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  • Dirección eléctricamente asistida componentes servotrónic ZF Mercedes Benz PML

    Cargado por

    Héctor Boggioni
    53 vistas6 páginas
    Este documento describe los componentes principales de la dirección eléctricamente asistida, incluyendo el depósito, la bomba hidráulica, el mecanismo de dirección, el velocímetro electrónico y el módulo de servodirección. También explica que Mercedes Benz utiliza un sistema de servodirección paramétrica que usa señales de velocidad de los sensores ABS y ASR para proporcionar asistencia variable dependiendo de la velocidad a través de una válvula proporcional controlada electrónicamente.

    Descripción original:

    Título original

    Direccion Electrica

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

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    Este documento describe los componentes principales de la dirección eléctricamente asistida, incluyendo el depósito, la bomba hidráulica, el mecanismo de dirección, el velocímetro electrónico y el módulo de servodirección. También explica que Mercedes Benz utiliza un sistema de servodirección paramétrica que usa señales de velocidad de los sensores ABS y ASR para proporcionar asistencia variable dependiendo de la velocidad a través de una válvula proporcional controlada electrónicamente.

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    de 6

    Direccin elctricamente asistida

    Integrantes: Manuel Diocares Jos Echeverra Hctor Boggioni Enrique Benavides

    Partes de la direccin Elctricamente Asistida

    Diagrama Elctrico

    Estructura del Servotrnic ZF Los componentes mas importantes son: El depsito La bomba hidrulica con regulador de presin (caudal) Mecanismo de direccin con caja de vlvulas (vlvulas distribuidoras) Velocmetro controlado electrnicamente Mdulo de servodireccin (calculador electrnico) Convertidor electrohidrulico

    El fabricante Mercedes Benz utiliza una direccin de asistencia variable a la que denomina servodireccin "paramtrica" (PML) y la monta en serie en los vehculos de la clase S. Este sistema utiliza las seales de velocidad que proporcionan los sensores del numero de revoluciones del ABS o por los sensores del ASR. Otra seal de velocidad utilizada es la que proporciona un transmisor inductivo colocado en la caja de cambios. Mediante la informacin de velocidad proporcionada por estos sensores, el calculador o mdulo electrnico utilizando un campo caracterstico que tiene en memoria, proporciona una seal de control que gobierna una vlvula proporcional que se encuentra en la caja de la direccin.

    FIN

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