Serie 60

Historia del Desarrollo

1980 - En una Hoja en Blanco Comienza el Diseo
del Proyecto
Desarrollo Para Encontrar el Criterio Especfico del
Mercado
Tamao
Peso
Costos
Seguridad
Durabilidad
Economa de Combustible
Potencia
Torque
Emisiones de Escape
Ruidos

1987 - Serie 60 Comineza la Produccin

Serie 60
Serie 60
Serie 50
Informacin de Servicio
Series 50/60
 Principios Bsicos
Operacin de Motor
Cambios de Energa en un Motor Diesel

Calor
Qumic
a

Mecnica
Rotativa Mecnica
Lineal
 COMBUSTION

AIR + FUEL + IGNITION

IGUAL

POWER
 Balance de Calor

Fuel
Exhaust
30-35%
Energy
100%
Coolant
&
Radiatio
n 30-
35%

Engine
Horsepow
er 30-35%
 Necesidades de Combustin

Aire desde el Mltiple de Admisin

Combustible atomizado por el Inyector

Encendido creado por la compresin de aire en el cilindro

Ciclo de Cuatro Carreras
Ciclo de Cuatro Carreras
(Continuacin)
 Nmero de Serie y Modelo

Nmero de Modelo

Nmero de Serie

Tiempo y Fecha
 Nmero de Serie o Modelo

Series 50 8.5L
6047TK60
Series 60 11.1L
6067EK28
Series 60 12.7L Standard
6067TK28
Series 60 12.7L Premium
6067PK28
Series 60 14L
6067HK28
 Cambios de Nmero de Modelo
Para 1999

6067BK28
6= Series 50/60
06= Nmero de cilindros
7= Automotriz
B = Premium 12L (1999)
M = Standard 12L (1999)
L = 11L (1999)
H = 14L (1999)
K= DDEC III/IV
28= 1991 o posteriores
Informacin Tapa de Vlvulas
CONSTRUCCION GENERAL &
ESPECIFICACIONES
 Diferencias entre
11.1L y 12.7L

10/11 Placa Enfriamiento Aceite

Familia de Inyectores
Perfil de Eje Levas (Leva de Inyector)
Eje Cigeal
Bielas
Turbo
Freno Motor Jacobs
Pin de Cigueal
 Diferencia 14 Litros
550 HP @1850Lbs/Ft

6067HK28
Ancho de Block
Familia de Inyectores
Eje Cigeal
Bielas
Pistn
Damper de Vibracin
Turbo
Camisa
Polea Eje Cigeal
Vista Superior Series 60
Vista Frontal/Trasera Serie 60
Lado Derecho Serie 60
Lado Izquierdo Serie 60
Vista Frontal Serie 50
Lado Derecho Serie 50
Lado Izquierdo Serie 50
Vista Tunel Principal 12.7L
Vista Superior Culata Serie 60
Vista Superior Culata Serie 50
Componentes de Culata
Componentes de Vlvulas
 Vlvulas Escape/Admisin

Vlvula de Escape Cromada (MY2K)

Cambios en Cara de Vlvulas(MY2K)
Eje Levas Serie 50/60
Componentes Eje Levas
Componentes Eje Leva
Ensamble Balancn
Balancines Admisin/Escape
Balancn Inyector
Eje Cigeal Series 50
Ejes Cigeal Series 60
Cojinetes de Cigeal
Series 50/60
Damper de Vibracin
Camisa
 Refrigeracin Superior de Camisa (TLC)

Reduce T de Anillo de Fuego

Reduce Desgaste de Anillo y
Camisa
Extiende la Vida del Anillo
Reduce Costos de Mantencin
LI NE R COOLI NG

Maximisa la Vida para Overhaul

CHANNE L

COOLING
CHANNE L
INLE T NOTCH COOLING
IN BLOCK CHANNE L
EX IT HOLE

MAIN COOLANT
STRE AM
Dimetro de Camisa en Bolck
Sellos de Camisa
Tapn/Orificio Derrame

Weep Hole
Pistn Series 50/60
 Pasador de Pistn y
Cojintes Series 50/60
Bielas
Comparacin Anillos de Pistn
Pistn de Acero Forjado
Series 60
Pistn de Acero Forjado
Series 60
Bielas
Marcas de Sincronizacin
Perno/Pin Leva
Plato de Empuje (Variaciones)
Plato de Empuje (Variaciones)
Plato de Empuje (Variaciones)
Pin Idler / Cubo Retenedor
Ensamble Pion Toro
Pin Toro
Alineamiento Pin Toro
Pin Cigeal 12.7/S50
Pin Cigal 11.1L
Rueda de Pulso/Rueda de
Sincronizacin
Ensamble Eje Balance Series 50
Ensamble Eje Balance Series 50
Ensamble Eje Balance Series 50
Bomba de Aceite
Bomba de Aceite
Componentes Bomba de Aceite
Montaje Motor & Polea
Polea de Accesorios
Polea de Accesorios
Sello Delantero
Sello Trasero
 Carcasa de Volante

Perno Cambio a
14mm en 1998
Volante / PlatoArrastre
Compresor de Aire
Bomba de Agua
Bomba de Agua
Enfriador de Aceite
Base de Enfriador de Aceite
Mltiple de Escape
Carcaza de Termostatos
Turbo Cargador con Wastegated
Filtros de Aceite
Mltiple de Admisin
Mdulo de Control Electrnico (ECM)
Ubicacin Sensores DDEC
Filtros de Combustible
Inyector de Combustible
Inyector de Combustible
Inyector de Combustible
 Overhaul / Precauciones de Seguridad

Siempre Usar Lentes de Seguridad en Laboratorio

Asear le Piso cuando sea necesario mientras trabaje en el

motor y alrededor de ste al terminar cada da

Devolver todas las herramientas y materiales al final del da

OVERHAUL
INSPECCION PARA OVERHAUL
Planicie de Block
Medicin de Tnel de Bancada
Medicin de Dimetro de Camisa
Saliente de Camisa
Desviacin de Cigeal
Juego Axial de Cigeal
Revisin Planicie Eje de Levas
Desviacin Eje de Levas
Juego Axial Eje de Levas
Plasti-Gage
Juego Entre Dientes
Camisa de Inyector
SISTEMAS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
 Sistema de Combustible

Requerimientos de Motor
Filtro de Combustible/Fuel Pro 380
Bomba de Combustible
Placa de Enfriamiento (Optional)
Conexiones Restringidas
Inyectores de Combustible
Sistema Esquemtico de Combustible
Serie 60
Sistema Esquemtico de Combustible
Serie 50
Filtros de Combustible
Bomba de Combustible de
Desplazamiento Positivo
Bomba de Combustible
Conexiones Restringidas
Placa de Enfriamiento
Fuel Pro 380
Inyector de Combustible
Inyector de Combustible
Inyector de Combustible
 Voltage in
Rocker
Inyector
Arm Series 50 / 60
Solenoid
Cam

Poppet
Valve
Plunger

Fuel out

Fuel in

Needle
Valve
 Cdigo de Calibracin
Inyector
DDEC II No Calibration Codes
DDEC III Calibration Codes From 00-99

Part Number

Calibration Code
 Diagnstico
Sistema de Combustible
 Diagnstico Sistema Combustible
Baja Potencia

Inspeccionar lo Siguiente

Suministro de Combustible
Restriccin en Filtros
Lneas de Combustible Obstruidas
Bomba de Combustible
Baja Temperatura
Burbujas en Combustible
Presin de Combustible
 Diagnstico Sistema Combustible
Herramientas

Bomba Priming de Combustible

Medidor de Presin de Combustible
Cubeta Graduada
Cronmetro
Pirmetro
Bomba de Succin
Corte de Cilindro / Tiempos de Respuesta de Inyector
Priming
Presin Bomba de Combustible
Suministro de Combustible
Corte de Cilindro
Tiempo Respuesta de Inyector
SISTEMA DE AIRE
Admisin de Aire Serie 60
Admsin de Aire Serie 50
 Sistema de Aire

Intercooler
Filtro de Aire
Turbo Cargador
Respiradero de Crter
Mltiple de Admisin
Sensor de Presin de Turbo
Sileciador
Vlvulas de Admisin
Vlvulas de Escape
Sistema de Aire
Sistema de Aire
Filtro de Aire
Turbo Cargador
Intercooler
Componentes de Vlvulas
 Vlvulas Admisin / Escape

Vlvula de Escape Cromada (MY2K)

Cambio en la Cara de la Vlvula
(MY2K)
Mltiple de Admisin / Empaque
Respiradero de Crter
Mltiple de Escape / Empaque
 Diagnstico
Sistema de Aire
 Diagnstico Sistema de Aire
Baja Potencia
Inspeccionar lo Siguiente
Admisin
Filtro de Aire
Enfriador de Aire
Tuberas
Turbo Cargador
Escape
Tuberas Defectuosas
Silenciador Obstruido
Sensor de Presin de Turbo
Baja Compresin
 Diagnstico Sistema de Aire
Herramientas
Manmetro de Agua
Pirmetro / Termocupla
Medidor de Presin
Restriccin en Entrada de Aire
Contra Presin de Escape
Presin de Crter
Manmetro de Agua
Pirmetro /
Termocupla
Restriccin en Entrada de Aire
 Contra Presin de Escape

Beyer Enterprises
Test Kit 200
 Presin de Crter

Captador con Arns en

Presin de Aceite

Usar Tabla para convertir

Presin de Aceite para
Presin de Crter
SISTEMA DE LUBRICACION
Requerimientos de Aceite
 Sistema de Lubricacin

Bomba de Aceite
Vlvula Reguladora
Vlvula de Alivio
Adaptador de Enfriador de Aceite
Enfriador de Aceite
Filtros de Aceite
Lnea de Suministro a Turbo Cargador
Pasajes en Block
Pasajes en Culata
Pasajes en Componentes
Esquema de Aceite Serie 60
Esquema de Aceite
Serie 60 Premium
Esquema de Aceite Serie 50
Bomba de Aceite
 Inyector de Aceite

Todos los Blocks de 1998 tienen pasajes taladrados dentro de la

galera principal de aceite
Vlvula Reguladora
Vlvula de Alivio (Limitadora)
Adaptador de Enfriador de Aceite
Variaciones de Flujo en Enfriador de
Aceite
Enfriador de Aceite (con Termostato)
Filtros de Aceite
 Diagnstico
Sistema Lubricacin
 Baja Presin de Aceite

Inspeccionar lo Siguiente
Suministro
Bajo Nivel de Aceite
Calidad de Aceite
Fugas
Mecnica
Vlvula Reguladora / Alivio Pegada
Excesiva Holgura de Rodamientos
Temperatura
Alta Temperatura de Refrigerante
Alta Carga Ambiente
 Alto Consumo de Aceite

Alto Consumo
Fugas
Componentes Desgastados
Procedimientos de Revisin y Llenado
Velocidad de Bomba
Restriccin para flujo (partes desgastadas)
 Alto Consumo de Aceite

Fugas Externas
Fugas en Lneas de Aceite y Conexiones
Fugas en Empaquetaduras o Sellos de Aceite
Alta Presin de Crter
Fugas Internas
Fuga en Enfriador de Aceite
Turbo Cargador
Compresor de Aire
Desgaste en Gua / Asiento de Vlvula
 Alta Presin de Aceite

Control de Aceite en Cilindro

Anillos de Control de Aceite desgastados, quebrados o instalados
inapropiadamente
Camisas, Pistones o Anilos de Aceite marcados
Excesivo Aceite en Crter
Retenes de Vlvulas desgastados o perdidos
 Inspeccin de Humo Azul

Filtro de Aire
Sellos de Turbo Cargador
Drenado de Aceite de Turbo Cargador
Sellos y Guas de Vlvulas de Escape
Anillos de Pistn
Nivel de Aceite

HUMO AZUL ES CAUSADO POR EXCESIVO ACEITE EN EL

CILINDRO
 Inspeccin de Humo Negro

Filtro de Aire
Turbo Cargador
Empaquetaduras de Mltiple de Escape
Silenciador
Conductos de Escape
Enfriador de Carga
Sensor de Presin de Turbo
Grado de Combustible
Salida de Inyector
Evitar Arrastrar el Motor
Inyectores Defectuosos

HUMO NEGRO OCURRE CUANDO EL COMBUSTIBLE NO ES

COMPLETAMENTE QUEMADO
 Inspeccin de Humo Blanco

Filtro de Aire
Conexiones
Grado de Combustible
Salida de Inyector
Aire en Combustible
Vlvulas de Escape Quemadas
Ajuste de Vlvulas de Escape
Anillos de Compresin

HUMO BLANCO ES CAUSADO POR FALTA DE ENCENDIDO EN

LOS CILINDROS
SISTEMAS DE REFRIGERACION
 Sistema de Refrigeracin

Recomendaciones
Bomba de Agua
Carcaza de Enfriador de Aceite
Pasajes en Block
Pasajes en Culata
Carcaza de Termostatos
Termostatos
Radiador
Sistema de Refrigeracin
Serie 60
Sistema de Refrigeracin
Serie 50
Bomba de Agua
Carcasa Enfriador de Aceite
Filtro de Refrigerante (Externo)
Carcasa de Termostato
Termostatos / Sellos
Radiador
 Diagnstico
Sistema de Refrigeracin
 Sistema de Refrigeracin
Problemas de Temperatura

Alta Temperatura
Nivel de Refrigerante
Relacin / Operacin de Ventilador
Mangueras
Bomba Daada
Ambiente / Carga
Patinamiento de Correas
Radiador Tapado

Baja Temperatura
Termostatos
Capacidad de Sistema de Refrigeracin
Ventilador Encendido Permanentemente
 Sistema de Regfrigeracin
Herramientas de Diagnstico
Medidor de Tensin de Correas
Tester de Tapa Radiador / Presin
Pirmetro
Refractmetro / Kits de Pruebas
Medidor de Tensin de Correas
 Tester de Tapa
Radiador / Presin
Pirmetro / Termocupla
Refractmetro /
Kits de Pruebas
 Sistema de Refrigeracin
Problemas
Cavitacin
Corrosin
Sarro
Green Goo
Fugas en Sellos
Orificios de Derrame
Core Sand
Combustin
AFINAMIENTO MOTOR
 Afinamiento de Motor

Altura de Inyector
Juego de Vlvulas
Nuevo Procedimiento de Solape
 Crculo Sincronizacin
Serie 50

Vlvulas Cilindro #1
Inyector Cilindro #4

Vlvulas Cilindro #2 Vlvulas Cilindro #3

Inyector Cilindro #3 Inyector Cilindro #2

Vlvulas Cilindro #4
Inyector Cilindro #1
 Solape Serie 60

Cilindro en Solape Vlvulas Inyector

6 1 5
2 5 3
4 3 6
1 6 2
5 2 4
3 4 1
 Ajuste de Juegode Vlvulas

Vlvulas de Admisin
Vlvulas de Escape
 Ajuste de Altura de Inyector

Variaciones en el perfil de la Leva determinarn el ajuste

Freno Motor Jacobs
Ajuste Jake Brake
Freno Plano Jacobs
Freno Plano Modelo 790
Jake Plano
 Cambio de Eje Balancn

Cara
Maquinada
Jake Bowl
 Peso

Peso de freno reducido 30 lbs

Barras Espaciadoras eliminadas para una

reduccin adicional de 8 lbs

Peso Instalado ser de 15 libras menos que el

competidor (75 Vs 90 lbs)
 Caractersticas de Diseo
Modelo 790

Dos carcasas por motor

Cada carcasa cubre tres cilindros
Las carcasas delanteras y traseras NO son intercambiables
Hierro dctil reemplaza a grafito compactado
Pistones esclavos y tornillos de ajuste individuales
7 Puntos mantienen el sistema abajo
Flats on rocker shaft replace rocker shaft saddles
Longer end studs hold down brake and rocker shaft
 Beneficios

Potencia de Frenado 405 HP @ 2100 rpm

450+ HP@ 2100 rpm con Wastegate cerrada

Menos carcasas para manipular durante el ensamble

Dos Vs Tres
No ms barras espaciadoras
 Retarding Modulation

Cylinder compression release sequence is new -

sounds are different
4 cylinder mid-range
Old sequence was 1, 5, 6, 2
New sequence is 5, 3, 6, 4
2 Cylinder low-range
Old sequence was 3, 4
New sequence is 1, 2