Guía de Planificación de Sistemas BRT Autobuses de Transito Rapido (Enero 2010)

Manual de Carreteras “Diseño Geometrico” Ministerio de Transporte y comunicaciones.

TIPOS

VEHICULOS
La cantidad de vehículos o flota del
sistema depende principalmente de la
SISTEMA VIAL- TRANSPORTE URBANO

demanda, la capacidad de cada unidad.

1 Por lo tanto, las rutas troncales
dispondrán de autobuses de alta
capacidad donde la demanda y la
geometría lo permitan, mientras que
las rutas alimentadoras puedan operar
con los autobuses convencionales.

CARACTERISTICAS
1.- Carriles de circulación por donde debe pasar el
autobús condicionando la anchura del vehículo.
2.- Radios de giro en cruces y glorietas “ EL tamaño adecuado
condicionando la longitud del vehículo. del vehículo no siempre es
el mas grande”.
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CARACTERISTICAS
3.- Pendientes de las calles y longitud de las mismas
condicionando la potencia del vehículo.
SISTEMA VIAL- TRANSPORTE URBANO

4.- Situación y accesibilidad de paradas, estaciones. Inciden

1también en la longitud del vehículo.

ACCESIBILIDAD
ABORDAJE EN PLATAFORMA

PLATAFORMA ALTA
1.- Utilización de rampas en
las puertas del autobús.
2.- Mediante acercamiento
por parte del conductor

PLATAFORMA BAJA
1.- Dotación de rampas
extensibles