Línea de investigación: Economía y

Emprendimiento.

Titulo: Proyecto de Ruta Delfín.

Alumnos: Carlos Villalobos.

Edgardo Zavala
Gustavo Inestroza
Helen Reyes
Luis Laínez
Marielos Colindres.

Catedrático: Carla Matamoros

Programa para la Reactivación
Económica de los Municipios de la Costa
Atlántica de Honduras
 Objetivos General

Establecer el Dialogo del sector Privado

representado por Cámaras de Comercio, Cámara de
Turismo, ANDI y AGAA de La Ceiba y Trujillo y el
sector Publico con representación de Misión
Presidencial, coordinado por el Comisionado de
Alianza Público y Privado
 Objetivos Específicos
• Identificar y priorizar los proyectos de Alianza Público – Privada (APP), para la
reactivación de los principales sectores económicos del Municipio de La Ceiba.

• Iniciar un proceso de consenso entre los sectores de desarrollo económico de

La Ceiba, con el propósito de establecer una ruta común, para incentivar la
reactivación social, económica, cultural y territorial.

• Fomentar la participación de los actores económicos locales, nacionales e

internacionales, para participar en la estructuración, adjudicación y puesta en
marcha de proyectos a través de modalidades de Alianza Público – Privada
(APP).

• Iniciar con el apoyo de la Comisión para la Alianza Público – Privada

(COALIANZA) en la identificación, socialización, creación del modelo de
negocio y la estructuración de los Proyectos de Alianza Público – Privada que
detonen la reactivación económica del Municipio de La Ceiba.
 Preguntas de Investigación.
1. ¿Debe priorizar la comunidad del municipio de La Ceiba,
el proyecto Ruta Delfín como principal fuente de
turismo?

2. ¿Qué actores son los llamados a buscar el consenso en

el municipio de La Ceiba para el desarrollo del proyecto
Ruta Delfín?

3. ¿Cómo los actores nacionales e internacionales pueden

garantizar la puesta en marcha del proyecto Ruta Delfín?

4. ¿En qué medida el proyecto Ruta Delfín reactivara la

economía local del municipio de La Ceiba?
 Enunciar el Problema
El Litoral atlántico ha presentado una inestabilidad en el crecimiento económico. Esto

debido a que los inversionistas públicos y privados han hecho inversiones riesgosas y

los costos en las mismas se han visto incrementados, así mismo costos innecesarios

en ello, lo cual no es posible ser competitivo en el mercado nacional e internacional,

Eligiendo concretamente la inversión que genere mayor rentabilidad ya que la relación

costo/beneficio para el territorio no ha sido la adecuada. Debido a las malas decisiones

de los inversionistas se han visto perjudicados al elegir actividades que no generan

mayor rentabilidad ya que no se consideraron aspectos necesarios para la toma de

decisiones y asimismo evitar pérdidas en la inversión inicial.

 Formulación del Problema

¿En qué medida La Ruta Delfín se constituye

como un recorrido clave para la reactivación de
la economía y el turismo en Honduras?

¿En qué medida La Ruta Delfín se constituye

como un proyecto que impulse el desarrollo
socioeconómico en los municipios de la Costa
Atlántica de Honduras?
Ruta Delfín (Marco Teórico)
La Ruta Delfín es una Estrategia de La Ruta Delfín busca identificar los
Desarrollo Territorial que involucra potenciales territoriales, comerciales y
logísticos que pose cada uno de estos
elementos representativos de la municipios con la finalidad de establecer
Costa Norte de Honduras, Planes de Inversión Económica de forma que
incorporando elementos turísticos, se identifiquen importantes proyectos de
logísticos, comerciales, culturales y Inversión Logística, Turística y de
poblacionales para cada uno de los Productividad. Por tal razón se han
identificado los siguientes elementos:
municipios que la conforman.
La presencia de:
•
Entre los municipios que conforman Muelles
la Ruta Delfín tenemos a: • Puertos
• Omoa • Aeropuertos
• Puerto Cortes • Aeródromo
• Infraestructura Hotelera
• Tela • Infraestructura Vial y;
• Ceiba • Condiciones Turísticas, ecoturística, de
• Trujillo playa y aventura.
• San Francisco Bulnes
• Puerto Lempira
• Roatán
• Guanaja
• Utila
Al mismo tiempo se han A continuación se presentan las
identificado características Fichas Técnicas de cada uno de
territoriales relacionadas con el los municipios que conforman la
crecimiento y desarrollo de los Ruta Delfín, presentando cada una
de las características antes
municipios. En vista de esto se mencionadas. Es importante
analizaron los siguientes considerar que los datos
elementos: presentados en las fichas se han
determinado en base a:
• Análisis demográfico • Encuesta Parmente de Hogares
2016/INE
• Análisis Económico • Análisis de impacto de proyecto
• Proyectos en desarrollo en base a Búfer de afectación y
• Identificación de nuevos beneficio
proyectos de desarrollo • Estimaciones en cuanto a
• Generación de Empleo generación de empleo /
Secretaria de Trabajo-INE
El pasado 14 y 15 de diciembre se llevaron a cabo los primeros
acercamientos con las autoridades Municipales, La Cámara de Comercio e
Industrias de Atlántida y representantes de la ENEE de la Ciudad de la
Ceiba con la finalidad de explorar cuales son las principales
preocupaciones de la población o situaciones que están limitando el
desarrollo de la Ciudad; así mismo conocer las distintas iniciativas de
proyectos que se han venido desarrollando con el objetivo de reactivar la
economía de la Ciudad y el estado de las mismas como ideas o bien ya
estructuradas.
Es importante mencionar que muchos de estos proyectos forman parte de
la LEY DE VISIÓN DE MUNICIPIO Y PLAN DE CIUDAD, DECRETO
2010-2038, pero no se han logrado ejecutar por la falta de recursos
públicos, razón por la cuál la Corporación Municipal ha determinado las
Alianzas Público- Privadas como una alternativa para llevarlos a cabo.
 Alcance
La investigación inicia con un alcance exploratorio, porque es la
que se realiza para conocer el contexto sobre un tema que es
objeto de estudio. Se conformó un Banco de Proyectos
estratégicos de importancia municipal y regional, que resolverán
grandes necesidades en términos de: ambiente, desarrollo
urbano, infraestructura y servicios, desarrollo productivo,
sociales y de gestión de riesgo. Por ese motivo se quiere
investigar qué opinan los habitantes de una ciudad sobre el plan
de inversión para la Reactivación Económica Del Territorio y sus
Propuestas. Se revisa la literatura y se encuentra que existen
investigaciones similares pero en otros escenarios (otras
Ciudades).
Delimitación

Acotamiento
 Diseño de Investigación.

El diseño de la investigación será del tipo No

Experimental, porque no se manipulan variables, solo
se las observa en su ambiente natural para después
analizarlas. Trasversal Exploratorio es el diseño de
investigación que se aplica cuando se recolectan datos
en un solo momento, en un tiempo único, para
describir variables y analizar su incidencia e
interrelación en un momento dado.
 Diagrama Sagital

Carretera de 4 Carriles de
acceso a la Ciudad
Muelle de Cabotaje
Plaza Comercial
, los proyectos que
han sido considerados
de mayor prioridad y
que de acuerdo a sus
características pueden
llevarse a cabo a
través de una APP

Mejoramiento y Ampliación del

Servicios de Energía Eléctrica
Análisis Territoriales
Sistema de Conexión
(Aéreo y Marítimo)
Sistema de Conexión
(Terrestre)
Puertos Marítimos y
Aereos
Municipios Costeros
(Ruta Delfin)
Municipios con Puertos
Marítimos y Aéreos
(Ruta Delfín)
Rutas Alternas de Comunicacion
(Ruta Delfin)
Propuesta de Proyectos a Desarrollar
y Potencial de Generacion de Empleo
(Ruta Delfin)

Generacion de Empleo
No Municipio Proyecto Identificados
Directos Indirectos Total
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
1 Omoa Desarrollo Turístico 1,000 3,000 4,000
Planta industrial de Hule 1,000 4,000 5,000
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
2 Puerto Cortes Libramiento de Puerto Cortes 2,500 12,500 15,000
Puerto Seco 1,500 7,500 9,000
Construcción, Operación y Mantenimiento
750 3,000 3,750
del Aeródromo de Tela
3 Tela Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
Restauración de la Red Ferrovial transporte
1,000 4,000 5,000
de cargas
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
Construcción de la Calle 8 1,500 7,500 9,000
Mejoramiento de la Red Energética 750 3,000 3,750
4 Ceiba
Construcción de Plaza Comercial 500 2,000 2,500
Restauración de la Red Ferrovial transporte
1,000 4,000 5,000
de cargas
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
5 Trujillo Restauración de la Red Ferrovial transporte
1,000 4,000 5,000
de cargas
San Francisco Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
6
Bulnes Mejoramiento del Sistema de Agua Potable 1,000 4,000 5,000
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
Proyecto de Desarrollo Ecoturístico y de
7 Puerto Lempira 1,000 3,000 4,000
Aventura
Mejoramiento del Sistema de Agua Potable 1,000 4,000 5,000
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
8 Roatan
Infraestructura Vial 1,500 6,000 7,500
9 Utila Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
Muelle de Cabotaje 1,500 6,000 7,500
10 Guanaja
Infraestructura Vial 1,500 6,000 7,500
Totales 33,500 137,500 171,000
Datos económicos

• Precio referencial: Un mil doscientos

millones de lempiras
• Modalidad de repago: Tasa Municipal y
Peaje
• Periodo de vigencia de concesión: 30
anos
Proyecto Muelle de cabotaje
Datos económicos

• Precio referencial: Ciento Diez y Seis

millones de lempiras
• Modalidad de repago: Tarifas por servicios
• Periodo de vigencia de concesión: 30
anos
– Ingreso 2015 / 2016:
• 23,430,102.00 (2015)
• 26,294,304.00 (2016)
– Ganancia reportada 2015 / 2016:
• 14,204,030.00 (2015)
• 18,395,591.00 (2016)
 Conclusión
• Este proyecto es de suma importancia para el desarrollo y demás acciones de
inversión que se implementen en los puertos y muelles localizados en los municipios
donde se desarrolle la RUTA DELFIN , así mismo este es fundamental en el tema de
infraestructura turística y comercialización local, regional e Internacional.

• El corredor Inter-Oceánico, es una de las principales obras de infraestructura vial que

se desarrollara dentro de la RUTA DELFIN, Esta obra de la ingeniería vial, viene a
potenciar de forma indirecta los procesos turísticos que se desarrollan en Tela y
aquellos que se establecen en la Estrategia Turística Sostenible del País, y se alinea
con el desarrollo de dicho proyecto, y las demás iniciativas de fortalecimiento:
Económico, Infraestructura Vial y Turística.
Recomendacion
Gracias