Elasticidad Capacidad para que un motor mueva un coche con facilidad sin tener que recurrir a la caja de cambios o un multiplicador de par. Un motor es ms elstico cuando la entrega de par es mayor a bajo rgimen, la reduccin de par conforme se incrementa el rgimen se compensa por el incremento de potencia que el incremento de rgimen de giro que produce. Un motor elstico mantiene entrega de potencia sensiblemente mas alta a bajo a base de una curva de par con valores de par elevados en los dos primeros tercios del rgimen de uso total.
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
INDICE DE ELASTICIDAD: Una expresin numrica de la elasticidad es el llamado ndice de elasticidad. Para calcularlo, hay que considerar tres datos: rgimen de potencia mxima R1, rgimen de par mximo R2 y rgimen en el que el motor da la misma cantidad de par motor que en potencia mxima, pero antes del rgimen de par mximo R3. En el caso de que el par mximo permanezca constante en un intervalo de rgimen, se debe tomar como R2 el rgimen ms bajo de ese intervalo.
El ndice de elasticidad ser igual a: (R1*R1)/(R2*R3) Si el ndice de elasticidad est por debajo de 3, se trata de un motor poco elstico; si est entre 3 y 5 es un motor normal; si est por encima de 5, es muy elstico. Aproximadamente para el Gol sera: (5250*5250) / (2500*2000) = 5,512
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
CALCULO DEL INDICE DE ELASTICIDAD
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
ELASTICIDAD EN EL MCIA Un motor se dice que es elstico cuando su par aumenta al disminuir el rgimen de rotacin; de esta forma, frente a las mayores resistencias que el vehculo encuentra en una subida, el motor puede oponer un par cada vez mayor a medida que la velocidad va disminuyendo. Esto permite viajar en condiciones variables sin cambiar frecuentemente de marcha. Para los motores de combustin interna, la condicin de elasticidad tal como se ha definido tan slo se tiene por encima de cierta velocidad de rotacin (rgimen de par mximo).
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
Para hacer ms elstico un motor es preciso desplazar hacia los regmenes bajos el rendimiento volumtrico mximo y, en general, disminuir las dimensiones de los conductos de admisin, reducir el cruce del diagrama de distribucin, comprobando el perfil de las levas, revisar las longitudes de los colectores y poner a punto nuevamente el encendido y la carburacin. Es preciso observar que actuando de esta forma queda reducida la potencia mxima del motor.
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
CONCLUSIONES La elasticidad es la capacidad para que un motor mueva un coche con facilidad sin tener que recurrir a la caja de cambios o un multiplicador de par. El ndice de elasticidad es un parmetro numrico que se da al verificar la elasticidad que tiene un motor frente al torque y potencia que provee. Un motor que tiene mayor ndice elstico, tiene mayor capacidad de recuperacin que un motor con un menor ndice. Si un motor tiene un ndice de elasticidad bajo estar entre 1 y 2, medio 3 y alto de 4 a 5. Para aumentar la elasticidad de un motor tenemos que modificar aspectos como su distribucin, conductos de admisin y escape, etc. Un motor es ms elstico cuando la entrega de par es mayor a bajo rgimen, la reduccin de par conforme se incrementa el rgimen se compensa por el incremento de potencia que el incremento de rgimen de giro que produce. Al aumentar el ndice de elasticidad, se entiende que tambin disminuir la potencia inicial que nos provee el motor.
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
MOTORES
Bibliografa Fsica Vectorial/ Vallejo Araujo/ Ed. 2009 Poliediciones/ Capitulo 2, Pg. 21 - 39 CDGT/Revista club Volkswagen/ Pg. 75- 82/Elasticidad de un motor. Revista Virtual Motor Giga/ Diccionario Automotriz/ Elasticidad y complementos Ed. 2010/ Recuperado (24,09,2014) Manual del Automvil/ Arias Paz/ Motor y condiciones/ Pg. 218, 225/Ed. 1994.