F, 9. F, 10. V
Actividad 2
Las operaciones y actividades de la expedición de pedidos son las siguientes:
- Extraer las mercancías del lugar de almacenaje y trasladarlas a la zona de preparación.
- Preparar los artículos y acondicionarlos con embalaje, precinto y etiquetado.
- Realizar el control o verificación y pesado, de los artículos que componen cada pedido.
- Agrupar los envíos por clientes o destino y trasladarlos a la zona de expedición.
- Emitir la documentación para administración y ventas, clientes y transportistas.
- Trasladar los envíos al muelle de salida, para su carga en el vehículo.
Actividad 3
Los pedios recibidos y autorizados se clasifican:
- Según el plazo de entrega: pedidos urgentes y pedidos ordinarios.
- Según el volumen de mercancía: pedidos de un producto de gran cantidad y pedidos de mu-
chos artículos en pequeñas cantidades.
Las órdenes de extracción que se suelen formalizar en cada caso son:

- Pedido urgente: se formaliza una orden de extracción por cada pedido. El documento contiene
todos los artículos, referencias y cantidades del pedido y el lugar o zona donde se deben de-
positar para la preparación y expedición del envío.
- Pedido ordinario: para todos los pedidos o envíos del día se formaliza una orden de extracción
en bloque y en cada impreso se indica la cantidad del mismo producto o referencia que se ne-
cesita. Los artículos que componen un pedido ordinario aparecerán en tantas órdenes de ex-
tracción como artículos distintos contiene el envío.
- Pedido de un solo producto de gran cantidad: por cada envío se realiza una orden de extracción.
- Pedido de muchos artículos en pequeña cantidad: por cada envío hay que realizar varias órde-
nes de extracción.
Actividad 4
1ª. El “picking” o preparación de pedidos consiste en: extraer las mercancías de su lugar de ubica-
ción; seleccionar y combinar las cargas no unitarias (artículos, piezas o materiales); acoplar las
unidades físicas o logísticas que componen el pedido.
2ª. Las ventajas del picking a nivel del suelo son: los costes de inversión en instalaciones son bajos;
el tiempo empleado en la selección y extracción es menor; la identificación del artículo es más
fácil; el control del stock disponible es más exacto y se cometen menos errores al preparar los
pedidos.
3ª. Los medios que se utilizan en la preparación de pedidos a bajo nivel son: escaleras, carros-
escalera con ruedas y selectores de pedidos o recogepedidos de bajo nivel.
4ª. El picking a medio nivel se recomienda en los almacenes de distribución que preparan un número
muy alto de pedidos por jornada y concentrados en pocos artículos o referencias.
5ª. Las operaciones de picking a alto nivel utilizan la altura total de las estanterías y cada ubicación o
alvéolo contienen sólo una referencia. Este tipo de picking se puede realizar cuando el almacén
destina:
- Un hueco para cada artículo o referencia.
- Un pasillo con varios huecos para cada referencia.
- Varios pasillos con varios huecos para la misma referencia.
- Un pasillo para la preparación completa.
- Distintas zonas con varios pasillos y referencias agrupadas por lotes.
6ª. Las normas legales sobre envases y embalajes están reguladas por:
- La Ley 11/1997, de Envases y Residuos de Envases, de 24 de abril de 1997 (BOE de 25-04-1997).
- La Directiva 94/62/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre.
- Las recomendaciones de la Asociación Española de Codificación Comercial (AECOC).
Actividad 5
La respuesta propuesta para esta actividad es la siguiente:
Elemento de Material principal
envase-embalaje Plástico Cartón Vidrio Metales Madera Textiles Varios (*)
Bandejas X X X
Bidones X X
Bolsas X X X X
Botellas X X X
Botes X X
Cajas X X X X
Envoltorios X X X X X
Films X X
Frascos X X X
Garrafas X X X
Mallas X X
Rellenos X X X
Sacos X X X
Tarros X X X
(*) Un envase está elaborado con varios materiales cuando tiene algunos componentes de otro mate-
rial distinto al principal; por ejemplo, las botellas de vidrio con la corona de metal, los envases de
plástico para yogures con tapa de aluminio y etiquetado de papel, etc.
Actividad 6
Solución: Orden de picking nº 35 expedida en el almacén de EXPOCOLCHÓN
Empresa / almacén
EXPOCOLCHÓN Orden de picking
Número 35
12-02 xxxx General-camas Urgente 102

C C-M 0 Colchones C/150-200 25 225
C C-M 1 Colchones C/090-200 50 280
B S-G 0 Somieres S/150-200 25 155
B S-M 1 Somieres S/090-200 50 210
E C-N 2 Cama-nido N/070-180 30 116

Destino puerto de Barcelona
xxxx xxxx xxxx
Actividad 7
1º. Orden de picking nº 117, pedido urgente, envío nº 212 depositado en expedición.
Empresa / almacén
Grupo Navamar Orden de picking
Número 117
18-03 14 Alimentación- Urgente 212
Droguería
L 2 1 Leche desnatada LD-122 24 cajas 873 cajas
L 2 2 Leche entera LE-123 38 cajas 529 cajas
L 5 1 Batido de vainilla BV-231 26 cajas 430 cajas
L 5 2 Batido de cacao BC-242 32 cajas 863 cajas
B 5 3 Horchata HO-265 56 cajas 898 cajas
B 4 4 Refresco de naranja RN-356 84 cajas 240 cajas
H 10 1 Detergente en polvo DP-789 16 cajas 442 cajas
H 11 2 Papel higiénico PH-810 46 cajas 518 cajas
H 12 3 Gel de baño GB-987 32 cajas 366 cajas

Depositar en expedición
A. Marín E. Simlat Y. López
2º. Orden de picking nº 136, extracción en bloque de pedidos ordinarios, envíos nº 313 y nº 414
depositados en preparación de pedidos.
Empresa / almacén
Número 136
18-03 14 Alimentación- Ordinario 313 y 414
Droguería
L 2 1 Leche desnatada LD-122 68 cajas 805
L 2 2 Leche entera LE-123 48 cajas 481
L 5 1 Batido de vainilla BV-231 80 cajas 350
L 5 2 Batido de cacao BC-242 86 cajas 777
B 5 3 Horchata HO-265 24 cajas 874
B 4 4 Refresco de naranja RN-356 18 cajas 222
H 10 1 Detergente en polvo DP-789 31 cajas 411
H 11 2 Papel higiénico PH-810 25 cajas 493
H 12 3 Gel de baño GB-987 36 cajas 330

Depositar en preparación de pedidos
3º. Orden de picking nº 245, extracción de los artículos del envío nº 313 y traslado a la zona de ex-
pedición.
Empresa / almacén
Número 245
18-03 14 Alimentación- Ordinario 313
Droguería
Leche desnatada LD-122 68 0
Leche entera LE-123 48 0
Batido de vainilla BV-231 64 16
Desde la zona “Prepa-
Batido de cacao BC-242 72 14
ración de pedidos” se Detergente en polvo 19 12
DP-789
trasladan los artículos Papel higiénico PH-810 10 15
de cada envío a zona Gel de baño GB-987 17 19
de la expedición.

Depositar en la zona de expedición
3º. Orden de picking nº 246, extracción de los artículos del envío nº 414 y traslado a la zona de ex-
pedición.
Empresa / almacén
Número 246
18-03 14 Alimentación- Ordinario 414
Droguería
Batido de vainilla BV-231 16
Batido de cacao BC-242 14
Horchata HO-265 24
Desde la zona “Prepa- Refresco de naranja RN-356 18
ración de pedidos” se Detergente en polvo DP-789 12
trasladan los artículos Papel higiénico PH-810 15
decada envío a la zona Gel de baño GB-987 19
de expedición.

Depositar en la zona de expedición

1. Las carretillas trilaterales tipo “combi” y los transelevadores son medios mecánicos que se utili-
zan en la preparación de pedidos:
a) Cuando el almacén dispone de un sistema de transmisión de datos en tiempo real.
b) Cuando se realizan operaciones de picking de alto nivel.
c) Cuando el almacén destina varios pasillos con varios huecos para la misma referencia.
2. Antes de iniciar la extracción de las mercancías de una orden de picking debemos:
a) Comprobar que hay stock suficiente para completar los pedidos programados.
b) Seleccionar y combinar las cargas no unitarias (artículos, piezas o materiales).
c) Acoplar las unidades físicas o logísticas que componen el pedido.
3. La operación que consiste en colocar y acoplar gran cantidad de artículos en un número reduci-
dos de bultos (cajas, contenedores, palets, etc.) se conoce como:
a) Envasado.
b) Embalado.
c) Agrupación de envíos.
4. Entre las funciones de los envases, cuando éstos se destinan a productos tóxicos o peligrosos la
más importante es:
a) Contener el producto y dosificarlo en unidades físicas o logísticas.
b) Conservar las propiedades, características y calidad del producto.
c) Proteger al consumidor y el entorno.
5. La característica que permiten que el envase pueda ser manipulado, transportado, almacenado...,
en condiciones óptimas por el consumidor, se denomina:
a) Hermeticidad.
b) Resistencia.
c) Ergonomía.
6. El poliestireno expandido es un complejo plástico que se utiliza para fabricar envases-embalajes
y genéricamente se conoce como:
a) Corcho blanco.
b) Lámina de burbujas.
c) Film transparente.
7. Entre los materiales utilizados para la elaboración de envases, el único que se puede reciclar el
100% de su materia prima es:
a) Plástico.
b) Cartón y papel.
c) Vidrio.
8. El proceso de envasado de un producto incluye también la esterilización de los alimentos dentro
del envase. ¿De qué material debe ser el envase?, para que pueda resistir altas temperaturas y
permita una buena termo-conductividad:
a) Hojalata.
b) Vidrio.
c) Aluminio.
9. Los envases denominados “contenedores intermedios”, que no llegan al consumidor, son:
a) Palets de madera.
b) Sacos de algodón o yute.
c) Cestones de plástico.
10. La información de tipo medioambiental que aparece en los embalajes hace referencia a:
a) Las características y peligrosidad de la mercancía embalada.
b) La forma de manejar, transportar y almacenar las mercancías.
c) La reutilización y el reciclado de los materiales del embalaje.
11. El uso de símbolos en la etiqueta o embalaje de expedición es obligado para advertir:
a) Sobre el tratamiento y manejo de la mercancía, cuando sean peligrosas o especiales.
b) Cuando se trate de mercancías destinadas a la exportación.
c) Cuando el envío tenga que utilizar varios medios de transporte y almacenes de trasbordo.
12. Una de las recomendaciones de AECOC en relación con los embalajes es:
a) Los envases-embalajes de plástico se deben poder doblar con facilidad sin la utilización de
maquinaria o herramientas.
b) El peso de la unidad de carga sobre palet no debe sobrepasar los 1.000 kg.
c) Los embalajes de plástico deben incluir en la etiqueta datos sobre su composición.

1. C, 2. A, 3. B, 4. C, 5. C, 6. A, 7. C, 8. A, 9. B, 10. C, 11. A, 12. B
Unidad 10. Transporte y otros servicios logísticos

La solución a los casos propuestos es la siguiente:

- Periódicos y revistas....... transporte aéreo en línea regular
- Animales vivos............. transporte por carretera en camión jaula
- Un contenedor de zapatos.... transporte multimodal (carretera-marítimo). Primero en camión
porta-contenedores hasta el puerto elegido y después en barco.
- Un paquete urgente.......... puede ser por carretera o avión, pero en la modalidad de paquete-
exprés o transporte rápido.
- Reparto de combustible a varias gasolineras cercanas ....... transporte de reparto domiciliario
en camión cisterna.
- Arroz sin envasar....... transporte multimodal (carretera-marítimo). Primero en camión hasta
el puerto de Valencia y después en barco. Se puede preparar la mercancía en contenedores y
utilizar el mismo para ambos medios de transporte.

Actividad 1
Respuesta a las preguntas planteadas:
1ª Según el grado de regularidad los servicios de transporte se clasifican en: transporte continuo
(por conducción de tuberías o canalizaciones) y transporte discontinuo, que a su vez puede
ser: transporte de línea regular y transporte discrecional.
2ª Según la zona geográfica la empresa puede estar autorizada para: transporte internacional y
transporte nacional (regional, comarcal, local).
3ª El comprador en el contrato de compraventa asume la función de receptor/destinatario en el
contrato de transporte y el vendedor de la compraventa es el cargador/expedidor del contrato
de transporte.
4ª El operador logístico organiza las actividades de aprovisionamiento, almacenaje y control de
inventarios, despacho aduanero, transporte, distribución, etc.
5ª El operador de transporte por carretera hace de mediador entre cargadores y transportistas, ac-
túa como cargador frente al transportista y como transportista frente al cargador.
6ª Los operadores de transporte en carretera pueden ser: de “carga completa” (OTC) o de “carga
fraccionada” (OTF), éstos prestan servicios de embalaje, almacenamiento, seguro, carga, dis-
tribución, etc.
7ª Los servicios auxiliares los realiza el transportista en el transporte discrecional por carretera
son: recogida de la mercancía, almacenaje, consolidación o grupaje, carga, descarga y distri-
bución.
8ª La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) definen el contrato de transporte
de mercancías como: “aquel mediante el cual una persona física o jurídica, titular de una em-
presa dedicada a la realización de transportes por carretera por cuenta ajena o a la intermedia-
ción en la contratación de los transportes, se obliga en nombre propio y mediante un precio a
realizar por cuenta de otro las operaciones que resulten precisas para trasladar adecuadamente
una o más cosas de un lugar a otro, mediante la utilización de vehículos de tracción mecánica
que circulen por carretera”.
9ª Los destinos aduaneros que establece el Código son: inclusión en un régimen aduanero; intro-
ducción en una zona franca o en un depósito franco; reexportación fuera del territorio aduane-
ro de la Comunidad; destrucción; abandono en la Hacienda Pública.
10ª El plazo para recibir destino aduanero es de 45 días para las mercancías transportadas por vía
marítima y 20 días para las mercancías transportadas por vía terrestre o aérea.
Actividad 2
El régimen de transporte marítimo de línea regular se presenta de tres formas:
- Conferencias de fletes o agrupaciones de armadores, cuyos buques realizan un itinerario deter-
minado, con frecuencia fija de escalas, calidad homogénea y tarifas comunes.
- Armadores independientes o armadores individuales que prestan un servicio similar al anterior
en cuanto a itinerarios y frecuencias, pero las tarifas son menores que las de las conferencias.
- Consorcios o entidades creados por varias navieras, que aportan buques o medios financieros al
consorcio y que disponen de un único centro de control de gestión.
Actividad 3
La comercialización del transporte aéreo puede ser:
Vuelo chárter con la mediación de transitarios, operadores logísticos, agentes de carga aérea u
operadores de transporte multimodal.
Transporte aéreo en línea regular de las siguientes formas: Venta directa (el cliente se dirige a la
compañía aérea para contratar el servicio); Venta interlínea (la compañía que ha contratado con el
cliente cede la carga, en todo o en parte del recorrido, a otra la línea capaz de realizarlo o completar-
lo); Venta por agencia (el contrato se realiza a través de agentes de carga IATA, compañías transita-
rias especializadas y habilitadas por IATA).
Actividad 4
Los medios de transporte que puede utilizar la explotación forestal son: desde el campo hasta la
estación ferroviaria de Cuenca puede utilizar sus propios vehículos o contratar con una empresa que
disponga de camiones para cargas especiales. Desde Cuenca a Barcelona el medio más económico es
el ferrocarril utilizando vagones completos o trenes completos.
Actividad 5
La etapa estática comprende las actividades cuya finalidad es la protección física de la mercancía
(envase y embalaje, manipulación, estiba o colocación dentro de los vehículos y almacenaje aduane-
ro, cuando sea necesario) y la protección jurídico-económica de vehículos, mercancías y responsabi-
lidad civil (formalización del contrato de seguro).
La etapa dinámica tiene como finalidad el traslado de la mercancía hasta el punto de destino; para
que la operación tenga éxito hay que seleccionar bien los medios de transporte teniendo en cuenta las
características técnicas de los vehículos (limitaciones de capacidad, dimensiones y compatibilidad
con la mercancía) y las formas de gestión comercial, en función de los volúmenes a transportar.
Actividad 6
Solución al problema planteado por la empresa NACEX:
Envío “A” : importe a facturar = 1.260 kg + 5,00 € de recargo = 2 x 9,50 + 5,00 = 24,00 €
Envío “B” : importe a facturar = 790 kg + 7,80 € de recargo = 8 x 7,25 + 7,80 = 65,80 €
Envío “C” : importe a facturar = 2.460 kg = 3 x 59,50 = 178,50 €
Actividad 7
Solución al problema planteado en la Coop. AENOR:
Transporte por carretera:
Peso a facturar = 90 x 333 = 29.970 kg.
Importe = 29.970 x 0,45 = 13.486,50 €
Transporte marítimo:
Peso a facturar = 90 x 1.000 = 90.000 kg.
Importe = 90.000 x 0,15 + 1.500,00 = 15.000,00 €
Transporte en tren:
Peso a facturar = 90 x 333 = 29.970 kg.
Importe = 29.970 x 0,25 + 800,00 = 8.292,50 €
Actividad 8
El modo de transporte y los vehículos más adecuados para transportar las mercancías que se indican son:
1. El equipo industrial se transportará en un camión tipo trailer o góndola hasta el puerto de par-
tida y se cargará en el barco el contenedor o el semirremolque junto con la mercancía.
2. Los corderos se transportarán en camiones jaula hasta la estación ferroviaria de partida y los
semirremolques se cargarán en vagones especiales.
3. Los medicamentos y el plasma se transportarán en vehículos de carretera (dentro de contene-
dores isotérmicos para el transporte aéreo) hasta el aeropuerto de Barcelona, y el transporte
base se realizará en avión hasta Venezuela.
4. La sal a granel se transportará en camión porta-contenedores hasta el puerto de Cartagena y
desde allí en barco granelero hasta el puerto de destino.
5. Los periódicos y revistas se enviarán por avión y para los libros de texto, como es urgente la
entrega, se puede utilizar transporte por carretera y barco.
6. Los coches viajarán desde la fábrica hasta el puerto de salida en camiones porta-automóviles,
después se separará la cabeza del camión y se cargará en el barco el remolque junto con la
mercancía.
Actividad 9
Para que una mercancía se pueda acoger al estatuto comunitario tiene que:
- Proceder de la Comunidad, fabricada totalmente en el territorio aduanero de la comunidad sin
agregar mercancías o piezas importadas de países o territorios que no formen parte del territo-
rio aduanero de la Comunidad.
- Importada de un país no comunitario y haber pagado todos los derechos de aduana aplicables y
demás gravámenes.
- Fabricada en la Comunidad con materiales o piezas importados de un país no comunitario, pero
habiendo pagado todos los derechos de aduana y demás gravámenes aplicables a esos materia-
les y piezas.
Actividad 10
Las actividades que se pueden realizar en las zonas francas son:
- Industriales, como transformación de materias primas importadas o terminar de montar los pro-
ductos que se destinarán a la exportación.
- Almacenamiento y exposición de productos comunitarios y no comunitarios con suspensión de
derechos e impuestos.
- Operaciones logísticas y de distribución, como envasado, manipulación, preparación, distribu-
ción...
Actividad 11
Los beneficios arancelarios y fiscales que obtiene por tener la empresa en una zona franca son:
- Las mercancías que importa no están sujetas a derechos de importación, gravámenes interiores,
ni a medidas de política comercial.
- No tiene que presentar en la aduana de entrada ningún documento de importación, ni declara-
ción de valor; es suficiente entregar una copia del documento de transporte, anotar la entrada en
el programa informático e informar que la mercancía tiene como destino la zona franca.
Actividad 12
El operador logístico ofrece los siguientes tipos de servicios:
Distribución y transporte: consolidación o grupaje de cargas, alquiler de vehículos, organiza-
ción de rutas, operaciones de tránsito y despacho de aduanas.
Almacenaje y gestión de stocks: recepción de mercancías; control de calidad y cantidad; clasifi-
cación y formación de partidas; almacenaje y gestión de stocks; montaje final de ciertos productos;
etiquetado, marcado de precios y fechas de caducidad; embalaje y preparación de cargas; expedición
y entrega final.
Comercialización y merchandising: tratamiento informático de los pedidos a servir; facturación

y gestión de cobro a clientes; gestión del punto de venta (merchandising); prestación de servicios
postventa y de mantenimiento, etc.
Actividad 13
Respuesta libre.
Test de autocontrol (Unidad 10 )

Indica la respuesta correcta de las siguientes cuestiones:
1. Cuando se contrata un servicio de transporte y el vehículo queda a disposición del cargador, la
forma de comercializar el transporte es:
a) Contratación libre.
b) Línea regular.
c) Consolidación o grupaje.
2. La persona que se ocupa de la carga, estiba y trincado de las mercancías en los buques se denomina:
a) Fletador.
b) Estibador.
c) Armador.
3. Cuando una mercancía llega al puerto de destino con daños en la propia mercancía, retraso de
entrega..., la persona que tiene obligación de hacer la reclamación o negarse ha aceptarla se de-
nomina:
a) Porteador.
b) Cargador.
c) Consignatario.
4. La persona encargada de contratar la utilización de un buque se denomina:
a) Armador naviero.
b) Fletador.
c) Transitario.
5. El transporte en régimen de contratación libre se denomina:
a) Transporte facultativo en el transporte marítima.
b) Fletamento en el en el transporte aéreo.
c) Transporte discrecional en el transporte por carretera.
6. El tiempo que permanece el buque amarrado en el puerto para que se realicen las operaciones de
carga y descarga se denomina:
a) Tiempo de plancha.
b) Paralización del buque.
c) Amarre del buque.
7. Los centros operativos donde se envían o reciben las mercancías que han viajado bajo el concepto
de consolidación o grupaje se denominan:
a) Plataformas logísticas.
b) Zonas francas.
c) Zonas o mallas.
8. La autorización de recintos aduaneros es competencia:
a) Del Gobierno de cada país.
b) Del Código Aduanero Comunitario.
c) De las Autoridades Aduaneras de cada país.
9. El capitán de un barco cuando llega a un puerto debe presentar declaración sumaria de las mer-
cancías que tiene que descargar. El plazo para presentar dicho documento es:
a) En el momento que se presentan las mercancías en la aduana.
b) Para las mercancías no comunitarias 45 días y para las comunitarias 20 días.
c) Depende del destino aduanero de las mercancías.
10. Entre las actividades que se pueden realizar en los depósitos francos destacan:
a) Montaje, envasado y etiquetado de los productos que se importan por piezas.
b) Almacenamiento, manipulación, preparación, consolidación de cargas...
c) Almacenamiento de mercancías.
11. Una zona franca y un depósito franco son:
a) Destinos aduaneros.
b) Regímenes aduaneros.
c) Recintos aduaneros.
12. Entre los sistemas informáticos más utilizados para el transporte de mercancías destacan:
a) Transporte por carretera: GOYA, Teleroute y Euteltracs.
b) Transporte ferroviario: SACIM, SACICO y DOCIMEL.
c) Transporte marítimo: DISCO y SEANET.
Solución del test de autocontrol (Unidad 10)
1. A, 2. B, 3. C, 4. B, 5. C, 6. A, 7. C, 8. A, 9. A, 10. C, 11. A, 12. C
Unidad 11. Seguridad e higiene en almacenes
Actividades propuestas
Las respuestas a las cuestiones planteadas son:
1. F, 2. V, 3. F, 4. F, 5. V, 6. F, 7. F, 8. V, 9. V, 10.F
Actividad 2
Las normas u obligaciones de los casos propuestos se establecen en:
1. Ley de Prevención de Riesgos Laborales
2. Constitución Española
4. Estatuto de los Trabajadores
6. Constitución Española
Actividad 3
- Los equipos de trabajo son por ejemplo: máquinas, herramientas, instalaciones. Los daños que pue-
den causar en la salud del trabajador son: accidentes, aplastamiento, atropellos, cortes y caídas.
- Las condiciones ambientales como ruidos, vibraciones, vapores, gases, agentes químicos o biológi-
cos, etc., pueden hacer que se resienta la salud del trabajador y producir enfermedad profesional.
- La carga de trabajo son los esfuerzos físicos, cuando el trabajador realiza actividades de carga y
descarga manual de objetos pesados durante períodos prolongados de tiempo. Los daños que
pueden causar son lesiones en la espalda y las articulaciones.
- La organización del trabajo son los turnos de trabajo, la asignación de tareas, la forma de coor-
dinarlas y realizarlas, las relaciones sociales y jerárquicas... provocan en la salud del trabajador
ansiedad, estrés, insatisfacción laboral, etc.
Actividad 4
Los principales daños o lesiones son: accidente laboral, enfermedad profesional, fatiga laboral e
insatisfacción laboral.
- El accidente laboral se presenta de forma brusca e inesperada y produce en el trabajador lesio-
nes físicas inmediatas. Los accidentes más comunes son: caídas de personas u objetos, golpes y
cortes, choques o atropellos contra objetos o vehículos, lesiones por contactos eléctricos, ex-
plosiones, incendios, etc.
- La enfermedad profesional es un deterioro lento y paulatino de la salud, cuyos efectos pueden
aparecer al cabo de varios años. La enfermedad profesional se produce por exposición a tempe-
raturas ambientales extremas, exposición a sustancias nocivas, tóxicas o radiactivas, contacto
con sustancias corrosivas, etc.
- La fatiga laboral es el cansancio que produce toda actividad realizada en exceso y que repercute
negativamente en el rendimiento del trabajador. La fatiga laboral se produce por agotamiento físi-
co o mental, exposición a condiciones deficientes de iluminación, ruido, ventilación, estrés, etc.
- La insatisfacción laboral es un estado emocional que ocasiona falta de motivación por el traba-
jo que realizamos. La insatisfacción es una consecuencia de trabajos rutinarios, falta de comu-
nicación en las relaciones laborales y jerárquicas, etc., sus secuelas se reflejan en depresión,
malestar y baja autoestima que sufren algunos trabajadores.
Actividad 5
Los principales objetivos del sistema de señalización son:
- Llamar la atención y recordar la existencia de determinados peligros, prohibiciones u obliga-
ciones.
- Orientar sobre la conducta a seguir cuando se produzca una situación de emergencia que re-
quiera medidas urgentes de protección o evacuación.
- Facilitar la localización e identificación de determinados medios o instalaciones de protec-
ción, evacuación, emergencia o primeros auxilios.
- Servir de guía cuando los operarios tengan que realizar trabajos, apilamientos o maniobras
peligrosas.
- Advertir, sin equívocos, con suficiente anticipación de los peligros y provocar efectos reacti-
vos.
Actividad 6
Entre las causas posibles del accidente podemos citar:
- La carga estaba mal colocada, no estaba bien centrada o bien sujeta.
- Los elementos de elevación no estaban en perfecto estado.
- La zona no estaba debidamente señalizada, advirtiendo de la existencia de cargas suspendi-
das.
Las medidas de seguridad que se deberían haber tomado son:
- Antes de elevar la carga debemos comprobar que está centrada y las eslingas bien colocadas
y sin ningún defecto.
- La elevación y descenso de la carga se hará despacio y en sentido vertical para evitar el ba-
lanceo.
- Evitar que la eslinga se apoye sobre aristas vivas o haciéndolas formar ángulos agudos, para
que al quedar la carga suspendida no deterioren o corten la eslinga.
- Señalizar correctamente la zona donde puede haber cargas suspendidas, para que ningún tra-
bajador permanezca en la vertical de la izada.
Actividad 7
Entre las causas posibles del accidente podemos citar:
- Bajar la pendiente con la carga delante.
- Conducir a velocidad excesiva, acelerar o frenar bruscamente.
- Trasladar la carga elevada a más de 20 cm del suelo.
- Llevar las horquillas inclinadas hacia delante.
- Bajar sin activar las señales acústicas y luminosas de alarma.
Las medidas de seguridad que debería haber tomado son:
- Antes de elevar la carga nos debemos asegurar de que las horquillas están bien colocadas y la
carga sujeta.
- El descenso de pendientes con carga se debe hacer marcha atrás.
- La carga no se debe elevar a una altura superior a 20 cm del suelo.
- La carretilla con carga debe llevar el soporte de las horquillas inclinado hacia atrás.
- Siempre se debe circular por las vías señalizadas.
- Cuando la carga impida la visibilidad del conductor se debe conducir marcha atrás y con dis-
positivos de alarma sonora y luminosa que permitan señalizar la localización de la carretilla.

Indica la respuesta correcta de las siguientes cuestiones:
1. Evitar los riesgos, combatiéndolos en su origen, y evaluar los riesgos que no se puedan evitar
realizando controles periódicos de las condiciones laborales, es una obligación del:
a) Trabajador.
b) Empresario.
c) Servicio encargado de la Seguridad integrada.
2. No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes

o que se instalen en los medios relacionados con su actividad o en los lugares de trabajo en los
que ésta tenga lugar, es una obligación del:
a) Trabajador.
b) Empresario.
3. Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas por la autoridad competente, con el fin
de proteger la seguridad y la salud de todos los trabajadores en el trabajo, es una obligación del:
a) Trabajador.
b) Empresario.
4. Las señales de prohibición son de color:
a) Azul.
b) Rojo.
c) Verde.
5. Las señales con forma de triángulo, con símbolo NEGRO sobre fondo NARANJA y borde
NEGRO, se utilizan para:
a) Advertir sobre productos nocivos o irritantes.
b) Advertir la utilización de equipos de protección (gafas, casco, botas...).
c) Advertir las salidas de emergencia o equipos de salvamento.
6. La ventilación del local tiene por objeto renovar el aire, reponer el oxígeno y eliminar el aire vi-
ciado. Para ello se puede utilizar:
a) Ventilación forzada con campanas extractoras de humos, polvo o vapores.
b) Extracción localizada con ventiladores o equipos de aire acondicionado, que permitan reno-
var el aire.
c) Ventilación natural con abertura de puertas y ventanas que comuniquen con el exterior.
7. Debemos utilizar calzado de seguridad normalizado:
a) Cuando tengamos que manipular productos o sustancias resbaladizas.
b) Cuando el producto tiene partes o elementos cortantes, que no se pueden eliminar.
c) Cuando estemos manipulando productos pesados, que se pueden caer.
8. Para que los equipos y las instalaciones del almacén funcionen correctamente se debe hacer un
sistema de mantenimiento:
a) Correctivo, midiendo el grado de desgaste de los elementos críticos para sustituirlos antes
de que se averíen o fallen.
b) Preventivo, revisando el estado de equipos e instalaciones y sustituyendo los elementos vul-
nerables o críticos.
c) Predictivo, reparando las averías en el momento que se producen o las comunican los usuarios.
9. Las sustancias peligrosas que al ponerse en contacto con el organismo irritan o destruyen los teji-
dos, causando necrosis, se denominan:
a) Corrosivas.
b) Tóxicas.
c) Nocivas o irritantes.
10. Según la norma UNE 23-010 los fuegos se clasifican dependiendo del combustible afectado en el
incendio, por ejemplo:
a) Clase “B”: el combustible son materias sólidas (madera, carbón, papel, tela, corcho, gomas).
b) Clase “C”: el combustible es un gas inflamable (acetileno, metano, propano, butano, gas na-
tural).
c) Clase “D”: el combustible son materias sólidas grasas o líquidos combustibles (cera, parafi-
na, grasas, alcohol, gasolina, plástico, disolvente, pintura, aceite).
Solución del test de autocontrol (Unidad 11)

1. B, 2. A, 3. A, 4. B, 5. A, 6. C, 7. C, 8. B, 9. A, 10. B.

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Solucionario: Almacenaje de productos

Mª José Escudero Serrano

Unidad 1. Planificación del almacén

Proveedores Almacén Fabricación

Actividad 3 (Pág. 24 del libro de texto)

Actividades propuestas (Pág. 26 del libro de texto)

2º. Los canales de distribución son los siguientes:

Transporte y aproximación al mercado ALMACÉN

DETALLISTAS ALMACÉN MAYORISTA ALMACÉN MAYORISTA

Test de autocontrol (Unidad 1)

3. El canal de distribución comercial se inicia:

Solución del test de autocontrol (Unidad 1):

UNIDAD 2. El almacén: diseño y equipos

Actividades propuestas (Pág. 60 del libro de texto)

Test de autocontrol (Unidad 2)

UNIDAD 3. Almacenaje y manipulación de mercancías

Actividades propuestas (Pág. 92 del libro de texto)

Aceitunas: sólidos a granel, productos agrícolas

- Calculamos las salidas acumuladas en valores monetarios.

Salidas / % Acu. % por Salidas % Acu. sobre

Total 11.034 100,00

Representación gráfica de las salidas y los productos A, B y C.

Clase “A” Clase “B” Clase “C”

Test de autocontrol (unidad 3)

9. Si queremos almacenar en la misma estantería paletas completas y productos sueltos o medias

Solución del test de autocontrol (Unidad 3):

UNIDAD 4. Otros sistemas de almacenaje

Actividades propuestas (Pág. 125 del libro de texto)

Peso de la Largo de la Tipo de mer- Voladizo o largo de Número de ménsulas

Test de autocontrol (Unidad 4)

1. La ventaja principal del sistema de almacenaje “operario hacia el producto” es:

2. La ventaja principal del sistema de almacenaje “producto hacia el operario” es:

Solución del test de autocontrol (Unidad 4):

Unidad 5. Planificación y gestión del stock

Veamos en la figura siguiente la representación de los distintos niveles de stock.

3.050 Stock total o máximo

Tiempo que transcurre entre dos aprovisionamientos

Actividad nº 2 (Pág. 150 del libro de texto)

El período medio de maduración del ejercicio económico actual es:

2. Comparación de los dos ejercicios económicos

Rotación de las deudas con clientes y período de cobro

Actividades propuestas (Pág. 153 del libro de texto)

279 Stock total o máximo

Stock activo (240 u.)

15-1 15-2 15-3 Fecha de reposición

2. Podemos también reducir el stock total:

3. Podemos también reducir el stock total:

Representación gráfica del movimiento de stock

2.000 Stock de seguridad

PMM = 16,48 + 17,96 + 11,24 + 15,96 = 61,64 días

PMM = 2,57 + 2,4 = 4,97 meses.

2. Comparación de los dos ejercicios económicos:

Movimiento del stock

200 Stock seguridad = 200 u

2. No se ha producido rotura de stocks gracias al stock de seguridad.

Test de autocontrol (Unidad 5)

7. Una rotación alta significa:

Unidad 6. Costes y volumen óptimo de pedido (VOP)

Artículos / conceptos Vino blanco Vino rosado Vino tinto

Reparto y aplicación de los gastos:

Actividad nº 2 (Pág. 169 del libro de texto)

En el punto muerto los beneficios son iguales a cero, por tanto: