Que es Sistema Vial ?

El sistema vial es fundamental para la comunicacin efectiva de los ciudadanos. Creada y utilizada por los seres humanos, la red vial est
constituida por calles urbanas y rurales, avenidas, autopistas, carreteras, caminos vecinales, y sus obras complementarias como puentes,
veredas, sealizacin, iluminacin, entre otras. A ellas tambin se suma la red ferroviaria.
CLASIFICACION POR JERARQUIA

RED VIAL NACIONAL

RED VIAL DEPARTAMENTAL O
REGIONAL
RED VIAL VECINAL O RURAL
FERROCARRIL
CICLOVIAS
RED METROPOLITANO
 RED VIAL NACIONAL
La red nacional comprenden mas de 25 000 km
Corresponde a las carreteras de inters nacional conformada por los
principales ejes longitudinales y transversales, que constituyen la base
del sistema nacional de carreteras (SINAC). sirve como elemento
receptor de las carreteras departamentales o regionales y de las
carreteras vecinales o rurales.
CARRETERA PANAMERICANA LONGITUDINAL DE LA SIERRA

PARA LA CLASIFICACION DE LAS RUTAS SE HAN RESPETADO LOS

SIGUIENTES CRITERIOS DE JERARQUIZACION VIAL:

SON PARTE DE LA RED VIAL NACIONAL, LAS CARRETERAS QUE

CUMPLAN CUALQUIERA DE ESTOS CRITERIOS:

INTERCONECTAR AL PAIS LONGITUDINAL O TRANSVERSALMENTE

PERMITIENDO LA VINCULACION CON LOS PAISES VECINOS.
INTERCONECTAR LAS CAPITALES DE DEPARTAMENTO.
SOPORTAR REGULARMENTE EL TRANSITO DE LARGA DISTANCIA
NACIONAL O INTERNACIONAL DE PERSONAS Y/O MARGINAL DE LA SELVA AUTOPISTA RAMIRO PRIALE
MERCANCIAS, FACILITANDO EL INTERCAMBIO COMERCIAL
INTERNO O DEL COMERCIO EXTERIOR.
ARTICULAR LOS PUERTOS Y/O AEROPUERTOS DE NIVEL
NACIONAL O INTERNACIONAL, ASI COMO LAS VIAS FERREAS
NACIONALES. CARRETERA CENTRAL
INTERCONECTAR LOS PRINCIPALES CENTROS DE PRODUCCION
CON LOS PRINCIPALES CENTROS DE CONSUMO.
 CARRETERAS LONGITUDINALES

SON AQUELLAS QUE UNEN A LAS CIUDADES DEL SUR Y DEL NORTE, COMO
LA PANAMERICANA LONGITUDINAL DE
LA SIERRA Y LA MARGINAL DE LA SELVA.

LA CARRETERA PANAMERICANA: ESTA CARRETERA UNE A TODAS LAS

CIUDADES DE LA COSTA, Y LA PARTE ANDINA DE AREQUIPA. SE LLAMA
PANAMERICANA, PORQUE RECORRE TODA AMERICA DESDE ALASKA
HASTA LA TIERRA DE FUEGO
CHILE

LONGITUDINAL DE LA SIERRA: UNE LAS CIUDADES DE PUNO, CUSCO,

ABANCAY, AYACUCHO, HUANCAYO Y LA OROYA.

LA MARGINAL DE LA SELVA: UNE LAS CIUDADES DE TARAPOTO,

BELLAVISTA, JUANJUI Y TINGO MARIA
 RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL

CONFORMADA POR LAS CARRETERAS QUE CONSTITUYEN LA RED VIAL

CIRCUNSCRITA AL AMBITO DE UNA GOBIERNO REGIONAL. ARTICULA
BASICAMENTE A LA RED VIAL NACIONAL CON LA RED VIAL VECINAL O
RURAL.

POSEE VIAS COMPLEMENTARIAS O ALIMENTADORAS DE LA RED VIAL

NACIONAL Y SIRVE COMO ELEMENTO RECEPTOR DE LOS CAMINOS DE LA
RED VIAL VECINAL O RURAL.

CARRETERAS DE PENETRACION: ESTAS CARRETERAS PARTEN DE ALGUN PUNTO DEL

LITORAL O CIUDAD DE LA COSTA A TRAVEZ DE LA COORDILLERA DE LOS ANDES HASTA
ALGUNA CIUDAD DE LA SELVA, VA UNIENDO LAS TRES REGIONES NATURALES DEL PERU,
EJEMPLO:

LIMA- LA OROYA HUANUCO TINGO MARIA PUCALLPA.

OLMOS RIO MARAON BAGUA OYOBAMBA Y TARAPOTO

CARRETERAS DE ENLACE: UNEN CIUDADES COSTERAS Y ANDINAS, LAS PRINCIPALES SON:

SULLANA --MORROPON HUANCABAMBA

CHICLAYO -- CHOTA CAJAMARCA
CASMA -- HUARAZ
MOQUEGUA -- PUNO
TACNA -- ILAVE PUNO
 RED VIAL VECINAL O RURAL

CONFORMADA POR LAS CARRETERAS QUE

CONSTITUYEN LA RED VIAL CIRCUNSCRITA AL
AMBITO LOCAL, CUYA FUNCION ES ARTICULAR
LAS CAPITALES DE PROVINCIA CON CAPITALES DE
DISTRITO, ESTOS ENTRE SI, CON CENTROS
POBLADOS O ZONAS DE INFLUENCIA LOCAL Y
CON LAS REDES VIALES NACIONAL Y
DEPARTAMENTAL REGIONAL.

TIENE COMO OBJETIVO PRINCIPAL SERVIR DE

ELEMENTO DE UNION Y COMUNICACIN ENTRE
LOS PRINCIPALES CENTROS POBLADOS , ENTRE
LOS CENTROS DE PRODUCCION DE LA ZONA A
QUE PERTENECEN ENTRE SI Y CON EL RESTO DEL
PAIS, ARTIULANDOSE CON LA RED VIAL
DEPARTAMENTAL O REGIONAL Y/O DE LA RED
VIAL NACIONAL.

La va que une con tres de diciembre y

Chupaca, esta en condiciones de uso favorable,
aunque el transito de vehiculos es escaso
 CICLOVIAS DE LIMA
CICLOVA, CARRIL BICI, BICICARRIL, BICISENDA, CICLORRUTA, VA CICLISTA, O CICLOPISTA1
ES EL NOMBRE GENRICO DADO A PARTE DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICA U OTRAS
REAS DESTINADAS DE FORMA EXCLUSIVA O COMPARTIDA PARA LA CIRCULACIN
DE BICICLETAS. LA CICLOVA PUEDE SER CUALQUIER CARRIL DE UNA VA PBLICA QUE HA
SIDO SEALIZADO APROPIADAMENTE PARA ESTE PROPSITO O UNA VA INDEPENDIENTE
DONDE SE PERMITE EL TRNSITO DE BICICLETAS.

ES LA RED DE CICLOVAS CONSTRUIDA POR LA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA,

A TRAVS DE LA GERENCIA DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO (CICLOLIMA) QUE PERMITE
GENERAR UN TRANSPORTE ALTERNO Y ELECTIVO EN LA MOVILIDAD URBANA. (55
CICLOVIAS.)
 CLASIFICACIN

VIAS PRINCIPALES
Articula y propicia el acceso e Interrelacin entre todas las reas de
la ciudad, mediante un sistema de circulacin organizada, y
jerarquizada de acuerdo a los requisitos de la poblacin usuaria en
trminos de sus modalidades principales de transporte terrestre
(vehicular, peatonal, animal). est constituido por las Vas
Nacionales, Regionales y Arteriales.

Planificacin urbana y territorial1

Av. Evitamiento

VIAS SECUNDARIAS
est constituido por vas que canalizan el flujo vehicular y peatonal
de la ciudad con los centros de la industria el comercio y los
servicios conectndolos con las vas principales, complementando
as la estructura vial del Esquema Vial Primario. est constituido por
las Vas Colectoras Distritales.

Av. Las palmeras

VIAS PRINCIPALES

VIA EXPRESA
AV REPUBLICA DE PANAMA
AV EL SOL DEL ESTE

VIAS SECUNDARIAS

Planificacin urbana y territorial1

JR. BUENAVENTURA
JR. ARRIETA
JR. ENRIQUE DEL CAMPO
JR. DEL HORNO
JR. BARRON
JR. AURELIO
JR. CATALINO
JR. HEROURAD
CLASIFICACIN

VIAS LOCALES
est constituido por los las vas locales, que son bsicamente las vas
provenientes de las habilitaciones urbanas o asentamientos humanos
y cuya funcin principal consiste en conectar las zonas de viviendas
con las vas principales y secundarias.

Planificacin urbana y territorial1

VIAS DE INTEGRACION REGIONAL
son aquellas que comunican e integran las distintas provincias y
centros poblados de la ciudad. Asimismo, se consideran dentro de esta
categora a las Vas Interurbanas que tiene como funcin principal la
comunicacin del Sistema Vial Urbano de la ciudad.
 Son aquellas vas que soportan importantes volmenes de vehculos con circulacin de
VIA EXPRESA alta velocidad, en condiciones de flujo libre. Unen zonas de importante generacin de
trnsito, extensas zonas de vivienda, concentraciones comerciales e industriales.
Asimismo integran la ciudad con el resto del pas.

Las Vas Expresas Nacionales son aquellas que forman parte del Sistema Nacional de
Carreteras, que cruzan el rea Metropolitana de Lima - Callao y la vinculan con el resto
del pas. Estn destinadas fundamentalmente para el transporte interprovincial y el
transporte de carga, pero en el rea urbana metropolitana absorben flujos del
transporte urbano.
Via expresa Las Vas Expresas Subregionales son aquellas que integran la Metrpolis con distintas
Subregiones del pas, no reciben grandes flujos vehiculares y pueden tener una menor
longitud que las Vas Regionales

Las Vas Expresas Metropolitanas son aquellas que sirven directamente al rea urbana
metropolitana.

Carretera central
 VAS ARTERIALES
Son aquellas que tambin llevan apreciables volmenes de trnsito
entre reas principales de generacin de trnsito y a velocidades
medias de circulacin. A grandes distancias se requiere de la
construccin de pasos a desnivel y/o intercambios que garanticen
una mayor velocidad de circulacin.

Av el muro
VAS COLECTORAS

Son aquellas que tienen por funcin llevar el trnsito desde un

sector urbano hacia las vas Arteriales y/o vas Expresas. Sirven por
ello tambin a una buena proporcin de trnsito de paso. Prestan
adems servicio a las propiedades adyacentes.
VAS LOCALES
Son aquellas cuya funcin es proveer acceso a los predios o lotes
adyacentes. Su definicin y aprobacin, cuando se trate de habilitaciones
urbanas con fines de vivienda, corresponder de acuerdo a Ley, a las
municipalidades distritales, y en los casos de habilitaciones industriales,
comerciales y de otros usos, a la Municipalidad Metropolitana de Lima.

VAS DE DISEO ESPECIAL

Son todas las que no se ajustan a los patrones establecidos anteriormente, y
que constituyen: malecones, paseos, etc. Sus caractersticas sern aprobadas a
criterio de la Comisin Tcnica, en cada caso.
Vas malecn y vas boulebares
Sistema Vial Metropolitano
Vas ExpresasNormativo
Nacionales/Regionales

Sub Regionales

Metropolitanas

Vas Arteriales

Vas colectoras

Intersecciones a Diferentes nivel

sujetas a estudios especiales

Elaborado por el IMP y aprobado por Ordenanza

341-2001 que define las jerarquas de la estructura
vial y de las secciones normativas de Lima
Metropolitana.
Subsistema de Trenes Urbanos
Metropolitano y sus alimentadores

Estaciones del Metropolitano

Metropolitano
Alimentadores
 Carretera central
Javier Prado

Panamericana Norte-Sur
San Juan de Lurigancho-Brasil
Tacna-Garcilaso-Arequipa
ALIMENTADORES DE LOS
CORREDORES
Carretera Central

Javier Prado
Panamericana Norte-Sur

San Juan de Lurigancho-Brasil

Tacna-Garcilaso-Brasil