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INTERCAMBIADORES DE CALOR
Integrantes:
BRAVO ANTOR MANUEL
CASTRO MEDINA VICTOR
CHELE NARVAÉZ NATHALIE
NORERO PACHECO AMMY
PALACIOS BORJA GABRIEL
Docente:
ING. JUDITH FLORES
SEMESTRE: 5to PARARELO: 3
Objetivos
Aluminio.
Cobre.
Níquel.
Aluminio.
Directos
Indirectos
o abiertos
Intercambiadores de calor de tipo directo o
abierto
La transferencia de calor
ocurre a través del
mezclado directo entre
ambos fluidos.
Existe la transferencia
simultanea de calor y masa.
(Rajput, 2012). Fuente: Krishna Cooling Tower.
De estos intercambiadores podemos
encontrar 3 subclasificaciones:
• Gas/sólido
• Fluido/fluido
• Aire/Agua
Regeneradores. Recuperadores.
2) Características
del diseño y
construcción
Tubos Coraza y
concéntricos
Placa
tubo
Intercambiadores de calor
( Tubos concéntricos )
• Es uno de los dispositivos mas sencillos por su uso y construcción.
• Consta de 2 tubos concéntricos de diferente diámetro. (Guillen, 2015).
Fuente: Huabang.
Fuente: Prada, 2016.
Fuente: Prada, 2016.
Intercambiadores de calor
( placa)
Las placas tienen la finalidad de separar los fluidos,
dando una gran área de transferencia de calor.
Ventajas :
Es utilizado en la industria alimenticia
Fácil limpieza y desmantelación. (Solís y Llangarí,
2012).
Desventajas:
Se limita a temperaturas modestas
Trabajan con presiones menores a 25 bars de flujo
paralelo.
Fuente: Catago de intercambiadores de
calor. WCR
3) Por la
dirección del
movimiento del
flujo
Flujo Flujo
Contraflujo
paralelo cruzado
Intercambiadores de calor de flujo
paralelo
• El fluido interno y externos se encuentran en el mismo sentido
• La temperatura final entre ambos fluidos se aproxima
Fuente: Heat Transfer Handbook. John Wiley &Sons Fuente: Perfil de temperatura en un
intercambiador de flujo paralelo. (Rajput, 2012)
Intercambiadores de calor de contraflujo
Los fluidos entran al dispositivas por lados opuestas.
Condensadores Evaporadores
Condensadores
El fluido condesando permanece a temperatura constante. La temperatura
del fluido frio aumenta gradualmente de adentro hacia afuera.
Aporta a la disminución presión de escape. (Severns, Degler y Miles, 2007).