El equipo bsico para cortar es similar al

que se utiliza para soldadura oxiacetilnica,

Es decir suministro de gas, mangueras,
reguladores y un soplete. Tambin se pueden
usar para el corte los mismos cilindros para
soldadura.
Se pueden usar las mismas mangueras que
para soldadura; pero cuando se van a cortar
piezas gruesas o de gran tamao.

Serequiere una manguera de mayor

dimetro a fin de tener un suministro
adecuado de gas.
 El soplete para corte
es muy diferente
al soplete
para soldar.

El propsito del soplete

de corte es suministrar
la flama para precalentar
el metal y para abastecer
la corriente de oxigeno
puro para el corte
 Las vlvulas para oxigeno y acetileno
en la parte trasera del soplete controlan
la flama para el precalentamiento.

La palanca controla el chorro de

oxigeno a alta presin
para hacer el corte
 Las Boquillas para corte estn
hechas con un anillo de agujeros o
aberturas que rodean al agujero del
oxigeno de para corte. Cada uno de
estos agujeros produce y suministra
una flama de precalentamiento.

Si se cambia la boquilla para

que vaya de acuerdo con el
espesor del metal, se puede
cortar casi cualquier espesor.
 Las partculas de metal que se

adhieren en la punta de la boquilla y
obstruyen los orificios son la principal
causa de los problemas para el corte.

Esto disminuir la velocidad

y producir un corte spero.

Tambin hay que tener

en cuenta el tipo de gas
combustible
 Al igual que el soplete para
soldar, es imposible enumerar
todas las marcas y presiones
aplicables en cada boquilla
para corte.

Lo mas seguro es seguir

las recomendaciones
del fabricante.
 Se pueden obtener tres tipos de llama: Oxidante, Carburante y Neutra,
las que respondern segn las proporciones
de los gases utilizados.

La llama es un
La cantidad factor crtico
producida por la para el correcto
llama depende de su funcionamiento del
tipo de intensidad. soplete.
 Posee mayor cantidad de gas combustible.
Utilizada generalmente en corte de chapas
con espesores delgados.

Caracterizada por su balanceada proporcin

de gas combustible y oxigeno. Utilizada para
la mayora de las aplicaciones en oxicorte.

Posee mayor cantidad de oxigeno. Utilizada

normalmente para precalentamiento forzado, corte en
chafln (biselado) y cortes de alta velocidad con baja
calidad
 Es la velocidad que lleva el movimiento del soplete
durante la operacin de corte.

DIRECCION DEL CORTE

Las variaciones en este factor

sern determinantes en la
calidad de corte y tiempos
de procesamiento.
 Los cilindros de oxigeno contienen 2200 psi de
oxigeno comprimido. Estos tienen una construccin
especial para soportar las tremendas presiones del gas
que contiene y adems tienen roscas que sierran a la
derecha, al contrario del acetileno o el propano.

Se debe tener especial Tampoco se deben usar

cuidado al manejar los como yunques, es decir
cilindros de oxigeno. No no se debe martillar
deben estar expuestos a contra ellos.
un calor extremo

Debido a la alta presin que

No se deben dejar en hay en un cilindro lleno, nunca
posicin vertical salvo que se pare directamente frente a
este bien sujetos a un la descarga cuando este
objeto estacionario abriendo la vlvula.
 El gas acetileno no se
puede almacenar a mas
de 15 psi. Si se excede de
esta presin, hay peligro
de explosin

Las roscas del cilindro

de acetileno sierran a la
izquierda
 Roscas daadas por
uso brusco o cuerpos
extraos en las roscas
que imposibilitan el
asentamiento correcto de
las conexiones y permiten
fugas de gas.

Manijas de vlvulas
difciles de cerrar.
 Los manmetros tienen
muchos usos diferentes. Por
ejemplo lo usan los buzos
en sus equipos.

El propsito o funcin principal de un

regulador es reducir la alta presin de un
cilindro a una presin de trabajo ms baja y
segura, que permita una circulacin
continua y uniforme del gas.
1- Amarre los cilindros con una cadena a
un objeto estacionario, y mantngalos a
una posicin vertical.

2 - Quite las tapas protectoras

a las vlvulas.

3 - Para soplar el polvo que haya en la

conexin del regulador, habr un poquito
y cierre la vlvula con rapidez.

4 - A veces las vlvulas se pegan y es

difcil girarlas. Si ocurre esto, ponga las
manos sobre la vlvula, empjela hacia
abajo y grela en el sentido de apertura.
 5 - Mantenga el cilindro alejado de cualquier flama o llama.
Pngase al lado opuesto de la descarga de oxigeno.

6- Compruebe que las roscas del cilindro y regulador no estn

daadas. Recuerde usar la llave correcta para tuercas. Tenga
presente que las conexiones para acetileno o gas propano
tienen rosca izquierda y las conexiones
para el oxigeno tienen rosca derecha.
Nunca intente hacer una conexin por la fuerza

7- Primero examine las conexiones para ver que no estn

daadas. Conecte la manguera para oxigeno en la entrada de
oxigeno en el soplete y la manguera de gas propano o
acetileno en la entrada que le corresponde en el soplete.
Recuerde que la manguera para oxigeno es verde y tiene rosca
derecha; la manguera para acetileno
es roja y tiene rosca izquierda.
 8 - Abra lentamente las vlvulas de los
cilindros de oxigeno y gas propano o
acetileno. Recuerde que las vlvulas de
oxigeno se debe abrir por completo y la del
acetileno solo 1.5 vueltas.

9 - Compruebe que las vlvulas de aguja del

soplete estn cerradas. Gire hacia dentro
(apriete) los tornillos ajustadores de presin,
uno cada vez hasta que los manmetros
indiquen la presin deseada.

El equipo ya est armado en forma correcta y lista.

 1- Compruebe que el equipo
est bien armado.

2 - Pngase siempre la ropa

protectora.

3 - Compruebe que las vlvulas

del soplete estn cerradas;
gradu los manmetros a la
presin correcta.

4 - Abra de vuelta la vlvula

de acetileno en el soplete y
encienda el gas con un
encendedor de friccin.
5 - Abra por completo la vlvula de propano o
acetileno en el soplete.

6 - Abra lentamente la vlvula de oxigeno del

soplete hasta tener una llama neutra.

7 - Con el soplete ya ajustado a una llama

neutra, oprima la palanca y compruebe que
tiene una llama neutra.

8 - Para extinguir la flama suelte la palanca de

corte, cierre primero la vlvula de acetileno en
el soplete y, luego, la vlvula de oxigeno
en el soplete.