4.1.2.3.

- Sucre

Los valores mostrados en el cuadro Nº 4 fueron obtenidos basándose en

conteos manuales realizados en Cagua, sobre varios tramos de la vialidad principal y
contienen los niveles de servicio durante el lapso horario (10-11 a.m.), (2-3 p.m.).

Ellos permiten ver que en el casco central se presentan elevados

volúmenes de transito (1.718 vehículos equivalentes/hora) en la Estación de Conteo
N º 9 ubicada en la calle Froilán Correa, a la cual se corresponde un nivel de servicio
F, en la Estación de Conteo Nº 8 ubicada en la calle Independencia, se consiguieron
volúmenes equivalentes de 1400 vehículos / hora nivel de servicio F, en la Estación
de Conteo Nº 6,sobre la calle Miranda se obtuvieron volúmenes de 985 vehículos
equivalente hora para un nivel de servicio E

Además de volúmenes apreciables sobre las Estaciones de Conteo 1,2,3,

en la Intercomunal Tramos (La Encrucijada - Cagua- Villa de Cura), donde se
consiguieron valores de 1.317, 1.232 y 1.088 vehículos equivalentes / hora los cuales
se corresponden a niveles de servicio D y C.
Cuadro Nº 4. Municipio Sucre. Características de Transito, capacidad y Niveles de Servicio.

ESTACION VIA TRAMO SENTIDO VOL. EQUIV. CAP V/C NS

01 Intercomunal Parque Codazzi con C. Independencia N-S 1.317 1.500 0.87 D
02 Intercomunal Cagua – Villa de Cura Calle Independencia con C. 5 de Julio N-S 1.232 1.500 0.82 D
03 Intercomunal Cagua – Villa de Cura Zona Industrial con C. 5 de Julio S-N 1.088 1.500 0.72 C
04 C. Sucre Acceso a Santa Cruz con C. Cajigal O-E 289 1.100 0.52 A
05 C. Sucre C. Mariño con C. Cajigal E-O 385 1.100 0.70 C
06 C. Miranda C. Independencia con C. Froilán Correa E-O 985 1.000 0.98 E
07 C. Bolívar C. Independencia con C, Froilán Correa O-E 860 1.000 0.86 D
08 C. Independencia C. Bolívar con C. Miranda S-N 1.400 1.000 1.40 F
09 C. Froilán Correa C. Miranda con C. Bolívar N-S 1.718 1.000 1.72 F

Fuente: Elaboración propia P.O.U. A.M.M. 1.994, en base a estadísticas de transito del MTC 1.993 y cálculos
propios.
4.1.2.4.- Mario Briceño Iragorry

La información concerniente a los volúmenes de transito de los centros

poblados del municipio se tomaron del Estudio Integral de Transporte del A.M.M.,
donde se reportan volúmenes de 1.409 vehículos/hora sobre el enlace 401- 402 de la
Autopista El Limón con una relación D/C demanda –capacidad de 0.82 a la cual se
corresponde un nivel de servicio C, además sobre la Avenida principal de El Limón
se consiguieron volúmenes de 824 vehículos/hora que representan una relación D/C
de 0.99, sobre el enlace 1001 – 1002 lo que implica la existencia de niveles de
servicio F durante las horas pico de la mañana.

4.1.2.5.- Libertador

Los correspondientes volúmenes de transito del área urbana fueron

obtenidos en base a conteos manuales de transito clasificados realizados en algunas
intersecciones de Palo Negro, sobre tramos de la vialidad donde normalmente se
movilizan los volúmenes de transito de mayor jerarquía y los valores obtenidos son
mostrados en el cuadro Nº 5. En el se aprecia que existen flujos importantes de
vehículos (volúmen equivalente de 1.579 vehículos/hora), a nivel de la vialidad que
permite la conexión hacia Maracay (avenida Los Aviadores), correspondientes a la
Estación de Conteo Nº 1.
Se consiguieron igualmente volúmenes importantes de transito (820
vehículos equivalentes/hora) sobre la calle Ricaurte, Estación de Conteo Nº 5 acceso
hacia la vía que comunica con la población de Santa Cruz, así como también en la
calle Coromoto donde se registraron volúmenes equivalentes de 1.080
vehículos/hora en la estación de Conteo Nº 6, correspondiéndose a un nivel de
servicio F.
Cuadro Nº 5. Municipio Libertador. Características de transito, Volúmenes y Niveles de Servicio.

ESTACION VIA SENTIDO VOL. EQUIV. CAP V/C NS

01 Av. Los Aviadores AMBOS 1.579 2.000 0.78 C
02 C. Paramaconi O-E 510 1.000 0.51 A
03 C. Gran Demócrata O-E 128 1.000 0.13 A
04 C. Bolívar E-O 380 1.000 0.38 A
05 C. Ricaurte AMBOS 820 1.000 0.82 D
06 C. Coromoto N-S 1.080 800 1.35 F
07 C. Rivas Dávila S-N 321 800 0.40 A
08 C. Aragua S-N 112 1.000 0.24 A

Fuente: Elaboración propia P.O.U. A.M.M. 1.994, en base a estadísticas de tránsito del MTC 1.993 y cálculos
propios.
4.1.2.6.- Lamas

Los valores de los volúmenes de transito en el municipio fueron obtenidos a

través de conteos manuales realizados sobre la vialidad principal de Santa Cruz y los
principales accesos hacia Cagua, Palo Negro y La Julia y están contenidos en el
cuadro Nº 6.

Los resultados muestran que la mayor movilización vehícular ocurre sobre

los accesos a la vía La Julia (ROO16AR) Estación de Conteo Nº 2 con volúmenes de
650 vehículos/hora, nivel de servicio B. El acceso hacia Palo Negro Estación de
Conteo Nº 1 con volúmenes de 420 vehículos/hora nivel de servicio A y la Estación
de Conteo Nº 3 el acceso hacia Cagua con volúmenes de 983 vehículos/hora nivel
de servicio D.

Dentro del área central los mayores volúmenes se corresponden a la

Estación de Conteo Nº 4 sobre la calle Bolívar con 520 vehículos/hora nivel de
servicio a, la Estación de Conteo Nº 5 en la calle Miranda con 430 vehículos/hora
nivel de servicio A.
Cuadro Nº 6. Municipio Lamas. Características de transito, Volúmenes y Niveles de Servicio.

ESTACION VIA VOL. EQUIV. V/C NS

1 LOO3 AR Acceso a Palo Negro 420 0.42 A
2 ROO16 AR La Julia – Santa Cruz 650 0.65 B
3 LOO3 AR Acceso a Cagua 983 0.89 D
4 Calle Bolívar 520 0.52 A
5 Calle Miranda 430 0.43 A

Fuente: Elaboración propia P.O.U. A.M.M. 1.994, en base a estadísticas de transito del MTC 1.993 y cálculos
propios.
4.2.1.- Composicion Del Flujo Vehicular

Se muestra la composición del fIujo vehicular de la vialidad principal del Area

Metropolitana de Maracay en el.cuadro N° 9. Los valores obtenidos permiten
observar el elevado porcentaje de vehiculos de carga que circula sobre la vialidad
del A.M.M.. Alcanzando cifras por encima del 40 % en los tramos comprendidos
entre el distribuidor La Victoria y El túnel La Cabrera, valores reflejados en las
estaciones de conteo 1,3,5,8. Además existen porcentajes de vehículos de carga
ubicados entre el 20 y el 40 % en las Estaciones de Conteo 2,4,6,7,8,9,12 lo cual
evidencia la magnitud del tráfico de carga que se movilíza en el área.
Cuadro N° 9. Vialidad Regional. Características de Transito. Composición Vehícular.

ESTACIÓN VIA TRAMO SENTIDO VOLUMENES

% VL % VC % TP TOTAL
01 TOO1 ART KOOO Túnel La Cabrera- Tapatapa O-E 51.78 43.75 4.47 2.315
02 TOO1 ART KOOO Tapatapa - Túnel La Cabrera E-O 64.74 31.40 3.86 2.743
03 TOO1 ART KOOO Tapatapa - Palo Negro O-E 51.78 43.75 4.47 2.540
04 TOO1 ART KOOO Palo Negro - Tapatapa E-O 67.74 31.40 3.86 1.979
05 TOO1 ART KOOO Palo Negro - La Encrucijada O-E 49.94 42.32 7.74 1.868
06 TOO1 ART KOOO La Encrucijada - Palo Negro E-O 65.97 27.58 6.45 1.641
07 TOO1 ART KOOO La Encrucijada - La Victoria O-E 55.15 38.55 6.30 2.159
08 TOO1 ART KOOO La Victoria - La Encrucijada E-O 41.66 42.25 16.09 2.192
09 LOO1 ART OO1 Tapatapa - Maracay AMBOS 66.16 21.25 12.59 895
10 LOO1 ART OO1 Maracay - Turmero E-O 82.00 12.00 6.00 1.954
11 LOO1 ART OO1 Turmero - Maracay O-E 82.20 12.47 5.33 1.911
12 LOO1 ART OO1 La Victoria - La Encrucijada AMBOS 71.86 20.63 7.51 950

Fuente: Elaboración Propia P.O.U. - A.M.M. 94. En base a datos estadísticos M.T.C. 93.
4.2.1.- GIRARDOT

La información referente a la composición del flujo vehicular del área urbana

de Maracay , se presenta en el Cuadro N° 10. Allí se aprecia la existencia de un
elevado porcentaje de vehiculos de transporte público sobre los principales
corredores viales de la ciudad, tanto en sus ejes norte-sur como en el este-oeste.
Un analisis de los valores obtenidos nos permite determinar que los mayores
volumenes de transporte público se movilizan a través de las vías siguientes:

EJE VIA TRAMO % TRANSPORTE

Av. Los Cedros
NORTE-SUR Av. Fuerzas Aéreas 52.38
Av. Constitución
C. Mariño
Av. Bolívar 65.00
Av. Ayacucho
C. Mariño
Av. Bolívar 65.00
ESTE-OESTE C. Sucre
Av. Bermúdez
Av. Constitución 20.59
C. Sucre
Av. Maracay
Av. Aragua 18.38
Av. Fuerzas Aéreas

Fuente: Datos obtenidos del estudio Integral de Transporte del A.M.M.

Los valores obtenidos muestran que el corredor vial de la avenida Bolívar es el

eje de mayor importancia en la movilización del transporte público en el A.M.M.,
igualmente indican la importancia que tiene la avenida Fuerzas Aereas en la
movilización del flujo de transporte.
Cuadro N° 10 . Girardot. Características de transito. Composición del Flujo Vehícular.

ESTACION VIA TRAMO SENTIDO VEH. % VL % VC % TP

EQUIV.
07 Av. Casanova Godoy Av. Sucre con Av. Las Delicias O-E 1.265 89.79 4.79 5.42
08 Av. Casanova Godoy Av Fuerzas Aéreas con Av. Las Delicias E-O 1.664 89.95 5.26 4.79
09 Av. 19 de Abril Av. Sucre con C. Mariño O-E 866 98.00 1.00 1.00
10 Av. 19 de Abril Av. Sucre con Av. Las Delicias E-O 539 98.00 1.00 1.00
15 Av. Bolívar CalleJunín con Av. Páez O-E 1.331 72.96 3.19 23.85
17 Av. Bolívar Av. Fuerzas Aéreas con A. Páez E-O 765 98.00 1.00 1.00
18 Av. Bolívar Av. Páez con Av . Fuerzas Aéreas O-E 1.533 63.47 6.18 30.35
18 a Av. Bolívar Av. Principal La Barraca con Av. Fuerzas Aéreas E-O 1.293 81.13 1.91 16.96
21 Av. Constitución Av. Ayacucho con C. Mariño O-E 916 86.00 4.00 1.00
23 Av. Constitución Av. Bermúdez con C. Mariño E-O 1.500 90.00 4.00 6.00
24 Av. Constitución C. Mariño con Av. Bermúdez O-E 1.796 75.26 4.15 20.59
25 Av. Constitución Av. Fuerzas Aréreas con Av. Bermudez E-O 1.490 73.26 7.54 19.20
26 Av. Aragua Av. Bermúdez con Av. Fuerzas Aéreas O-E 1.364 76.36 12.19 11.45
27 Av. Aragua Av. Maracay con Av. Fuerzas Aéreas E-O 1.897 73.17 8.45 18.38
34 C. Mariño C. Páez con Av. Constitución N-S 478 97.18 4.82 -
35 C. Mariño C. Los Cedros con Av. Constitución S-N 955 94.00 6.00 -
 ESTACION VIA TRAMO SENTIDO VEH. % VL % VC % TP
EQUIV.
36 Av. Sucre Av. Casanova Godoy con Av. 19 de Abril N-S 437 98.00 1.00 1.00
37 Av. Sucre Av. Bolívar con Av. 19 de Abril S-N 689 98.00 1.00 1.00
40 Av. Las Delicias Av. Los Sauces con Av. Casanova Godoy N-S 2.057 84.22 3.80 11.98
41 Av. Las Delicias Av. Bolívar con Av. Casanova Godoy S-N 1.336 81.76 3.15 15.09
42 Av. Páez Av. Casanova Godoy con Av. Bolívar N-S 1.140 83.43 2.45 14.08
43 Av. Páez C. Miranda con Av. Bolívar S-N 1.065 91.25 3.88 4.87
44 Av. Bermúdez Av. 10 de Diciembre con Av. Constitución N-S 932 86.84 2.37 10.79
45 Av. Bermúdez C. Los Cedros con Av. Constitución S-N 1.052 82.07 3.59 14.34
46 Av. Fuerzas Aéreas Av. Casanova Godoy con Av. Bolívar S-N 862 79.86 1.94 18.20
47 Av. Fuerzas Aéreas Av. Casanova Godoy con Av. Bolívar N-S 1.234 89.56 3.35 7.09
48 Av. Fuerzas Aéreas Av. Bolívar con C. Miranda N-S 1.699 65.48 2.81 31.72
49 Av. Fuerzas Aéreas Av. Bolívar con Av. Constitución N-S 1.968 44.08 3.54 52.38
50 Av. Fuerzas Aéreas Av. Principal de San Agustín con C. Miranda S-N 1.540 70.19 2.09 27.72
51 Av. Fuerzas Aéreas C. Los Cedros con Av. Constitución S-N 1.952 58.18 1.92 39.90
52 Av. Fuerzas Aéreas C. Los Cedros con Av. Aragua N-S 1.365 58.00 2.00 40.00
53 Av. Fuerzas Aéreas C. La Papelera con Av. aragua S-N 1.244 86.00 4.00 10.00

Fuente: Datos obtenidos del estudio Integral de Transporte del A.M.M.