Gerencia de Operaciones

OP 05 Boletín técnico
Boletín Técnico Nº 5
OP 05 Boletín técnico
Mayo 2009

Autor: Guillermo Suarez

Revisor: Ricardo Alvarez

Figura 3: Figura 4:

213-9198 (grupo de 148-2997 (grupo de

herramientas para medir la herramientas para medir
recesión de válvulas de los la recesión de válvulas de
motores G3400) los motores G3600)

Referencias:
1. Comparador
Instrucciones y consideraciones 2. Collar
Figura 1:
para la medición de recesión de válvulas 3. Barra
4. Palpador
en motores CAT 1 4C-2980 (grupo de
5. Bloque de medición
herramientas para
6. Base
60000 medir la recesión de
7. Bloque de medición
válvulas de los
motores G3600)

1) Con el tiempo, las válvulas y los asientos de válvula se desgastan.
Esto causa que las válvulas entren en la tapa de cilindro. Esta
condición se denomina “recesión de válvula”. Las válvulas de escape
muestran el mayor desgaste debido a las altas temperaturas de
circulación.
2) Obtener la medida real del desgaste de una válvula dentro de la tapa
de cilindro es bastante difícil. Por lo tanto, se utilizan dos métodos
para determinar la recesión de la válvula.
A. Medir la proyección del vástago de las válvulas por encima de la
tapa de cilindro. Para poder obtener esta medida es necesario
quitar los balancines. Se recomienda este método de medición
porque se aplica directamente a la válvula y es más preciso. Para
medir la proyección, utilizar el grupo de herramientas 4C-2980 (para
los motores G3600) (ver figura 1).
B. Medir la proyección del rotaválvulas por encima de la tapa de
cilindro. Para obtener esta medida no es necesario quitar los
balancines. Se recomienda este método de medición porque es
más sencillo, rápido y práctico. La medición sobre el rotador puede
contener errores porque el rotador es una pieza intermedia que
también es sujeta a desgaste. Para medir la proyección, utilizar el
grupo de herramientas 213-9198 (para los motores G3400),
155-1536 (para los motores G3500) y 148-2997 (para los motores
G3600) (ver figuras 2, 3 y 4).
Ambos métodos pueden ser utilizados para medir el desgaste de las
válvulas en cualquier clase de motor. Es importante no mezclar los
métodos; si se adopta un método en determinado equipo, es
necesario utilizar siempre el mismo método, caso contrario las
mediciones darán valores poco confiables (ver figura 5).
3) Es necesario registrar y mantener las mediciones de recesión en una
hoja de datos.
2 3 Referencias:
1. Comparador
5 2. Tornillo plástico
3. Collar
4. Block de medición
5. Punto de contacto
6. Cuerpo unidad para mantenimiento (mayor o igual a 250 horas de
A. El fabricante recomienda medir la proyección de los vástagos y de los
servicio para los motores G3400 y G3500, mayor o igual a 1000
rotadores de las válvulas de admisión y de escape al cumplirse las
horas para los G3600).
primeras 250 horas de servicio para los motores G3400 y G3500.
B. La figura 6, presenta tres distintas curvas (A, B y C) o diferentes
Para los motores G3600, el fabricante recomienda medir la proyección
6 tendencias de desgaste para determinar los intervalos de
4 al cumplirse las primeras 1000 horas de servicio. Estas medidas son
mediciones subsiguientes. Utilizar esta ilustración como ejemplo
las líneas de base o referencia para las mediciones subsiguientes. La
a seguir para los motores G3400 y G3500. Para los motores
medición inicial se puede realizar con la primera detención de la
G3400 y G3500 es necesario volver a medir la proyección de
desgaste a las 1000 horas de servicio. Después de determinar
el aumento en la recesión de las válvulas de 250 horas a 1000
horas de servicio, debemos encontrar la tendencia que mejor se
Rotador de Punto de medición Figura 5: ajuste al aumento medido utilizando la ilustración 6.
(método A)
válvula • La medición se puede realizar en cada mantenimiento,
Punto de medición
(método B)
tomando como punto de inicio la medición del primer
Figura 2: mantenimiento del motor. En este caso es necesario
construir una curva propia de la recesión de válvulas con
155-1536 (grupo de
las mediciones hechas durante las detenciones de los
herramientas para medir Vástago equipos a distintas horas de servicio. Usando la figura 6
la recesión de válvulas de
los motores G3500) como referencia, graficar las tendencias de desgastes para
poder estimar con buena aproximación el momento
Referencias: adecuado para el top overhaul.
1. Comparador C. Para determinar los intervalos, usar el punto en el gráfico, en la
2. Collar figura 6, que está más cerca de la medición para cada cilindro.
3. Barra Cuando cilindros diferentes requieran curvas distintas, el
4. Palpador fabricante recomienda utilizar para todos los cilindros la curva
Guía
5. Base
que requiera las mediciones con más frecuencia. Las mediciones
subsiguientes pueden causar el reemplazo de la curva que se
utiliza o la construcción de una tendencia propia.
D. Continúe esta medición periódica para cada cilindro a los
intervalos determinados por la curva escogida (A, B o C) o cuando
se detenga la unidad hasta que el desgaste haya aumentado un
total de 1,6 mm (0,063 pulg.), 70% del límite máximo. Esta
medición determinará el deterioro real de las válvulas y de los
asientos de las válvulas.

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OP 05 Boletín técnico

A B C
2.286 Figura 6
(0,090)
2,032 Referencias:
(0,080) (X) Horas de operación
(Y) Recesión de válvula en
1,776
(0,070) milímetros (pulgadas)

1,524 (1) 0,254 mm (0,0100 pulg.)

(0,060)
a las 1000 horas de servicio
1,270
(0,050) (2) 0,218 mm (0,0086 pulg.)
a las 1000 horas de servicio
1,016
(0,040)
(3) 0,152 mm (0,0060 pulg.)
0,762
a las 1000 horas de servicio
(0,030)
0,506
(0,020)
0,524
(0,010)
1
y
2
250 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 9000 11,000 15,000 15,000
3
x

E. Después de alcanzar el 70% del límite, el fabricante recomienda
medir la recesión de las válvulas de escape cada 500 horas de
operación para los motores G3600 y cada 1000 horas para los
motores G3400 y G3500. Se deberán aumentar las frecuencias con
las que se efectúen los controles y mantenimientos cuando la
medición se aproxime a 1,6 mm.
F. Cuando la proyección de los vástagos de las válvulas haya aumen-
tado un total de 2,3 mm (0,09 pulg.) se debe realizar la intervención
del extremo superior. No permita que la recesión de las válvulas
sobrepase este límite. Estos límites son iguales para cualquier
clase de motor (G3400, G3500 y G3600).
4) Varios son los factores que influyen sobre el desgaste de las válvulas
en un motor.
A. Tipo de servicio: el porcentaje de carga con el que trabaje el motor
determinará el desgaste.
B. Tipo de mantenimiento: la estrategia de operación y de
mantenimiento que adopte el usuario del motor afectará el
desgaste igualmente.
C. Medio ambiente: las condiciones de temperatura, humedad,
contaminantes, tipo de combustible, etc., también afectan el
desgaste del motor.
Los motores presentan con frecuencia distintos porcentajes de desgaste,
por lo tanto requieren distintos períodos de mantenimiento.
Los mantenimientos se ajustan a las necesidades de cada motor y éstos
pueden estar fuera de lo proyectado anteriormente.
5) Es necesario registrar las horas de operación del motor. Sabiendo
cuántas horas promedio acumula el motor por mes, se podrá proyectar
el tiempo necesitario para el próximo mantenimiento. Con esta
proyección se puede planear una intervención u overhaul al equipo
con mucho tiempo de anticipación.
Estos cambios cumplirán con varios beneficios y puntos para bajar
los costos de operación:
• El top overhaul puede ser programado en función de la recesión
de válvulas.
• Las mediciones de recesión de válvulas pueden evitar fallas
mayores. Por ejemplo si la recesión de válvulas sobrepasa el límite
de 2,3 mm, la cabeza de la válvula se puede romper. Esto causaría
daños severos y costosos en la cámara de combustión y el
turbocompresor.
• Los repuestos, herramientas y personal necesarios se pueden
tener disponibles cuando la fecha de la intervención se aproxime.
Con estos preparativos se puede reducir el número de horas de
paro del equipo y así aumentar la producción.
• Al poder planear un top overhaul con mucha anticipación, los
repuestos pueden tener un costo final menor al actual, ya sea por
optar por la logística más económica o comprar los repuestos por
grandes grupos y percibir un descuento por ello.
• Es preferible realizar las mediciones de recesión de válvulas cuando
se ejecute un mantenimiento al equipo para reducir los paros del
equipo y así bajar el costo operativo.
Hay literatura de servicio disponible e instrucciones sobre la
medición de la recesión de válvulas. Caterpillar puede proveer
textos con mayor detalle sobre el tema.

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 Gerencia de Operaciones

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OP 05 Boletín técnico
Mayo 2009

Autor: Guillermo Suarez

Revisor: Ricardo Alvarez

Figura 3: Figura 4:

213-9198 (grupo de 148-2997 (grupo de

herramientas para medir la herramientas para medir
recesión de válvulas de los la recesión de válvulas de
motores G3400) los motores G3600)

Referencias:
1. Comparador
Instrucciones y consideraciones 2. Collar
Figura 1:
para la medición de recesión de válvulas 3. Barra
4. Palpador
en motores CAT 1 4C-2980 (grupo de
5. Bloque de medición
herramientas para
6. Base
60000 medir la recesión de
7. Bloque de medición
válvulas de los
motores G3600)

1) Con el tiempo, las válvulas y los asientos de válvula se desgastan.
Esto causa que las válvulas entren en la tapa de cilindro. Esta
condición se denomina “recesión de válvula”. Las válvulas de escape
muestran el mayor desgaste debido a las altas temperaturas de
circulación.
2) Obtener la medida real del desgaste de una válvula dentro de la tapa
de cilindro es bastante difícil. Por lo tanto, se utilizan dos métodos
para determinar la recesión de la válvula.
A. Medir la proyección del vástago de las válvulas por encima de la
tapa de cilindro. Para poder obtener esta medida es necesario
quitar los balancines. Se recomienda este método de medición
porque se aplica directamente a la válvula y es más preciso. Para
medir la proyección, utilizar el grupo de herramientas 4C-2980 (para
los motores G3600) (ver figura 1).
B. Medir la proyección del rotaválvulas por encima de la tapa de
cilindro. Para obtener esta medida no es necesario quitar los
balancines. Se recomienda este método de medición porque es
más sencillo, rápido y práctico. La medición sobre el rotador puede
contener errores porque el rotador es una pieza intermedia que
también es sujeta a desgaste. Para medir la proyección, utilizar el
grupo de herramientas 213-9198 (para los motores G3400),
155-1536 (para los motores G3500) y 148-2997 (para los motores
G3600) (ver figuras 2, 3 y 4).
Ambos métodos pueden ser utilizados para medir el desgaste de las
válvulas en cualquier clase de motor. Es importante no mezclar los
métodos; si se adopta un método en determinado equipo, es
necesario utilizar siempre el mismo método, caso contrario las
mediciones darán valores poco confiables (ver figura 5).
3) Es necesario registrar y mantener las mediciones de recesión en una
hoja de datos.
2 3 Referencias:
1. Comparador
5 2. Tornillo plástico
3. Collar
4. Block de medición
5. Punto de contacto
6. Cuerpo unidad para mantenimiento (mayor o igual a 250 horas de
A. El fabricante recomienda medir la proyección de los vástagos y de los
servicio para los motores G3400 y G3500, mayor o igual a 1000
rotadores de las válvulas de admisión y de escape al cumplirse las
horas para los G3600).
primeras 250 horas de servicio para los motores G3400 y G3500.
B. La figura 6, presenta tres distintas curvas (A, B y C) o diferentes
Para los motores G3600, el fabricante recomienda medir la proyección
6 tendencias de desgaste para determinar los intervalos de
4 al cumplirse las primeras 1000 horas de servicio. Estas medidas son
mediciones subsiguientes. Utilizar esta ilustración como ejemplo
las líneas de base o referencia para las mediciones subsiguientes. La
a seguir para los motores G3400 y G3500. Para los motores
medición inicial se puede realizar con la primera detención de la
G3400 y G3500 es necesario volver a medir la proyección de
desgaste a las 1000 horas de servicio. Después de determinar
el aumento en la recesión de las válvulas de 250 horas a 1000
horas de servicio, debemos encontrar la tendencia que mejor se
Rotador de Punto de medición Figura 5: ajuste al aumento medido utilizando la ilustración 6.
(método A)
válvula • La medición se puede realizar en cada mantenimiento,
Punto de medición
(método B)
tomando como punto de inicio la medición del primer
Figura 2: mantenimiento del motor. En este caso es necesario
construir una curva propia de la recesión de válvulas con
155-1536 (grupo de
las mediciones hechas durante las detenciones de los
herramientas para medir Vástago equipos a distintas horas de servicio. Usando la figura 6
la recesión de válvulas de
los motores G3500) como referencia, graficar las tendencias de desgastes para
poder estimar con buena aproximación el momento
Referencias: adecuado para el top overhaul.
1. Comparador C. Para determinar los intervalos, usar el punto en el gráfico, en la
2. Collar figura 6, que está más cerca de la medición para cada cilindro.
3. Barra Cuando cilindros diferentes requieran curvas distintas, el
4. Palpador fabricante recomienda utilizar para todos los cilindros la curva
Guía
5. Base
que requiera las mediciones con más frecuencia. Las mediciones
subsiguientes pueden causar el reemplazo de la curva que se
utiliza o la construcción de una tendencia propia.
D. Continúe esta medición periódica para cada cilindro a los
intervalos determinados por la curva escogida (A, B o C) o cuando
se detenga la unidad hasta que el desgaste haya aumentado un
total de 1,6 mm (0,063 pulg.), 70% del límite máximo. Esta
medición determinará el deterioro real de las válvulas y de los
asientos de las válvulas.

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A B C
2.286 Figura 6
(0,090)
2,032 Referencias:
(0,080) (X) Horas de operación
(Y) Recesión de válvula en
1,776
(0,070) milímetros (pulgadas)

1,524 (1) 0,254 mm (0,0100 pulg.)

(0,060)
a las 1000 horas de servicio
1,270
(0,050) (2) 0,218 mm (0,0086 pulg.)
a las 1000 horas de servicio
1,016
(0,040)
(3) 0,152 mm (0,0060 pulg.)
0,762
a las 1000 horas de servicio
(0,030)
0,506
(0,020)
0,524
(0,010)
1
y
2
250 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 9000 11,000 15,000 15,000
3
x

E. Después de alcanzar el 70% del límite, el fabricante recomienda
medir la recesión de las válvulas de escape cada 500 horas de
operación para los motores G3600 y cada 1000 horas para los
motores G3400 y G3500. Se deberán aumentar las frecuencias con
las que se efectúen los controles y mantenimientos cuando la
medición se aproxime a 1,6 mm.
F. Cuando la proyección de los vástagos de las válvulas haya aumen-
tado un total de 2,3 mm (0,09 pulg.) se debe realizar la intervención
del extremo superior. No permita que la recesión de las válvulas
sobrepase este límite. Estos límites son iguales para cualquier
clase de motor (G3400, G3500 y G3600).
4) Varios son los factores que influyen sobre el desgaste de las válvulas
en un motor.
A. Tipo de servicio: el porcentaje de carga con el que trabaje el motor
determinará el desgaste.
B. Tipo de mantenimiento: la estrategia de operación y de
mantenimiento que adopte el usuario del motor afectará el
desgaste igualmente.
C. Medio ambiente: las condiciones de temperatura, humedad,
contaminantes, tipo de combustible, etc., también afectan el
desgaste del motor.
Los motores presentan con frecuencia distintos porcentajes de desgaste,
por lo tanto requieren distintos períodos de mantenimiento.
Los mantenimientos se ajustan a las necesidades de cada motor y éstos
pueden estar fuera de lo proyectado anteriormente.
5) Es necesario registrar las horas de operación del motor. Sabiendo
cuántas horas promedio acumula el motor por mes, se podrá proyectar
el tiempo necesitario para el próximo mantenimiento. Con esta
proyección se puede planear una intervención u overhaul al equipo
con mucho tiempo de anticipación.
Estos cambios cumplirán con varios beneficios y puntos para bajar
los costos de operación:
• El top overhaul puede ser programado en función de la recesión
de válvulas.
• Las mediciones de recesión de válvulas pueden evitar fallas
mayores. Por ejemplo si la recesión de válvulas sobrepasa el límite
de 2,3 mm, la cabeza de la válvula se puede romper. Esto causaría
daños severos y costosos en la cámara de combustión y el
turbocompresor.
• Los repuestos, herramientas y personal necesarios se pueden
tener disponibles cuando la fecha de la intervención se aproxime.
Con estos preparativos se puede reducir el número de horas de
paro del equipo y así aumentar la producción.
• Al poder planear un top overhaul con mucha anticipación, los
repuestos pueden tener un costo final menor al actual, ya sea por
optar por la logística más económica o comprar los repuestos por
grandes grupos y percibir un descuento por ello.
• Es preferible realizar las mediciones de recesión de válvulas cuando
se ejecute un mantenimiento al equipo para reducir los paros del
equipo y así bajar el costo operativo.
Hay literatura de servicio disponible e instrucciones sobre la
medición de la recesión de válvulas. Caterpillar puede proveer
textos con mayor detalle sobre el tema.

Pag. 3/3
 Gerencia de Operaciones

OP 05 Boletín técnico
Boletín Técnico Nº 5
OP 05 Boletín técnico
Mayo 2009

Autor: Guillermo Suarez

Revisor: Ricardo Alvarez

Figura 3: Figura 4:

213-9198 (grupo de 148-2997 (grupo de

herramientas para medir la herramientas para medir
recesión de válvulas de los la recesión de válvulas de
motores G3400) los motores G3600)

Referencias:
1. Comparador
Instrucciones y consideraciones 2. Collar
Figura 1:
para la medición de recesión de válvulas 3. Barra
4. Palpador
en motores CAT 1 4C-2980 (grupo de
5. Bloque de medición
herramientas para
6. Base
60000 medir la recesión de
7. Bloque de medición
válvulas de los
motores G3600)

1) Con el tiempo, las válvulas y los asientos de válvula se desgastan.
Esto causa que las válvulas entren en la tapa de cilindro. Esta
condición se denomina “recesión de válvula”. Las válvulas de escape
muestran el mayor desgaste debido a las altas temperaturas de
circulación.
2) Obtener la medida real del desgaste de una válvula dentro de la tapa
de cilindro es bastante difícil. Por lo tanto, se utilizan dos métodos
para determinar la recesión de la válvula.
A. Medir la proyección del vástago de las válvulas por encima de la
tapa de cilindro. Para poder obtener esta medida es necesario
quitar los balancines. Se recomienda este método de medición
porque se aplica directamente a la válvula y es más preciso. Para
medir la proyección, utilizar el grupo de herramientas 4C-2980 (para
los motores G3600) (ver figura 1).
B. Medir la proyección del rotaválvulas por encima de la tapa de
cilindro. Para obtener esta medida no es necesario quitar los
balancines. Se recomienda este método de medición porque es
más sencillo, rápido y práctico. La medición sobre el rotador puede
contener errores porque el rotador es una pieza intermedia que
también es sujeta a desgaste. Para medir la proyección, utilizar el
grupo de herramientas 213-9198 (para los motores G3400),
155-1536 (para los motores G3500) y 148-2997 (para los motores
G3600) (ver figuras 2, 3 y 4).
Ambos métodos pueden ser utilizados para medir el desgaste de las
válvulas en cualquier clase de motor. Es importante no mezclar los
métodos; si se adopta un método en determinado equipo, es
necesario utilizar siempre el mismo método, caso contrario las
mediciones darán valores poco confiables (ver figura 5).
3) Es necesario registrar y mantener las mediciones de recesión en una
hoja de datos.
2 3 Referencias:
1. Comparador
5 2. Tornillo plástico
3. Collar
4. Block de medición
5. Punto de contacto
6. Cuerpo unidad para mantenimiento (mayor o igual a 250 horas de
A. El fabricante recomienda medir la proyección de los vástagos y de los
servicio para los motores G3400 y G3500, mayor o igual a 1000
rotadores de las válvulas de admisión y de escape al cumplirse las
horas para los G3600).
primeras 250 horas de servicio para los motores G3400 y G3500.
B. La figura 6, presenta tres distintas curvas (A, B y C) o diferentes
Para los motores G3600, el fabricante recomienda medir la proyección
6 tendencias de desgaste para determinar los intervalos de
4 al cumplirse las primeras 1000 horas de servicio. Estas medidas son
mediciones subsiguientes. Utilizar esta ilustración como ejemplo
las líneas de base o referencia para las mediciones subsiguientes. La
a seguir para los motores G3400 y G3500. Para los motores
medición inicial se puede realizar con la primera detención de la
G3400 y G3500 es necesario volver a medir la proyección de
desgaste a las 1000 horas de servicio. Después de determinar
el aumento en la recesión de las válvulas de 250 horas a 1000
horas de servicio, debemos encontrar la tendencia que mejor se
Rotador de Punto de medición Figura 5: ajuste al aumento medido utilizando la ilustración 6.
(método A)
válvula • La medición se puede realizar en cada mantenimiento,
Punto de medición
(método B)
tomando como punto de inicio la medición del primer
Figura 2: mantenimiento del motor. En este caso es necesario
construir una curva propia de la recesión de válvulas con
155-1536 (grupo de
las mediciones hechas durante las detenciones de los
herramientas para medir Vástago equipos a distintas horas de servicio. Usando la figura 6
la recesión de válvulas de
los motores G3500) como referencia, graficar las tendencias de desgastes para
poder estimar con buena aproximación el momento
Referencias: adecuado para el top overhaul.
1. Comparador C. Para determinar los intervalos, usar el punto en el gráfico, en la
2. Collar figura 6, que está más cerca de la medición para cada cilindro.
3. Barra Cuando cilindros diferentes requieran curvas distintas, el
4. Palpador fabricante recomienda utilizar para todos los cilindros la curva
Guía
5. Base
que requiera las mediciones con más frecuencia. Las mediciones
subsiguientes pueden causar el reemplazo de la curva que se
utiliza o la construcción de una tendencia propia.
D. Continúe esta medición periódica para cada cilindro a los
intervalos determinados por la curva escogida (A, B o C) o cuando
se detenga la unidad hasta que el desgaste haya aumentado un
total de 1,6 mm (0,063 pulg.), 70% del límite máximo. Esta
medición determinará el deterioro real de las válvulas y de los
asientos de las válvulas.

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A B C
2.286 Figura 6
(0,090)
2,032 Referencias:
(0,080) (X) Horas de operación
(Y) Recesión de válvula en
1,776
(0,070) milímetros (pulgadas)

1,524 (1) 0,254 mm (0,0100 pulg.)

(0,060)
a las 1000 horas de servicio
1,270
(0,050) (2) 0,218 mm (0,0086 pulg.)
a las 1000 horas de servicio
1,016
(0,040)
(3) 0,152 mm (0,0060 pulg.)
0,762
a las 1000 horas de servicio
(0,030)
0,506
(0,020)
0,524
(0,010)
1
y
2
250 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 9000 11,000 15,000 15,000
3
x

E. Después de alcanzar el 70% del límite, el fabricante recomienda
medir la recesión de las válvulas de escape cada 500 horas de
operación para los motores G3600 y cada 1000 horas para los
motores G3400 y G3500. Se deberán aumentar las frecuencias con
las que se efectúen los controles y mantenimientos cuando la
medición se aproxime a 1,6 mm.
F. Cuando la proyección de los vástagos de las válvulas haya aumen-
tado un total de 2,3 mm (0,09 pulg.) se debe realizar la intervención
del extremo superior. No permita que la recesión de las válvulas
sobrepase este límite. Estos límites son iguales para cualquier
clase de motor (G3400, G3500 y G3600).
4) Varios son los factores que influyen sobre el desgaste de las válvulas
en un motor.
A. Tipo de servicio: el porcentaje de carga con el que trabaje el motor
determinará el desgaste.
B. Tipo de mantenimiento: la estrategia de operación y de
mantenimiento que adopte el usuario del motor afectará el
desgaste igualmente.
C. Medio ambiente: las condiciones de temperatura, humedad,
contaminantes, tipo de combustible, etc., también afectan el
desgaste del motor.
Los motores presentan con frecuencia distintos porcentajes de desgaste,
por lo tanto requieren distintos períodos de mantenimiento.
Los mantenimientos se ajustan a las necesidades de cada motor y éstos
pueden estar fuera de lo proyectado anteriormente.
5) Es necesario registrar las horas de operación del motor. Sabiendo
cuántas horas promedio acumula el motor por mes, se podrá proyectar
el tiempo necesitario para el próximo mantenimiento. Con esta
proyección se puede planear una intervención u overhaul al equipo
con mucho tiempo de anticipación.
Estos cambios cumplirán con varios beneficios y puntos para bajar
los costos de operación:
• El top overhaul puede ser programado en función de la recesión
de válvulas.
• Las mediciones de recesión de válvulas pueden evitar fallas
mayores. Por ejemplo si la recesión de válvulas sobrepasa el límite
de 2,3 mm, la cabeza de la válvula se puede romper. Esto causaría
daños severos y costosos en la cámara de combustión y el
turbocompresor.
• Los repuestos, herramientas y personal necesarios se pueden
tener disponibles cuando la fecha de la intervención se aproxime.
Con estos preparativos se puede reducir el número de horas de
paro del equipo y así aumentar la producción.
• Al poder planear un top overhaul con mucha anticipación, los
repuestos pueden tener un costo final menor al actual, ya sea por
optar por la logística más económica o comprar los repuestos por
grandes grupos y percibir un descuento por ello.
• Es preferible realizar las mediciones de recesión de válvulas cuando
se ejecute un mantenimiento al equipo para reducir los paros del
equipo y así bajar el costo operativo.
Hay literatura de servicio disponible e instrucciones sobre la
medición de la recesión de válvulas. Caterpillar puede proveer
textos con mayor detalle sobre el tema.

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