CALDERAS MARINAS

Profesor: Christian Espinoza

Alumnos: Michael Bastias
Cristian Cubillos

INTRODUCION
En la actualidad la propulsin de buques mercantes

mediante motores de combustin interna a desplazado

por completo a la propulsin a vapor, sin embargo esto
no ha derivado en la desaparicin de las calderas
navales, por el contrario estas se han mantenido
vigentes en la industria naval sobre todo como calderas
auxiliares, gracias a las mltiples aplicaciones del
vapor a bordo, siendo la ms importante y crucial para
la navegacin, el calentamiento del combustible.

CALDERAS MARINAS
Caldera de vapor destinada al uso marino y adaptada

por lo general para suministrar vapor a la maquinaria

principal de propulsin, los generadores elctricos
para servicio del buque, impulsores de las bombas de
alimentacin y otros servicios auxiliares.

CLASIFICACIONES
Esta caldera comparte las clasificacin con las calderas

de:

Cabezales seccionales
La caldera de domo (de tubos curvados)
Caldera de circulacin forzada
Generador de vapor de energa nuclear

TERMOLOGA MARINA Y NAVAL

Calderas para proporcin de vapor.
Calderas auxiliares, utilizadas en buques impulsados por motores Diesel,
para suministrar vapor a la maquinaria auxiliar. Estos sistemas
auxiliares utilizados son:
Vapor auxiliar (para la turbina de las bombas de alimentacin y

maquinaria similar).
Turbogeneradores, para la generacin de energa elctrica.
Maquinaria de mando (timn).
Servicio de cocina
Calefaccin (camarotes, salones, etc.).
Calefaccin del aceite combustible.
Lavandera.
Destilacin de agua.

REQUISITOS PARA EL DISEO

los buques de batalla deben estar en condiciones de

sostener un periodo continuo de operacin con un 12 % de

sobrecarga de su capacidad nominal, aunque por otro lado,
el 85 % de su tiempo de servicio, solo consumen el 25 %. A
consecuencia de las condiciones en que operan las calderas
marinas, es indispensable que renan las caractersticas
siguientes:

Tamao y peso .
Eficiencia mxima.
Diseo y forma especial.
Mxima seguridad de servicio.
Sencillez de manejo.
Accesibilidad mxima.

COMBUSTIBLES
Prcticamente todos los buques transocenicos

trabajan con calderas alimentadas por aceites

combustible. Fogones con alimentacin mecnica de
carbn de piedra, son frecuentes en los barcos de los
grandes lagos, otras unidades para servicio interno
utilizan ya sea aceite o carbn.

Sistemas de Alto Grado de

Utilizacin de los Gases de Escape
Los sistemas de alto grado de utilizacin de los gases

de escape se caracterizan por contar con un

economizador y un sobre calentador para lograr as
una recuperacin mxima del calor de los gases de
escape como es el caso de las plantas de vapor de
buques petroleros, los cuales suelen contar con un
turbogenerador y en ocasiones con turbo bombas, los
que requieren de vapor sobrecalentado para su
funcionamiento.

 El nivel de generacin de vapor requerido por buques

petroleros ha llevado a la utilizacin de calderas de

puerto acuotubulares, como por ejemplo las del tipo
EXPRESS, debido a que estas superan en rapidez de
generacin de vapor y pueden trabajar a mayores
presiones que las calderas pirotubulares.

 En la Figura anterior se ha representado solo el

colector de vapor de una caldera de puerto, en el caso

de buques tanque suele ocurrir que por la alta
demanda de vapor en servicio de puerto durante las
faenas de descarga, con frecuencia la planta de vapor
cuenta con dos calderas de puerto o auxiliares mas una
caldera de gases de escape

ACCESORIOS DE CALDERAS
MARINAS
1 - Vlvulas de Calderas.
2 - Niveles de Agua.

3 - Reguladores de Alimentacin.
4 - Sopladores de Holln.
5 - Quemadores.

Vlvulas de Caldera
Vlvula principal de vapor

Vlvulas de alimentacin.

 Vlvula de extraccin de superficie

Vlvula de extraccin de fondo

Vlvulas de seguridad

NIVELES DE AGUA
Son instalados de a pares en el colector de vapor de las

calderas, para indicar en forma local el nivel de agua

en su interior. Los niveles ms usados en las calderas
navales son los niveles de patente.

Reguladores de Alimentacin
En general existen tres tipos de reguladores

automticos de agua de alimentacin, los que se

diferencian por el nmero de factores reguladores de la
cantidad de agua que entra a la caldera, estos son:
De Simple Elemento
De Dos Elementos

De Tres Elementos

Soplador de Holln (Sootblower)

Los sopladores de holln son caeras de vapor

instaladas convenientemente entre los haces de tubos,

van agujereadas y tienen movimiento pudiendo
drseles la direccin deseada; como su nombre lo
indica, sirven para limpiar de holln los tubos.

Quemador
El termino quemador es aplicado al montaje de todos

los aparatos instalados en el frente de la caldera para

descargar al fogn, el petrleo y el aire necesario para
la combustin; este montaje est formado por las
siguientes partes:
El atomizador de petrleo

Registro de aire.
Las vlvulas y conexiones

Daos comunes en las calderas

marinas
Corrosin de Lado de Gases

La Corrosin por cido Sulfrico

 Deformaciones y Fracturas de Tubos

oxidacin trmica

Operacin Segura en Calderas

La operacin con Calderas, presenta muchos riesgos

para los trabajadores, siendo los principales:

Explosin
Quemaduras
Cadas de distinto nivel
Atrapamientos
Golpes

Medidas Preventivas
Cerrar las vlvulas y detener el fuego cuando se

produzca una ebullicin violenta del agua.

Reducida la presin de vapor, dejar enfriar las calderas
durante ocho horas como mnimo.
Mantener en perfecto estado las calderas para evitar
corrosiones que pueden provocar explosiones.
Para que el funcionamiento de estos aparatos sea
seguro, debern estar dotados de los elementos de
regulacin, control y seguridad, cuya misin es evitar
los riesgos de explosin.

CONCLUSION
En este trabajo hemos tomado conocimiento de cual es

el uso de las calderas marinas , partes de ella , sus

riesgos y medidas preventivas ,y la importancia que
tienen hasta hoy en da en las naves marinas