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MOTOR A GASOLINA
FUNCION DE LAS PARTES DEL
MOTOR A GASOLINA
• LA CULATA
• La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de
aluminio en algunos motores), que va colocada encima
del bloque del motor. Su función es sellar la parte
superior de los cilindros para evitar pérdidas de
compresión y salida inapropiada de los gases de escape
EL BLOQUE
• En el bloque están ubicados los cilindros con sus
respectivas camisas, que son barrenos o cavidades
practicadas en el mismo, por cuyo interior se
desplazan los pistones. Estos últimos se consideran el
corazón del motor.
• EL CARTER
• El cárter aloja el cigüeñal, pistón, y biela, cierra al
bloque por la parte del cigüeñal, la opuesta a la
culata, y tradicionalmente su función es, además de
cerrar el bloque y aislarlo del exterior (aunque
teóricamente podría funcionar sin él), cumplir con la
importantísima misión de albergar el aceite de
lubricación
EL FILTRO DE ACEITE
Recoge cualquier impureza que pueda contener
aceite
• EL CARBURADOR
• La gasolina que entra dentro de los cilindros
tiene que entrar con el aire para que se produzca
la combustión
• ARBOL DE LEVAS
• Es un mecanismo formado por un eje en el que
se colocan distintas levas
• DISTRIBUIDOR O DELCO
• Manda tensión a la bujía que tiene que saltar la
chispa distribuye la chispa entre las 4 bujías
• PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR A GASOLINA
• El sistema de distribución
• es el conjunto de piezas que regulan la entrada y
salida de los gases al cilindro para su llenado y
vaciado. A mayor cantidad de aire que entra en el
cilindro, mayor será la potencia que desarrolla el
motor. Por esta razón es fundamental el sistema de
distribución, quien se encarga de regular los tiempos
de funcionamiento del motor.
• El sistema de lubricación
• es el método más conocido y el encargado de
mantener lubricadas todas las partes móviles de un
motor. ... Bomba de aceite: su función es impulsar el
lubricante desde la parte más baja hasta la más alta
del motor. Manómetro: Se encarga de medir la
presión del aceite del circuito en tiempo real
Sistema de alimentación de combustible
Es el encargado de realizar el suministro de
combustible Gasolina/ Diésel al motor para su
funcionamiento. Se encarga de dosificar la mezcla y
procurar la mayor limpieza del combustible que entra al
cilindro.
• SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
• Es el encargado de evacuar el calor que se
produce en el motor así que el motor se sobre
caliente
• Sistemas de encendido