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Sistema de Carga
Sistema de Carga
SISTEMA DE CARGA EN
UN VEHICULO
INACAP
Ingeniera Mecnica
Asignatura: Intro. a las tec. de equipos automotrices
Profesor: Lus Herrera
Curso 15 : Mario Salvo
La energa no se crea
ni se destruye solo se
transforma
Historia
El primero en descubrir este principio fue
LAVOISIER (Padre de la qumica moderna)
en el ao 1789, en su tratado elemental de
qumica.
Finalmente fue adaptada por Einstein ,
cuando descubri que la materia era un
tipo de energa potencia.
Introduccin
Regulador Alternador
Batera o acumulador
BATERIA O ACUMULADOR
QUE ES UNA BATERIA ELECTRICA O ACUMULADOR
Una batera es un dispositivo electroqumico,
que permite almacenar energa en forma
qumica. Una vez cargada, cuando se conecta a
un circuito elctrico, la energa qumica se
transforma en energa elctrica, revertiendo el
proceso qumico de carga.
La mayora de las bateras son similares en
su construccin y estn compuestas por un
determinado nmero de celdas electroqumicas.
El voltaje o tensin de la batera vendr dada
por el nmero de celdas que posea, siendo el
voltaje de cada celda de 2 v.
NORMAS BASICAS PARA EL MANTENIMIENTO
DE BATERIAS - ACUMULADORES
Mantener el lugar donde se coloquen las bateras entre 15 y 25 grados. El
fro ralentiza las operaciones tanto de carga como de descarga. El calor por
su parte, aumenta la evaporacin del agua del electrolito, y promueve la
oxidacin de las placas positivas.
Siempre que sea posible, fijar bien las bateras, evitando su movimiento.
Mantener los terminales de conexin, limpios, apretados (no en exceso) y
seca la carcasa de la batera.
Mantener el nivel del electrolito adecuado, aadiendo agua destilada en
caso de necesidad, evitando tanto dejar las placas al aire como el llenado
excesivo que provoque el desbordamiento del electrolito.
Evitar la descarga completa de las bateras.
Calcule adecuadamente las bateras que necesite en su instalacin, para
evitar darles un uso excesivo que lmite su vida til.
Compruebe el funcionamiento del Cargador de la Batera; las cargas
excesivas o insuficientes pueden disminuir su vida til.
Evite siempre que pueda las CARGAS RAPIDAS DE LAS BATERIAS, las
hacen sufrir mucho.
Compruebe que no hay diferencias de carga entre las distintas celdas de la
batera, y si fuera as, efecte una carga de nivelacin.
Motor de arranque
Motor de arranque
Es el encargado de proporcionar al motor del
automvil los primeros giros para que
posteriormente pueda seguir girando por si solo.
(Es un motor elctrico que se alimenta de la
batera del automvil). Esto quiere decir que
para que el motor trmico se ponga en marcha,
precisa vencer el par de giro resistente que
ofrecen los rganos que componen su cadena
cinemtica. Esta es la misin del sistema de
arranque, compuesto por un motor de corriente
continua alimentando por el acumulador y
dotado de un sistema de acoplamiento
comandado, entre el motor de arranque y el
trmico.
Partes del motor de arranque
Alternador
Que es un alternador ?
El Alternador es una mquina destinada a
transformar la energa mecnica en elctrica,
generando, mediante fenmenos de induccin,
una corriente alterna.
Los alternadores estn fundados en el principio
de que en un conductor sometido a un campo
magntico variable se crea una tensin elctrica
inducida cuya polaridad depende del sentido del
campo y su valor del flujo que lo atraviesa.
Un alternador consta de dos partes
fundamentales, el inductor, que es el que crea el
campo magntico y el inducido, que es el
conductor el cual es atravesado por las lneas
de fuerza de dicho campo.
As, en el alternador mostrado en la Figura, el
inductor est constituido por el rotor R, dotado de
cuatro piezas magnticas cuya polaridad se
indica. Estas piezas pueden estar imantadas de
forma permanente o ser electroimanes.
Funcionamiento del alternador
Caja reguladora
Encendedor de cigarrillos
Luces Altas 60 W
100 W