Está en la página 1de 24

En julio del 2012 McLaren rompi el rcord de PITS y lo dej en 2.31 seg.

muchos
comentarios indicaban que sera prcticamente imposible bajar ese tiempo. Esas
predicciones no duraron mucho ya que varios equipos lo mejoraron, uno de ellos fue
Red Bull que logr el cambi de las cuatro ruedas en 1.923 seg. (El trmino PITS se
refiere al lugar donde se detienen los vehculos durante la carrera para realizar tareas
de mantenimiento).

Te imaginas lograr los tiempos de PITS de F1 en los cambios de producto de las


lneas de produccin?

Te estars preguntando como lograrlo, y la respuesta es aplicando un mtodo conocido


como SMED (Single Minute Exchange of Die) por sus siglas en ingls. Esta prctica
fue creada en Japn por el Dr. Shingeo Shingo y es aplicada en las plantas de
produccin para minimizar el tiempo de cambio de producto y llevarlo a menos de 10
minutos.

La base es sencilla: Realizar operaciones designadas en el menor tiempo posible.


Cules son los puntos clave en los que ponen atencin los equipos de F1 para mejorar las
probabilidades de ganar una carrera?

El nmero de paradas realizadas en una carrera estn planificadas previamente. La optimizacin


de esta estrategia, tanto del nmero de paradas como en qu momento deben de realizarse, es
crucial para el resultado.

El personal mecnico del equipo no slo est preparado con los nuevos insumos y materiales para
la intervencin, sino tambin ocupan posiciones precisas que permiten el trabajo simultaneo.
Y no solo eso, buscan hacerlo cada vez mejor, aplicando el mtodo SMED que consta de las
siguientes 5 fases principalmente:

FASE 1: Anlisis de la situacin, sealan las actividades que se hacen cuando el coche est
detenido y cuando el coche est rodando. (En produccin actividades previas al paro y actividades
durante el paro)

Fase 2: Separacin de las actividades y balanceo de recursos, mueven todas las actividades
posibles que se hacen cuando el coche est detenido a realizarlas cuando el coche est rodando.
Detectan cuales actividades son simultaneas y cuales consecutivas de alguna otra. El piloto
(operador) tambin es un recurso que realiza actividades durante el paro.
Fase 3: Perfeccionamiento de todos los aspectos de las actividades, mejoran las
actividades tanto de coche detenido como de coche rodando. Aqu es el momento donde son
creativos y no tienen miedo a innovar, prueban con tcnicas diferentes, personal distinto, otras
herramientas y equipamiento para probar una hiptesis de mejora.

Fase 4: Estandarizar, de nada les sirve lograr un tiempo record si no se pueden ser consistentes
en ello, para ello tambin es importante que cuiden la sincronizacin de personas y que tengan
la capacitacin precisa. Cada mecnico est especializado en una tarea concreta y no tiene que
hacer cambios de herramientas innecesarios.

Fase 5: Mejorar todo lo anterior, saben que siempre hay una mejor manera de hacer las cosas,
y esto se convierte en el principio bsico de la mejora continua.

Cules son los beneficios de la aplicacin del mtodo?


Flexibilidad: las organizaciones pueden adaptar su produccin a las necesidades del cliente sin
excesos de inventarios y tambin liberan espacios en la planta.

Rpida entrega: te permite tener produccin de lotes pequeos, lo cual se traduce en el lead time y
en el tiempo de espera del cliente.

Mejor calidad: provoca menor almacenamiento de inventario, esto significa menos cantidad de
defectos por almacenamiento. As como reduce los defectos al reducir la cantidad de errores en la
preparacin y alistamiento de maquinaria.

Y el ms importante

Alta productividad: Una vez que los cambios se hacen ms cortos, la disponibilidad del equipo
aumenta por lo tanto se logra mayor productividad.
Hay muchos usos para esta prctica de alta innovacin, actualmente no slo es aprovechada por

los equipos de F1 y plantas de produccin, tambin se aplica en la preparacin y puesto a punto

de quirfanos y en la preparacin de embarques areos, entre otros


En qu consiste la tcnica SMED?

Una de las tcnicas ms exitosas en la reduccin de los tiempos perdidos por preparacin es la

metodologa SMED (Single Minute Exchange Die - Cambio de matriz en un solo dgito

de minuto). Esta metodologa desarrollada por Shigeo Shingo es de origen japons, y fue

implementada por primera vez para Toyota en la dcada de los setenta. La hiptesis en que se

fundamenta el SMED supone que una reduccin de los tiempos de preparacin nos permite

trabajar con lotes ms reducidos, es decir, tiempos de fabricacin ms cortos, lo cual redunda en

una mejora sustancial de tiempos de entrega y de niveles de producto en trnsito.

La aplicacin del mtodo SMED consiste en el desarrollo de cuatro fases:


1. Separar las operaciones internas de las externas

Esta primera fase implica diferenciar entre la preparacin con la mquina parada (preparacin interna) y la
preparacin con la mquina en funcionamiento (preparacin externa). En el primer caso se hace
referencia a aquellas operaciones que necesitan inevitablemente que la mquina est parada. En el
segundo caso se hace referencia a las operaciones que se pueden realizar con la mquina en marcha. El
primer paso consiste en diferenciar este tipo de operaciones, es decir, cuando la mquina est parada no
se debe realizar ninguna operacin de la preparacin externa. En las operaciones con la mquina parada
se deben realizar exclusivamente la retirada y la colocacin de los elementos particulares de cada
producto (moldes, matrices, ajustes etc.). Una actividad de apoyo que puede soportar esta fase es la
realizacin de un vdeo, el cual nos ayudar a separar estas operaciones y ver el tiempo real de cambio,
as como tambin las mejoras de tiempo.
Por ejemplo, la preparacin o alistamiento del equipo A contempla la realizacin de las
actividades 1, 2, y 3; sin embargo, luego de la fase de separacin se identific que la actividad 3
corresponde a una limpieza externa, la cual puede efectuarse con el equipo en funcionamiento,
Por qu se inclua en la preparacin? Es normal que esta pregunta no tenga respuesta, o que
su respuesta sea: Porque siempre se ha hecho as.

En adelante, al realizar solo las actividades 1 y 2, podremos observar una mejora en el tiempo
de preparacin del equipo A.
2. Convertir operaciones internas en externas

Es claro que esta actividad debe efectuarse siempre y cuando sea posible. Sin embargo, la
conversin de actividades internas en externas no se limita de ninguna manera a efectuar actividades
de preparacin sobre la mquina cuando esta se encuentra operando, puesto que existen un
sinnmero de actividades que constituyen una conversin de actividades internas en externas sin
compromisos de seguridad, como por ejemplo, efectuar un calentamiento previo de los moldes de
inyeccin, previo a montarse en la mquina. El mtodo SMED ha sido aplicado con xito en
frmula 1, especficamente en los conocidos "Pit stop", y en estas paradas podemos observar gran
aplicacin de esta fase del mtodo, como por ejemplo, los preajustes que tienen los elementos de
sujecin de las llantas, esto constituye la conversin de una actividad interna en una externa.
3. Organizar las operaciones externas

Esta fase se basa en la disposicin de todas las herramientas y materiales (matrices, elementos de
fijacin, etc.) que soportan las operaciones externas. Estos elementos deben estar dispuestos al lado de la
mquina tras haberse realizado toda reparacin de los componentes que deben entrar. Es usual que en
esta fase se deba realizar algn tipo de inversin en activos de manutencin, almacenamiento,
alimentacin o transporte. Por ejemplo, en el alistamiento de moldes para inyeccin, una actividad crtica
es el transporte de estos, razn por la cual una gra o montacargas especializado y con ajustes
especficos se constituye en una muy buena herramienta, as mismo, el lugar en el que se almacenan los
moldes tiene un efecto corolario en la distancia recorrida (implica tiempo) para efectuar un eventual
cambio. Para tener una visin clara de esta fase, es recomendado observar la disposicin de las
herramientas en un "pit stop".
4. Reducir el tiempo de las operaciones internas

Esta fase consiste bsicamente en reducir al mnimo los procesos de ajuste. Se considera que este tipo
de procesos constituye entre el 50% y el 70% de las operaciones de preparacin interna. Uno de los
mejores mtodos de reduccin corresponde a la estandarizacin de las caractersticas de los sistemas
de sujecin de los elementos mviles de las mquinas. Otro aspecto clave en esta fase pasa por los
tiempos de parametrizacin y ajuste para lograr la calidad del producto, en este caso, debemos
centrarnos en fijar un estndar de las operaciones del proceso de cambio de utillajes que se relacionen
directamente con los parmetros de calidad. En este caso se recurre frecuentemente a mejoras de
ingeniera para obtener tales resultados.
METODOLOGIA SMED

Situacin inicial Las operaciones internas o externas no estn


diferenciadas
1
Separar las externas de las internas Grabacin de videos con la participacin de los operarios
2 Organizar las operaciones de cambio

Convertir las operaciones externas en internas 3 Traslado de moldes


Matrices y materiales,cerca
y herramientas preajustes,
de las maquinas
precalentamiento, etc.
Mecanismos de transportes de matrices

4
Organizar las operaciones externas

Alineadores y sujeciones rpidas


Reducir tiempos en operaciones internas 5 Trabajo paralelo y mejoras de Ingenierias
5
Ejemplo de la aplicacin del mtodo SMED

El siguiente ejemplo fue extrado de la Gua de innovacin "Produccin y Logstica" para


ilustrar la aplicacin real del mtodo SMED:

Gallina Blanca Purina (hoy en da Affinity Petfoods) estableci la metodologa sistemtica


SMED en la planta de los Monjos para el cambio de las matrices de las granuladoras
para producir piensos y de las extrusoras para producir Petfoods. El tiempo de cambio
de las matrices de las granuladoras pas de 58 a 23,5 minutos, es decir, se redujo a la
mitad.
De esta manera, se pudieron producir ms del doble de productos diferentes en el mismo tiempo y se dobl,
por tanto, la flexibilidad de la instalacin.

También podría gustarte