SIMULACIÓN DE ESTIMACIÓN DE NIVEL DE

SERVICIO EN LA INTERSECCION AV. AUGUSTO

B. LEGUÍA CON CALLE CAJAMARCA.

Integrantes:

Choqueza Wiracocha, José

Acero Musaja, Royer
Mendoza Cachicatari, Adalid
 INTRODUCCIÓN

Uno de los principales problemas que enfrentan las principales ciudades en

el mundo es el tráfico vehicular, la ciudad de Tacna no es la excepción y por
ende la sociedad y al medio ambiente se ven afectados por la acumulación de
gases concentrados en estas grandes congestiones vehiculares.

La intersección de la Avenida Augusto B. Leguía con la Calle Cajamarca es un

claro ejemplo de ello, por lo que en horas de mayor demanda del uso de
vehículos se aprecia de manera clara el congestionamiento acumulado en
esta intersección ocasionando un claro malestar a la sociedad.

El presente trabajo de investigación busca la optimización de esta

intersección, empleando la herramienta Synchro V8.
 OBJETIVOS

 OBJETIVO
GENERAL :
Optimizar el flujo vehicular en la Intersección Vial de la Avenida
Augusto B. Leguía con la Calle Cajamarca.

 OBJETIVO
ESPECÍFICO :
a) Evaluar el comportamiento del tráfico vehicular en la Intersección
Vial de la Avenida Augusto B. Leguía con la Calle Cajamarca.

b) Determinar el nivel de Servicio Actual de la Intersección Vial de la

Avenida Augusto B. Leguía con la Calle Cajamarca.

c) Análisis de las diferentes alternativas de solución para la

Intersección Vial de la Avenida Augusto B. Leguía con la Calle
Cajamarca con el uso del software Synchro V8.
 UBICACIÓN

Ubicada en la “Av. Augusto

B. Leguía” en intersección
con “Calle Cajamarca”.

Distrito : Tacna
Provincia : Tacna
Departamento : Tacna
ESTACIONES DE CONTEO
 AFORO VEHICULAR

Se realizó en 3 días laborables; en turnos mañana, tarde y

noche; 2 horas por turno y en intervalos de 15 min.
 RESUMEN
Por el Conteo Vehicular, se obtuvo los siguientes datos:
Estación 1 – Av. Augusto B. Leguía Sur
Estación 2 – Calle Cajamarca

De Sur a Norte
De Norte a Sur
Estación 3 – Av. Augusto B. Leguía Norte
ESQUEMA DE LA INTERSECCION
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Av. Augusto B. Leguia
con Calle Cajamarca

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ACCESOS

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Giros en Carril N°1 – Av.
Augusto B. Leguía
Giros en Carril N°2 – Calle
Cajamarca
Giros en Carril N°3 – Av. Augusto
B. Leguía
Ancho de carril
Aforo Vehicular
actual
Nivel de servicio
actual
 Soluciones

Carriles:Av. Augusto B.
Leguia
Carriles: Calle Cajamarca
 RECOMENDACIONES

 Se recomienda para la ciudad de Tacna elaborar modelos de

transito con el uso del Software Synchro V8 para proyectos
de inversión pública con el fin de conocer las características
del flujo y niveles de servicio a fin de tener estudios
optimizados.

 Se recomienda realizar análisis de los ciclos de los

semáforos a fin de aprovechar la capacidad máxima de la
infraestructura vial existente en la ciudad de Tacna.

 Se recomienda realizar el mantenimiento de las señales de

tránsito tanto peatonal como vehicular, a fin de garantizar
la seguridad de los usuarios.

 Se recomienda implementar la optimización descrita en el

presente trabajo por parte de los gobiernos locales.